Dongche Daily Betrieb des Autokonzerns: Nutzerdaten können gegen Rabatte ausgetauscht werden / Tesla V4 Supercharger kommt bald auf den Markt / Das erste reine Elektro-Serienauto könnte eingestellt werden

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• Die Serienversion des Jidu ROBO-01 wird auf der Guangzhou Auto Show vorgestellt
• Porsche Taycan OTA-Upgrade, einige Modelle haben eine verbesserte Batterielebensdauer
• Volkswagen wird einen neuen 1.5T TSI Evo2-Motor auf den Markt bringen
• Von der Epidemie betroffen, drosselt Toyota die weltweite Produktion
• Benutzer, die zustimmen, "verfolgt" zu werden, können große Rabatte erhalten
• Das weltweit erste rein elektrische Serienmodell verabschiedet sich von der Bühne der Geschichte
• Die britische Regierung streicht die Subventionen für Elektrofahrzeuge
• Der neue BMW 7er fährt ab Werk autonom
• Hyundai will in den Himmel, kooperiert mit Rolls-Royce bei der Entwicklung wasserstoffbetriebener Flugzeuge
• Dieses eigentümlich geformte Solarauto hat eine Reichweite von 1.600 Kilometern
• Der Tesla V4 Supercharged Pile steht kurz vor der Markteinführung, aber es ist schwierig, ihn in China vollständig einzuführen

Die Serienversion des Jidu ROBO-01 wird auf der Guangzhou Auto Show vorgestellt

Jidu Automobile gab kürzlich bekannt, dass die Serienversion des ROBO-01 im November dieses Jahres auf der Guangzhou Auto Show vorgestellt werden soll, und wird auch die Form des zweiten Serienautos bekannt geben.

Derzeit ist das anhebbare Lidar des Konzeptautos ROBO-01 ziemlich umstritten.Li Xiang, der CEO von Ideal, sagte auf Weibo, dass die Serienversion des Lidars nicht auf der Motorhaube platziert werde und diesem Design nicht entspreche Fußgängerkollisionsvorschriften. .

In Bezug auf das Erscheinungsbild des zweiten Serienautos sagte Jidu, dass es den Elementstil von 01 erben werde. Aber auf jeden Fall hofft Dong Chejun nur, dass Jidu die sogenannte „Metaversum-Konferenz“ nicht mehr abhalten wird .

Porsche Taycan OTA-Upgrade, einige Modelle haben eine verbesserte Batterielebensdauer

Porsche-Beamte sagten, dass der Taycan in naher Zukunft eine Runde von OTA-Upgrades einleiten wird, und diese OTA-Runde wird alle Taycan und seine abgeleiteten Modelle abdecken.

Es wird berichtet, dass das Upgrade die Effizienz des Antriebsstrangs, das Kommunikationsmanagementsystem, Porsche Connect, Hilfssysteme und mehr umfassen wird. Je älter das Modell ist, desto größer ist die Verbesserung, abhängig von den spezifischen Bedingungen des Fahrzeugs.

Am Beispiel der Batterielaufzeit kann der Reibungswiderstand in den Fahrmodi Normal und Range weiter reduziert werden. Gleichzeitig wurde auch das Thermomanagement optimiert.

Bei den Modellen 2020 und 2021 lässt sich nicht nur die Ladezeit verkürzen, sondern auch die Reichweite um bis zu 31 Meilen (rund 50 Kilometer) erhöhen.

Als ich aufwachte, war die Reichweite 50 Kilometer länger.

Volkswagen wird einen neuen 1.5T TSI Evo2-Motor auf den Markt bringen

Der Volkswagen Konzern hat kürzlich angekündigt, dass er einen neuen EA211 1.5 TSI Evo2 Vierzylindermotor auf den Markt bringen wird, der eine höhere Effizienz und niedrigere Emissionen aufweisen wird.

Beim neuen Motor hat Volkswagen den Drei-Wege-Katalysator und den Partikelfilter in ein einzelnes Abgasreinigungsmodul näher am Motor verlegt, was die Effizienz der Abgasreinigung verbessert und gleichzeitig den Einsatz von Edelmetallen und die Produktionskosten reduziert.

Der neue Motor verfügt außerdem über eine Zylinderabschaltungstechnologie, die die Zylinder 2 und 3 bei geringer Last abschaltet, um Kraftstoff zu sparen.

