Dong Che Daily|Toyota kündigt seine Elektrifizierungsstrategie an, 16 Elektrofahrzeuge vorgestellt / Weilai veröffentlicht ET5-Vorschau / Xiaopeng wegen Sammeln von Gesichtsdaten zu Geldstrafe verurteilt

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Führen

  • Weilai veröffentlicht ET5-Teaser-Video, das diesen Samstag veröffentlicht wird
  • Toyota kündigt globale Strategie für Elektrofahrzeuge an
  • Honda veröffentlicht neue Testfotos des Civic TYPE R
  • Xiaopeng Motors hat in 6 Monaten 430.000 Gesichtsfotos gesammelt
  • Volkswagen wird eine neue Gesellschaft gründen, um die Batterienachfrage zu decken
  • Ford verwendet recycelten Meeresmüll, um Autos zu bauen
  • Shenzhen kündigt Lockerung der Anwendungsbedingungen für neue Energieindikatoren an
  • Japanische Autohersteller führen behindertengerechtes Fahrdesign ein
  • Zhou Guanyu berichtet an das Alfa Romeo-Team, um am Rookie-Test teilzunehmen
  • Toyota Motor 2021 Weihnachtswerbung: Die Freude teilen
  • Heutiges Thema: Verwenden Sie normalerweise Schnellladen?

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Weilai veröffentlicht ET5-Teaser-Video, das diesen Samstag veröffentlicht wird

Weilai hat heute ein Teaser-Video seiner zweiten Limousine ET5 veröffentlicht, das die Wirkung der Beleuchtung und des Löschens der ET5-Rücklichter zeigt.

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Anders als beim ET7 ist das Rücklicht des ET5 ein Design mit zwei dicken Enden und einer dünnen Mitte, das zwar ein bisschen "Luft hält", aber auch der aktuellen Ästhetik entspricht und exquisit und schön ist.

Es gibt keine weiteren Informationen zu NIO ET5, das neue Auto wird am NIO Day am 18. vorgestellt Dong Chejun wird nach Suzhou fahren, um Freunden den ersten Bericht zu überbringen.

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Das erste Auto wurde noch nicht ausgeliefert, das zweite Auto steht kurz vor der Veröffentlichung.

Toyota kündigt globale Strategie für Elektrofahrzeuge an

Am 14. Dezember veranstaltete Toyota eine Online-Pressekonferenz, um die globale Elektrofahrzeugstrategie seiner Marke vorzustellen und stellte 16 Modelle vor.

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Die Konferenz wurde persönlich von Meister Akio Toyoda moderiert und zeigte gleichzeitig bis zu 15 Elektrofahrzeuge, darunter kleine Crossover-SUVs, mittlere und große SUVs und andere Modelle.

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▲bZ Kompakt-SUV

Zu den neuen Autos, die dieses Mal erscheinen, gehören neben dem bereits vorgestellten bZ4X auch das eher coupéhafte bZ Kompakt-SUV, die bZ SDN Mittelklasse-Limousine, der bZ Large SUV und der bZ Small Crossover.

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▲ bZ SDN Mittelklassewagen

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▲bZ Großer SUV

Auf dem Treffen kündigte Akio Toyoda an, dass Toyota 30 reine Elektromodelle auf den Markt bringen wird, und prognostiziert, dass bis 2030 der weltweite Verkauf von reinen Elektromodellen 3,5 Millionen erreichen wird. Er sagte auch, dass die Marke Lexus auf dem europäischen, nordamerikanischen und chinesischen Markt eine 100-prozentige Elektrifizierung erreichen wird. (Neue Reise)

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▲bZ Kleine Frequenzweiche

Toyota: Was für eine Fähigkeit, so ein oder zwei Autos zu tun.

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Honda veröffentlicht neue Testfotos des Civic TYPE R

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Honda hat kürzlich eine Reihe von Fotos von Civics neuem TYPE R-Test auf der Rennstrecke von Suzuka veröffentlicht. Der neue TYPE R basiert auf dem neuen Civic HATCHBACK und wird 2022 offiziell erscheinen.

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Zu erkennen ist, dass die Front des Neuwagens ein Wabengitter verwendet, der silberne Wassertank darunter gut sichtbar ist und die horizontal verteilte Lichtgruppe die optische Wirkung der Frontpartie flacher macht. Auch der erkennbare Mittelauspuff und der breite Heckflügel wurden beibehalten.

In Bezug auf die Leistung kann dieses neue Auto mit einem Hybridantriebssystem mit einer maximalen Leistung von 294 kW ausgestattet werden und wird weiterhin mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe kombiniert.

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In Bezug auf den Civic TYPE R sagte Tomoto vor kurzem, dass er Modelle einführen wird, die die Benutzer gemäß den Bedürfnissen des chinesischen Marktes erwarten.

