Dong Che Daily|Toyota fertigt neue Teile für AE86 / Tesla “0 Anzahlung” geht online und wurde für 3 Tage gesperrt / Volkswagen ID.5 veröffentlicht
Handbuch
- Die rein elektrische Version des Volvo C40 wird auf der Guangzhou Auto Show vorgestellt
- Die Eckdaten des neuen Model X werden offengelegt und die Leistung deutlich verbessert
- Volkswagen ID.5/ID.5 GTX offiziell vorgestellt
- Zhengzhou Nissan kann die Produktion des Vierzylinder-Qijun . wieder aufnehmen
- Toyota fertigt neue Teile für den AE86
- Teslas „0 Anzahlung“ wurde ausgesetzt und ging nur 3 Tage online
- Panasonic sagte, es baut eine Tesla 4680-Batterieproduktionslinie
- Porsche glaubt, dass 100 kWh der beste Balancepunkt für die Batteriekapazität sind
- Das Konzeptfahrzeug Hyundai Seven wird auf der Los Angeles Auto Show vorgestellt
- Tesla und Uber kooperieren bei der Lieferung von Elektroautos nach London
- Porsche wird voraussichtlich in die Formel 1 zurückkehren und Motorenlieferant werden
- Sprechen Sie über die Entwicklungsgeschichte der Scheibenwischer
- Das heutige Thema: Wie lange fahren Sie zur Arbeit?
Die rein elektrische Version des Volvo C40 wird auf der Guangzhou Auto Show vorgestellt
Volvo-Beamte gaben bekannt, dass das zuvor veröffentlichte reine Elektrofahrzeug C40 Recharge auf der Guangzhou Auto Show, die am 19. November eröffnet wird, debütieren wird.
Das Auto basiert auf dem XC40 Recharge und nimmt den Designstil eines Coupé-SUV auf: Die Frontpartie unterscheidet sich kaum von der des XC40 Recharge, aber die schärferen Scheinwerfer lassen die gesamte Frontpartie jünger wirken.
Trotz der Verwendung eines Slip-Back-Designs sind die ikonischen Rückleuchten von Volvo immer noch gut interpretiert und reichen von der Heckbox bis zum Dach, und mit dem oberen Heckflügel wurde das sportliche Gefühl stark verbessert.
Es lässt Dong Chejun sich auf die Ankunft der Guangzhou Auto Show freuen.
Die Eckdaten des neuen Model X werden offengelegt und die Leistung deutlich verbessert
Im Gegensatz zu Teslas Model Y und Model 3, die sich gut verkaufen, scheint das neue Model X nicht viel Aufmerksamkeit auf sich gezogen zu haben.
Der Twitter-Nutzer @tempermanant hat jedoch kürzlich ein von Tesla an die US-Umweltschutzbehörde (EPA) übermitteltes Dokument enthüllt, das einige wichtige technische Verbesserungen des Model X enthüllt.
Den offengelegten Daten nach zu urteilen, wird die maximale Leistung der Front- und Heckmotoren der neuen Longlife-Version des Model X, die auf dem US-Markt eingeführt wird, auf 326/333 PS erhöht. Zum Vergleich: Das aktuelle Modell hat 241/253 PS.
Eine zu beachtende Verbesserung besteht darin, dass der Heckmotor vom Wechselstrom-Induktionstyp auf den Wechselstrom-Permanentmagnettyp umgeschaltet wird und die Energieumwandlungseffizienz höher ist.
Power ist nicht das einzige Upgrade: Das Batteriegewicht der neuen Longlife-Version des Model X wurde um 14 % reduziert, der Energieanteil der Batterie um 13 % erhöht und das Leergewicht um 4 % auf rund 2.367 kg gesenkt.
Im Allgemeinen ist es leichter und schneller.
Volkswagen ID.5/ID.5 GTX offiziell vorgestellt
Bisher waren Volkswagen ID.5 und ID.5 GTX auf Spionagefotos immer verkleidet, Volkswagen hat gestern Abend offiziell ihren Schleier enthüllt.
Das neue Auto kann als Coupé-Version des ID.4 angesehen werden.Das Frontdesign ist ähnlich, die Seitenlinien unterscheiden sich jedoch etwas.Der nach oben gerichtete Heckflügel und die breite Heckeinfassung verleihen dem neuen Auto mehr Dynamik.
Die ID.5 GTX ist im Grunde dieselbe wie die normale Version von ID.5, aber die Details wurden geändert.
So wurde beispielsweise der Stoßfänger vorn neu gestaltet und auch die Dreipunkt-LED-Tagfahrleuchten auf beiden Seiten sind etwas anders.
