Die Robotaxis von Cruise sind 1 Million Meilen völlig fahrerlos gefahren

Das von General Motors unterstützte Unternehmen Cruise gab diese Woche bekannt, dass seine vollständig fahrerlosen Autos inzwischen mehr als eine Million Meilen zurückgelegt haben, hauptsächlich auf den Straßen von San Francisco.

Der Erfolg kommt nur 15 Monate nach der ersten vollständig fahrerlosen Fahrt des Unternehmens, in der es auch San Franciscos ersten kostenpflichtigen fahrerlosen Robotaxi-Service startete.

Cruise Executive Mo Elshenawy sagte in einem Blogbeitrag, in dem er den Meilenstein ankündigte, dass seine Stadtfahrten „vollgepackt waren mit komplexen Szenarien … Die dichten, oft chaotischen Straßen von San Francisco haben etwa 19.000 Menschen pro Meile und liefern unserer Flotte Berge von informationsreichen Daten zu lernen.

„Zum Beispiel kommt es in San Francisco 46-mal häufiger zu Überschreitungen von Stoppschildern als in Vorstädten. Und in zweiter Reihe geparkte Fahrzeuge und Einscherungen sind alltägliche Normen des Verkehrs in San Francisco – keine Ausnahmen.“

Die Fahrzeuge von Cruise haben auch den berühmten Nebel der Stadt, eine Reihe von Baustellen und den Verkehr nach Konzerten vor verschiedenen überfüllten Veranstaltungsorten bewältigt.

Elshenawy sagte, dass Daten von jeder Fahrt in eine kontinuierliche Lernmaschine eingespeist werden, um die autonome Technologie zu verfeinern, und fügte hinzu, dass es seit der ersten fahrerlosen Fahrt von Cruise seine Software 14 Mal aktualisiert habe.

Aber wie Sie es bei einer ehrgeizigen Initiative erwarten würden, die darauf abzielt, die Art und Weise, wie wir auf unseren Straßen reisen, zu verändern, lief für Cruise nicht alles glatt.

Einige seiner Autos haben gelegentlich Chaos auf den Straßen von San Francisco angerichtet, Straßen blockiert und Polizisten verwirrt , die anscheinend unsicher waren, wie sie mit einem leeren Fahrzeug umgehen sollten, das möglicherweise einen Verkehrsverstoß begangen hat.

Besorgt über die jüngsten Pannen von Cruise und dem konkurrierenden Betreiber Waymo schickten Beamte aus San Francisco kürzlich einen Brief an die California Public Utilities Commission (CPUC), in dem sie verschiedene besorgniserregende Vorfälle hervorhoben und die Regulierungsbehörde aufforderten, die Ausweitung von Robotaxi-Pilottests in der Stadt bis dahin zu verlangsamen Die Technik wurde weiter verbessert.

Die Beamten sagten, dass Cruise und Waymo zwar damit einverstanden seien, ihre Tests fahrerloser Fahrzeuge fortzusetzen, die Ausweitung solcher Aktivitäten jedoch mit großer Sorgfalt durchgeführt werden sollte, um „den besten Weg zum öffentlichen Vertrauen in die Fahrautomatisierung und zum Branchenerfolg in San Francisco zu schaffen und darüber hinaus."

Trotz der Herausforderungen besteht Cruise darauf, dass große Veränderungen auf unsere Straßen kommen.

„Fahrer haben Zehntausende von Fahrten in autonomen Cruise-Fahrzeugen unternommen“, sagte Elshenawy. „In den kommenden Jahren werden Millionen von Menschen diese vollständig fahrerlose Zukunft selbst erleben.“