Dong Che Daily Xiaomi-Autos lassen sich in Peking nieder / GM behauptet, der Marktführer bei Elektroautos zu sein, Musk antwortet / Jidu stellt Snapdragon 888-Autoversion vor

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Handbuch

  • Die neueste Vorschau auf das BMW XM Concept Car enthüllt
  • BYD unterzeichnet einen Auftrag über 70 reine Elektrobusse in Finnland
  • Weilai Aspen 3.0.7 Version fügt Batterielade-Vorheizfunktion hinzu
  • Jidu präsentiert Snapdragon 888-Autoversion-8295-Chip
  • Neuer Subaru WRX S4, LEVORG STI veröffentlicht
  • Alfa Romeo Veloce Ti Edition-Modell veröffentlicht
  • Xiaomi Auto lässt sich in Peking nieder, das erste Auto soll 2024 vom Band laufen
  • Ideal veröffentlicht Finanzbericht für das dritte Quartal mit einem Gesamtumsatz von über 7,7 Milliarden Yuan
  • GM behauptet, führend bei Elektrofahrzeugen zu sein, antwortet Musk
  • Evergrande Automobile: 2,66 Millionen Quadratmeter Land mit einer Gesamtsumme von 1,2 Milliarden Yuan wurden stillgelegt
  • "Kernmangel" wurde gelindert und der Abholzyklus von 4S-Filialen wurde verkürzt
  • BMW eDrive Zones: Punkte können gegen rein elektrisches Fahren eingetauscht werden
  • Tesla: Das Überladenetz hat die Verkehrsadern zwischen den Provinzen von Guangdong abgedeckt
  • Sir Frank Williams, Gründer des Williams Racing Teams, ist gestorben
  • Mercedes-Benz EQA Cloud-Testfahrt: nicht nur Technik
  • Das heutige Thema: Würden Sie den Kauf einer Musk-Statue in Erwägung ziehen?

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Die neueste Vorschau auf das BMW XM Concept Car enthüllt

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BMW hat offiziell die neueste Vorschau seines neuen Modells BMW XM veröffentlicht, das im Dezember auf der Art Basel öffentlich präsentiert wird.

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Das Concept Car verwendet ein riesiges Nierengitter-Design und ist mit LED-Lichtbändern drumherum verziert. Die Lampengruppen auf beiden Seiten sind lang und schmal, und das Erscheinungsbild ist extrem wild, aber auch voller Sinn für Wissenschaft und Technik.

Das auf diesem Konzeptfahrzeug basierende Serienfahrzeug soll künftig das neueste Flaggschiff-SUV-Produkt von BMW werden und von der BMW M-Abteilung eigenständig entwickelt werden ein Plug-in-Hybrid-Antriebssystem.

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Motor1 hat Spionagefotos von mutmaßlich neuestem Flaggschiff-SUV von BMW gemacht, bei dem es sich möglicherweise um diesen XM handelt.

BYD unterzeichnet einen Auftrag über 70 reine Elektrobusse in Finnland

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Electricive berichtet, dass BYD mit Nobina, dem größten öffentlichen Verkehrsunternehmen Nordeuropas, einen Auftrag über 70 reine Elektrobusse unterzeichnet hat die größte Flotte reiner Elektrobusse in Finnland in diesem Sommer.

Im August dieses Jahres wurde die größte reine Elektrobusflotte der finnischen Geschichte (insgesamt 119 Einheiten), die BYD für Nobina gebaut hat, planmäßig in Betrieb genommen. Bisher hat die Flotte mehr als 1 Million Kilometer sicher gefahren, was einer Reduzierung des Kohlendioxidausstoßes um mehr als 1.400 Tonnen entspricht.

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BYD hat im Heckbereich bereits mehr als 600 reine Elektrobusse im Einsatz.

Weilai Aspen 3.0.7 Version fügt Batterielade-Vorheizfunktion hinzu

NIO kündigte an, Aspen 3.0.7 ab dem 28. November in Batches für Fahrzeuge mit der aktuellen Version 3.0.0 und höher über FOTA zu veröffentlichen.

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Um das winterliche Schnellladeerlebnis zu verbessern, verfügt die neue Version über eine Batterieladevorwärmfunktion: Auf dem Weg zur Überladestation wärmt das Fahrzeug die Batterie vor, um beim Schnellladen Zeit für das Aufheizen der Batterie zu sparen und verbessern die Schnellladeeffizienz.

Das Vorheizen des Akkuladevorgangs ist in zwei Methoden unterteilt: "Vorheizen des Ladens bei niedriger Temperatur" und "Vorheizen des manuellen Ladens". Die Standardeinstellung ist deaktiviert. Sie können die Benutzeroberfläche Einstellungen-Meine Batterie aufrufen, um sie nach Ihren eigenen Gewohnheiten einzuschalten.

