Dong Che Daily｜Musk selbst reagiert auf Teslas Preissenkung / Weilai wird den kostenlosen Ladestapel für zu Hause kündigen / Jikrypton X wird morgen offiziell gelistet

Führung

• Weilai wird kostenlose Ladesäulen für zu Hause kündigen und die Anzahl der kostenlosen Batteriewechsel anpassen
• Wenjie M5 Series Huawei High-End Intelligent Driving Edition Offizielle Ankündigung
• Jikrypton X gab offiziell bekannt, dass es am 12. April offiziell gelistet wird
• Das durchschnittliche Jahresgehalt für die Rekrutierung von Fahrzeugen mit neuer Energie in Guangzhou und Shenzhen beträgt 300.000 Yuan
• BYD plant neue Batteriefabrik in Spanien
• Tochterunternehmen dürfen nicht mehr konsumieren, und Evergrande Auto läuft Gefahr, die Produktion einzustellen
• Dongfeng veröffentlichte neue Errungenschaften für die Energiewende und drei große Technologiemarken
• Tesla baut Energiespeicher-Superfabrik in Shanghai
• Musk selbst reagierte auf Teslas Preissenkung: Viele Menschen haben Bedürfnisse, können sich diese aber nicht leisten
• GM kündigte offiziell an, CarPlay aufzugeben und auf ein selbst entwickeltes System umzusteigen
• Nezha Automobile und China Southern Airlines haben eine Kooperation zur Einführung von Themenflügen geschlossen
• Peugeot Creative Activity: Auch Mädchen lieben Autos
• Musk sagt, dass SpaceX Starship innerhalb eines Monats starten wird

Weilai wird kostenlose Ladesäulen für zu Hause kündigen und die Anzahl der kostenlosen Batteriewechsel anpassen

Am 10. April kündigte Weilai an, dass die Rechte und Interessen von Neuwagenkäufern für den Batterieaustausch und die Installation von Ladesäulen für zu Hause bald angepasst werden.

Insbesondere wird ab dem 1. Juni 2023 der erste Autobesitzer, der eine Anzahlung für den Kauf von Weilai ET7, EC7, ES7 und ET5 leistet, angepasst, um den Kauf und die Installation von Ladesäulen für zu Hause zu bezahlen, und die Kosten betragen 7.500 Yuan pro Stück (inklusive Einbau); Die Anzahl der kostenlosen Batteriewechsel pro Monat ist einheitlich auf 4 mal eingestellt.

Wenn Sie vor dem 31. Mai 2023 (einschließlich) eine Anzahlung leisten, um die oben genannten Modelle zu kaufen, bleiben die Rechte und Interessen des Erstbesitzers unverändert, und Sie können weiterhin kostenlose Ladestapel zu Hause und 4 oder 6 kostenlose Batterien genießen Austausch pro Monat, je nachdem, ob Ladesäulen installiert sind.

Darüber hinaus wird der neue ES8 von Weilai im Juni 2023 mit Testfahrten und Bestellungen beginnen. Für brandneue ES8-Benutzer, die vor dem 31. Juli 2023 (einschließlich) eine Anzahlung leisten, bleiben die Rechte und Interessen des Erstbesitzers unverändert. Alle Nutzer, die das Auto bereits abgeholt haben, die Rechte und Interessen des Erstautobesitzers bleiben von dieser Anpassung unberührt.

Wenjie M5 Series Huawei High-End Intelligent Driving Edition Offizielle Ankündigung

Vor einigen Tagen gab Cyrus Motors bekannt, dass die intelligente Fahrversion des AITO M5 am 17. April erscheinen wird.

Laut früheren Nachrichten verfügt die AITO Wenjie M5 / M5 EV High-End-Version für intelligentes Fahren über verbesserte assistierte Fahrfunktionen, die mit einem aus dem Dach herausragenden Lidar, einem Rückspiegelradar und einer ADAS-Vollsichtkamera sowie einer Recheneinheit ausgestattet sind wird durch das von Huawei selbst entwickelte MDC ersetzt.

