Dong Che Daily｜NIO EC6-Deklarationskarte offengelegt / Tesla FSD-Update erneut verschoben / Wuling veröffentlichte ein „magisches Auto“, das den Berg hinauffahren kann

Führung

• Wulings erster rein elektrischer SUV, der im Ministerium für Industrie und Informationstechnologie vorgestellt wurde
• Lexus Electrified Dual Car startet
• Weilai EC6 Deklarationskarte freigelegt, Motor ausgefallen
• HiPhi Y, das dritte Modell von Gaohe, landete im Katalog des Ministeriums für Industrie und Informationstechnologie
• Es wird berichtet, dass Huawei AITO-Autos vollständig dominieren wird, so die offizielle Antwort
• Jikrypton schließt Serie-A-Finanzierung in Höhe von 750 Millionen US-Dollar ab
• Tesla FSD Beta v11-Update erneut verzögert
• Mercedes-Benz startet autonomen Fahrtest L3 in China
• Indiens erstes solarbetriebenes Auto kann kostenlos 12 Kilometer am Tag fahren
• Musk entlässt leitenden Twitter-Ingenieur bei Meeting

Wulings erster rein elektrischer SUV, der im Ministerium für Industrie und Informationstechnologie vorgestellt wurde

Am 13. Februar ging plötzlich ein orangefarbenes Auto im Internet viral. Bevor ich auf das große Bild klickte, dachte ich, Suzuki hätte einen neuen Jimny auf den Markt gebracht.

Bis ich auf das große Bild geklickt habe… Baojun?

Es ist zu sehen, dass dieses Auto von Wuling Baojun stammt und "Yue Ye" heißt. Es klingt wie ein kleines Auto voller Spielzeugattribute und sieht wirklich wie ein Jimny aus.

Laut offizieller Offenlegung übernimmt Yue Ye die hintere Antriebskraft, die maximale Motorleistung beträgt 50 kW und das maximale Drehmoment beträgt 140 Nm.Es hat eine Batterielebensdauer von 303 Kilometern und einen komfortablen Fahrraum.

Gut aussehend ist sehr gut aussehend, diese Akkulaufzeit, was soll ich tun, wenn mir nach zwei Runden im Feld wieder die Puste ausgeht? Außerdem zieht der homophone Stiel Geld ab.

Lexus Electrified Dual Car startet

Lexus gab kürzlich bekannt, dass die neue Generation von RX und der neue RZ am 14. Februar offiziell auf dem heimischen Markt landen werden.

Ersterer ist als mittelgroßer bis großer Luxus-SUV positioniert und wird das erste Lexus-Modell auf dem chinesischen Markt sein, das ein Hybridsystem einführt. Unter ihnen nimmt das 2.4T-Hybridsystem des RX 500h eine parallele Hybridstruktur an und ist mit dem elektronischen dynamischen Allradantriebssystem DIRECT4 ausgestattet.

Der neue RZ ist das Schwestermodell des Toyota bZ4X und zugleich das erste reine Elektromodell der Marke Lexus auf Basis einer exklusiven reinen Elektroplattform und mit dem elektronischen dynamischen Allradantrieb DIRECT4 bestehend aus Front- und hintere Doppelmotoren.

Der Unterschied besteht darin, dass RZ das neueste Designkonzept der Lexus-Familie übernimmt und auch der Innenraum entsprechend aufgewertet wurde.

Toyotas neuer CEO: Wird sich auf die Elektrifizierungstransformation von Lexus konzentrieren.

Weilai EC6 Deklarationskarte freigelegt, Motor ausgefallen

Ebenfalls in der heute angekündigten 368. Charge von Deklarationskatalogen erschien auch Weilais neues Auto EC6.

Als Modell des NT 2.0 ist der neue Wagen natürlich mit der brandneuen Designsprache von NIO ausgestattet und gleicht in seiner Gesamtform einem etwas kleineren EC7.

Von der Seite betrachtet ist die Slip-Back-Haltung des neuen EC6 offensichtlich sanfter als die der Vorgängergeneration.Noch überraschender ist, dass Weilai den aktiven Heckflügel des EC6 beibehält, ohne einen Unterschied zum EC7 zu machen.

In Sachen Leistung wurde die Motorleistung des Neuwagens gegenüber der aktuellen Performance-Version reduziert, die maximale Leistung des Front- und Heckmotors liegt bei 150 kW bzw. 210 kW, ob die Luftfederung erhalten bleibt, ist nicht bekannt.

