Dong Che Daily｜NIO-Mitarbeiter reagierten auf Preissenkungen und Werbeaktionen / Xiaomi-Zulieferer wurde wegen Lecks mit einer Geldstrafe von 1 Million Yuan belegt / Volvo plant möglicherweise, „alle Mitarbeiter zu versetzen“

Führung

• Weilai-Mitarbeiter reagieren auf scharfe Preissenkungen und Aktionen: für Stockcars
• Das Elektroauto von BYD wird in Japan verkauft
• GAC Honda veröffentlichte das offizielle Bild von HATCHBACK
• Der Automobilzulieferer Xiaomi hat eine Geldstrafe von 1 Million Yuan für das Durchsickern von Informationen verhängt
• Volvo kann alle seine Hauptmodelle auf Straßenbahnen umstellen
• Geelys Lotus könnte durch die Hintertür zum US-IPO gehen
• Audi: Neuwagenentwicklung beginnt im Innenraum
• Der Chef des Europäischen Automobilverbands sagt, die Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge in der EU sei zu langsam
• Das neue Auto des AlphaTauri-Teams schließt die erste Zündung ab
• Toyota bekräftigt seine Unterstützung für eine vollständige Elektrifizierung

Weilai-Mitarbeiter reagieren auf scharfe Preissenkungen und Aktionen: für Stockcars

Laut den Nachrichten aus dem Kraftwerk hat NIO eine Preissenkungsaktion für den ES6 und ES8 2022 mit einer maximalen Reduzierung von mehr als 100.000 Yuan gestartet, und ES7 hat auch bestimmte Rabatte.

Dem Bericht zufolge wurde dieser Beförderungsplan bei der ordentlichen Sitzung am Morgen des 1. Februar notifiziert und umgesetzt. Die offizielle Website von Weilai, die Weilai App und andere offizielle Informationskanäle haben diese Nachricht jedoch nicht bekannt gegeben. Das Verkaufspersonal von Weilai beschrieb diesen Aktionsplan zur Preisreduzierung als „Ich habe noch nie einen so hohen Rabattsatz gesehen, einen beispiellosen Rabatt“.

Später bat Dong Chehui Mitarbeiter von Weilai, die Angelegenheit zu überprüfen, und die andere Partei antwortete: „(Tatsächlich) gibt es einen sehr hohen Rabattsatz.“ Aber er sagte auch, dass es dieses Mal hauptsächlich Rabatte für Stockcars und Showcars ​​gibt.

"Ich werde nicht wie Xiaopeng sein. Bruder Bin ist stur und er wird sein Gesicht verlieren, wenn er den Preis direkt senkt", sagte der Angestellte.

Daher ist es, das Inventar zu löschen.

Das Elektroauto von BYD wird in Japan verkauft

Laut Nikkei News brachte BYD Japan Co., Ltd. am 31. Januar in Japan das SUV-Modell ATTO3 auf den Markt, das das erste in Japan verkaufte Elektrofahrzeug von BYD ist.

Der Preis von ATTO3 in Japan beträgt 4,4 Millionen Yen oder etwa 228.000 Yuan.Der Beamte sagte, dass es 485 Kilometer mit einer einzigen Ladung zurücklegen kann und die Auslieferung frühestens im März beginnen wird.

Nach Plan von BYD wird das Unternehmen nacheinander den Kleinwagen Dolphin und den Kompaktwagen Seal in Japan auf den Markt bringen. Aber ausländische Medien wiesen darauf hin, dass es für BYD ein harter Kampf werden könnte, die Gunst des japanischen Volkes zu gewinnen.

Ein befragter japanischer Staatsbürger sagte, er habe ein Hybridauto, und wenn er ein reines Elektroauto kaufen wolle, werde er japanische Marken unterstützen. (Leifeng.com)

GAC Honda veröffentlichte das offizielle Bild von HATCHBACK

Am Abend des 1. Februar veröffentlichte Guangqi Honda eine Reihe offizieller Bilder von HATCHBACK und gab bekannt, dass der Vorverkauf des neuen Autos begonnen hat.

