Dong Che Daily Reines Elektro-SUV von Porsche wird auf dem Cayenne stehen / BYD kündigt aktives Sounddesign an / CEO von Volkswagen China: Programmerweiterung nicht anstreben

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Geführtes Lesen

  • Chevrolet enthüllt offizielle Bilder des Trailblazer EV
  • Porsche wird einen neuen reinen Elektro-SUV auf den Markt bringen, der höher positioniert ist als der Cayenne
  • In zehn Jahren hat Tesla fast 3 Millionen Fahrzeuge ausgeliefert
  • Ford F-150 Raptor R offiziell veröffentlicht
  • Tesla gewinnt in Australien an Dynamik und wird sich voraussichtlich bis zum Jahresende verdoppeln
  • BYD gibt die neuesten Errungenschaften des NVH-Teams bekannt
  • Die Batteriesparte von Volkswagen bereitet sich auf den Börsengang vor
  • Ministerium für Industrie und Informationstechnologie: Die Forschung zum Thema Umsatzsteuerbefreiung wird intensiviert
  • Kreative Massenwerbung: Erstaunliche Filme
  • Volkswagen China CEO: Range Extended Hybrid ist eine Übergangstechnologie und wird nicht weiterverfolgt

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Chevrolet enthüllt offizielle Bilder des Trailblazer EV

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Chevrolet veröffentlichte kürzlich das offizielle Bild der rein elektrischen Version des Blazer EV und gab bekannt, dass das Modell im Sommer 2023 auf den Markt kommen wird und damit das Modell Y herausfordert, den derzeit meistverkauften reinen Elektro-SUV in den Vereinigten Staaten.

Der Blazer EV wird auf Basis der GM Autocan-Plattform produziert, und es ist geplant, vier Modelle auf den Markt zu bringen: 1LT, 2LT, RS und SS.

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Unter ihnen hat das Topmodell SS 557 PS und 879 Nm Drehmoment, eine Beschleunigungszeit von 0 auf 96 km/h innerhalb von 4 Sekunden, unterstützt DC-Schnellladen mit einer Leistung von 190 kW und hat eine Reichweite von 515 Kilometern von anderen Modellen liegen vorübergehend keine Daten vor.

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Ende letzten Monats sagte der Analyst von BofA Securities, John Murphy, in seinem Car Wars-Bericht, dass die drei Fahrzeuge es GM bis 2025 ermöglichen könnten, alle Konkurrenten, einschließlich Tesla, beim Verkauf von Elektrofahrzeugen zu übertreffen.

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Es hat tatsächlich einen Klimaanlagenknopf, so berührend!

Porsche wird einen neuen reinen Elektro-SUV auf den Markt bringen, der höher positioniert ist als der Cayenne

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Porsche kündigte seine Pläne an, bei einer Veranstaltung in seinem Forschungs- und Entwicklungszentrum Weissach in Deutschland einen High-End-Elektro-SUV auf den Markt zu bringen.

Porsche-Chef Oliver Blume sagte, dass dieser reine Elektro-SUV oberhalb des Cayenne positioniert werde: „Das Modell wird am Band in Leipzig produziert, was unsere Position im Segment der Luxusautos weiter ausbauen wird.“

Er sagte auch, dass Porsche auf höhermargige Segmente abzielt und dass die Marke plant, neue Absatzmöglichkeiten in höherwertigen Märkten zu entwickeln.

Porsche wird sich künftig vor allem auf die Expansion in den USA und Schwellenländern konzentrieren. Derzeit entfällt auf Europa, Nordamerika und China etwa der gleiche Anteil am Gesamtabsatz von Porsche.

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Die Entscheidung von Porsche, auf das lukrative Segment zu setzen, ist nicht überraschend, und das Luxussegment wird in den kommenden Jahren stark wachsen.

In zehn Jahren hat Tesla fast 3 Millionen Fahrzeuge ausgeliefert

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CleanTechnica veröffentlichte einen Bericht, dass Tesla vom dritten Quartal 2012 bis zum zweiten Quartal 2022 insgesamt 2.899.877 Fahrzeuge ausgeliefert hat und bis Ende Juli voraussichtlich 3 Millionen erreichen wird.

Darunter das Anfang 2020 eingeführte Model Y, das inzwischen mehr als 800.000 Fahrzeuge verkauft hat, während das 2017 eingeführte Model 3 mehr als 1,5 Millionen Fahrzeuge verkauft hat.