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Nein, es war gerade Winter. (Obwohl ich in Guangdong bin, kann ich es immer noch nicht fühlen)

Jidu präsentiert Snapdragon 888-Autoversion-8295-Chip

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Baidu, Jidu und Qualcomm Technologies gaben heute bekannt, dass das erste Serienmodell von Jidu das von Baidu und Qualcomm Technologies gemeinsam unterstützte intelligente digitale Cockpit-System verwenden wird, das auf Qualcomms Snapdragon-Digitalplattform 8295 der vierten Generation für Automobile basiert.

Xiaolong 8295? Es klingt seltsam, aber tatsächlich ist dies die Autoversion des Snapdragon 888. Laut Qualcomms Klassifizierung gehören Snapdragon 820A, SA8155 und SA8295 zu Qualcomms digitalen Cockpit-Plattformen der zweiten, dritten bzw. vierten Generation.

Unter den derzeit bekannten Cockpit-Chips auf Auto-Niveau kann Qualcomm 8295 als bahnbrechendes Produkt bezeichnet werden. Im Vergleich zum 8155 hat dieser Chip das High-Performance Computing und die KI-Verarbeitung stark verbessert.Die NPU-Rechenleistung, die für das KI-Lernen verwendet wird, hat 30TOPS erreicht, was fast das Achtfache des 8155 ist.

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Haben Sie keine Angst, Snapdragon 888 zu hören. Das Auto ist viel größer als das Mobiltelefon und der Wärmeableitungsdruck ist nicht so groß (manueller Hundekopf).

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Neuer Subaru WRX S4, LEVORG STI veröffentlicht

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Subaru hat gestern offiziell den neuen Subaru WRX S4 und den Subaru LEVORG STI Sport R veröffentlicht.

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Unter ihnen ist der Subaru WRX S4 der japanische Name des Subaru WRX.Die beiden sind die gleichen Modelle und sind ebenfalls mit einem 275 PS starken 2,4-T-Boxermotor ausgestattet.

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Reden wir über diesen LEVORG STI. Das neue Auto ist in zwei Konfigurationen unterteilt, STI Sport R und STI Sport R EX, mit einem Startpreis von 4.389.000 Yen (243.000 Yuan). Das neue Auto löschte den ursprünglichen 1.8T-Motor und ersetzte ihn durch einen 2.4T-Motor des gleichen Typs wie der WRX S4, und die Ausgangsleistung stieg auf 270 PS.

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Die Stärke des LEVORG STI spiegelt sich auch im Erscheinungsbild wider: Das neue Auto wurde mit einem neuen Sportpaket aufgewertet. Erwähnenswert ist, dass das neue Auto neben dem Motor auch das gleiche Chassis wie der WRX S4 verwendet und das Hochleistungsfahrwerk von Bilstein aufwertet.

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Es ist ein weiterer Hochleistungs-Kombi, aber Dong Chejun bevorzugt immer noch WRX.

Alfa Romeo Veloce Ti Edition-Modell veröffentlicht

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Die Veloce Ti-Version der Giulia- und Stelvio-Modelle von Alfa Romeo debütierte gestern offiziell. Diese Modellreihe bietet eine bessere Fahrleistung, positioniert unter der vierblättrigen Kleeblatt-Version.

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▲Giulia Velove Ti

Optisch hat sich an der Veloce Ti-Version der beiden Autos nicht viel geändert, jedoch wurden einige Optimierungsanpassungen in Bezug auf Fahrwerksabstimmung und Innenausstattung vorgenommen.

Beide Fahrzeuge verfügen über einen 2,0-T-Vierzylinder-Motor mit einer maximalen Leistung von 280 PS und einem maximalen Drehmoment von 400 N·m. Das Hinterachs-Sperrdifferenzial ist serienmäßig, das Stelvio Veloce Ti verfügt außerdem über einen Q4-Allradantrieb.

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▲Stelvio Veloce Ti

Erwähnenswert ist, dass Stelvio Veloce Ti auch die Kohlefaser-Antriebswelle beibehält.

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Xiaomi Auto lässt sich in Peking nieder, das erste Auto soll 2024 vom Band laufen

Nach Angaben des Verwaltungsausschusses der Wirtschafts- und Technologieentwicklungszone von Peking haben der Verwaltungsausschuss der Wirtschafts- und Technologieentwicklungszone von Peking und Xiaomi am 27. November offiziell eine Kooperationsvereinbarung unterzeichnet, in der offiziell bekannt gegeben wird, dass Xiaomi Motors sich in der Wirtschafts- und Technologieentwicklungszone von Peking niederlassen wird.