Der größte Unterschied zwischen den beiden ist die Leistung: ID.5 ist ein Single-Motor-Design mit Heckantrieb und ID.5 GTX ist ein Dual-Motor. Ihre Beschleunigungsleistung von 100 Kilometern kann das Problem erklären:
- ID.5 Low-Power-Version: 10,4 Sekunden
- ID.5 High-Power-Version: 8,4 Sekunden
- ID.5 GTX: 6,3 Sekunden
In Bezug auf die Reichweite beträgt der ID.5 520 Kilometer, der ID.5 GTX 480 Kilometer. Beide unterstützen das Schnellladen. Die offiziellen Angaben können 300 Kilometer in einer halben Stunde laufen.
Es wird erwartet, dass ID.5 in Form von Importen in den Inlandsmarkt eintreten wird.
Zhengzhou Nissan kann die Produktion des Vierzylinder-Qijun . wieder aufnehmen
Die neue Generation des Nissan Qijun ist seit einiger Zeit auf dem Markt, aber da er mit einem Dreizylinder-Motor ausgestattet ist, waren seine Verkäufe mittelmäßig, was einen großen Abstand zu den Erwartungen von Nissan hat.
Vor kurzem wurde berichtet, dass Nissan plant, die Produktion der vorherigen Generation des Xtreme mit dem Namen Xtreme Classic wieder aufzunehmen und zusammen mit dem neuen Xtreme zu verkaufen.
Es wird berichtet, dass Zhengzhou Nissan für die Wiederaufnahme der Produktion von Qijun Classic verantwortlich sein wird, aber es wird in Zukunft von Zhengzhou Nissan und Dongfeng Nissan gemeinsam verkauft.
Nach der Wiederaufnahme der Produktion wird Qijun Classic in Bezug auf das Design unverändert bleiben, weiterhin die alten Modellteile verwenden und selbstansaugende 2,0-Liter- und 2,5-Liter-Motoren für die Leistung bereitstellen.
Der Dreizylindermotor, für den Nissan viel in Forschung und Entwicklung investiert hat, kann dem Markt immer noch nicht standhalten.
Toyota fertigt neue Teile für den AE86
Toyota hat kürzlich ein neues Ersatzteilprogramm angekündigt, das in einem Auto verwendet wird, das in den 1980er Jahren produziert wurde, dem AE86 Corolla.
Wer den Anime „Initial D“ gesehen hat, weiß, dass der AE86 das Fahrzeug des Protagonisten Fujiwara Takumi ist, das für seine leichte Karosserie und seine hervorragende Dynamik bekannt ist. Dieser Anime machte den AE86 dauerhaft beliebt und Toyota nahm es zur Kenntnis.
Toyotas Rennabteilung Gazoo Racing hat sich kürzlich entschieden, dieses "normale Coupé" mit Heckantrieb in ihre Ersatzteilproduktionslinie aufzunehmen.
Ab November können Kunden bei offiziellen Kanälen brandneue AE86-Hinterradbremssättel und Achsschenkelarme kaufen. Nächsten Monat wird Toyota die hintere Antriebswelle in den Plan aufnehmen, und sie wird in Zukunft weiter zunehmen.
Toyota sagte, dass diese Warencharge auch begrenzt ist, so schnell wie möglich vorbestellen.
Teslas „0 Anzahlung“ wurde ausgesetzt und ging nur 3 Tage online
Am 1. November hat die offizielle Website von Tesla ein neues selbst betriebenes Finanzprodukt eingeführt. Verbraucher können Fahrzeuge über das Tesla-Finanzleasingmodell ohne Anzahlung kaufen. Die Leasinglaufzeit ist flexibel zwischen 1 und 5 Jahren wählbar. Die Miete wird jeden Monat gezahlt und der Leasingdauer Nach Ablauf wird das Fahrzeugeigentum vertragsgemäß erworben.
Aber erst heute Morgen zeigte die offizielle Website von Tesla in China, dass die Option „0 Anzahlung“ für das Programm gestrichen und die Mindestanzahlung auf 10 % angepasst wurde.
Tesla antwortete dem Vorstand, dass die Bestellungen sprunghaft angestiegen seien, nachdem die „0-Anzahlung“ online gegangen sei, was dazu führte, dass die Kunden auf die weitere Verlängerung des Autos warten mussten. Um den Lieferzyklus von Fahrzeugen und das Serviceerlebnis der Kunden insgesamt zu gewährleisten, wird die Mindestanzahlung für Teslas Finanzleasingprodukte von „Null Anzahlung“ auf „10% mehr“ angepasst und Kunden, die Anträge eingereicht haben, werden dies nicht tun betroffen sein.