Nicht zuletzt soll das Model Y das Model 3 bald einholen.

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Ford F-150 Raptor R offiziell veröffentlicht

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Ford hat offiziell den F-150 Raptor R herausgebracht, eine Hightech-Version des F-150. Das neue Auto ist mit dem gleichen 5,2-Liter-V8-Kompressormotor wie der Mustang Shelby GT500 mit einer maximalen Leistung von 710 PS ausgestattet.

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In dieser Ära des Strebens nach Kraftstoffeinsparung und extremem Umweltschutz ist es für Hersteller nicht einfach, Modelle mit großvolumigen V8-Motoren auf den Markt zu bringen.

Es wird davon ausgegangen, dass das neue Auto auf dem nordamerikanischen Markt 110.000 US-Dollar (etwa 739.000 Yuan) kostet. Derzeit werden die Umweltschutzrichtlinien verschiedener Länder immer strenger, und der Ford F-150 Raptor R wird wahrscheinlich nur in Nordamerika verkauft. (Fahrsicht)

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Ford: Umweltschutz oder so, lass uns darüber reden.

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Tesla gewinnt in Australien an Dynamik und wird sich voraussichtlich bis zum Jahresende verdoppeln

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Robyn Denholm, Vorstandsvorsitzender von Tesla, sagte auf dem Australian Clean Energy Summit am 19., dass die Verkäufe von Elektrofahrzeugen von Tesla in der Region auf niedriger Basis schnell wachsen und sich voraussichtlich bis Ende dieses Jahres verdoppeln werden.

Denholm gab bekannt, dass derzeit mehr als 26.500 Teslas auf australischen Straßen unterwegs sind, was etwa 1 Prozent des weltweiten Umsatzes von Tesla ausmacht.

Diese Zahl sieht nicht nach viel aus, oder? Allerdings ist zu beachten, dass Elektrofahrzeuge in Australien ein Spätzünder sind und derzeit nur 2 Prozent der Neuwagenverkäufe ausmachen.

„Australien befindet sich aus energetischer Sicht in einer sehr einzigartigen Position, weil wir in Australien mehr Powerwalls haben als Teslas auf der Straße“, sagte Denholm.

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Auch beim Bau von Schnellladestationen kommt Australien nur sehr langsam voran.

BYD gibt die neuesten Errungenschaften des NVH-Teams bekannt

Vor einigen Tagen veranstaltete BYD in seinem Hauptsitz in Shenzhen ein Meeting zum Austausch der aktiven BYD NVH-Soundqualität und enthüllte zum ersten Mal das aktive NVH-Sounddesign der Außenwelt.

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Das BYD NVH-Team hat für die „Dynasty-Serie“ bzw. die „Ocean-Serie“ neue aktive NVH-Sounds unterschiedlicher Stilrichtungen entwickelt, darunter funktionelle Aufforderungsgeräusche wie Schalten, Lenken und Doppelblinken sowie Soundeffekte wie Start, Flammenausfall , Willkommens- und Sportgeräusche. .

Dong Chejun hörte sich die Szene ebenfalls an und beschrieb kurz:

Die Modelle der "Dynasty Series" basieren auf dem chinesischen Pentatonik-Modell und integrieren Musikinstrumente aus verschiedenen Dynastien in verschiedene Modelle;

Der aktive Sound der „Ocean Creature Series“-Modelle ist jung und stylisch, mit einem Hauch von Meereswellen, gleichzeitig sind die bionischen Geräusche von Tieren wie Delfinen und Robben zu hören;

Das Modell „Warship Series“ führt die ikonischen Geräusche von Schiffen ein, wie z. B. das Abfahrtspfeifen, und es entsteht das Gefühl, dass Wellen auf den Rumpf treffen.

Automotive NVH deckt die drei Hauptbereiche Lärm, Vibration und Härte ab und ist ein wichtiger Indikator zur Messung des Fahrkomforts.

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BYD glaubt, dass Ruhe eines der Kernziele von NVH ist, aber ein gutes NVH ist nicht absolute Ruhe, sondern vermittelt Fahrern und Beifahrern ein angenehmes Hörerlebnis .

Die Batteriesparte von Volkswagen bereitet sich auf den Börsengang vor

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Neben der Ausgliederung seiner Porsche-Einheit plant Volkswagen laut Bloomberg ein erstes Unternehmensangebot für seine Batterieeinheit PowerCo, um den Gegenwind in der Lieferkette zu überwinden.