Xiaomi Motors wird die Xiaomi Motors Headquarters Base, Sales Headquarters und R&D Headquarters in der Beijing Economic Development Zone errichten und in zwei Phasen ein Fahrzeugwerk mit einer kumulierten Jahresproduktion von 300.000 Fahrzeugen errichten Kapazität von 150.000 Stück, das erste Auto soll 2024 vom Band rollen und in Serie gehen. (China-Wertpapiernetzwerk)

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Das Xiaomi-Auto hat sich endlich niedergelassen.

Ideal veröffentlicht Finanzbericht für das dritte Quartal mit einem Gesamtumsatz von über 7,7 Milliarden Yuan

Heute Nachmittag hat Ideal Auto seinen Finanzbericht für das dritte Quartal für das Geschäftsjahr 2021 veröffentlicht.

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Der Finanzbericht zeigt, dass der Gesamtumsatz von Ideal Auto im dritten Quartal 7,78 Milliarden Yuan (RMB, siehe unten) betrug, was einem Anstieg von 209,7 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.

Das ideale Auslieferungsvolumen der Fahrzeuge im dritten Quartal betrug 25.116, der Pkw-Verkauf 7,39 Mrd , und der freie Cashflow betrug im dritten Quartal 1,16 Milliarden Yuan.

Ideal Auto hat jedoch noch keine Rentabilität erreicht: Der Nettoverlust im dritten Quartal betrug 21,5 Millionen Yuan, ein Rückgang von 79,95 gegenüber 106,9 Millionen Yuan im dritten Quartal 2020.

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Es wird besser.

GM behauptet, führend bei Elektrofahrzeugen zu sein, antwortet Musk

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Anfang des Monats sagte GM-CEO Mary Barra in einem Interview: GM ist führend auf dem Markt für Elektrofahrzeuge und sagte auch, dass sie "niemandem die Führung abgeben wird".

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Am 27. reagierte Tesla-Chef Elon Musk erstmals auf die Äußerungen des General-Motors-Chefs:

Angenommen, sie produzieren wirklich viele Elektroautos, dann sind sie führend.

Derzeit ist die Leistung von GMs EV noch relativ durchschnittlich, der beliebte Chevrolet Bolt EV wird aufgrund von Batteriesicherheitsproblemen immer noch produziert, und der GMC Hummer EV wurde gerade in Produktion genommen, ganz zu schweigen vom Cadillac Lyriq, der gerade erst in die Produktion aufgenommen wurde -Der Umsatz.

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▲Chevrolet Bolt EV

Ford muss dagegen sehr "pragmatisch" sein: Ihr Ziel ist es, innerhalb von zwei Jahren die Nummer zwei im US-amerikanischen Elektroauto-Markt zu werden, nach Tesla.

Evergrande Automobile: 2,66 Millionen Quadratmeter Land mit einer Gesamtsumme von 1,2 Milliarden Yuan wurden stillgelegt

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Die Evergrande Group hat vor kurzem eine Ankündigung veröffentlicht, in der es heißt, dass die Evergrande Group zur Verbesserung der Gesamteffizienz der Gruppe und zur Ergänzung des Betriebskapitals plant, einen Teil des Health Valley, New Energy Vehicle Life-Projekte und andere Vermögenswerte zu verkaufen.

Gegenwärtig hat die Evergrande-Gruppe insgesamt 2.663.300 Quadratmeter Land für Wohn- und Industriezwecke zurückgegeben, die noch nicht mit dem Bau begonnen haben, darunter 7 Projekte mit einem Gesamtbetrag von 1,284 Milliarden RMB.

Evergrande erklärte, dass die oben genannten Mittel für die Landrückführung hauptsächlich für den Bau von Projekten und die Zahlung von Löhnen an Wanderarbeiter sowie für die Zahlung von Land für verbleibende Grundstücke verwendet wurden.Ein Teil der Mittel für die Landrückführung wurde von der Regierung beschlagnahmt. (Schnelltechnologie)

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Von "kaufen, kaufen, kaufen" bis "verkaufen, verkaufen, verkaufen".

"Kernmangel" wurde gelindert und der Abholzyklus von 4S-Filialen wurde verkürzt

"Wegen der fehlenden Kerne dauerte es mindestens zwei Monate, um das Auto abzuholen. In letzter Zeit können ein bis eineinhalb Monate verwendet werden, um das Auto abzuholen", sagte ein idealer Autoverkäufer.

