Die billigen Elektrofahrzeuge von BYD bleiben möglicherweise auch außerhalb Kanadas

Da in China hergestellte Elektrofahrzeuge sowohl in Europa als auch in Amerika mit hohen Zöllen konfrontiert werden, stellt sich für Fahrer von Elektrofahrzeugen eine spannende Frage : Kann der Wettlauf, Elektrofahrzeuge erschwinglicher zu machen, weitergehen, wenn der Weltmarktführer aus dem Rennen ausgeschlossen wird?

Chinas BYD, das in puncto Erschwinglichkeit als weltweit führend gilt , musste seine Pläne, den US-Markt zu erschließen, zurücknehmen, nachdem die Biden-Regierung im Mai 100 %ige Zölle auf in China hergestellte Elektrofahrzeuge eingeführt hatte.

Und jetzt scheint der chinesische Moloch laut Automotive News auch die Pläne für Kanada zu verzögern.

Der Entscheidung liegen monatelange Lobbybemühungen bei der kanadischen Regierung sowie Verhandlungen zwischen BYD-Führungskräften und Händlern in ganz Kanada zugrunde. Doch Ende August trat Ottawa in die Fußstapfen der USA und kündigte an, bis Oktober einen eigenen 100-prozentigen Zoll auf in China hergestellte Elektrofahrzeuge zu erheben.

Und laut Automotive News hat BYD seit August jegliche Kommunikation mit Händlern eingestellt .

Obwohl BYD keine offiziellen Erklärungen abgegeben hat, gehen Analysten nicht davon aus, dass sich die Situation für chinesische Autohersteller mit der neuen Trump-Regierung in den USA verbessern wird

Während einige Analysten glauben, dass BYD immer noch versuchen könnte, die Zölle auf einige seiner Fahrzeuge, wie den Atto 3 und Seal, zu absorbieren, würden die daraus resultierenden Preise sie deutlich weniger wettbewerbsfähig machen. Der BYD Seagull, mit einem Preis von 10.000 US-Dollar in China das günstigste Elektrofahrzeug der Marke, gilt als zu klein, um in den USA großes Kaufinteresse zu wecken

In den USA hat Tesla kürzlich die Erwartungen an ein erschwinglicheres Elektrofahrzeug gedrosselt . CEO Elon Musk sagte, ein Tesla für 25.000 US-Dollar sei „sinnlos“.

Unterdessen dringen einige konkurrierende Elektrofahrzeughersteller in den USA aggressiverin den erschwinglichen Bereich vor . General Motors hat seinen Chevy Equinox EV bereits zu einem Preis von 27.500 US-Dollar auf den Markt gebracht, einschließlich Bundessteuergutschriften. Und Volkswagen America plant, bis 2027 in den USA ein Elektrofahrzeug für unter 35.000 US-Dollar auf den Markt zu bringen.