Als Teil des europäischen Versuchs, eine einheimische Batterieindustrie aufzubauen, um die Dominanz asiatischer Batterielieferanten zu untergraben, gründete Volkswagen PowerCo, um eine Vielzahl von Arbeitsplätzen in der Batterieproduktion abzudecken. Bis 2030 will PowerCo mehr als 20 Milliarden Euro in fünf Fabriken investieren.

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Letzte Woche hat PowerCo den Grundstein für seine erste Batteriefabrik gelegt. Die Anlage wird 40 GWh Batterien pro Jahr produzieren, genug, um den Bedarf von etwa 500.000 Elektrofahrzeugen zu decken .

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  • SAIC und Horizon haben ihre Zusammenarbeit vertieft, und das Chipmodell Chengcheng 5 soll 2023 in Serie produziert werden
  • Tesla plant, die Texas Gigafactory zu erweitern
  • Extreme Krypton 001 ME-Version ist auf dem Markt und kostet ab 349.000 Yuan
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Ministerium für Industrie und Informationstechnologie: Die Forschung zum Thema Umsatzsteuerbefreiung wird intensiviert

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Am 19. Juli sagte Tian Yulong, Sprecher und Chefingenieur des Ministeriums für Industrie und Informationstechnologie, dass die Entwicklung der Industrie für neue Energiefahrzeuge seit Anfang dieses Jahres die Aufmerksamkeit aller Parteien und der neuen Energiefahrzeuge des Landes erhalten habe haben eine stabile und schnelle Entwicklung erreicht, die auch ein globales Phänomen ist.

In Bezug auf die Verlängerung der Kaufsteuer für neue Energiefahrzeuge sagte Tian Yulong, dass der Staatsrat ihr große Bedeutung beimisst und die zuständigen Abteilungen derzeit die Forschung intensivieren und relevante Ergebnisse so bald wie möglich veröffentlichen.

Der Zuschuss ist weg, ich hoffe die Umsatzsteuerbefreiung kann noch aufrechterhalten werden.

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Kreative Massenwerbung: Erstaunliche Filme

Die britische Werbeagentur adam&eveDDB hat kürzlich eine Reihe interessanter neuer Anzeigen für Volkswagen gestartet. Diese Anzeigen sind von klassischen Szenen aus Hollywood-Filmen inspiriert, aber das Ende ist etwas überraschend …

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Volkswagen China CEO: Range Extended Hybrid ist eine Übergangstechnologie und wird nicht weiterverfolgt

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Laut Financial Associated Press wiederholte der CEO von Volkswagen China, Feng Sihan, am 15.:

Range-Extended-Hybrid ist aus Sicht des Kundennutzens eine Übergangstechnologie, die der Volkswagen Konzern nicht weiterverfolgen wird.

Warum wiederholen? Bereits im September 2020 sagte Feng Sihan, als er über den technischen Weg von Elektrofahrzeugen sprach: „Elektrofahrzeuge mit verlängerter Reichweite haben aus der Sicht von Fahrrädern einen gewissen Wert, aber aus der Sicht des gesamten Landes und der Erde ist es das Schlimmste Lösung."

Li Xiang nahm die Bemerkungen von Feng Sihan offensichtlich in sein Herz.

Ende 2021 schrieb Li Xiang auf Weibo: „Danke für die Ermutigung und arbeite weiter hart“, und fügte den Verkaufsvergleich zwischen mittleren und großen SUVs der Marke Volkswagen und Ideal ONE von 2019 bis 2021 bei.

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Obwohl dies die technologische Rückständigkeit des Zeng-Programms nicht rechtfertigt, kann man davon ausgehen, dass Li Xiang wieder eine Stadt im Verkauf geworden ist.

Kürzlich, als der CEO von Wei Pai Yu Chengdong zerriss, hat das Thema des Hinzufügens von Programmen und des Rückwärtsmischens die Aufmerksamkeit aller auf sich gezogen. Wir werden vorerst nicht auf die Vor- und Nachteile dieser Leistungsform eingehen, aber im Moment sind viele Hersteller bereit, verwandte Modelle auf den Markt zu bringen.

Ich frage mich, ob Sie das durch die Ideal- und die Fragenwelt dargestellte Modell mit erweiterter Reichweite in Betracht ziehen werden?

Der Autor ist ein bisschen beschäftigt, also werde ich die Einleitung später schreiben.

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