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Panasonic sagte, es baut eine Tesla 4680-Batterieproduktionslinie
Panasonic hat letzten Monat batteriebezogene Geschäfte, technische Teams und Marketingteams, die über die Muttergesellschaft und verschiedene Abteilungen verstreut sind, in das neue Unternehmen Panasonic Energy integriert.
Kazuo Tadanobu, der als CEO des neuen Unternehmens fungiert, gab kürzlich in einem Interview mit Nikkei bekannt, dass Panasonic Energy technisch im Grunde bereit ist, mit der kommerziellen Massenproduktion von Teslas 4680-Batterie zu beginnen, die letztes Jahr veröffentlicht wurde.
Er sagte, dass Panasonic Produktionslinien einrichtet, Probeproduktionen von Prototypprodukten durchführt, schrittweise überarbeitet und in Richtung Massenproduktion übergeht. Darüber hinaus ist es nicht ausgeschlossen, einer der potenziellen Batterielieferanten für Apple-Autos zu werden. (Finanznetzwerk)
Dann stieg der Aktienkurs von Panasonic gestern um 1,24%. (Manueller Hundekopf)
Porsche glaubt, dass 100 kWh der beste Balancepunkt für die Batteriekapazität sind
Ein Akku mit größerer Kapazität kann für zusätzliche Akkulaufzeit sorgen, bringt aber auch ein höheres Gewicht mit sich, daher müssen die Hersteller eine Balance zwischen Akkulaufzeit und Gewicht finden, und die Porsche-Ingenieure glauben, sie gefunden zu haben.
Porsche-Konzeptmanager Hochvolt-System Benjamin Passenberg (Benjamin Passenberg) erklärte kürzlich, dass Porsche derzeit 100 kWh für die am besten geeignete Batteriekapazität hält.
Nach Angaben von Porsche legen mehr als 95 % der Autofahrer weniger als 200 Kilometer pro Tag zurück.
Warum also Geld für einen riesigen Akku ausgeben, den Sie nicht wirklich brauchen, und ihn dann herumschleppen müssen? Es macht nicht viel Sinn.
Porsche glaubt, dass kleinere, leichtere Batterien die Leistung und Effizienz von Fahrzeugen verbessern können, was der Umwelt und dem Geldbeutel der Benutzer zugute kommt.
Das Konzeptfahrzeug Hyundai Seven wird auf der Los Angeles Auto Show vorgestellt
Hyundai Motor wird auf der Los Angeles Auto Show am 17. dieses Monats ein Crossover-Elektrofahrzeug namens Seven Concept präsentieren.
Auf den wenigen Fotos ist zu erkennen, dass es das kürzlich beliebte Split-Scheinwerfer-Design übernehmen wird, und die Lichter sind ähnlich pixelig angeordnet, was sehr charakteristisch ist.
Ein weiteres Foto zeigt das Sitzdesign des Autos, dem Bild nach zu urteilen, dieser Sitz hat sich der traditionellen Kategorie entzogen und ist recht modern.
Die hoch aufragenden seitlichen Armlehnen und großen und dicken Stuhlflächen, ergänzt durch Holzmaserfurniere und graue Stoffe, scheinen die heimischen High-End-Sofas direkt ins Auto zu rücken. Und laut Hyundai bestehen die meisten Verkleidungen im Auto aus recycelbaren Materialien, was sehr umweltfreundlich ist.
Dieses Seven Concept basiert auf der E-GMP-Plattform und wird in die Ioniq-Familie aufgenommen und nach Ioniq 7 benannt.
Tesla kooperiert mit Uber, um Elektroautos nach London zu liefern
Laut Reuters wird Tesla mit Uber zusammenarbeiten, um Uber-Fahrern in London Elektroautos zur Verfügung zu stellen.
Uber sagte, dass Autofahrer, die an umweltfreundlichen Fahrzeugen interessiert sind, Tesla-Autos mieten oder kaufen können.Sie haben sich ein Ziel gesetzt: Bis 2025 soll jedes Uber in London vollelektrisch sein.
Um dieses Ziel zu erreichen, wird Uber im nächsten Jahr starten und die "Clean Air Fee" für jede Fahrt in London um 15 Pence pro Meile erhöhen, zuvor betrug die Gebühr 3 Pence pro Meile. Seit 2019 hat Uber 135 Millionen Pfund an Gebühren von der Stadt eingezogen.
Das Geld wird verwendet, um Fahrern dabei zu helfen, Elektroautos und andere Programme für saubere Luft aufzurüsten.
Die Online-Ride-Hailing-Fahrzeuge in Guangzhou sind im Grunde reine Elektrofahrzeuge.