Im Vergleich zu den „schwer zu findenden Autos“ während der „Goldenen Neun und Silbernen Zehn“ sind die aktuellen Bestsellermodelle beliebter Marken wie Mercedes-Benz, Audi und BMW grundsätzlich ab Lager verfügbar, und die Rabatte haben auf das Niveau vor dem Mangel an Kern zurückgekehrt, und das Auto wird auch erwähnt.Der Zyklus hat sich im Wesentlichen normalisiert.

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"Im September gab es keine Showcars. Jetzt hat es sich im Wesentlichen entspannt. Beliebte Inlandsmodelle sind verfügbar, und die Rabatte wurden wiederhergestellt", sagte ein Verkäufer in einem FAW-Volkswagen Audi 4S-Geschäft in Yizhuang, Peking.

Auch Nissan, Ford, Toyota und viele andere Autokonzerne haben kürzlich angekündigt, die Autoproduktion in verschiedenen Regionen der Welt zu erhöhen. Cui Dongshu, Generalsekretär der Pkw-Vereinigung, sagte, dass sich die weltweite COVID-19-Epidemie in letzter Zeit allmählich verbessert hat und sich die Produktion und der Großhandel auf dem Pkw-Markt verbessert haben und der dunkelste Moment der Chipversorgung auf dem Pkw-Markt vorüber ist .

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Einige Host-Hersteller sagten jedoch auch, dass der Mangel an Automobilchips nach wie vor bestehe. Wenn Sie mehr wissen möchten, können Sie zu diesem Artikel im China Securities Journal springen.

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BMW eDrive Zones: Punkte können gegen rein elektrisches Fahren eingetauscht werden

Vor wenigen Tagen hat BMW den BMW eDrive Zones Service in 20 europäischen Städten neu eröffnet, darunter Kopenhagen, Verona und Toulouse, derzeit können insgesamt 138 Städte in Europa die Servicepolitik genießen.

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Der Serviceinhalt der eDrive Zones ist: Nach dem Einfahren eines BMW Plug-in-Hybridfahrzeugs in einen ausgewiesenen Bereich und der Umstellung auf rein elektrisches Fahren können die entsprechenden Prämienpunkte gesammelt und gegen Ladepunkte eingetauscht werden.

Laut Statistik reisen 75 % der Nutzer im ausgewiesenen Bereich des Dienstes rein elektrisch.Seit BMW im Sommer 2020 eDrive Zones eingeführt hat, haben Nutzer rund 150 Millionen Punkte verdient, was 2,9 GWh Strom entspricht . .

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Die neuen inländischen Streitkräfte möchten möglicherweise darauf zurückgreifen, um zu sehen, ob eine ähnliche Belohnungspolitik im Land umgesetzt werden kann.

Tesla: Das Überladenetz hat die Verkehrsadern zwischen den Provinzen von Guangdong abgedeckt

Vor kurzem wurde die Tesla Super Charging Station am Phoenix Square in Yunfu, Guangdong, offiziell in Betrieb genommen. Bislang hat Tesla ein radioaktives Ladenetzwerk mit dem Guangzhou-Shenzhen Hub als Zentrum gebildet, das den Osten, Westen und Norden von Guangdong verbindet und ausstrahlt Ost-, Zentral- und Südwestchina.

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Von Guangdong aus können Tesla-Besitzer bequem die vier Provinzen Guangxi, Hunan, Jiangxi und Fujian erreichen.Unterwegs gibt es 8 Superladelinien, darunter 171 V3-Superladesäulen und 96 V2-Superladesäulen, die mehr als 4.000 Kilometer miteinander verbinden -Provinzverkehrsadern und die durchschnittliche Entfernung zwischen den Stationen beträgt nicht mehr als 300 Kilometer.

Bisher hat Tesla mehr als 1.000 Super-Ladestationen, mehr als 8.000 Super-Ladestationen, mehr als 700 Zielladestationen und mehr als 1.750 Zielladestationen auf dem chinesischen Festland in mehr als 360 Städten eröffnet.

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Für Fernreisen hat Tesla unter vielen neuen Energiefahrzeugen immer noch einen gewissen Vorteil bei der Energieergänzung.

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Sir Frank Williams, Gründer des Williams Racing Teams, ist gestorben

Das Williams-Team gab gestern Abend eine Erklärung ab, in der es heißt, dass der großartige F1-Teamchef Sir Frank Williams im Alter von 79 Jahren gestorben ist.

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F1-CEO Stefano Domenicali sagte: "In diesem Sport ist er ein wahrer Riese. Er hat die schwierigsten Herausforderungen des Lebens gemeistert. Er kämpft jeden Tag ständig. ."

