Dongche Daily｜Der erste „Super Highway“ in China steht kurz vor dem Bau / Der heimische Mercedes-Benz EQE erscheint / Mazda hört Radio und bringt das Auto zum Absturz

Geführtes Lesen

• Beijing Benz EQE 350 erscheint im Katalog des Ministeriums für Industrie und Informationstechnologie
• Volvo bringt 2023 einen neuen Elektro-Lkw in Südkorea auf den Markt
• Mercedes-Benz High-Chassis-Limousine Straßentest Spionagefotos freigelegt
• Aston Martin erhält 2023 ein vollständiges Upgrade
• Der neue FF 81 von Faraday Future soll 2024 in Produktion gehen
• Great Wall Motor überträgt die Marke „Landing Ship“ an BYD
• Die EU kündigt den "Chip Act" an, um das Problem des "Mangels an Kernen" zu lösen
• Chinas erster „Super-Highspeed“ mit einer Geschwindigkeitsbegrenzung von 150 km/h steht kurz vor der Verkehrsfreigabe
• Caltrans veröffentlicht Daten zum autonomen Fahren für 2021
• Cadillac stellt neuen Project GTP-Rennwagen vor
• Ford stellt Ford GT Alan Mann Gedenkausgabe vor
• Heutiges Thema: Radiohören bringt das Auto tatsächlich zum Absturz?

Beijing Benz EQE 350 erscheint im Katalog des Ministeriums für Industrie und Informationstechnologie

Der Beijing Benz EQE ist in dem Deklarationskatalog erschienen, der heute vom Ministerium für Industrie und Informationstechnologie angekündigt wurde.

Abgesehen von den Worten „Beijing Benz“, die am Heck des Autos angebracht sind, unterscheidet sich das Aussehen des gesamten Autos nicht vom Originalauto.

Die Frontseite des EQE ist nicht mit der gleichen durchgehenden LED-Lichtquelle wie der EQS ausgestattet, sondern verwendet die „Pfeil“-Einzelleuchten.Die Form der Lichtgruppe ist scharf und der Bereich des geschlossenen Frontgrills wird weiter ausgebaut.

In Bezug auf die Leistung hat der EQE 350 eine maximale Leistung von 215 kW, ist mit einer ternären Lithiumbatterie mit einer Kapazität von 90,6 kWh ausgestattet und hat eine WLTP-Batterielebensdauer von bis zu 660 km. Das neue Auto wird auch mit Hinterradlenkung und Luftfederung ausgestattet sein. (neue Reise)

Von den Daten auf dem Papier ist es immer noch sehr gut, je nach Preis.

Volvo bringt 2023 einen neuen Elektro-Lkw in Südkorea auf den Markt

Die Nachrichtenagentur Yonhap berichtete heute, dass Volvo plant, 2023 einen neuen großen Elektro-Lkw in Südkorea auf den Markt zu bringen, um seine führende Position auf dem koreanischen Markt für importierte Lkw zu festigen.

Berichten zufolge hat Volvo im vergangenen Jahr 2.000 Lkw in Südkorea verkauft, was 40 Prozent des importierten Lkw-Marktes des Landes entspricht. Volvo will diesen Anteil bis 2025 auf 50 Prozent steigern. (Schnittstelle)

Volvo geht davon aus, dass sich die Marktnachfrage nach Elektro-Lkw in Zukunft verbessern wird.

Mercedes-Benz High-Chassis-Limousine Straßentest Spionagefotos freigelegt

Motor1 hat kürzlich ein Straßentest-Spionagefoto eines neuen Mercedes-Benz-Modells veröffentlicht. Dieser Mule-Car-Etappentestwagen nutzt die Hülle einer alten C-Klasse und hat eine sehr hohe Bodenfreiheit.

Kombiniert mit der Modellplanung von Mercedes könnte der Testwagen eine „High-Chassis-Limousine" auf Basis der neuen MMA-Plattform sein. Mercedes definiert dieses Modell als SUL (Sport Utility Limousine). Debüt 2024.

Mercedes-Maybach hat 2020 einmal ein SUL-Konzeptauto herausgebracht, und es sieht immer noch etwas ungewohnt aus.

Aston Martin erhält 2023 ein vollständiges Upgrade

Lawrence Stroll, CEO von Aston Martin, sagte kürzlich, dass alle Sportwagen mit Frontmotor der Marke im Jahr 2023 ein vollständiges Upgrade erhalten werden, einschließlich Vantage, DB11 und DBS.

Stroll sagte, dass der Hauptinhalt des Upgrades die Aufhängung, der Motor, das Getriebe und der Innenraum sind. "Endlich hat Aston Martin einen Touchscreen", sagte er.

Für die oben genannten drei Modelle glaubt Stroll, dass sie eine grundlegende Veränderung darstellen werden. Es ist erwähnenswert, dass er sagte, dass DBS den 5,2-Liter-V12-Motor vorerst nicht aufgeben wird.