Dieser optimierte Motor mit einer maximalen Leistung von 150 PS erreichte im Test des Volkswagen T-ROC (dh des inländischen FAW-Volkswagen Tange) einen Kraftstoffverbrauch von 6,2 bis 6,8 l/100 km in städtischen Gebieten und 4,4 l in Vorortfahrzeugen. ./100km hervorragende Ergebnisse.

Berichten zufolge kann dieser Motor auch ein Plug-in-Hybridsystem mit einem Elektromotor bilden, der maximal 272 PS leisten kann.

Der neue Motor wird der erste sein, der in die Volkswagen T-ROC- und Passat-Modelle eingebaut wird, und Privatanwender müssen möglicherweise bis zum nächsten Jahr warten.

Benutzer stimmen zu, große Rabatte zu erhalten, wenn sie "verfolgt" werden

Als erstes Elektrofahrzeug von Cadillac hat der Lyriq hohe Erwartungen an Cadillac, und die Marke ist bei der Nutzerforschung nicht den ungewöhnlichen Weg gegangen.

Laut der Detroit Free Press bietet Cadillac einigen Kunden einen Rabatt von 5.500 US-Dollar an, solange die Benutzer zustimmen, ihre Fahrzeuginformationen und ihr Benutzerverhalten zu teilen.

Cadillac gab offiziell bekannt, dass das Programm insgesamt 20 Plätze umfasst, die meisten davon aus New York, Los Angeles und Detroit.

Dieser Plan wurde von vielen Leuten in der Branche gelobt, er sammelt mehr reale Daten durch Kunden, was hilfreicher ist, um mögliche Probleme in Fahrzeugen zu finden.

Auf der anderen Seite tauscht GM tatsächliche Rabatte gegen Benutzerdaten ein, anstatt sie heimlich zu sammeln, was den Respekt der Marke gegenüber den Benutzern widerspiegelt und eine gute Rolle als Vorbild spielt.

Datenschutz und Vorteile, wie wählen Sie?

Von der Epidemie betroffen, drosselt Toyota die weltweite Produktion

Am 19. Juli gab Toyota bekannt, dass die weltweite Autoproduktion im August 2022 etwa 700.000 Einheiten betragen wird, wobei Japans Inlands- und Überseemärkte 200.000 bzw. 500.000 Einheiten ausmachen werden.

Im August wird Toyota die Produktion an 9 Produktionslinien in 6 seiner 6 Werke in Japan vorübergehend einstellen, und die Abschaltzeit wird zwischen 2 und 18 Tagen liegen.

Andererseits wird nach Informationen der Medien MoneyDJ auch Toyotas japanische Elektrofahrzeug-Produktionslinie wegen der Auswirkungen von Chips und der Epidemie für einen Monat ausgesetzt. (IT-Haus)

Derzeit gibt es nicht viele Modelle, die von Toyotas offiziellen Kanälen nach Festlandchina importiert werden, aber Verbraucher, die importierte Toyotas kaufen, können die Zeit für die Abholung des Autos ändern.

Das weltweit erste rein elektrische Serienmodell verabschiedet sich von der Bühne der Geschichte

Die Produktion des im Dezember 2010 vorgestellten vollelektrischen Nissan Leaf könnte 2025 eingestellt werden.

Als weltweit erstes rein elektrisches Serienmodell erreicht er eine NEFZ-Reichweite von 175 Kilometern und das maximale Drehmoment liegt bei 280 Nm. Fünf Jahre nach seiner Markteinführung hat er sich in Europa insgesamt 35.000 Mal verkauft und ist damit ein „Elektro-Pionier“.

Obwohl der LEAF erfolgreich das Eis brach, fehlte dem LEAF unter der Offensive von Tesla und "Wei Xiaoli" die Ausdauer und er verlor allmählich. Aber seine Mission ist erfüllt: Im ersten Halbjahr 2022 wurden weltweit insgesamt 4,285 Millionen Elektrofahrzeuge verkauft, und auch traditionelle Autohersteller haben sich voll und ganz der Elektrifizierung verschrieben.

Angesichts dieses Megatrends verdient es der Nissan Leaf, in die Geschichte geschrieben zu werden.

Die britische Regierung streicht die Subventionen für Elektrofahrzeuge

Kürzlich hat die britische Regierung den „Plug-in Car Grant“ (Plug-in Car Grant) für Elektrofahrzeuge offiziell gestrichen. Die britische Regierung vergibt diese Subvention seit 2011 mit dem Ziel, die Transformation des Automobilmarktes von Benzinfahrzeugen zu Elektrofahrzeugen abzuschließen.

