Der Verkauf von Hybridfahrzeugen erreicht einen US-Rekord, aber der Verkauf von Elektrofahrzeugen geht im dritten Quartal zurück

Der Anteil der Verkäufe von Elektro- und Hybridfahrzeugen ist in den USA im dritten Quartal weiter gestiegen, berichtete die Energy Information Administration (EIA) diesen Monat .

Zusammengenommen machten die Verkäufe von reinen Elektrofahrzeugen (EVs), Hybriden und Plug-in-Hybriden (PHEVs) im letzten Quartal 19,6 % des Gesamtabsatzes von leichten Nutzfahrzeugen (LDV) aus, gegenüber 19,1 % im zweiten Quartal.

Der Anstieg war jedoch vor allem auf den Verkauf von Hybridfahrzeugen zurückzuführen, der im dritten Quartal 10,8 % des US-Verkaufs an leichten Nutzfahrzeugen ausmachte, ein Rekord, so die EIA.

Unterdessen gingen die Verkäufe von Elektrofahrzeugen zurück, wobei ihr Anteil am LDV-Markt von 7,4 % im zweiten Quartal auf 7 % im letzten Quartal sank.

Elektrofahrzeuge bleiben im Segment der Luxusfahrzeuge beliebt und machen 35,8 % der US-amerikanischen LDV-Luxusverkäufe aus. Laut EIA sind die Verkäufe von Luxus-Elektrofahrzeugen jedoch im Verhältnis zum Gesamtabsatz von Elektrofahrzeugen auf den niedrigsten Stand seit 2017 gesunken, während die Verkäufe von Nicht-Luxus-Elektrofahrzeugen gestiegen sind.

Dennoch waren 70,7 % der im dritten Quartal in den USA verkauften Elektrofahrzeuge Luxusfahrzeuge, während nur 10,3 % der verkauften Hybridfahrzeuge im Luxussegment angesiedelt waren.

Auf dem US-Elektrofahrzeugmarkt dominiert Tesla nach wie vor den Verkauf, angeführt von seinem Model Y und Model 3. Der kürzlich eingeführte Cybertruck verkaufte sich besser als seine großen Lkw-Konkurrenten wie der Rivian R1S , der Rivian R1T, der Ford F150 Lightning , der Chevy Silverado EV und der Hummer EV , und GMC Sierra EV .

Laut Cox Automotive lag der durchschnittliche Kaufpreis für ein neues Elektrofahrzeug am Ende des dritten Quartals vor jeglichen Anreizen bei 56.351 US-Dollar und damit etwa 16 % über dem Branchendurchschnittspreis.

Neben Preisaspekten geben Autofahrer Hybridfahrzeugen in diesem Jahr gute Noten. Laut einer Umfrage von Consumer Reports erwiesen sich viele Hybridfahrzeuge als die zuverlässigsten Fahrzeuge auf dem Markt. Als Kategorie gelten Hybridfahrzeuge heute von Autofahrern als genauso zuverlässig wie Nicht-Hybrid-Benzinautos.

Die EIA berichtete unter Berufung auf Daten von Wards Intelligence, dass 78,9 % aller in den USA verkauften Elektrofahrzeuge in Nordamerika hergestellt wurden, während 7,3 % in Südkorea und 5,3 % in Deutschland hergestellt wurden.

Um den Steueranreiz in Höhe von 7.500 US-Dollar beim Kauf eines neuen Elektrofahrzeugs zu erhalten, müssen Hersteller die inländischen Inhaltsanforderungen für Endmontage, Batteriekomponenten und kritische Mineralstoffe einhalten, so die EIA.

Berichten zufolge plant die neue Trump-Regierung, die Steueranreize zu beenden, wenn Trump Anfang nächsten Jahres sein Amt antritt.