Der Robotaxi-Dienst von Cruise wurde von der kalifornischen Aufsichtsbehörde eingestellt
Das autonome Auto-Startup Cruise ist in Kalifornien in Schwierigkeiten geraten, nachdem das staatliche Kraftfahrzeugministerium (DMV) am Dienstag bekannt gegeben hatte, dass es seinen Einsatz und die Genehmigungen für selbstfahrende Autos mit sofortiger Wirkung aussetzt.
Der dramatische Eingriff erfolgt nur ein paar Monate, nachdem der General-Motors-Konzern Cruise die Erlaubnis erhalten hat, rund um die Uhr Robotaxi-Dienste zu betreiben, folgt aber auch einer Reihe besorgniserregender Vorfälle mit selbstfahrenden Cruise-Autos auf den Straßen von San Francisco, wo das Unternehmen stattgefunden hat in den letzten Jahren Tests auf öffentlichen Straßen durchgeführt.
Der von TechCrunch eingesehene Aussetzungsbeschluss des DMV listete eine Reihe von Faktoren auf, die den Schritt veranlassten. Dazu gehört der Vorwurf, dass Cruise Videomaterial von einer Live-Untersuchung im Zusammenhang mit einem Vorfall Anfang des Monats zurückgehalten habe, bei dem eine Fußgängerin unter einem autonomen Cruise-Auto eingeklemmt wurde, unmittelbar nachdem sie von einem anderen Fahrzeug angefahren wurde. Die Frau erholt sich immer noch von ihrer Tortur.
In der Anordnung des DMV hieß es, Cruise habe es versäumt, alle Manöver des Cruise-Autos unmittelbar nach dem Vorfall zu zeigen, und habe erst nach einem Gespräch mit einer anderen Regierungsbehörde herausgefunden, dass es noch mehr zu sehen gäbe. Cruise behauptet jedoch, es habe dem DMV „das vollständige Video“ zur Verfügung gestellt.
Das DMV fügte hinzu, dass das offensichtliche Versäumnis von Cruise, das vollständige Video offenzulegen, es daran hindert, die Fähigkeit des Unternehmens, seine Fahrzeuge sicher zu betreiben, effektiv zu bewerten, eine Situation, die ein Risiko für die öffentliche Sicherheit darstellt.
„Die öffentliche Sicherheit bleibt die oberste Priorität des kalifornischen DMV, und die Vorschriften des Ministeriums für autonome Fahrzeuge bieten einen Rahmen, um das sichere Testen und den Einsatz dieser Technologie auf öffentlichen Straßen in Kalifornien zu erleichtern“, sagte die Regulierungsbehörde. „Wenn ein unverhältnismäßiges Risiko für die öffentliche Sicherheit besteht, kann das DMV Genehmigungen sofort aussetzen oder widerrufen.“
Cruise muss nun besondere Maßnahmen ergreifen, um seine Genehmigung wiederherzustellen.
Die derzeitige Aussetzung betrifft die vollständig fahrerlosen Autos von Cruise und nicht diejenigen mit einem Sicherheitsfahrer am Steuer. In einer an Digital Trends per E-Mail gesendeten Erklärung sagte Cruise jedoch, dass es den Betrieb aller seiner selbstfahrenden Autos in San Francisco einstellen werde.
„Letztendlich entwickeln und setzen wir autonome Fahrzeuge ein, um Leben zu retten“, hieß es. „Bei dem von der Straßenverkehrsbehörde (DMV) untersuchten Vorfall wurde der Fußgänger auf tragische Weise von einem Fahrer angefahren und auf den Weg des AV geschleudert. Das AV bremste vor dem Aufprall stark ab und versuchte, anzuhalten, um weitere Sicherheitsprobleme zu vermeiden, da es eine Kollision erkannte. Als der AV versuchte anzuhalten, fuhr er weiter, bevor er schließlich zum Stehen kam und den Fußgänger nach vorne zog. Unsere Gedanken sind weiterhin bei dem Opfer und hoffen auf eine schnelle und vollständige Genesung.“
Es erklärte, dass sein Team proaktiv Informationen mit dem kalifornischen DMV und anderen relevanten Stellen ausgetauscht habe, „einschließlich des vollständigen Videos“.
Cruise geriet nach Zwischenfällen mit seinen autonomen Autos in San Francisco mehrfach in die Schlagzeilen. Im August führte eine Kollision mit einem Feuerwehrauto dazu, dass Cruise angewiesen wurde, seine Flotte in der Stadt zu halbieren. Im selben Monat blieb ein weiteres Cruise-Auto im nassen Beton stecken .