Unerwarteterweise ist EC6 schneller als ES6.

HiPhi Y, das dritte Modell von Gaohe, landete im Katalog des Ministeriums für Industrie und Informationstechnologie

Das interessante neue Auto von heute ist der Gaohe HiPhi Y.

Im Gegensatz zum vorherigen HiPhi X ist die Form des HiPhi Y näher am HiPhi Z, mit einer relativ niedrigen und schlanken Form.

Darüber hinaus ähnelt die Hintertür des HiPhi Y, der Erklärungszeichnung nach zu urteilen, eher dem praktischeren Side-by-Side-Türdesign des HiPhi Z als der „Flügeltür“ des großen Bruders HiPhi X.

In Bezug auf die Größe beträgt die Länge, Breite und Höhe des neuen Autos jeweils 4938/1958/1658 mm und der Radstand beträgt 2950 mm. Es ist zweifellos ein mittlerer und großer SUV.

In Bezug auf die Leistung wird HiPhi Y einen Permanentmagnet-Synchronmotor mit einer maximalen Leistung von 247 kW verwenden, und es wird erwartet, dass in Zukunft Modelle mit Allradantrieb auf den Markt kommen werden.

Es wird berichtet, dass Huawei AITO-Autos vollständig dominieren wird, so die offizielle Antwort

Ist Ihnen aufgefallen, dass sich das Logo in der oberen rechten Ecke der Poster der Wenjie-Serie, die von AITOs offiziellem Weibo veröffentlicht wurden, in HUAWEI geändert hat, sogar mit dem „Chrysanthemen-Logo“ von Huawei darauf? Davor wurde über AITO geschrieben.

Zudem kursierte kürzlich im Internet ein Screenshot eines mutmaßlichen First-Line-Vertriebsgruppen-Chats, bei dem es sich dem Inhalt nach um die Anpassung der Ansprache der Marke AITO handelt.

Die Screenshots zeigen, dass sich Huawei kürzlich mit den Top-Führungskräften von Cyrus geeinigt hat: Um die Einzigartigkeit der Marke zu stärken, wird die Markensprache fortan nicht mehr „Huawei’s deep empowerment“ verwenden, sondern in „Huawei’s deep empowerment“ geändert. Huaweis Gesamtführung".

Als Antwort antwortete Huawei:

Dieser Schritt soll nur die langfristige tiefe Stärkung der globalen AITO-Marken durch Huawei hervorheben, und die langfristige intensive Zusammenarbeit zwischen Huawei und Cyrus hat sich nicht geändert. In Zukunft werden die beiden Parteien weiterhin gemeinsam mehr neue und wettbewerbsfähigere Produkte auf den Markt bringen.

Andererseits antwortete Yu Chengdong, CEO der Auto-BU von Huawei, in Bezug auf die jüngsten Nachrichten, dass „Huawei's Auto-BU Wang Jun suspendiert wurde“, dass dies ein normaler Personalwechsel sei und Huawei die Richtung des Autogeschäfts nicht geändert habe .

Jikrypton schließt Serie-A-Finanzierung in Höhe von 750 Millionen US-Dollar ab

Am 13. Februar gab Jikr den Abschluss seiner Serie-A-Finanzierung in Höhe von 750 Millionen US-Dollar (etwa 5,107 Milliarden RMB) mit einer Bewertung nach der Investition von 13 Milliarden US-Dollar (etwa 85,522 Milliarden RMB) bekannt.

Amnon Shashua, Gründer und CEO von Mobileye, Ningde Times, Yuexiu Industrial Fund, China Commerce Fund und Quzhou Xin'an Intelligent Manufacturing Fund nahmen an dieser Finanzierungsrunde teil.

Es sollte jedoch beachtet werden, dass Jikrypton eine indirekte, nicht hundertprozentige Tochtergesellschaft von Geely bleiben wird und seine finanzielle Leistung weiterhin in den Konzernabschluss der Gruppe einfließen wird.

Obwohl es derzeit nur zwei Modelle gibt, hat Jikrypton auch beim Verkauf gute Ergebnisse erzielt: Zum 31. Januar 2023 hat die kumulierte Auslieferung der Marke Jikrypton 80.000 Einheiten überschritten.

Tesla FSD Beta v11-Update erneut verzögert

Teslas äußerst wichtiges FSD Beta v11-Update hat sich erneut verzögert, und Tesla scheint auf ein schwer zu lösendes Problem gestoßen zu sein.