Seit Stroll die Marke übernommen hat, war dies ein großer Schritt, der die Rennattribute von Aston Martin erheblich verbessert hat.

Der neue FF 81 von Faraday Future soll 2024 in Produktion gehen

Faraday Future gab kürzlich bekannt, dass es einen Vertrag mit dem südkoreanischen Autohersteller Myoung Shin unterzeichnet hat, der sein zweites Modell, den FF 81, produzieren wird, der 2024 in Südkorea produziert werden soll.

Carsten Breitfeld, CEO von Faraday Future, sagte: „Unser FF 91, der im dritten Quartal auf den Markt gebracht wurde, wird Luxus-Elektrofahrzeuge neu definieren, und der FF 81, der in Partnerschaft mit Myoung Shin produziert wird, wird unsere marktführende Technologie in Mainstream-Luxusfahrzeuge bringen.“

Glaubst du, FF 91 wird Tickets zurückgeben?

Great Wall Motor überträgt die Marke „Landing Ship“ an BYD

Laut öffentlichen Informationen wurde der Antrag von Great Wall Motor, die eingetragene Marke „Landing Ship“ auf BYD Auto zu übertragen, kürzlich genehmigt. Derzeit besitzt BYD bereits eine Reihe von Marken für Fregatten, Landungsschiffe, Zerstörer, Schlachtschiffe, Kreuzer usw.

Interessanterweise hat BYD die Marke „Wei“ zuvor kostenlos an Great Wall Motors übertragen. Li Ruifeng, der Leiter der Wei-Fraktion von Great Wall Motor, antwortete ebenfalls auf die Angelegenheit und sagte: „Die Autounternehmen der Welt sind eine Familie.

Über den "gegenseitigen Austausch" zwischen Autofirmen.

Die EU kündigt den "Chip Act" an, um das Problem des "Mangels an Kernen" zu lösen

Ein Mangel an Chips forderte im vergangenen Jahr seinen Tribut auf dem europäischen Automarkt, wobei die Neuwagenverkäufe in Europa laut dem Verband der europäischen Automobilhersteller (ACEA) auf ein 30-Jahres-Tief fielen.

Um die Chipproduktion zügig zu steigern, hat die Europäische Kommission am 8. Februar Ortszeit den vielbeachteten „Chip Act“ angekündigt. Der Gesetzentwurf besagt, dass die EU bis 2030 mehr als 43 Milliarden Euro an öffentlichen und privaten Mitteln investieren wird, um die Chipproduktion, Pilotprojekte und Start-ups zu unterstützen und energisch große Chip-Produktionsanlagen aufzubauen.

Kurzfristig ist das Problem des „Kernmangels“ in der Automobilindustrie jedoch noch schwer zu lösen.

• Xpeng Motors Europe eröffnet ein neues Modell für „Direktverkauf + Autorisierung“
• Xiaomi leitete die Investition, und der Anbieter von Stromverteilungsmanagement, Zhilv Technology, schloss eine Finanzierung in Höhe von 100 Millionen Yuan ab
• Der heimische Mercedes-Benz EQE SUV wird in der ersten Jahreshälfte vorgestellt
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• Ora Ballet Cat kann im März mit dem Vorverkauf beginnen
• Selbstfahrende Testwagen werden 2021 in Kalifornien mehr als 6,4 Millionen Kilometer zurücklegen
• Volkswagen: Muss die Bedürfnisse chinesischer Kunden besser verstehen, wie z. B. In-Car-Karaoke
• Volvo CEO: Probleme in der Lieferkette verbessern sich, aber langsam.

Chinas erster „Super-Highspeed“ mit einer Geschwindigkeitsbegrenzung von 150 km/h steht kurz vor der Verkehrsfreigabe

Die erste „Super-Autobahn“ meines Landes steht kurz vor der Fertigstellung und Verkehrsfreigabe.

Wiederaufbauprojekt der Schnellstraße Hangzhou-Ningbo Die wichtigsten Hochstraßen- und Schienenstrukturen im Stadtgebiet von Hangzhou wurden vollständig miteinander verbunden und sollen vor Juni dieses Jahres fertiggestellt werden.

Es versteht sich, dass das Autobahnrekonstruktionsprojekt ein unterstützendes Projekt für die Hangzhou Asian Games ist.Es beginnt an der Weihai Road, Zhenhai District, Ningbo City, und endet am Xiasha Hub, Jianggan District, Hangzhou City, mit einer Gesamtlänge von 161 Kilometern.

Dieser Straßenabschnitt orientiert sich am Standard der deutschen Schnellstraßen mit einer begrenzten Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h.