Laut offiziellen Dokumenten des britischen Verkehrsministeriums wächst der britische Elektrofahrzeugmarkt weiter, und New Energy Vehicles machen mehr als die Hälfte des Neuwagenabsatzes aus.Im vergangenen Jahr stieg der Absatz von reinen Elektrofahrzeugen um 70%. Daher ist die britische Regierung der Ansicht, dass auch relevante Politiken gleichzeitig angepasst werden sollten.

Anfang dieses Jahres wurde die Subvention für Elektroautos des Landes von 5.000 £ auf 2.500 £ gekürzt und gilt nur für Neuwagen mit einem Preis unter 32.000 £.

Der Schritt zur Abschaffung der Subvention wurde jedoch vielfach in Frage gestellt. Einige Leute denken, dass diese Politik erfolgshungrig ist und Ungerechtigkeit verursacht. Die Abschaffung der Subvention hat wenig Auswirkungen auf Geschäftsinhaber oder die wohlhabendere Mittelschicht, aber sie trifft der unteren und mittleren Klasse Autokaufvertrauen der Einkommensgruppen. (Phoenix-Netzwerktechnologie)

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Der neue BMW 7er fährt ab Werk autonom

Der neue BMW 7er hat kürzlich im BMW Werk Dingolfing das AFW Werksinterne Autonome Fahren (Automatisiertes Fahren im Werk) erreicht.

AFW, ein Pilotprojekt, das gemeinsam von der BMW Group und dem Seouler Robotik- und Software-Startup Embotech durchgeführt wird, zielt darauf ab, die Effizienz der Neufahrzeuglogistik in Fabriken und Distributionszentren zu verbessern.

Im Gegensatz zum autonomen Fahren auf offener Straße setzt das Projekt auf Fahrzeugpositionierung, Sensorerkennung der Fabrikumgebung und Software, die Steuerbefehle an das Fahrzeug sendet.

Werksfahrzeuge können sich ohne menschlichen Fahrer in den Montage- und Logistikbereichen der Produktionslinie bewegen. Das Pilotprojekt startet im Juli 2022.

Dong Chejun ist der Meinung, dass die wichtigste Information dieser Nachricht nicht das autonome Fahren ist, sondern eine erhebliche Steigerung der Produktionseffizienz.

Hyundai will in den Himmel, kooperiert mit Rolls-Royce bei der Entwicklung wasserstoffbetriebener Flugzeuge

Am 20. Juli gab die Hyundai Motor Group bekannt, dass sie mit dem Flugzeugmotorenhersteller Rolls-Royce zusammenarbeiten wird, um gemeinsam wasserstoffbetriebene Flugzeuge zu entwickeln.

Derzeit hat Hyundai Motor Wasserstoff-Brennstoffzellensysteme auf dem Automobilmarkt bereitgestellt, während Rolls-Royce über branchenweit anerkanntes Know-how im Luftfahrtbereich verfügt.Die Zusammenarbeit zwischen den beiden Parteien wird eingehende Forschung zu Wasserstoff-Brennstoffzellen-Antriebssystemen durchführen.

Der CEO von Hyundai Motor äußerte die Hoffnung, dass diese Schlüsseltechnologie der Luftfahrtindustrie helfen kann, das Ziel eines CO2-neutralen Flugs bis 2050 zu erreichen.

Der Airbus A380, den China Southern in den Ruhestand schicken wird, ist mit vier Rolls-Royce Trent 900-Triebwerken ausgestattet, und in Zukunft werden wir möglicherweise wasserstoffbetriebene Flugzeuge mit dem RR-Logo sehen können.

Dong Chejun vermisst die Tage, als er CZ3099 vor der Epidemie geschäftlich nach Peking brachte.

Dieses eigentümlich geformte Solarauto hat eine Reichweite von 1.600 Kilometern

Obwohl der dreirädrige Aptera nach Sci-Fi aussieht, ist er ein echtes Solarauto.

Offizielle Daten zeigen, dass das Solarkit von Aptera ihm eine Reichweite von 64 km pro Tag bieten kann. Natürlich kann er auch an die Steckdose angeschlossen werden, mit einem „vollwertigen Batteriepaket“ kann seine Akkulaufzeit 1.609 Kilometer erreichen, und ein „Basis-Batteriepaket“ wird für 402 Kilometer verwendet.

