Dongche Daily E-NCAP: Es gibt keine Beweise dafür, dass Tesla bei Crashtests betrogen hat / Volvo ruft eine große Anzahl von Plug-in-Hybridautos zurück / Tesla reagierte mit der Weigerung, ehemalige Mitarbeiter von Xiaopeng einzustellen

Geführtes Lesen

• Sony und Honda wollen 2026 Elektroautos ausliefern
• Alpine veröffentlicht Trailer für reines Elektro-Konzeptauto
• Zur Feier seines 20-jährigen Jubiläums in China bringt Bentley vier Modelle in limitierter Auflage auf den Markt
• EuroNCAP: Keine Beweise, dass Tesla bei Crashtests geschummelt hat
• Volvo ruft fast 5.000 Plug-in-Hybride wegen Batterieproblemen zurück
• Volkswagen verkauft Anteile an Porsche und kassiert insgesamt 133,5 Milliarden Yuan
• Volkswagen kündigt Joint Venture mit Horizon an
• Tesla reagiert auf die Weigerung, ehemalige Xpeng-Mitarbeiter einzustellen
• Feifan Auto veröffentlicht RBS Feifan Electric Separation Service
• Ministerium für Industrie und Informationstechnologie: Der erste internationale Standard für autonomes Fahren wurde offiziell veröffentlicht
• Need for Speed ​​22 Echte Maschinendemonstration veröffentlicht

Sony und Honda wollen 2026 Elektroautos ausliefern

Sony Honda Mobility, ein Joint Venture zwischen der Sony Group und Honda, plant den Online-Verkauf in den USA und Japan bis 2026.

Laut Sony Honda Mobility verwendet das neue Elektroauto ein von Sony entwickeltes Softwaresystem, einschließlich On-Board-Controller, Cloud-Dienste, die mit Unterhaltungs- und Zahlungssystemen verknüpft sind, und untersucht ein Monetarisierungsmodell für monatliche Mietdienste.

Sony wird auch Sensoren und andere Technologien bereitstellen, um Fahrzeugen autonome Fahrsysteme der Stufe 3 zu ermöglichen, sodass sich die Fahrer mehr auf die vom Fahrzeug bereitgestellten Inhalte und Softwaredienste konzentrieren können.

Kann Sony wirklich Software machen?

Alpine veröffentlicht Trailer für reines Elektro-Konzeptauto

Die Performance-Marke Alpine von Renault veröffentlichte kürzlich ein Teaser-Bild eines neuen rein elektrischen Konzeptautos und sagte, dass das Auto der Design-Prototyp des Nachfolgemodells sein wird, das auf dem bevorstehenden Pariser Autosalon vorgestellt wird.

Die drei reinen Elektro-Neuwagen von Alpine werden ab 2024 nacheinander vorgestellt. Die 3 neuen Autos werden auf unterschiedliche Märkte abzielen und unterschiedlichen Reiseszenarien entsprechen.

Unter ihnen könnte das Sportwagenprodukt „FOR THE WEEKEND“ der Nachfolger des Alpine A110 sein, und die anderen beiden Modelle sind die Limousine „FOR ME“ und das SUV-Modell „FOR US“, die Personenwagen und Familienautos entsprechen. (neue Reise)

Kapitän glückliches Auto.

Zur Feier seines 20-jährigen Jubiläums in China bringt Bentley vier Modelle in limitierter Auflage auf den Markt

Kürzlich haben wir von Bentley erfahren, dass Bentleys Personalisierungsabteilung Mulliner anlässlich des 20. Jahrestages des Eintritts in China vier Modelle in limitierter Auflage für den chinesischen Markt geschaffen hat.

Das erste ist The Guard, das auf dem Continental GT-Modell basiert. Der Name lässt es erahnen. Das Design dieses Autos stammt von der britischen Royal Guard. Die Karosserie nimmt die roten und schwarzen Farben an, die die Royal Guard symbolisieren, und Auf der Kopfstütze befinden sich exklusive Stickereien.

Dieses auffällige Continental GT Cabrio heißt The Carnaby, inspiriert von der Carnaby Street im Londoner Stadtteil Soho, die für ihre Farben und Lebendigkeit berühmt ist.

Das folgende Auto basiert auf The Pall Mall, die auf dem Flying Spur basiert, der die Staatslimousine, das Auto von Königin Elizabeth II., restauriert.