FSD Beta v11 sollte ursprünglich im November 2022 eingeführt werden, blieb aber nach mehreren Verzögerungen in der internen Beta-Phase.

Laut Musk ist Beta v11 sehr wichtig für FSD, von dem erwartet wird, dass es den Tesla FSD Beta-Software-Stack mit dem Autopilot-Software-Stack zusammenführt.

In Bezug auf den verzögerten Push von Beta v11 gab Musk auch zu, dass v11 „viel schwieriger als erwartet“ sei.

Mercedes-Benz startet autonomen Fahrtest L3 in China

Auf dem jüngsten Mercedes-Benz Safety Technology Day gab das Unternehmen bekannt, dass es in China bedingte autonome Fahrtests auf L3-Niveau starten und aktiv mit den zuständigen Abteilungen kommunizieren wird.

Gleichzeitig wird das Expertenteam der chinesischen Forschungs- und Entwicklungsabteilung auch intensiv in das Design und die Optimierung des Fahrnavigationssystems DRIVE PILOT für den Betrieb der Straßenverhältnisse in China eingebunden.

Mercedes ist das weltweit erste Automobilunternehmen, das die internationale Systemzertifizierung für bedingtes automatisches Fahren L3 erhalten hat.Dieses System ermöglicht es dem Fahrer, das Lenkrad mit beiden Händen zu verlassen, muss aber jederzeit bereit sein, das Fahrzeug zu übernehmen.

Allerdings gibt es auch bei diesem System viele Einschränkungen: Das System sei „nur für Autobahnen oder stark befahrene Straßen geeignet“, die Höchstgeschwindigkeit liege bei 64 km/h, so der Beamte.

Erwähnenswert ist, dass Mercedes-Benz die volle Verantwortung übernimmt, wenn sich ein Unfall ereignet, während der Benutzer das automatische Fahrsystem Mercedes-Benz Drive Pilot verwendet.

Indiens erstes solarbetriebenes Auto kann kostenlos 12 Kilometer am Tag fahren

Vayve Mobility, ein Elektrofahrzeug-Startup mit Hauptsitz in Pune, Indien, gab am 12. Februar bekannt, dass es plant, Indiens erstes solarbetriebenes Elektrofahrzeug, Eva, im Jahr 2024 auf den Markt zu bringen, wobei die Auslieferungen Mitte 2024 beginnen sollen.

Der Vayve Eva ist ein ultrakompaktes urbanes Pendlerfahrzeug mit nur 3 Rädern und Platz für zwei Erwachsene und ein Kind. Das Dach des Eva ist mit einem Stapel von Solarmodulen mit einer Leistung von 150 W ausgestattet, was ihm eine Reichweite von 10 bis 12 Kilometern pro Tag ermöglicht.

Nur 12 Kilometer Akkulaufzeit reichen natürlich nicht aus. Vayve Eva ist auch mit einem Akkupack mit einer Kapazität von 14 kWh ausgestattet. Die Gesamtlaufleistung hat 250 Kilometer erreicht, unterstützt aber kein Schnellladen.

Musk entlässt leitenden Twitter-Ingenieur bei Meeting

Laut Platformer News hat Musk kürzlich bei einem internen Meeting einen leitenden Twitter-Ingenieur auf der Stelle gefeuert, weil der Ingenieur Musk mitgeteilt hatte, dass seine Popularität auf Twitter abnimmt.

Musk traf sich letzten Dienstag mit mehreren Twitter-Ingenieuren, um Statistiken darüber zu besprechen, wie sein persönliches Konto auf Twitter angesehen wird. Die Aufrufe auf seinem Konto sind in den letzten Monaten zurückgegangen.

Darüber hinaus veranlasste Musk, dass Mitarbeiter untersuchten, ob der Rückgang der Seitenaufrufe mit potenziellen Problemen mit dem Algorithmus von Twitter zusammenhängt.

„Es ist lächerlich, ich habe über 100 Millionen Follower und die Posts bekommen nur Zehntausende von Impressionen“, sagte Musk laut einer Quelle mit Kenntnis des Treffens gegenüber Mitarbeitern.

Die Daten von Google zeigen, dass Musks Popularität im April letzten Jahres mit 100 Punkten ihren Höhepunkt erreichte, als er vorschlug, Twitter zu kaufen, und jetzt auf nur noch 9 Punkte gesunken ist.

Musk: Kannst du etwas Nettes sagen? !

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Ai Faner | Ursprünglicher Link · Kommentare anzeigen · Sina Weibo