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Xiaopeng Motors hat in 6 Monaten 430.000 Gesichtsfotos gesammelt

Laut der Tianyancha-App wurde Shanghai Xiaopeng Automobile Sales & Service Co., Ltd. kürzlich vom Büro für Marktaufsicht und Verwaltung des Bezirks Xuhui zu einer Geldstrafe von 100.000 Yuan verurteilt. Die Bestrafung basierte darauf, dass die Parteien 22 Kameras mit Gesichtserkennungsfunktion gekauft und in ihren Läden installiert hatten.Von Januar bis Juni dieses Jahres wurden insgesamt 431.623 Gesichtsfotos gesammelt und hochgeladen.

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Xiaopeng Motors gab eine Antwort und entschuldigte sich für den Vorfall und erklärte, dass die Geschäfte im Raum Shanghai hofften, den Empfangsprozess durch Mobiltelefone und die Analyse von Daten wie dem Passagierfluss in den Geschäften zu verbessern und die im Geschäft ankommenden Kunden besser zu bedienen. Er hat jedoch aus Unkenntnis der einschlägigen Rechtsvorschriften irrtümlich Produkte von Drittanbietern bezogen und verwendet, die gegen die einschlägigen Rechtsvorschriften verstoßen. Xiaopeng Motors bekundete vollen Gehorsam gegenüber dieser Verwaltungsstrafe und machte eine eingehende Reflexion über die Angelegenheit.

In seiner Antwort erklärte Xiaopeng Motors auch, dass das Geschäft in Shanghai die Initiative ergriffen habe, alle Sammelgeräte durch interne Selbstprüfung und Selbstkorrektur vor der Inspektion durch das Shanghai Municipal Supervision Bureau am 18. März zu entfernen. Die Gesichtsdaten werden von einem Software-Drittanbieter gesammelt und analysiert.Die Daten wurden vollständig gelöscht und es gibt keine Weitergabe oder rechtswidrige Verwendung personenbezogener Daten.

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Masken verhindern nicht nur die Ausbreitung von Tröpfchen.

Volkswagen wird eine neue Gesellschaft gründen, um die Batterienachfrage zu decken

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Laut dem WSJ-Bericht plant Volkswagen die Gründung eines europäischen Unternehmens, dessen Geschäft von der Rohstoffverarbeitung bis zum Management europäischer Superfabriken alles abdecken wird, um die wachsende Nachfrage nach Batterien zu decken.

Volkswagen plant den Bau von sechs Superfabriken in Europa und hat 2 Milliarden Euro für den Bau und Betrieb der Superfabrik Salzgitter bis zur Produktionsaufnahme bereitgestellt, die voraussichtlich 2025 die Produktion aufnehmen soll.

Volkswagen hatte zuvor angekündigt, in den nächsten fünf Jahren 52 Milliarden Euro in die Entwicklung und Produktion von Elektrofahrzeugen zu investieren. (Schnittstelle)

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Gleichzeitig mit der Elektrifizierungstransformation in Europa „singt Volkswagen mit seinen Investitionen in China voran“.

Ford verwendet recycelten Meeresmüll, um Autos zu bauen

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Ford Motor Co., Ltd. gab kürzlich bekannt, dass es der erste Automobilhersteller ist, der Meeresabfälle zur Herstellung von Autoteilen verwendet.Einige Teile des Ford Bronco Sport werden aus recycelten Meeresabfällen hergestellt.

Berichten zufolge handelt es sich bei diesen Meeresabfällen hauptsächlich um Sonnenbrillen, Strandschuhe und Tennisbälle. Darüber hinaus werden die meisten Kabelbaummaterialien, die Ford Bronco Sport benötigt, aus weggeworfenen Fischernetzen hergestellt.

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Ford behauptet, dass diese recycelten Kunststoffe die gleiche Festigkeit und Haltbarkeit wie Nylonmaterialien haben, was nicht nur die Lebensdauer garantieren kann, sondern auch 10 % des Materialverbrauchs einspart. (Detroit Free Press)

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Tatsächlich erforschen im Bereich der Automobilherstellung viele Automobilunternehmen, darunter Volvo, Land Rover und Rolls-Royce, aktiv die Verwendung recycelbarer Materialien.

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Shenzhen kündigt Lockerung der Anwendungsbedingungen für neue Energieindikatoren an

Am 14. Dezember gab die Stadt Shenzhen in der Provinz Guangdong bekannt, dass Antragsteller, die ihren ständigen Wohnsitz außerhalb der Stadt Shenzhen registriert haben und bis Ende 2022 kein Auto unter ihrem Namen besitzen, direkt einen neuen Energiewagen-Indikator beantragen können, wenn sie einen Wohnsitz benötigen erlauben.

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Personen mit gültiger Aufenthaltserlaubnis von Shenzhen, die nicht in Shenzhen registriert sind, und ausländische Chinesen, die im Besitz eines gültigen Ausweises sind und eine vorübergehende Aufenthaltsregistrierung für ausländisches Personal gemäß den Vorschriften der öffentlichen Sicherheitsorgane der Stadt beantragen, Einwohner von Hongkong, Macau und Taiwan, und Ausländer, die in dieser Stadt Visa oder Aufenthaltsgenehmigungen beantragen. Führende Indikatoren für neue Energiefahrzeuge (einschließlich Hybrid- und reine Elektrofahrzeuge) inkrementelle Indikatoren.