Jikrypton X gab offiziell bekannt, dass es am 12. April offiziell gelistet wird

Jikr gab offiziell bekannt, dass Jikr X am 12. April offiziell gestartet wird. Jikr X ist das dritte Auto nach Jikr 001 und Jikr 009, und der Preis beträgt etwa 200.000 Yuan.

Das Produktdesign von Jikrypton X stammt vom Team um Stefan Sielaff und nimmt eine modischere und sportlichere Formensprache an, die sich deutlich von den bestehenden Modellen von Jikrypton unterscheidet.

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Das durchschnittliche Jahresgehalt für die Rekrutierung von Fahrzeugen mit neuer Energie in Guangzhou und Shenzhen beträgt 300.000 Yuan

Das Liepin Big Data Research Institute hat den „New Energy Vehicle Employment Trend Data Report“ herausgebracht, der zeigt, dass die Wachstumsrate des Angebots und der Nachfrage nach Talenten für neue Energiefahrzeuge sowie die Rekrutierungsgehälter die der traditionellen Fahrzeuge bei weitem übertroffen haben.

Im Jahr 2022 wird die Wachstumsrate der Arbeitsplätze für neue Energiefahrzeuge etwa doppelt so hoch sein wie bei traditionellen Autos, und die Wachstumsrate aktiver Talente wird etwa elfmal so hoch sein wie bei traditionellen Autos. Gemessen an der TOP15-Städteverteilung von Arbeitsplätzen für neue Energiefahrzeuge (Talentnachfrage) im Jahr 2022:

• Shanghai Nr. 1 mit einem Anteil von 32,75 %
• Peking ist Zweiter mit einem Anteil von 10,16 %.
• Guangzhou ist Dritter mit einem Anteil von 7,60 %.
• Hefei belegt mit 5,65 % den vierten Platz.

Unter diesen Städten rangieren die neuen Städte der ersten Reihe und einige Städte der zweiten und dritten Reihe relativ weit oben. Die starke Marktnachfrage nach neuen Energiefahrzeugen hat die Beschäftigungsnachfrage angetrieben, und das Angebot und die Nachfrage nach Talenten und Gehältern sind besser als bei herkömmlichen Autos.

In den Jahren 2021 und 2022 wird das durchschnittliche Jahresgehalt von Rekruten in der Industrie für neue Energiefahrzeuge in neuen Städten der ersten Reihe 286.100 bzw. 298.800 betragen.

Aus Sicht des durchschnittlichen Jahresgehalts der Rekrutierung im Jahr 2022 rangieren Peking, Shanghai, Guangzhou, Shenzhen und Hefei mit 430.100, 394.000, 345.000, 326.600 und 282.200 unter den ersten fünf. Hangzhou und Qingdao belegten mit 277.000 bzw. 270.300 die Plätze fünf und sechs.

BYD plant neue Batteriefabrik in Spanien

Laut der spanischen „Expansion“ erwägt BYD den Bau einer neuen Batterie-Superfabrik in Spanien und wird damit nach Volkswagen, Envision, Inobat und Tata Motors das jüngste Unternehmen, das sich dem spanischen Wettbewerb zum Bau von Batteriefabriken anschließt.

Spanien ist einer der Top-5-Automobilmärkte in Europa und auch eine wichtige Station in der Internationalisierungsstrategie von BYD für Pkw. Seit 2016 hat BYD das Geschäft mit reinen Elektrobussen auf dem spanischen Markt eingeführt.

Zuvor hatte BYD Passenger Vehicles drei reine Elektromodelle, Han, Tang und ATTO 3, auf dem spanischen Markt eingeführt.