Dong Chejun glaubt, dass der Schlüssel zur Verbesserung der Effizienz des Verkehrs darin besteht, ob die „Autos mit Schildkrötengeschwindigkeit“, die die Schnellstraße besetzen, bestraft werden.

Caltrans veröffentlicht Daten zum autonomen Fahren für 2021

Am 10. Februar veröffentlichte das kalifornische Verkehrsministerium (DMV) den ganzjährigen Straßentestbericht zum autonomen Fahren für 2021.

In Bezug auf die „jährliche durchschnittliche Übernahmekilometer“, die einer der Kernindikatoren des autonomen Fahrens ist, der die Häufigkeit von Übernahmen widerspiegeln kann, sind die Top-5-Unternehmen AutoX, Cruise, Didi, Argo und WeRide. Fünf der Top-Ten-Unternehmen stammen aus China.

Der Selbstfahrer-Experte Bryant Walker Smith, Professor an der University of South Carolina, sagte gegenüber The Verge, dass es keinen Sinn mache, die Häufigkeit von Übernahmen zwischen Unternehmen zu vergleichen.

Er sagte, dass die Teststraßenbedingungen der einzelnen Unternehmen nicht genau gleich seien, und die Testergebnisse auf den breiten und glatten Autobahnen und in der belebten Innenstadt unterschiedlich seien und die Übernahmestandards selbst nicht einheitlich seien.

Für Verbraucher ist es nicht praktikabel, den Fortschritt jedes Unternehmens eindeutig zu beurteilen, und der Entwicklungsstand der autonomen Fahrtechnologie selbst lässt sich nur schwer in den Daten widerspiegeln.

Cadillac stellt neuen Project GTP-Rennwagen vor

Cadillac stellte gestern seinen brandneuen Project GTP-Rennwagen vor, eine Zusammenarbeit zwischen Cadillac Motorsport, Design und Hersteller Dallara.

Der Cadillac Project GTP hat ein ausgesprochen futuristisches Design. Chris Mikalauskas, Chefdesigner für das Exterieur von Cadillac, sagte, dass dieses Auto nicht nur die Anforderungen von IMSA und ACO vollständig berücksichtigt, sondern auch den einzigartigen Designstil von Cadillac demonstriert.

Es wird davon ausgegangen, dass das Auto diesen Sommer offiziell enthüllt wird und im Januar nächsten Jahres bei den 24 Stunden von Daytona erscheinen wird.

Eigentlich wollte ich heute über das neue F1-Auto von Red Bull schreiben, aber das Ding in der Pressekonferenz entspricht dem offiziellen Modell plus eigener Lackierung, so dass ich wohl bis zum Wintertest warten muss.

Ford stellt Ford GT Alan Mann Gedenkausgabe vor

Heute werfen wir einen frühen Blick auf die Ford GT Alan Mann Heritage Edition, die zur Chicago Auto Show kommt.

Um dem 1966 vom Alan-Mann-Team gebauten leichten Experimental-GT40 AM GT-1 Tribut zu zollen, übernimmt dieses Gedenkmodell Alan Manns klassische rote Lackierung, ergänzt durch goldene Rennblumen, und trägt die Autonummer „16“ des Jahres auch Es wurde der letzte Schliff dieses Gedenkmodells.

Und dieses Gedenkmodell ist nicht die Art, die man für Geld kaufen kann.Ford sagt, das Auto sei nur für "zugelassene" GT-Besitzer verfügbar.

Heutiges Thema: Radiohören bringt das Auto tatsächlich zum Absturz?

Kürzlich machten einige Mazda-Besitzer in Seattle schlechte Erfahrungen.

Laut dem Bericht der „Seattle Times“ haben Mazda-Besitzer seit dem 30. Januar gesagt, dass das Auto beim Hören von lokalem NPR-Radio an einem bestimmten Punkt abstürzt, auf der Funkschnittstelle hängen bleibt und dann in einen unendlichen Neustart fällt. Diese Frage betrifft mehrere Modelle, die zwischen 2014 und 2017 hergestellt wurden.

Nach der Inspektion des Problemfahrzeugs sagte der örtliche Händler, dass der Besitzer 1.500 US-Dollar ausgeben müsste, um eine brandneue CMU zu ersetzen, um das Problem zu lösen, und dass aufgrund des Mangels an Chips derzeit keine Ersatzteile nach dem Verkauf verfügbar sind.

Nachfolgende Untersuchungen ergaben, dass das Problem darin bestand, dass das Auto den im HD-Sendestrom gesendeten Dateityp nicht erkannte und abstürzte.

KUOW und Xperi, die für hochauflösende Übertragungstechnologie verantwortlich sind, haben das Problem erkannt, und Mazda sagte auch, dass es den Besitzern des Problems kostenlose Autoersatzdienste anbieten wird.

Ich muss sagen, dass dies die ungeheuerlichste Ursache für das Scheitern ist, von der Dong Chejun jemals gehört hat.

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