Dong Che Daily｜Mercedes-Benz S-Klasse, die stärkste der Geschichte, wird entlassen / Youjia reagiert auf Insolvenzgerüchte / Teslas Berliner Werk ist mit Rekrutierungsschwierigkeiten konfrontiert

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• Mercedes-AMG bringt S63 E PERFORMANCE auf den Markt
• Bentley Mulliner Batur startet Straßentest
• Tesla antwortete, dass das Werk in Shanghai die Initiative ergreifen werde, um die Produktion um 20 % zu reduzieren.
• Ziyoujia reagiert auf „Massenentlassungen“: Das Unternehmen arbeitet normal
• Das Berliner Werk von Tesla sieht sich Schwierigkeiten bei der Rekrutierung ausgesetzt
• WM Motor plant, durch die Hintertür von Apollo Mobility an die Hongkonger Börse zu gehen
• Mehr als 70 % der inländischen Händler sind nicht in der Lage, Verkaufsaufgaben zu erledigen
• Die Schweiz erwägt Beschränkungen für die Nutzung von Elektroautos
• Grosjean kommt als Werksfahrer zu Lamborghini
• Kreative Volvo-Werbung: der härteste Sicherheitstest
• Musk sagt, er werde sich nicht umbringen, könnte aber erschossen werden

Mercedes-AMG bringt S63 E PERFORMANCE auf den Markt

Mercedes-AMG hat endlich ein Plug-in-Hybrid-System in den S63 gestopft.

Dies ist die neueste Version des S63 E PERFORMANCE mit einem 4,0-Liter-Twin-Turbo-V8-Motor und einem Motor an der Hinterachse, was ihn zur „leistungsstärksten S-Klasse in der Geschichte“ macht——

Die kombinierte Leistung beträgt 791 PS, das maximale Drehmoment 1430 Nm und die Beschleunigung von 100 auf 100 Kilometer dauert nur 3,3 Sekunden. In den Vereinigten Staaten kann die Höchstgeschwindigkeit 290 km/h erreichen, während sie in Europa auf 250 km/h begrenzt ist.

Im Gegensatz zu anderen AMG-Modellen wird der S63 E weder Sportsitze haben, noch wird Alcantara in der Kabine verteilt sein. Stattdessen steht beim S63 E Luxus immer noch an erster Stelle.

Trotzdem ein AMG mit starker Kraft: Unter der Karosserie verbergen sich die von der S-Klasse wegweisenden aktiven Motorlager, ebenso wie der aktive AMG Wankstabilisator und diverse Karosserieverstärkungen.

Der verbaute 13,1-kWh-Akku bringt ihm übrigens nur eine rein elektrische Reichweite von 33 Kilometern, eine Green Card bekommt er also nicht.

Bentley Mulliner Batur startet Straßentest

Laut motofilm-Berichten hat der Bentley Mulliner Batur, ein auf 18 Einheiten limitiertes Custom-Modell, mit dem Straßentest in Europa begonnen und wird in den nächsten 58 Wochen mehr als 120 Tests absolvieren und gleichzeitig eine Langstrecke absolvieren Reise quer durch Europa – ausgehend von Deutschland, durch Italien, Frankreich, Spanien und andere Länder, mit einer Gesamtkilometerleistung von 2500 km.

Obwohl es einen W12-Motor mit einer maximalen Leistung von mehr als 740 PS hat, sagte Bentley, dass seine neue Designsprache den Weg für die bevorstehende Veröffentlichung des ersten rein elektrischen Modells der Marke im Jahr 2025 weist.

Tesla antwortete, dass das Werk in Shanghai die Initiative ergreifen werde, um die Produktion um 20 % zu reduzieren.

Am 5. Dezember fiel Tesla vorbörslich um fast 5 %. Eine mit der Angelegenheit vertraute Person sagte, dass die Produktionskürzungen von Tesla bereits in dieser Woche wirksam werden. Sie schätzen, dass der Umzug die Produktion in der Fabrik in Shanghai in diesem Monat um etwa 20 % reduzieren könnte.

Als Antwort antwortete eine relevante Person von Tesla China, dass die Nachricht nicht wahr sei, und „sprach über das Liefervolumen“.

Am selben Tag veröffentlichte Tesla Verkaufsdaten: Teslas Shanghai Gigafactory lieferte im November erstmals mehr als 100.000 Fahrzeuge aus und erreichte 100.291 Fahrzeuge, eine Steigerung von etwa 40 % gegenüber dem Vormonat und eine Steigerung von 89 gegenüber dem Vorjahr %.