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1977 gründete Sir Frank das aktuelle Williams-Team.In seinen fast 40 Jahren an der Spitze des Teams hat er 114 Siege, 312 Podestplätze, 128 Pole Positions, 9 7 Jahresmeisterschaften und 7 Fahrermeisterschaften miterlebt.

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Der siebenmalige F1-Weltmeister Lewis Hamilton schrieb in den sozialen Medien: "Ich weiß, dass er immer noch ein Rennfahrer ist, ein Mann voller Kampfgeist. Sein Vermächtnis wird für immer weitergegeben."

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Als einer von Williams' Rivalen sagte Ferrari: "Wir zollen diesem großartigen Mann Tribut, der eine wichtige Rolle in der Geschichte des Formel-1-Rennsports gespielt hat. Sir Frank ist eine Leidenschaft für den Motorsport und er ist ein starker und mutiger Gegner. Er leitet das nach ihm benannte Team." war ein Riesenerfolg."

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Mercedes-Benz EQA Cloud-Testfahrt: nicht nur Technik

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Der auf der Guangzhou Auto Show gelistete Mercedes-Benz EQA und EQB sind die zweiten bzw. dritten reinen Elektrofahrzeuge des Luxusautoherstellers. Wenn Sie der Meinung sind, dass diese Zahl keine große Sache ist, beachten Sie bitte, dass diese Zahl in weiteren 12 Monaten 7 Modelle werden wird.

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Diesmal fahren wir ab Lujiazui, Shanghai, einen EQA 300. Dieser EQA nutzt die prosperierende Nachbarschaft als Hintergrund und pendelt frei durch die Turbulenzen des Autostahls.

Auch wenn der Innenraum des Elektroautos nicht viel Bewegungsfreiheit zu bieten scheint – er entfaltet sich fast ausschließlich um den zentralen Großbildschirm. Aber Mercedes-Benz behält seine traditionellen Stärken und ist nicht von der Zeit beeinflusst.

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Ein dickes und robustes Lenkrad, zwei 10,25-Zoll-High-Definition-Touchscreens mit mittlerer Größe, metallisch glänzende Klimadüsen unter der zentralen Steuerung, Nebelstreifen-Verzierungen auf dem Armaturenbrett vor dem Copiloten und Mercedes-Benz „Killer“ Mit 64-Farben-Atmosphärenbeleuchtung steht das Gebäude außerhalb des Autos, die Atmosphäre im Inneren des Autos ist bunt und der Atmosphärenwert ist direkt voll.

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Treten Sie auf den Schalter, EQA ist mit Doppelmotoren vorne und hinten ausgestattet, mit einer Gesamtleistung von 168 Kilowatt und einem Drehmoment von 390 Nm. Anders als der von den Elektrofahrzeugen der neuen Kräfte bewusst abgestimmte „Burst-Start“ zeigen solche Daten ein seidenweiches, unaufdringliches lineares Erlebnis auf einem kompakten SUV.

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Natürlich sind die komplizierten Straßenverhältnisse in Shanghai für keine "Heiligen Gebrüll"-Fahrer geeignet. Das von Mercedes-Benz und AutoNavi in ​​enger Zusammenarbeit bei EQA entwickelte Navigationssystem kann Ihre Angst minimieren. Die 3D-Kartenanzeige, das Popup-Fenster für die Echtzeitnavigation an komplexen Kreuzungen, das Dashboard und die HUD-Informationsaufforderungen machen Sie zu einem qualifizierten Stadtentdecker. (Schnittstelle)

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Das heutige Thema: Würden Sie den Kauf einer Musk-Statue in Erwägung ziehen?

Mit 64,95 Millionen Followern auf Twitter ist Tesla-CEO Musk zu einem regelrechten „Big Influencer“ geworden, und selbst seine Worte und Taten können die Kursentwicklung mancher Unternehmen und den Markt der virtuellen Währungen beeinflussen.

Wenn es also eine Musk-Statue zum Verkauf gibt, würden Sie eine kaufen und sie zu Hause aufstellen?

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Das russische Luxusaccessoires-Unternehmen Caviar verkauft Musks Büsten. Laut dem Marketingleiter von Caviar stammt die Hälfte des Materials der Büste von einem blauen Tesla Model 3.

Die Musk-Statue zu Hause aufzustellen, jeden Tag zu fasten, zu baden, Räucherstäbchen zu verbrennen und zu huldigen, sollte es die Aktien und die virtuelle Währung segnen, weiter zu steigen?

Was? Du sagst, du magst Musk nicht? Es gibt Jack Ma und Jobs.

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Der Autor ist etwas beschäftigt und schreibt die Einleitung später.

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