Tochterunternehmen dürfen nicht mehr konsumieren, und Evergrande Auto läuft Gefahr, die Produktion einzustellen

Kürzlich wurden die Evergrande New Energy Automobile Investment Holding Group Co., Ltd. und ihre Tochtergesellschaft Evergrande New Energy Automobile (Jiangsu) Co., Ltd. sowie die gesetzlichen Vertreter der beiden Unternehmen vom Verbrauch ausgeschlossen, und es handelte sich um einen Rechnungsstreit .

Evergrande gab am 23. März bekannt, dass sich sein Modell Hengchi 5 in kontinuierlicher Massenproduktion befindet und seit seinem Verkauf mehr als 900 Fahrzeuge ausgeliefert hat. Um die finanziellen Ressourcen zu konzentrieren, um die Produktion von Hengchi 5 zu unterstützen, hat das Unternehmen weiterhin Maßnahmen zur Kostensenkung vorangetrieben.

Dongfeng veröffentlichte neue Errungenschaften für die Energiewende und drei große Technologiemarken

Dongfeng Motor veröffentlichte am 10. April die Dongfeng Quantum Smart Electric Modular Architecture, die neue Energiemarke Mach E und die Wasserstoffmarke Dongfeng Hydrogen Boat.

In Bezug auf die Plattformentwicklung hat Dongfeng drei elektrifizierte Plattformen gebaut: die luxuriöse elektrische Offroad-Architektur M TECH, die intelligente elektrische modulare Architektur Dongfeng Quantum und die energiesparende modulare Multi-Energy-Architektur DSMA mit niedrigem CO2-Ausstoß.

In Bezug auf technologische Innovation hält Dongfeng an der technischen Route von Super-Hybrid (PHREV), reiner Elektro- und Wasserstoffenergie fest.

You Zheng, stellvertretender Generaldirektor der Dongfeng Corporation und Mitglied des Ständigen Ausschusses des Parteikomitees, sagte, dass es das Ziel von Dongfeng sei, bis 2024 100 % seiner Hauptmarke von eigenen Personenkraftwagen zu elektrifizieren; bis 2025 die Verkaufsquote von Dongfeng eigene Pkw und Joint-Venture-Marken werden 1:1 übernommen.

Tesla baut Energiespeicher-Superfabrik in Shanghai

Tesla gab gestern bekannt, dass es eine neue Superfabrik in Shanghai bauen wird, die der Produktion seines Energiespeicherprodukts Megapack gewidmet ist.

Die Anlage soll im dritten Quartal dieses Jahres den Grundstein legen und im zweiten Quartal 2024 die Produktion aufnehmen.

Die neue Fabrik wird zunächst 10.000 Megapacks pro Jahr produzieren, was etwa 40 Gigawattstunden Energiespeicher entspricht, sagte Tesla. Diese Produkte werden auf der ganzen Welt verkauft.

Derzeit kann Teslas Superfabrik in Kalifornien 10.000 Megapacks pro Jahr produzieren.

Laut Reuters-Analyse wird diese neue Superfabrik Tesla dabei helfen, Chinas führende Batterie-Lieferkette zu nutzen, um die Produktionskapazität zu erhöhen und die Kosten für Megapack-Lithium-Ionen-Batterien zu senken, um die weltweit wachsende Nachfrage nach Energiespeicherung zu decken.

Zuvor hatte Musk in einer Telefonkonferenz zu den Ergebnissen gesagt, dass China der wettbewerbsintensivste Automarkt sei.

Musk selbst reagierte auf Teslas Preissenkung: Viele Menschen haben Bedürfnisse, können sich diese aber nicht leisten

Kürzlich hat Tesla den Einstiegspreis seiner Modelle auf dem US-Markt erneut gesenkt, darunter die Preise der High-End-Modelle Model S und Model X um jeweils 5.000 US-Dollar auf 84.990 US-Dollar bzw. 94.990 US-Dollar.