Aptera hat auch eine Campingform, bei der der Kofferraum in ein Zelt verwandelt werden kann und das Fahrzeug selbst als Solarladestation fungiert. In Bezug auf den Verkaufspreis beginnt Apteras bei 25.900 US-Dollar (ca. 174.700 Yuan) und kann über seine offizielle Website gebucht werden.

Das Ding läuft auf der Straße, es ist ein bisschen windig, und die Rendite ist voll.

Der Tesla V4 Supercharged Pile steht kurz vor der Markteinführung, aber es ist schwierig, ihn in China vollständig einzuführen

Vor einiger Zeit sagte Tesla in seinem Gewinnaufruf, dass es derzeit seine Schnellladetechnologie mit einer theoretischen Spitzenladeleistung von 300 bis 350 kW aufrüste. Kürzlich enthüllten ausländische Medien electrek das Design des Tesla V4-Kompressorstapels.

Wie Sie den Konstruktionszeichnungen entnehmen können, hat der Tesla-Kompressorstapel, der seit vielen Jahren sein Aussehen nicht verändert hat, bei der V4-Version eine gewisse Frische erhalten. Die Stapel des V4 sind höher und die Kabel länger.

Dong Chejun ist jedoch der Ansicht, dass es für Tesla äußerst schwierig ist, V4-Supercharger-Stapel in China vollständig einzuführen, und zwar aus folgenden Gründen:

1. Wettbewerb um Site-Ressourcen

Die Nutzungsszenarien von Ladesäulen bestehen aus Wohnparkplätzen, Einkaufszentren und Bürogebäuden, Aussichtspunkten in Hotels und Hochgeschwindigkeits-Raststätten. Im Highspeed-Servicebereich halten sich die meisten Autobesitzer nicht lange auf und haben eine starke Nachfrage nach V4-Ladesäulen.

Das Layout von Supercharger-Stationen im Bereich der Hochgeschwindigkeitsversorgung ist jedoch sehr begrenzt und wird mit dem Problem des Ressourcenwettbewerbs mit Unternehmen wie State Grid, China Southern Network, Xiaopeng, Weilai und anderen Unternehmen konfrontiert, weshalb einige Hersteller dies tun werden Richten Sie Supercharger-Stationen in der Nähe von Hochgeschwindigkeitskreuzungen ein.

2. Die Verwendung von V4-Pfählen ist begrenzt

Wenn Unternehmen Supercharged-Pfähle ausrollen, geht es auch um die Frage der Kostendeckung: Aber braucht man wirklich so schnelle Supercharged-Pfähle? Nicht wirklich.

Beispielsweise können wir in Hotels und landschaftlich reizvollen Orten sehen, dass allgemeine Hersteller Zielladesäulen einsetzen, da die Benutzer in diesen Bereichen lange bleiben und nach der Ankunft am Zielort, um mit dem Laden zu beginnen, in den meisten Fällen nicht erforderlich ist Eile, um den Akku vollständig aufzuladen.

3. Konkurrenz durch Ladestationen von Drittanbietern

Viele Tesla-Besitzer rund um Dong Chejun gehen zum Aufladen oft an fremde Ladestationen mit geringeren Kosten.Obwohl die Wahrscheinlichkeit von schlechten Stapeln an fremden Ladestationen derzeit höher ist als die von selbst betriebenen Ladestationen von Autokonzernen, ist die Zahl der Ladestationen von Drittanbietern hat in den letzten Jahren zugenommen.Die Erfahrung hat sich allmählich verbessert.

Andererseits hat das Verkehrsministerium zuvor erklärt, dass es den Aktionsplan zur Beschleunigung des Baus von Ladeinfrastruktur entlang der Autobahn überprüfen werde, was bedeutet, dass das Land günstigere Bedingungen schaffen wird, um die Entwicklung von Ladestationen Dritter zu fördern.

Abschließend freue ich mich auf jeden, der Dong Chejun im Kommentarbereich mitteilt, ob Sie eine starke Nachfrage nach Hochleistungsladestationen haben? Gehen Sie normalerweise zu einer Ladestation eines Drittanbieters oder einer Ladestation, die von der Autofirma betrieben wird?

#Willkommen beim offiziellen WeChat-Konto von Aifaner: Aifaner (WeChat: ifanr), weitere aufregende Inhalte werden Ihnen so bald wie möglich zur Verfügung gestellt.

Liebe Faner | Ursprünglicher Link · Kommentare anzeigen · Sina Weibo