Dong Che Daily｜Zhu Xiaotong und sein Team unterstützen Tesla USA / BYD freut sich auf die Bekanntgabe von Erscheinungsdetails / Mazdas neues Patent könnte ein reines Elektropferd sein 3

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Handbuch

  • Der Blick nach oben zum Auto gab die Erscheinungsdetails des ersten Modells bekannt
  • Mazda arbeitet möglicherweise an einer kompakten Elektrolimousine
  • Tesla stoppt die Einstellung und bereitet sich auf eine neue Runde von Entlassungen vor
  • GM ruft 140.000 Bolt-Elektrofahrzeuge zurück, diesmal sind es nicht die Batterien, die Feuer gefangen haben
  • Musk: Solange Sie einen „Narren“ finden, der übernehmen kann, werden Sie sofort zurücktreten
  • Zhu Xiaotong und das Team aus Shanghai helfen Tesla, die Produktion in den Vereinigten Staaten zu steigern
  • Xiaopeng Motors investierte 5 Milliarden Yuan, um ein Unternehmen für Strombatterien zu gründen
  • Die deutsche Fabrik der Ningde-Ära realisiert die Batterieproduktion
  • BMW will eine eigene Festkörperbatterie bauen
  • Audi plant, die Produktion von Benzinfahrzeugen ab 2033 schrittweise einzustellen
  • Israels Elektroauto erreicht unbemannten Flug
  • Ausländische Medien: Apple CarPlay hat zwei große Probleme

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Der Blick nach oben zum Auto gab die Erscheinungsdetails des ersten Modells bekannt

BYDs High-End-Marke Yangwang Auto hat kürzlich die Teildetails seines ersten Modells angekündigt, das geteilte Scheinwerfer, ein beleuchtbares Punktmatrix-Gitter, quadratische Rückspiegel und L-förmige Rücklichter zeigt.

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Das Modell trägt den Codenamen R1 und wird ein robustes New-Energy-Offroad-Modell sein.

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Es ist zu erkennen, dass das neue Auto eine höhere Bodenfreiheit hat, und der Vorsprung auf der Oberseite wird von Lidar vermutet. Freuen Sie sich auf die offizielle Veröffentlichung dieses Produkts am 5. Januar.

Mazda arbeitet möglicherweise an einer kompakten Elektrolimousine

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Mazda hinkt anderen Autoherstellern bei der Elektrifizierung hinterher, und sein erstes Plug-in-Hybridmodell, der CX-60, ist erst seit wenigen Tagen auf dem Markt. Aber ein Patentdokument zeigt, dass sie eine vollelektrische Limousine von ähnlicher Größe wie der Mazda 3 entwickeln.

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The Drive stellt fest, dass das Auto darin einzigartig ist, dass die Dicke des Batteriepakets so stark wie möglich komprimiert wird. Die Patentanmeldung gibt an, dass es sich um einen herkömmlichen Lithium-Akkupack handelt, erwähnt jedoch keine Informationen wie den Hersteller.

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Den Patentzeichnungen zufolge wird das Auto wahrscheinlich Frontantrieb haben – genauso wie der heutige Mazda 3, und es könnte sogar ein direkter Ersatz für den Mazda 3 sein.

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Tesla stoppt die Einstellung und bereitet sich auf eine neue Runde von Entlassungen vor

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Electrek berichtete unter Berufung auf mit der Angelegenheit vertraute Personen, dass Tesla die Einstellung einfriert und bestätigt, dass im nächsten Quartal eine neue Runde von Entlassungen beginnen wird.

Der Umfang des Einstellungsstopps ist unklar, da einige Tesla-Fabriken noch erweitert werden und Einzelheiten zu den Entlassungen nach wie vor schwer zu fassen sind.

Musk bat Tesla-Führungskräfte im Juni, „alle Einstellungen auszusetzen“ und 10 % der Belegschaft zu entlassen, bevor die Einstellung in der zweiten Hälfte dieses Jahres wieder aufgenommen wird.

Tesla ist jedoch nicht das einzige Unternehmen, das Entlassungen durchführt.

GM ruft 140.000 Bolt-Elektrofahrzeuge zurück, diesmal sind es nicht die Batterien, die Feuer gefangen haben

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InsideEVs berichtet, dass General Motors 140.000 Chevrolet Bolt EVs in Nordamerika zurückruft, diesmal jedoch nicht wegen der Batterien.

Laut GM umfasst der Rückruf verschiedene Modelle des Elektrofahrzeugs Chevrolet Bolt von 2017 bis 2023. Der Grund für den Rückruf ist, dass es nach einem Unfall eines Fahrzeugs in seltenen Fällen vorkommen kann, dass Abgase der vorderen Gurtstraffer mit den Fasern des Teppichs in Kontakt kommen und der Teppich möglicherweise Feuer fängt .