Porsche wird voraussichtlich in die Formel 1 zurückkehren und Motorenlieferant werden
▲Bild von: Ferrari
Die Regeln des F1-Triebwerks werden 2026 Änderungen einleiten und seine strukturelle Konfiguration wird vereinfacht, insbesondere die teuer zu entwickelnden MGU-H-Komponenten werden eliminiert.
Daher diskutierte der Volkswagen-Konzern, inspiriert von dieser günstigen Politik, bei einem kürzlichen Treffen mit der FIA und den F1-Herstellern die Möglichkeit, in der Zukunft in die Formel 1 einzusteigen.
Thomas Laudenbach, Vizepräsident von Porsche Global Motorsport, sagte, dass die Rückkehr von Porsche in die F1 Realität werden könnte, da die zukünftigen neuen Regeln für die Antriebseinheit der F1 immer klarer werden.
Es ist kein Geheimnis, dass wir (Porsche) erwägen, in die Formel 1 einzusteigen, wir denken ernsthaft darüber nach, aber wir haben noch keine Entscheidung getroffen. Soweit mir bekannt ist, geht in der Formel 1 vieles in die richtige Richtung: Wir hoffen auf mehr Serienteile für Verbrennungsmotoren und eine Lockerung der Freiheit der Elektrokomponenten.
Nach dem Verlassen von Honda kommt hier Porsche.
Sprechen Sie über die Entwicklungsgeschichte der Scheibenwischer
Seit seiner Geburt schwanken die Scheibenwischer an Autos seit mehr als einem Jahrhundert und sorgen für die Fahrsicherheit von Autos bei Regen und Schnee.
Es existierte jedoch nicht seit der Geburt des Autos, sondern erlebte auch einen Prozess von Grund auf.
Im Jahr 1902 erlebte Mary Anderson bei einer kommerziellen Veranstaltung starken Regen, der Fahrer konnte die Straße nicht sehen und wurde schließlich in einen Autounfall verwickelt, um Fußgängern auszuweichen.
Ein Jahr später erfand Anderson einen Scheibenwischer, dessen Struktur sehr einfach ist, dh ein Schwamm wird an eine Stange gebunden und der Fahrer wischt den Regen manuell durch Drehen des Hebels ab.
Später verbesserte sie sich weiter und erfand einen rotierenden Stab mit Uhrwerk, der die Häufigkeit des manuellen Regens reduzierte, nannte dieses Gerät "Wischerblatt" und meldete ein Erfindungspatent an.
1917 erfand John R. Oishei den ersten zweistufigen Scheibenwischer "Rain Rubber". Dieses Wischerdesign wird bis heute in modernen Autos verwendet.
1957 entwarf Ford ein Wischersystem, mit dem zwei Scheibenwischer parallel arbeiten konnten, und der elektrische Doppel-Parallelwischer wurde sofort vom Markt akzeptiert.
Heutzutage sind viele Modelle mit fortschrittlicheren automatischen Scheibenwischern ausgestattet und die Technologie ist sehr ausgereift, was jedoch nicht bedeutet, dass die Scheibenwischer aufhören. Vielleicht werden irgendwann in der Zukunft einige unerwartete Funktionen realisiert.
Das heutige Thema: Wie lange fahren Sie zur Arbeit?
Gestern sprachen wir über das Thema, dass Musk gebeten wurde, 6 Milliarden Privatvermögen zur Lösung des Welthungers zu spenden.Viele Freunde stimmten dem Ansatz des WFP nicht zu.
Leser @李牧 glaubt, dass dies immerhin Musks Geld ist und der Akt des "Spendenzwangs" falsch ist. Und die Vorfahren hatten Recht, den Menschen das Fischen beizubringen ist schlimmer, als den Menschen das Fischen beizubringen.
Dong Chejun meint, dass Spenden freiwillig sein müssen – verstehen das sogar Kinder?
Gaode Maps hat heute den „Analysebericht zum Verkehr in Chinas Großstädten im dritten Quartal 2021“ veröffentlicht. Der Bericht zeigt, dass 48% der 50 Großstädte des Landes die Staus verringert haben, wobei Xi'an den größten Rückgang verzeichnete, gefolgt von Nanjing, Kunming, Harbin, Chongqing, Xiamen, Guiyang, Lhasa, Wuhan und Yinchuan.
Wie Dong Chejun hofft, dass Guangzhou auf dieser Liste steht. Die Fahrt zur Arbeit ist wirklich schmerzhaft. Die 30-minütige Fahrt mit der U-Bahn dauert eine Stunde. Besser ist es, die U-Bahn zu nehmen.
Ich frage mich, wie lange Sie brauchen, um zur Arbeit zu fahren? Das Aussprechen macht mich neidisch.
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Ai Faner | Ursprünglicher Link · Kommentare anzeigen · Sina Weibo