Schließlich gibt es da noch diesen Bentayga, der Top-Fashion-Individualisierung interpretiert – The Savile Row.

Bentley Motors Executive General Manager von Festlandchina, Hongkong und Macau sagte, dass diese vier Autos im britischen Stil nicht nur die Essenz und Tradition der Marke Bentley seit mehr als einem Jahrhundert tragen, sondern auch erfolgreich zeitgenössische Lebensstile in sie integrieren.

EuroNCAP: Keine Beweise, dass Tesla bei Crashtests geschummelt hat

Tesla-Fahrzeuge haben in Crashtests viele Konkurrenten durchweg übertroffen.

Aber erst vor einem Monat enthüllten Berichte von InsideEVs, dass der Tesla-Community-Hacker @greentheonly einen Teil von Teslas Softwarecode fand, der in direktem Zusammenhang mit Sicherheitstestprotokollen stand, und Teslas Crashtest-Ergebnisse in Frage stellte.

EuroNCAP leitete unmittelbar nach Bekanntwerden des Vorfalls eine Untersuchung ein und stellte CNN kürzlich seine vorläufigen Ergebnisse zur Verfügung.

Laut Electrek machte EuroNCAP-Programmdirektor Aled Williams deutlich, dass sie bisher keine Beweise dafür gefunden haben, dass Tesla bei Crashtests geschummelt hat.

Darüber hinaus sagte EuroNCAP, dass die Untersuchung fortgesetzt wird.

Volvo ruft fast 5.000 Plug-in-Hybride wegen Batterieproblemen zurück

Am 30. September reichten Volvo Car Sales (Shanghai) Co., Ltd., Daqing Volvo Car Manufacturing Co., Ltd. und Zhejiang Haoqing Automobile Manufacturing Co., Ltd. einen Rückrufplan bei der staatlichen Verwaltung für Marktregulierung ein relevanten Gesetze und Verordnungen 4.720 Fahrzeuge werden seit heute zurückgerufen.

Diese beinhalten:

• Einige 2020- und 2021-Modelle importierter XC90, die vom 4. Juni 2019 bis zum 8. März 2021 produziert wurden, insgesamt 1.379 Fahrzeuge;
• Etwa 2020 und 2021 inländische S60-Fahrzeuge, die vom 15. Mai 2019 bis zum 1. September 2020 produziert wurden, insgesamt 294 Fahrzeuge;
• Etwa 2020 und 2021 inländische S90-Fahrzeuge mit langem Radstand, die vom 28. März 2019 bis zum 8. Oktober 2020 produziert wurden, insgesamt 2.109 Fahrzeuge;
• Einige 2020 und 2021 im Inland produzierte XC60-Fahrzeuge, die vom 25. Februar 2019 bis zum 24. September 2020 produziert wurden, insgesamt 938 Fahrzeuge, werden zurückgerufen.

Volvo sagte, dass einige Fahrzeuge im Rahmen dieses Rückrufs interne Kurzschlüsse in den Zellen des Leistungsbatteriemoduls aufweisen. Wenn sich die Leistungsbatterie in einem Zustand hoher Energie befindet, kann das Batteriemodul überhitzen. In extremen Fällen kann die Leistungsbatterie überhitzen thermisch außer Kontrolle geraten und ein potenzielles Sicherheitsrisiko darstellen.

Volvo wird das Risiko des thermischen Durchgehens mit einem Software-Upgrade vorübergehend verringern. Ab dem 1. Mai 2023 tauscht der Beamte dann bei Fahrzeugen im Rahmen des Rückrufs kostenlos alle Leistungsbatteriemodule aus, um potenzielle Sicherheitsrisiken zu beseitigen.

Volvo wird Autobesitzern, die das Leistungsbatteriemodul ausgetauscht haben, einen Pflegezuschuss in Höhe von 10.000 Yuan gewähren.

Volkswagen verkauft Anteile an Porsche und kassiert insgesamt 133,5 Milliarden Yuan

Laut einem Reuters-Bericht vom 11. Oktober Ortszeit verdiente Volkswagen 9,1 Milliarden Euro (etwa 63,2 Milliarden Yuan) aus dem Verkauf der Porsche-Vorzugsaktien aufgrund der unvollständigen Ausübung seiner Greenshoe-Option (dh Mehrzuteilung). Der Gewinn lag leicht unter dem maximal erzielbaren Gewinn (9,4 Milliarden Euro).