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Dies ist nicht das erste Mal, dass GM den Bolt EV zurückruft.

Im Jahr 2021 rief GM Hunderttausende Bolt-Elektrofahrzeuge aufgrund von zwei „seltenen Herstellungsfehlern“ in seinen Batterien zurück, die zu Bränden führen könnten. Aufgrund der großen Anzahl an Problemfahrzeugen hatte GM auch Probleme mit der Batterieversorgung, und das Modell nahm die Produktion erst im April dieses Jahres wieder auf.

Der Bolt EV war … eine Katastrophe.

Musk: Solange Sie einen „Narren“ finden, der übernehmen kann, werden Sie sofort zurücktreten

Laut Reuters antwortete Musk auf die Abstimmungsergebnisse der Internetnutzer am 12. und sagte, dass er sofort zurücktreten werde, solange er eine Person findet, die „dumm genug“ sei, um das Amt des Twitter-CEO zu übernehmen. Nach seinem Rücktritt ist er nur noch für die Verwaltung der Software- und Serverteams verantwortlich.

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Musk hat am vergangenen Sonntag eine „Umfrage“ auf Twitter veröffentlicht, in der er die Benutzer fragte, ob er als Twitter-CEO zurücktreten solle, und er werde sich unabhängig vom Ergebnis daran halten.

Die endgültige Abstimmung zeigte, dass 57,5 ​​% der Benutzer seinen Rücktritt als CEO unterstützten. Mit der Angelegenheit vertraute Personen sagten jedoch, dass Musk bereits vor Beginn der Abstimmung nach einem neuen CEO für das Unternehmen gesucht habe.

Daher ist die Eröffnung einer Abstimmung nur eine Formsache.

Zhu Xiaotong und das Team aus Shanghai helfen Tesla, die Produktion in den Vereinigten Staaten zu steigern

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Reuters berichtete am 22., dass Zhu Xiaotong, Präsident von Tesla Greater China, und Song Gang, Manager der Shanghai Gigafactory, und sein Team zwei Tesla-Fabriken in den Vereinigten Staaten besuchten, um Produktionsprobleme in den Fabriken zu untersuchen und zu analysieren.

Es wird berichtet, dass das Shanghai-Team neben der Optimierung der Produktionsarbeit auch für die Förderung des Cybertruck-Projekts verantwortlich sein wird. Aktuell hat der Elektro-Pickup 1,6 Millionen Bestellungen angehäuft.

Letzten Monat sagte Tesla-Vorstandsmitglied James Murdoch, das Unternehmen habe kürzlich mögliche Nachfolger von Musk identifiziert, sie aber nicht genannt.

Xiaopeng Motors investierte 5 Milliarden Yuan, um ein Unternehmen für Strombatterien zu gründen

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Laut der Tianyancha App wurde Guangzhou Pengyue Power Battery Co., Ltd. gegründet. Der gesetzliche Vertreter ist Xia Heng, der Mitbegründer von Xiaopeng Motors, mit einem eingetragenen Kapital von 5 Milliarden Yuan. Der Geschäftsumfang umfasst die Herstellung von Batterien und Batterien Ersatzteilproduktion, Herstellung von Autoteilen und Zubehör usw. .

Aktionärsinformationen zeigen, dass das Unternehmen vollständig im Besitz von Guangzhou Pengbo Automobile Technology Co., Ltd. Guangzhou Pengbo Automobile Technology Co., Ltd. wurde vor nicht allzu langer Zeit gegründet. Der gesetzliche Vertreter ist Xia Heng mit einem eingetragenen Kapital von 5 Milliarden Yuan. Sein Geschäftsbereich umfasst die Herstellung von Batterien und die Produktion von Batterieersatzteilen. Es ist indirekt vollständig im Besitz von XPeng Power Battery (Hongkong) Limited.

Interessanterweise dementierte auch Xiaopeng zuvor den Plan der „selbstgebauten Batterien“.

Die deutsche Fabrik der Ningde-Ära realisiert die Batterieproduktion

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Die Ningde Times gab kürzlich bekannt, dass ihre erste Fabrik in Übersee in Thüringen, Deutschland, die Massenproduktion von Lithium-Ionen-Batteriezellen wie geplant abgeschlossen hat.

Die erste Charge von Batterien im deutschen Werk von CATL wird von der ersten Batterieproduktionslinie im Werk G2 produziert, und die Installation und Inbetriebnahme der verbleibenden Produktionslinien sind in vollem Gange, um den Hochlauf zu erreichen.

Damit verfügt CATL bereits über lokale Produktions- und Lieferkapazitäten für europäische Kunden.