Gleichzeitig senkte Tesla auch die Preise von Model 3 und Model Y um 1.000 US-Dollar bzw. 2.000 US-Dollar, und die Basispreise nach den Preissenkungen betrugen 41.990 US-Dollar bzw. 49.990 US-Dollar.

Elon Musk, CEO von Tesla, reagierte vor einigen Tagen auf Twitter auf die Preissenkungen von Tesla und sagte, dass viele Menschen Bedürfnisse haben, sich diese aber nicht leisten können und nur Preissenkungen die Nachfrage befriedigen können.

"Viele wohlhabende Kritiker verstehen nicht, dass die Massennachfrage durch die Kaufkraft begrenzt ist. Viele Leute wollen unser Produkt, aber wenn der Preis höher ist, als sich die Leute leisten können, spielt diese Nachfrage keine Rolle", sagte Musk.

GM kündigte offiziell an, CarPlay aufzugeben und auf ein selbst entwickeltes System umzusteigen

General Motors hat letzte Woche offiziell angekündigt, dass die Elektrofahrzeuge von GM ab diesem Sommer schrittweise auf Apple CarPlay und Google Android Auto verzichten und nur noch ihre eigenen fahrzeuginternen Softwaresysteme verwenden werden.

GM sagte in einer Erklärung: „Als Ergebnis strategischer Entscheidungen werden wir das Auto-Spiegelungssystem umgehen, nämlich Apple Carplay und Google Android Auto. Benutzer können jedoch weiterhin die Bluetooth-Funktion des Autos verwenden, um Freisprechfunktion, Sprachnachrichten und Musik zu verwenden Wiedergabe. .“

Nachdem diese Entscheidung veröffentlicht wurde, erhielt General Motors viel Kritik von Benutzern und den Medien, aber dieser alte amerikanische Autokonzern glaubt, dass Software und Dienstleistungen ein wichtiger Teil des zukünftigen Umsatzes sind, und das Unternehmen kann Apple offensichtlich keinen Gewinn verschaffen.

Nezha Automobile und China Southern Airlines haben eine Kooperation zur Einführung von Themenflügen geschlossen

Heute sticht der von Nezha Automobile und China Southern Airlines gemeinsam entwickelte Themenflug „Nezha Car Number“ zum ersten Mal von Guangzhou nach Shanghai in See.

Der Themenflug „Nezha Car" von China Southern Airlines ist jetzt im kommerziellen Betrieb. In naher Zukunft wird die Route Guangzhou, Peking, Shanghai, Nanjing, Changsha, Qingdao, Zhuhai, Kunming, Changchun, Haikou und andere Städte umfassen, die Auswirkungen auf die Jangtse-Delta, Perlfluss-Delta und Zentralchina, Peking-Tianjin-Hebei und andere wichtige nationale Regionen.

Peugeot Creative Activity: Auch Mädchen lieben Autos

Peugeot und ihre Kreativagentur OPEn haben ein Phänomen festgestellt:

Obwohl Statistiken belegen, dass Fahrerinnen besser sicher fahren, sind Frauen beim Fahren tendenziell weniger selbstbewusst als Männer.

Laut einer vom französischen Nationalinstitut für Reisen und Sicherheit veröffentlichten Studie haben Geschlechterstereotype, denen Kinder seit ihrer Kindheit ausgesetzt sind, einen erheblichen Einfluss auf ihr Fahrvertrauen.

Peugeot sah also eine Chance für Veränderungen.

Musk sagt, dass SpaceX Starship innerhalb eines Monats starten wird

SpaceX hat letzten Monat den ersten vollständigen statischen Feuertest des Raumschiffs abgeschlossen und plant, im April seinen ersten orbitalen Testflug von seiner Basis in Südtexas aus durchzuführen.

Musk gab bekannt, dass die Startzeit des SpaceX-Raumschiffs nahe dem dritten Aprilwochenende liegt, das der 15. bis 16. dieses Monats ist.

Es war gerade der Vorabend der Shanghai Auto Show.

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