Inhaber einer Aufenthaltserlaubnis sind in dieser Stadt für mehr als 24 aufeinanderfolgende Monate nicht verpflichtet, eine medizinische Grundversicherung (ausgenommen Zusatzzahlungen) zu bezahlen; ausländische Chinesen, Einwohner von Hongkong, Macao und Taiwan sowie Ausländer, die in dieser Stadt ein Visum oder eine Aufenthaltserlaubnis beantragen, sind in den letzten 2 Jahren nicht jedes Jahr zahlungspflichtig Die Stadt hat insgesamt mehr als 9 Monate gelebt. Andere Anforderungen, die in den „Shenzhen City Car Incremental Regulation and Management Implementation Rules“ festgelegt sind, bleiben unverändert. Diese Richtlinie wird ab dem Ausstellungsdatum umgesetzt und endet am 31. Dezember 2022.

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Hallo, Besitzer von Guangdong B.

Japanische Autohersteller führen behindertengerechtes Fahrdesign ein

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Um es behindertengerechter zu machen, haben die japanischen Autohersteller Mazda und Honda barrierefreie Fahrkonzepte entwickelt.

Das System von Mazda basiert hauptsächlich auf der Handbedienung: An der Innenseite des Lenkrads befindet sich ein Innenring. Nachdem der Fahrer nach unten drückt, beschleunigt das Auto, und der linke Schwenkhebel kann zum Bremsen verwendet werden.

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Und Hondas System ist eine Erfahrung, die auf der Fußbedienung basiert, ohne dass "Hände" erforderlich sind. Der Fahrer kann mit im Boden platzierten Pedalen und Knöpfen die Fahrtrichtung steuern, die Gänge wechseln oder den Blinker einschalten. (NHK)

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In China können behinderte Menschen mit zwei Beinen auch einen C5-Führerschein machen und legal unterwegs sein.

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Zhou Guanyu berichtet an das Alfa Romeo-Team, um am Rookie-Test teilzunehmen

Rookie-Tests und Reifentests in Abu Dhabi haben heute begonnen und die Teams werden ihre zweitägigen 18-Zoll-Reifentests auf dem Yas Marina Circuit durchführen. Die Transferfahrer und Rookie-Fahrer Zhou Guanyu werden nächstes Jahr auch den Alfa Romeo C41 fahren, um an dem Test teilzunehmen.

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Interessanterweise sprach Zhou Guanyu im Interview über die Gründe, warum er den 24. wählte:

Vor allem wegen Kobe ist er seit meiner Jugend mein Idol und hat einen großen Einfluss auf mich. Er ist ein sehr fleißiger Arbeiter und gibt mir viel Kraft. Ich habe mich für Nr. 24 entschieden, weil ich ein Gefühl von Macht habe, wenn ich diese Zahl sehe. Es kann als Hommage an Kobe angesehen werden. Und ich bevorzuge 33 (Red Bull-Fahrer Verstappens Autonummer), 3+3 ist gleich 6 und 2+4 ist auch gleich 6.

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Auf die Frage nach seinen Zielen für die neue Saison sagte Zhou Guanyu außerdem, er hoffe, dass er von seinem Teamkollegen Bottas lernen und Punkte für das Team gewinnen kann.

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Toyota Motor 2021 Weihnachtswerbung: Die Freude teilen

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Das Animationsstudio Passion Animation Studios hat zu Weihnachten von Toyota Motor eine Werbeanzeige mit dem Titel "Share The Joy" lanciert.

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In der Werbung schämt sich ein junges Mädchen, ihre Freude zu teilen: Immer wenn ihr jemand zuwinkt oder sie einlädt, "fliegt die Freude in ihrem Herzen", aber sie hält sie jedes Mal fest, bis… sie lernt Freude zu teilen :

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Heutiges Thema: Verwenden Sie normalerweise Schnellladen?

David Wragg, leitender Ingenieur am Center for Materials Science and Nanotechnology an der Universität Oslo, Norwegens Spitzenuniversität, sagte kürzlich, dass sich in der Batterie eines Elektroautos viele verantwortungsvolle chemische Komponenten befinden, die sehr empfindlich auf die Ladegeschwindigkeit reagieren. und schnelles Laden kann zu Problemen führen.

Im Laufe der Zeit werden alle wiederaufladbaren Batterien schwächer. Befindet sich der Akku jedoch im Schnellladezustand, ist dieser negative Einfluss besonders stark.

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Derzeit suchen Forscher auf der ganzen Welt nach neuen Materialien und Methoden, aber für unsere Verbraucher können wir vor der erfolgreichen Kommerzialisierung der neuen Technologie die tatsächliche Situation kombinieren, um die Anzahl der Schnellladungen angemessen zu reduzieren.

Ich weiß nicht, ob Sie als Besitzer eines reinen Elektroautos „gelegentlich schnell laden“ oder „häufig schnell laden“?

Der Autor ist etwas beschäftigt und schreibt die Einleitung später.

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