Dong Che Daily|Musk widerlegte Gerüchte und sagte, er habe eine gute Beziehung zu BYD / Submarke Weilai wird herauskommen / Lamborghini kündigt neue Karosserie an
Führung
- Vizepräsident von Weilai: Die Marke Alps wird bald herauskommen
- Fords Elektro-Pickup nimmt nach Feuerstopp die Produktion wieder auf
- Faraday Future erhält US-Händlerlizenz
- Lamborghini kündigt neue „Big Bull“-Karosserie an
- Es wird gemunkelt, dass Tesla keine BYD-Batterien mehr verwendet, und Musk hat die Gerüchte persönlich widerlegt
- Big V verbreitete Gerüchte über Tesla, der zweite Prozess bestätigte das ursprüngliche Urteil
- Volkswagen plant, 193 Milliarden US-Dollar in den Elektrifizierungsschub zu investieren
- Shanghai Jiading testet 9 selbstfahrende Kehrmaschinen
- Model S Plaid mit Carbon-Keramik-Bremskit bricht einen weiteren Rekord
- Kreative Massenwerbung: ID.4 GTX lässt Sie Ihre Jugend zurückgewinnen
Vizepräsident von Weilai: Die Marke Alps wird bald herauskommen
Kürzlich sagte Pu Yang, stellvertretender Vizepräsident für Vertrieb und Betrieb von NIO, in einem Interview, dass der neue EC7 und ES8 am 18. April offiziell auf der Shanghai Auto Show vorgestellt werden.
In Bezug auf die jüngsten Preissenkungen auf dem Automarkt sagte Puyang, dass es nicht der Stil von Weilai sei, die Preise mit vereinfachten Konfigurationen zu senken. Sie werden Lidar, Orin X-Chips und andere Konfigurationen nicht aufgeben. Das heißt, Weilai hat keine Pläne, eine zu starten "vereinfachte Konfiguration ET5" .
Darüber hinaus enthüllte Puyang, dass der 328.000 Yuan teure ET5 bereits das billigste Modell im Produktsystem von Weilai ist und „es in Zukunft keine billigeren mehr geben wird“. Für den Markt unter 300.000 Yuan wird Weilai eine Untermarke mit dem Codenamen „Alps“ einführen, die sich auf Kosteneffizienz konzentriert. Er sagte, dass der Tag, an dem die Marke auf die Verbraucher trifft, nicht mehr weit entfernt ist.
ET5 wird diesen Monat auch in Europa ausgeliefert, und das Auto wurde bereits nach Norwegen verschifft.
Fords Elektro-Pickup nimmt nach Feuerstopp die Produktion wieder auf
Ford Motor bestätigte, dass die Produktion des reinen Elektro-Pickup-Trucks F-150 Lightnign, der zuvor wegen eines Fahrzeugbrandes eingestellt worden war, wieder aufgenommen wurde.
Im Februar fing ein Ford F-150 Lightning auf dem Parkplatz der Fabrik Feuer. Ford sagte, die Wurzel des Problems liege im Werk seines südkoreanischen Batterielieferanten SK On in Georgia.
Wir haben die Ursache des Problems mit SK On identifiziert und Qualitätsmaßnahmen ergriffen.
Ford-Sprecherin Emma Bergg sagte, Ford habe 18 defekte Elektro-Pickups zurückgerufen und keine Berichte über Unfälle im Zusammenhang mit dem Rückruf erhalten.
Faraday Future erhält US-Händlerlizenz
Am 14. März gab Faraday Future (FF) bekannt, dass das Unternehmen nicht vom Zusammenbruch der Silicon Valley Bank betroffen sei, keine Barmittel oder Zahlungsmitteläquivalente bei der Silicon Valley Bank hinterlegt habe und keine direkte Verbindung zur Bank habe.
Die größere Neuigkeit ist, dass Faraday Future vom Bundesstaat Kalifornien eine Händlerlizenz für seine US-Geschäfte erhalten hat und mit dem zuvor bekannt gegebenen einzigartigen Direktvertriebsmodell auf den Markt kommen wird.
Darüber hinaus bestätigte das Unternehmen erneut, dass die „FF 91 Futurist Final Conference“ am 26. April stattfinden wird.