Sie sagten letztes Mal auch, dass sie den Preis nicht senken würden. (Ausdruck)

Ziyoujia reagiert auf „Massenentlassungen“: Das Unternehmen arbeitet normal

Gestern wurde die Muttergesellschaft von Ziyoujia, Martian Stone Technology, von einer Welle von Entlassungen erfasst und als „aus dem Geschäft kommend“ bezeichnet , und das Unternehmen plante, sie alle in den Ruhestand zu schicken.

In diesem Zusammenhang sagte Mars Stone Technology: "Diese Nachricht ist nicht wahr. Wir haben keine Nachrichten über Massenentlassungen oder Insolvenzen erhalten. Derzeit arbeitet das Unternehmen normal."

Aber auch wenn es keine Entlassungen gibt, ob Ziyoujia reibungslos produzieren kann, ist immer noch ein großes Fragezeichen. Die einzige Fabrik der Marke ist die Jintan-Produktionsbasis von Dacheng Motors in Changzhou City. Dacheng Motors schloss die Fabrik jedoch aufgrund von Schulden, was zum Versagen der Produktionsqualifikationen führte. Dies zwang auch die Massenproduktion von Ziyoujia NV.

Nun scheint es, dass die Ziyoujia NV, die ursprünglich im Dezember dieses Jahres ausgeliefert werden sollte, nicht wie geplant eintreffen kann.

Das Berliner Werk von Tesla sieht sich Schwierigkeiten bei der Rekrutierung ausgesetzt

Seit Mitte Juni haben sich die Stellenangebote von Tesla weltweit verdoppelt, das Unternehmen leidet unter massivem Personalmangel und seine Berliner Gigafactory konnte immer noch nicht genügend Arbeitskräfte rekrutieren.

Die Berliner Tesla-Fabrik hat im März dieses Jahres die Produktion aufgenommen, ursprünglich geplant, 12.000 Mitarbeiter in Deutschland einzustellen, aber bisher wurden nur 7.000 eingestellt.

Laut den ehemaligen und aktuellen Mitarbeitern dieser Fabrik hat Tesla nicht nur Schwierigkeiten, Mitarbeiter zu rekrutieren, sondern sogar seine Fähigkeit, Mitarbeiter zu halten, nimmt ab, und erfahrene Mitarbeiter gehen weiter.

Niedrige und ungleiche Löhne in der hart umkämpften deutschen Fertigung sowie unerfahrenes Management haben zu einer stetigen Abwanderung von Arbeitnehmern in der Fabrik geführt, sowohl befristet als auch in Vollzeit, sagten sie.

WM Motor plant, durch die Hintertür von Apollo Mobility an die Hongkonger Börse zu gehen

Am 1. Juni 2022 hat Weimar einen Prospekt an der Börse Hongkong eingereicht, dessen Prospekt jedoch derzeit ungültig ist und nicht aktualisiert wurde. Wenn die Anhörung nicht innerhalb von 6 Monaten bestanden wird, wird der Prospekt gemäß den Vorschriften der Hongkonger Börse ungültig.

Weimar sucht jedoch weiterhin nach finanziellen Transfusionen.

Berichten des Kraftwerks zufolge wandte sich Shen Hui, der Gründer, Vorsitzende und CEO von WM Motor, von September bis Oktober dieses Jahres an Guangdong State-owned Assets, in der Hoffnung, dass die beiden Parteien zusammenarbeiten würden, um einen neuen Energieimport und -export aufzubauen Stützpunkt in Guangdong, und verwenden Sie dieses Projekt, um Gelder zu beschaffen, um staatliche Vermögenswerte zu unterstützen, aber leider nicht.

Anschließend nahm Weimar Anpassungen vor und plante, in Hongkong durch die Hintertür von Apollo Smart Travel zu listen. Weimar lehnte eine Stellungnahme ab.

Weimars Finanzierungsprobleme brachen im Oktober aus, als Weimar den im November begonnenen Lohnkürzungsplan intern ankündigte. Darüber hinaus hat das Weimarer Werk die Produktion aufgrund von Zahlungsausfällen an Lieferanten im Wesentlichen eingestellt, was zum Abschneiden von Kernkomponenten führte, und auch die Entwicklung der ersten Limousine M7 ist ins Stocken geraten.

Mehr als 70 % der inländischen Händler sind nicht in der Lage, Verkaufsaufgaben zu erledigen

Nach jüngsten Daten, die von der China Automobile Dealers Association veröffentlicht wurden, sind 41,2 % der Händlergeschäfte in China geschlossen, und die meisten von ihnen sind seit mehr als zwei Wochen geschlossen.