Da es sich um ein Fließheckmodell handelt, stellt der größte Unterschied zwischen dem eleganten FLIEßHECK- und dem Limousinenmodell natürlich das Heck dar. Gleichzeitig wurden die originalen ikonischen Rückleuchten durch den gleichen Stil wie beim Fließheck-Civic ersetzt.

Wie der Civic HATCHBACK ist auch dieser Fließheck mit einem 1,5-Tonnen-Motor mit einer maximalen Leistung von 134 kW und einem maximalen Drehmoment von 240 Nm ausgestattet.Natürlich wird die HEV-Version mit i-MMD-Hybridtechnologie nicht fehlen. Das Getriebe ist auch das gleiche wie beim Hatchback Civic – CVT oder 6MT.

Es scheint, was billiger zu kaufen ist.

Der Automobilzulieferer Xiaomi hat eine Geldstrafe von 1 Million Yuan für das Durchsickern von Informationen verhängt

Im vergangenen Monat tauchten Bilder von Xiaomis erstem Modell MS11 im Internet auf, die die Form der vorderen und hinteren Einfassungen von Xiaomi sowie die Details der Kooperation zwischen Xiaomi und BAIC Moulding zeigten, die viel Aufmerksamkeit erregten.

Als Reaktion auf das Leck antwortete Wang Hua, General Manager der PR-Abteilung der Xiaomi Group, sofort, dass es sich tatsächlich um das Leck der vertraulichen Designdokumente des Second-Tier-Lieferanten handele, der für das endgültige Design verantwortlich war.

Kürzlich hat Xiaomi die Ergebnisse dieses Lecks intern mitgeteilt.

Die Ursache des Vorfalls war, dass der Partner, eine Beijing Moulding Technology Co., Ltd., seine nachgelagerten Lieferanten schlecht verwaltete, was zu durchgesickerten Dokumenten führte. Für die beteiligten Partner wird Xiaomi gemäß der Vertraulichkeitsvereinbarung eine finanzielle Entschädigung in Höhe von 1 Million Yuan auferlegen und sie anweisen, das Informationssicherheitsmanagement nachgelagerter Lieferanten zu stärken und mit Leaks umzugehen.

Der von Xiaomi in der Mitteilung genannte Partner ist die 2008 gegründete Beijing Beiqi Moulding Technology Co., Ltd., die zur Beijing Automotive Group gehört und hauptsächlich für die Forschung und Entwicklung sowie den Vertrieb von Kunststoffprodukten wie Automobilen verantwortlich ist Stoßstangen und Formen.

Lei Jun antwortete daraufhin: „Die Xiaomi Group toleriert keine Lecks, und wir hoffen, dass alle Lieferanten und Partner die „Vertraulichkeitsvereinbarung“ ernsthaft umsetzen werden.

Der Umsatz von Xiaomi im ersten Quartal 2023 wird 1 Million Yuan betragen, was einer Steigerung von 100 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.

Volvo kann alle seine Hauptmodelle auf Straßenbahnen umstellen

Volvo bereitet sich darauf vor, einen „Elektrifizierungs-Blitz“ zu starten, um alle seine Hauptmodelle, darunter drei SUVs und zwei Limousinen, auf Elektrofahrzeuge umzustellen, berichtete Reuters am Donnerstag, sagten zwei mit der Angelegenheit vertraute Personen.

Die oben genannten mit der Angelegenheit vertrauten Personen sagten auch, dass Volvo bis 2026 mindestens 6 neue reine Elektrofahrzeuge auf den Markt bringen wird und das Ziel ist, bis 2030 die vollständige Elektrifizierung zu erreichen. Der Grund für eine solch aggressive Elektrifizierungsstrategie ist die Eroberung des asiatischen Marktes.

Volvo muss noch Details des Plans veröffentlichen, und Geely lehnte eine Stellungnahme ab.

Geelys Lotus könnte durch die Hintertür zum US-IPO gehen

Am 1. Februar gaben Lotus Technology und L Catterton Asia Acquisition Corp ( L CAA ), eine zweckgebundene Akquisitionsgesellschaft, bekannt, dass die beiden Parteien eine endgültige Fusionsvereinbarung getroffen haben.