Lamborghini kündigt neue „Big Bull“-Karosserie an
Der Aventador war das erste Straßenfahrzeug von Lamborghini, das ein Kohlefaser-Monocoque verwendete, und jetzt hat er einen steiferen, leichteren Nachfolger.
Letzte Woche kündigte Lamborghini das V12-Hybridsystem für das neue Flaggschiff LB744 an, diesmal fügten sie dem offiziellen Bild auch eine Monocoque-Hülle hinzu, die vollständig aus Multitechnologie-Kohlefaser besteht.
Lamborghini sagte, dass die neue Karosserie in Bezug auf Torsionssteifigkeit, Leichtbau und dynamisches Erlebnis einen Schritt weiter als der Aventador sei.
Darüber hinaus wird der LB744 der erste Supersportwagen sein, der über eine Frontendstruktur aus 100 % Kohlefaser verfügt – Kohlefaser wird auch für die vorderen Längsträger verwendet, wodurch die Energieabsorption erheblich verbessert und gleichzeitig das Gewicht reduziert wird.
Wie viel ist „erheblich“? Lassen Sie die Daten sprechen.
Die Monocoque-Karosserie des LB744 ist 10 % leichter als das Aventador-Chassis, der Frontrahmen ist 20 % leichter als die Aluminiumkarosserie der vorherigen Generation und die Torsionssteifigkeit wurde um mehr als 25 % erhöht.
Es wird gemunkelt, dass Tesla keine BYD-Batterien mehr verwendet, und Musk hat die Gerüchte persönlich widerlegt
Am vergangenen Sonntag zitierte Korea Economic Daily mit der Angelegenheit vertraute Personen mit der Aussage, dass Tesla keine BYD-Batterien mehr verwenden werde.
Sowohl BYD als auch Musk selbst haben am Dienstag auf die Angelegenheit reagiert. BYD sagte in einer Erklärung, dass der Bericht "nicht der tatsächlichen Situation entspricht". Musk stellte auch auf Twitter klar:
Dieser Medienbericht ist falsch, es besteht eine positive Beziehung zwischen Tesla und BYD.
Im August letzten Jahres erschien die Blade-Batterie von BYD im Berliner Werk von Tesla in Deutschland.Das mit einer 55-kWh-Blade-Batterie ausgestattete Model Y hat die EU-Modellzertifizierung bestanden und hat eine Reichweite von 440 km.
Big V verbreitete Gerüchte über Tesla, der zweite Prozess bestätigte das ursprüngliche Urteil
Kürzlich wurde das Urteil im zweitinstanzlichen Fall des millionenfachen V „Boss Cai“, der Gerüchte über Tesla verbreitete, bekannt gegeben.Das Gericht entschied, die Berufung von „Boss Cai“ zurückzuweisen und das ursprüngliche Urteil aufrechtzuerhalten.
„Boss Cai" wurde 2022 von Tesla verklagt, weil er Verstöße gegen Teslas Zusammenarbeit mit Zulieferern fabriziert hatte. Das Gericht stellte fest, dass der Inhalt des Videos von Boss Cai eine Fälschung falscher Tatsachen war und das Video Beleidigungen und Verleumdungen gegenüber Tesla enthielt. Vorsätzlich, so das Gericht des Falles entschied, dass „Boss Cai“ sich öffentlich bei Tesla auf öffentlichen Konten von Weibo, Douyin und WeChat entschuldigte und Tesla für Verletzungsverluste in Höhe von 100.000 Yuan entschädigte.
Im Jahr 2021 behauptete „Boss Cai“ in einem Video, er habe einen Freund, der zu Teslas Zulieferern gehörte, und sagte, dass dieser nach Teslas Lokalisierung Maßnahmen wie Preissenkungen und strenge Zahlungsabschlüsse gegen Zulieferer ergriffen habe, was zu Problemen mit der Qualität führen könne der Produkte des Lieferanten.
Dieser zweite Prozess ist das endgültige Urteil, was bedeutet, dass „Boss Cai“ sich innerhalb von 15 Tagen öffentlich bei Tesla entschuldigen wird.