Darüber hinaus sind derzeit mehr als 73 % der Händler nicht in der Lage, Verkaufsaufgaben zu erledigen, und 61,1 % der Händler haben eine Aufgabenerledigungsquote von weniger als 80 %.

Im vergangenen November lag der Bestandswarnindex der chinesischen Autohändler bei 65,3 %, was einem Anstieg von 9,9 % gegenüber dem Vorjahr und einem Anstieg von 6,3 % gegenüber dem Vormonat entspricht.Der Bestandswarnindex lag bereits über dem Boom-Bust Linie.

Dies bedeutet, dass Händler einem größeren Betriebsdruck und Risiken ausgesetzt sind.

Die Schweiz erwägt Beschränkungen für die Nutzung von Elektroautos

Laut ausländischen Medienberichten erstellt die Schweizer Regierung Notfallpläne für die Stromknappheit in diesem Winter.

Dem Entwurf zufolge wird die Schweizer Regierung, wenn die Stromknappheit zu einer Nothilfe der dritten Ebene ansteigt, die Menschen dazu verpflichten, Elektrofahrzeuge nur für notwendige Fahrten zu benutzen, wie zum Beispiel zur Arbeit gehen, einkaufen, einen Arzt aufsuchen, an religiösen Aktivitäten teilnehmen , und vor Gericht gehen.Die Fahrgeschwindigkeit ist begrenzt. Die Schweiz könnte daher das erste Land sein, das die Nutzung von Elektrofahrzeugen einschränkt.

Aus energiestruktureller Sicht macht die Wasserkraft rund 60 % der Energieversorgung der Schweiz aus. In den Vorjahren importierte die Schweiz in den Wintermonaten mit hohem Strombedarf Strom aus Frankreich und Deutschland, um die durch den steigenden Wärmebedarf verursachte Lücke zu schliessen.

Aber die Stromversorgung ist derzeit in ganz Europa angespannt, und viele europäische Länder bereiten sich auf Notfälle vor. Kommt es in Frankreich und Deutschland zu einem Problem, hat dies grosse Auswirkungen auf die Stromversorgung in der Schweiz.

Elektrofahrzeuge sollen grundsätzlich nicht ohne Not ausgehen?

Grosjean kommt als Werksfahrer zu Lamborghini

Der ehemalige F1-Fahrer Romain Grosjean kam offiziell als Werksfahrer zu Lamborghini und schloss sich Iron Lynx für die 24 Stunden von Daytona 2023 an.

Er wird sich den Lamborghini-Fahrern Mirko Bortolotti und Andrea Caldarelli in der GTD Pro-Klasse im Lamborghini Huracan GT3 EVO2 Nr. 63 anschließen.

Gleichzeitig wird Grosjean auch an der Forschung und Entwicklung des Rennwagens Lamborghini LMDh mitwirken und Iron Lynx 2024 in der Königsklasse der Langstrecken-Weltmeisterschaft WEC vertreten.

Das Feuer im Bahnhof von Bahrain im Jahr 2020 werde ich nie vergessen.

Kreative Volvo-Werbung: der härteste Sicherheitstest

Volvo ist seit Jahrzehnten führend in der Fahrzeugsicherheit und erweitert nun seinen Fokus auf Nachhaltigkeit.

Volvo möchte uns durch diese Anzeige sagen, dass Straßen nicht die größte Bedrohung für Menschen sind, sondern der Klimawandel.

Musk sagt, er werde sich nicht umbringen, könnte aber erschossen werden

Ich habe keine Selbstmordgedanken.

Letzten Samstag hielt Musk eine Live-Frage-und-Antwort-Veranstaltung auf der Twitter-Audioplattform Twitter Space ab und beantwortete Fragen von Internetnutzern zu den Insider-Enthüllungen, dass Twitter Beiträge zum Biden-Sohn-Skandal gelöscht hatte. Bei der Veranstaltung wurden Bedenken hinsichtlich der Sicherheit von Musk geäußert.

Die Q&A-Veranstaltung zog 100.000 Zuhörer an. Einer der Zuschauer fragte Musk, ob er „suizidgefährdet“ sei.

Musk sagte, obwohl er keinen Selbstmord begehen werde, sei die Wahrscheinlichkeit, erschossen zu werden, ziemlich hoch, weshalb er nicht an Autoparaden unter freiem Himmel teilnehmen werde.

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