Die Einwohner dieser Stadt haben für ein Verbot von Elektrorollern gestimmt

Die Pariser haben mit überwältigender Mehrheit dafür gestimmt, gemietete Elektroroller von den Straßen der Stadt zu verbannen.

In einem nicht bindenden Referendum, das die Behörden der französischen Hauptstadt respektieren würden, sagten etwa 90 % der Stimmberechtigten, dass sie die Mietmaschinen von Straßen und Bürgersteigen in der ganzen Stadt verbannen wollten. E-Scooter in Privatbesitz waren nicht Teil der Umfrage.

Das Ergebnis des Referendums ist ein Rückschlag unter anderem für den E-Scooter-Betreiber Lime, der die Stadt bis September räumen muss, wenn der aktuelle Vertrag ausläuft. Digital Trends hat sich an Lime gewandt, um das Ergebnis der Abstimmung zu kommentieren, und wir werden diesen Artikel aktualisieren, wenn wir eine Rückmeldung erhalten.

Das Referendum wurde den Parisern als Reaktion auf die Besorgnis über eine zunehmende Zahl von Unfällen mit batteriebetriebenen Rollern angeboten. Allein im Jahr 2021 registrierte Paris 459 Unfälle mit E-Scootern und drei Todesfälle, während im ganzen Land im selben Jahr Rollerunfälle zu 24 Todesfällen führten, berichtete Reuters . Die Scooter-Betreiber beharrten jedoch darauf, dass gemessen an der Gesamtzahl der Verkehrsunfälle nur ein sehr geringer Prozentsatz E-Scooter betraf.

Viele Anwohner hatten es auch satt, dass manche Straßen mit scheinbar sorglos geparkten E-Scootern verstopft waren.

Paris bot vor fünf Jahren Genehmigungen für die ersten E-Scooter-Vermietungsdienste an und gab den Leuten eine einfache Möglichkeit, sich in der Stadt fortzubewegen. Aber bereits 2020 beschwerten sich viele Menschen über die Mietsysteme, was die Pariser Behörden dazu veranlasste, die Zahl der Betreiber auf drei zu reduzieren.

In weiteren Bemühungen, Anwohner zur Seite zu holen, wurde eine neue Regel eingeführt, die den Rollern eine Höchstgeschwindigkeit von 20 km / h verlieh, und es wurde auch versprochen, Nummernschilder an den Fahrzeugen anzubringen, damit die Polizei Fahrer, die gegen die Verkehrsregeln verstoßen, leichter identifizieren konnte. Aber die Änderungen konnten die Pariser nicht davon überzeugen, den Mietprogrammen eine Chance zu geben.

Jetzt werden Lime und andere Vermieter abwarten, ob die Abstimmung in Paris andere Städte dazu veranlasst, ähnliche öffentliche Umfragen zu E-Scootern durchzuführen.