Durch den Verkauf eines Teils seiner Anteile an Porsche hat Volkswagen einen Gewinn von 19,2 Milliarden Euro (rund 133,5 Milliarden Yuan) angehäuft.

Volkswagen: Ich habe keine Angst vor der Energiekrise, äh, sonst nichts, ich habe viel Geld.

Volkswagen kündigt Joint Venture mit Horizon an

Am Abend des 13. Oktober kündigte Volkswagen an, 2,4 Milliarden Euro (rund 16,68 Milliarden Yuan) in die Gründung eines Software- und Hardware-Joint-Ventures für autonomes Fahren mit dem chinesischen Technologieunternehmen Horizon Robotics zu investieren, das 60 % des Joint Ventures hält.

Volkswagen sagte in einer Erklärung, dass die beiden Unternehmen gemeinsam Technologien entwickeln werden, die zahlreiche autonome Fahrfunktionen auf einem einzigen Chip integrieren können, wodurch die Modelle des Volkswagen Konzerns in China ein führendes Maß an autonomem Fahren und Intelligenz erreichen.

In China war Huawei der erste, der mit Volkswagen "klatschte". Anfang dieses Jahres wurde sogar berichtet, dass Volkswagen das Team für autonomes Fahren von Huawei übernehmen würde. Feng Sihan, der ehemalige CEO von Volkswagen China, bestätigte diese Aussage später und sagte, dass er mit Huawei diskutiert habe, aber im Follow-up keinen Konsens erzielt habe.

Tesla reagiert auf die Weigerung, ehemalige Xpeng-Mitarbeiter einzustellen

Gestern erwähnten wir, dass einem Internetnutzer, der bei Xiaopeng arbeitete, gesagt wurde, als er sich bei Tesla bewarb, dass er keine ehemaligen Mitarbeiter von Xiaopeng akzeptieren würde. Als Antwort darauf antwortete der Tesla-Kundendienst:

Eine solche Regelung gibt es im Unternehmen nicht, und es gibt im Allgemeinen keine Beschränkung der bisherigen Berufserfahrung. Personal wird nicht zugelassen, es können andere Faktoren hinzukommen.

Feifan Auto veröffentlicht RBS Feifan Electric Separation Service

Am 14. Oktober veröffentlichten Feifan und Jieneng Smart Electric den RBS (RISING Battery Service) Feifan Auto-Elektro-Trenndienst.

Feifan Motors wird seine erste Batterie-Wechselstation in Anting, Shanghai, in Betrieb nehmen.

Gleichzeitig gewährleistet Feifan Motors die Sicherheit und Gesundheit von ausgetauschten Batterien durch vier Batteriemanagement-Überwachungsmethoden, einschließlich Batterieüberwachung in Echtzeit, Rückverfolgbarkeit des Batteriekreislaufs, Batteriezustandsbewertung und Batterierisikowarnung.

Dem Plan zufolge wird Feifan Auto innerhalb des Jahres fast 40 integrierte Service-Energiestationen in Großstädten bauen, und 300 werden im Jahr 2023 gebaut.

Ministerium für Industrie und Informationstechnologie: Der erste internationale Standard für autonomes Fahren wurde offiziell veröffentlicht

Laut CCTV Finance wurde der erste internationale Standard für autonomes Fahren, der von meinem Land entwickelt wurde, offiziell veröffentlicht. Dieser internationale Standard wird von Experten aus mehr als 20 Ländern, einschließlich Deutschland, organisiert, die gemeinsam einen systematischen Plan für das Szenenstandardsystem für automatische Fahrprüfungen erstellt haben, einschließlich einer Reihe internationaler Standardprojekte wie Szenenvokabular, Sicherheitsbewertungsrahmen, Design und Betrieb Umfang und Szenenklassifizierung. .

Wang Zhao, Direktor des Standardization Institute of China Automotive Technology Research Center, sagte, dass der Standard die grundlegenden Begriffe und Elemente von Testszenarien kläre und damit den Grundstein für die spätere Etablierung von Testbewertungen für automatisiertes Fahren auf der Grundlage von Testszenarien lege.

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Liebe Faner | Ursprünglicher Link · Kommentare anzeigen · Sina Weibo