Volkswagen plant, 193 Milliarden US-Dollar in den Elektrifizierungsschub zu investieren
Volkswagen gab am 14. bekannt, dass das Unternehmen plant, in fünf Jahren 193 Milliarden US-Dollar in die Batterieproduktion und Rohstoffbeschaffung zu investieren, um die Kosten für Elektrofahrzeuge zu senken und seinen Marktanteil zu sichern.
VW sagte, dass mehr als zwei Drittel der Mittel für die Elektrifizierung und Digitalisierung bereitgestellt werden, wobei bis zu 15 Milliarden US-Dollar für Batterien und Rohstoffe ausgegeben werden.
Der Autobauer will 2025 ein bezahlbares Elektroauto auf den Markt bringen, das voraussichtlich rund 25.000 Euro kosten wird.
Arno Antlitz, Finanzvorstand des VW-Konzerns, sagte, er hoffe, dass das Unternehmen genügend Rohstoffe beschaffen werde, um die Batterieproduktion auszuweiten und die Kosten für die Herstellung von Elektroautos zu senken. Auf der anderen Seite muss VW aber auch seinen Verbrennungsmotor konkurrenzfähig halten.
Shanghai Jiading testet 9 selbstfahrende Kehrmaschinen
Shanghai Jiading gab offiziell bekannt, dass die Boyuan Road im Bezirk Jiading kürzlich 9 selbstfahrende Kehrmaschinen für regelmäßige Reinigungsarbeiten hinzugefügt hat.
Es wird davon ausgegangen, dass 9 selbstfahrende Kehrmaschinen für die 13,97 Kilometer lange Demonstrationsstraße im Gebiet der Shanghai International Automobile City zuständig sein werden, die etwa 25 Sanitärarbeiter ersetzen kann.
Diese selbstfahrenden Kehrmaschinen sind mit einem 128-Linien-Laserradar, verschiedenen hochpräzisen Sensoren und Positionierungssystemen ausgestattet, die während des Betriebs die Umgebungsbedingungen erfassen können.
Aus Sicherheitsgründen sind diese selbstfahrenden Kehrmaschinen jedoch weiterhin mit Sicherheitsbeauftragten ausgestattet.
Model S Plaid mit Carbon-Keramik-Bremskit bricht einen weiteren Rekord
Tesla hat kürzlich Testfahrer Sebastian Vittel eingeladen, ein paar Runden in einem Model S Plaid zu fahren, das mit einem Carbon-Keramik-Bremskit auf der Bresse-Rennstrecke in Frankreich ausgestattet ist.
Auf dieser 2,9 Kilometer langen Strecke brach das Model S Plaid mit einer Zeit von 1:33.610 den Rundenrekord für Straßenautos und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 350 km/h. Zählt man den Rennwagen dazu, liegt der aktuelle Streckenrekord bei 1:24,95, aufgestellt von einem Porsche Cup-Fahrzeug.
Es sei darauf hingewiesen, dass die vom Tesla Model S Plaid eingestellte Höchstgeschwindigkeit 321 km/h beträgt, der Besitzer jedoch eine zusätzliche Gebühr zahlen kann, um eine schnellere Höchstgeschwindigkeit freizuschalten.
Der Preis für das Carbon-Keramik-Bremskit von Tesla beträgt 20.000 US-Dollar, etwa 137.000 Yuan, und es steht normalen Benutzern noch nicht zum Kauf offen.
Kreative Massenwerbung: ID.4 GTX lässt Sie Ihre Jugend zurückgewinnen
Protagonistin dieser Anzeige ist eine autobegeisterte alte Dame, die nach dem Verkauf ihres in jungen Jahren gefahrenen Golf den ganzen Tag deprimiert war, bis sie den ID.4 GTX kennenlernte.
Eigentlich ist diese Werbung eine Fortsetzung einer Golfwerbung von vor 12 Jahren, erinnerst du dich?
#Willkommen, auf Aifaners offizielles öffentliches WeChat-Konto zu achten: Aifaner (WeChat-ID: ifanr). Weitere spannende Inhalte werden Ihnen so bald wie möglich präsentiert.
Ai Faner | Ursprünglicher Link · Kommentare anzeigen · Sina Weibo