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BMW will eine eigene Festkörperbatterie bauen

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Laut Electrek erweitern die BMW Group und Solid Power, ein Festkörperbatterie-Startup, ihre gemeinsame Entwicklungspartnerschaft.

Festkörperbatterien gelten als die nächste Generation der Batterietechnologie mit höherer Energiedichte, geringerem Gewicht und schnellerer Aufladung als die heute weit verbreiteten Lithium-Ionen-Batterien.

Die erweiterte Partnerschaft zwischen den beiden Unternehmen umfasst die Eröffnung einer Pilotproduktionslinie der BMW Group in Deutschland für den Prototypen von Festkörperbatteriezellen auf Sulfidbasis von Solid Power. Vor der Installation dieser Produktionslinie wird die BMW Group Mitarbeiter im Werk von Solid Power stationieren, um den Batterieherstellungsprozess zu optimieren.

Audi plant, die Produktion von Benzinfahrzeugen ab 2033 schrittweise einzustellen

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Am 21. zeigte der jüngste Plan von Audi, dass das Unternehmen plant, ab 2026 nur noch Elektrofahrzeuge auf den Markt zu bringen, alle Fabriken ab 2029 reine Elektrofahrzeuge zu produzieren und ab 2033 schrittweise die Produktion von Kraftstofffahrzeugen einzustellen.

Darüber hinaus wird Audi FAW New Energy PSA-Plattformmodelle produzieren und die Fabrik bis Ende 2024 in Betrieb nehmen. Dies wird Audis erste Produktionsbasis auf dem chinesischen Markt sein, die nur reine Elektromodelle produziert.

Gleichzeitig wird Audi den Bau markenspezifischer Ladestationen auf dem chinesischen Markt weiter vorantreiben. Bis Ende dieses Jahres sollen laut Plan die ersten Audi-Ladestationen in städtischen Geschäftskreisen in Peking, Shanghai, Guangzhou, Shenzhen und anderen Orten in Betrieb genommen werden.

Israels Elektroauto erreicht unbemannten Flug

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Ein in Israel hergestelltes Elektroauto hat kürzlich seinen ersten unbemannten Flug absolviert, und der Hersteller AIR plant laut Reuters, das Produkt innerhalb von zwei Jahren auf den Markt zu bringen.

Das fahrerlose Auto bietet Platz für einen Bediener und einen Passagier und kann mit einer einzigen Ladung bis zu 160 Kilometer weit fliegen.

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AIR glaubt, dass diese Art des Reisens irgendwann sehr verbreitet sein wird: „Dies ist ein wichtiger Meilenstein.

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Ausländische Medien: Apple CarPlay hat zwei große Probleme

AppleInsider hat kürzlich einen Artikel veröffentlicht, in dem darauf hingewiesen wird, dass es zwei große Probleme mit Apple CarPlay gibt: Der Support des Autokonzerns ist nicht aktiv, und die Anwendungsqualität ist schlecht.

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Sie glauben, dass, obwohl viele Autohersteller derzeit Apple CarPlay unterstützen, die meisten von ihnen nur im Status „Unterstützung verfügbar“ sind und keine neuen Funktionen von Apple CarPlay nachgereicht haben. Beispielsweise wurde 2016 die drahtlose Verbindungsfunktion veröffentlicht. Heutzutage gibt es immer noch viele Modelle, die nur kabelgebundene Verbindungen unterstützen.

Auf der anderen Seite, obwohl CarPlay eine Schnittstelle bietet, die es dem Auto ermöglicht, Benachrichtigungsinformationen und Navigationsinformationen auf seinem Dashboard anzuzeigen, sind nur wenige Autohersteller bereit, dem nachzugehen.

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Einer der Gründe ist, dass Autohersteller es vorziehen, dass Benutzer das Standard-Infotainment-Betriebssystem direkt verwenden, damit sie intuitivere Benutzerdaten erhalten und zusätzliche Dienste verkaufen können.

Was den Anwendungserfahrungsteil betrifft, ist AppleInsider der Ansicht, dass viele CarPlay-Anwendungen zu vereinfacht sind und keine leistungsstarken Funktionen bieten können.

Obwohl diese Probleme objektiv existieren, ist Dong Chejun der Meinung, dass CarPlay das prägnanteste und schönste in der zentralen Steuerung des Autos ist. Obwohl es nicht viele Anwendungen gibt, werden unsere üblichen Navigations- und Musikanwendungen von CarPlay gut unterstützt.

Um den Standpunkt eines Lesers zu zitieren, der im Kommentarbereich des Artikels veröffentlicht wurde:

Apple CarPlay ist nicht perfekt, aber besser als kein CarPlay.

Der Autor ist ein bisschen beschäftigt, also werde ich später eine Einführung schreiben.

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