Nach Abschluss der Fusion wird das neue Unternehmen den Firmennamen Lotus Technology beibehalten und an der NASDAQ in den Vereinigten Staaten notiert sein. Nach der Fusion wird Lotus Technology mit etwa 5,4 Milliarden US-Dollar bewertet.

Audi: Neuwagenentwicklung beginnt im Innenraum

Wie viele Schritte braucht es, um ein Auto zu entwickeln?

Audi-Chefdesigner Marc Lichte verriet, dass es für ein herkömmliches Benzinfahrzeug notwendig ist, zuerst die Verbrennungsmotor- und Plattformplanung abzuschließen, dann die Sitzanordnung mit den Vertriebs- und Marketingabteilungen festzulegen, dann mit dem Außendesign und schließlich mit dem Innenraum zu beginnen.

Doch während die Autoindustrie weiter elektrifiziert, will Audi die Reihenfolge der Autoentwicklung komplett ändern.

Lichte sagte, dass die zukünftige Entwicklungsarbeit von Audi "von innen nach außen" erfolgen werde, wobei das Fahrerlebnis höchste Priorität habe.

Sid Odedra, Leiter des Audi UI/UX-Designs, und das von ihm geleitete Team sind nun zur Kernabteilung geworden, und die gesamte Entwicklung wird um die Insassen in der Kabine herum durchgeführt.

Die neue Generation von Elektrofahrzeugen von Audi wird bereits im nächsten Jahr auf den Markt kommen, und das erste Produkt wird eine neue Generation des A8 auf Basis des Konzeptfahrzeugs Grandsphere sein. Lichte verspricht, dass der neue A8 „sehr nah“ an der Studie sein wird.

Der Chef des Europäischen Automobilverbands sagt, die Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge in der EU sei zu langsam

Laut der Nachrichtenagentur Xinhua kommentierte Luca de Meo, Präsident der European Automobile Manufacturers Association und CEO der französischen Renault-Gruppe, kürzlich, dass die Fortschritte bei der Installation von Ladesäulen für Elektrofahrzeuge in den Mitgliedsstaaten der Europäischen Union „bei weitem nicht genug“ seien.

Er zog auch die Analysedaten von Branchenexperten heraus:

Ob zur Unterstützung der Elektrifizierungstransformation der europäischen Autoindustrie oder zur Bereitstellung von Dienstleistungen für die zunehmende Zahl von Elektrofahrzeugen auf den Straßen, jede Woche werden weitere 14.000 Ladesäulen benötigt, aber in diesem Stadium „werden jeweils nur 2.000 Ladesäulen installiert Woche."

Toyota bekräftigt, dass es keine vollständige Elektrifizierung unterstützt: Es sollten mehr Hybridfahrzeuge entwickelt werden

Automotive News berichtete kürzlich, dass Toyota-Chefwissenschaftlerin Gill Pratt sagte, der beste Weg in eine nachhaltige Zukunft sei ein „mehrgleisiger Ansatz“ –

Entwickeln Sie gleichzeitig reine Elektrofahrzeuge, Hybridfahrzeuge und andere neue Energiefahrzeuge.

"Die Zeit wird beweisen, dass unsere Ansichten tatsächlich richtig sind", sagte Pratt, "auf jeden Fall wird es eine Vielzahl von Antriebssträngen geben, die auf der ganzen Welt verwendet werden."

Viele Automarken haben versprochen, irgendwann in der Zukunft rein elektrisch zu fahren, aber Toyota ist anders.

Der weltgrößte Autobauer will ab 2030 jährlich rund 5,5 Millionen Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor und Plug-in-Hybrid sowie 3,5 Millionen Elektrofahrzeuge verkaufen.

Pratt und sein Team hielten es für sinnvoller, begrenzte Mengen an Lithium in so viele Autos wie möglich zu packen, um mehr Autos elektrifizieren zu lassen.

#Willkommen, auf Aifaners offizielles öffentliches WeChat-Konto zu achten: Aifaner (WeChat-ID: ifanr). Weitere spannende Inhalte werden Ihnen so bald wie möglich präsentiert.

Ai Faner | Ursprünglicher Link · Kommentare anzeigen · Sina Weibo