Dongche Daily GAC startet einen reinen Elektro-Supersportwagen, 000 1,9 Sekunden / Hainan New Energy Vehicle kann 2.000 Yuan aufgeladen werden / Hino-Autodatenbetrug breitete sich auf Toyota aus

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• HiPhi Auto Frühjahrskonferenz: HiPhi Z GT enthüllt
• Der rein elektrische Supersportwagen von GAC kann bis Ende des Jahres oder Anfang nächsten Jahres ausgeliefert werden
• Volkswagen Lingdu L ist gelistet, verabschieden Sie sich von der „Matroschka-Front“
• Tesla und Ford als „Top Runners“ in den Unternehmenskriterien des Jahres ausgezeichnet
• Lantu KOSTENLOSE rein elektrische Version Preis um 10.000 Yuan erhöht
• Hino-Autodatenbetrug breitet sich auf Toyota aus
• Volkswagen wählt Bank für Porsche-Listing aus, Bewertung könnte 600 Milliarden Yuan erreichen
• Jaguar Land Rover veröffentlicht Nachhaltigkeitsziele des Unternehmens
• Hainan fördert neue Energiefahrzeuge: 2.000 Yuan Subvention für das Aufladen bis zum Standard
• Selbstfahrende Busse werden in der Beijing Economic and Technological Development Zone unterwegs sein
• Dies ist ein Auto, das manuell getauscht werden kann
• Das heutige Thema: Wie viel kostet der GR Corolla?

HiPhi Auto Frühjahrskonferenz: HiPhi Z GT enthüllt

Am Abend des 31. März hielt Gaohe Automobile eine ereignisreiche Frühjahrspressekonferenz ab, bei der das Konzeptsportwagen HiPhi Z GT, die neue Generation des Car Systems HiPhi OS 2.0 und die Szene-Co-Creation-Plattform HiPhi Play vorgestellt wurden.

Schauen wir uns zuerst das Auto an. Obwohl Gaohe die detaillierten Informationen des Autos nicht bekannt gegeben hat, kann man allein auf dem Bild den starken technischen Mecha-Wind immer noch spüren.

Auf der Basis von HiPhi Z fügte Gaohe ein Wide-Body-Kit, bilaterale unabhängige feste Tragflächen, eine Kohlefaserluke mit Marmorstruktur, einen großflächigen Diffusor und andere Kits mit aggressivem Aussehen hinzu.

Gao He sagte auch, dass die Leistung des mehrere Millionen Dollar teuren HiPhi Z GT ebenfalls stark verbessert wurde.

Andererseits fügt/optimiert das neue HiPhi OS 2.0 325 Funktionspunkte hinzu, die Mensch-Computer-Interaktion, visuelles Design, intelligente Szenen, Szeneneinstellungen, Fahrzeugsicherheit, Unterhaltungseinheiten und andere Aspekte abdecken.

Einschließlich des neuen Car Desktop Home 2.0, des neu hinzugefügten 30-sekündigen kontinuierlichen Dialogs in Zusammenarbeit mit iFLYTEK und der Verwendung von Erinnerungen zur Erkennung vergessener Objekte.

Um die Nutzungsszenarien von Smart Cars weiter auszubauen, rüstete Gaohe die ursprüngliche Scene Co-Creation-Plattform auf Basis von H-SOA auf HiPhi Play auf, das weltweit erste „Vehicle Intelligent Application Graphic Development Tool“.

Der Name ist relativ lang und auf den ersten Blick nicht so einfach zu verstehen.

Kurz gesagt, dieses Entwicklungstool bietet Benutzern eine Online-Simulationstestumgebung für Szenenkarten, eine Szenenfreigabefunktion und eine Szenenkettenfunktion, die aus mehreren Szenenkarten besteht. Benutzer können Szenenkarten über HiPhi Play erstellen, um den Anforderungen verschiedener Autoszenen gerecht zu werden.

Die einzigartige Marktpositionierung und das Formdesign haben der Marke Gaohe unzählige Aufmerksamkeit verschafft.Mit der kontinuierlichen Zunahme der Benutzerbasis wird Gaohe auch der „Benutzer-Co-Creation“ mehr und mehr Aufmerksamkeit schenken.

Der rein elektrische Supersportwagen von GAC kann bis Ende des Jahres oder Anfang nächsten Jahres ausgeliefert werden

Vor einigen Tagen hielt die GAC Group das Kommunikationstreffen zur Veröffentlichung des Jahresberichts 2021. Feng Xingya, General Manager der GAC Group, sagte, dass die GAC Group dieses Jahr einen rein elektrischen Supersportwagen herausbringen wird oder dass das Auto Anfang nächsten Jahres geliefert werden kann.

In Bezug auf andere Produkte wird die GAC Group in diesem Jahr mehr als 15 neue, aktualisierte und umgebaute Modelle auf den Markt bringen, darunter Hybridmodelle und reine Elektromodelle. (neue Reise)

1,9 Sekunden? Leicht übertrieben.

Volkswagen Lingdu L ist gelistet, verabschieden Sie sich von der „Matroschka-Front“

Am 31. März wurde der neue Lingdu L von Volkswagen offiziell vorgestellt.Es gibt 4 Modelle des neuen Autos und die Preisspanne liegt zwischen 149.900 und 189.900 Yuan.

Im Gegensatz zu anderen Volkswagen mit „Matroschka-Front“ wurde dieser neue Lingdu L von innen heraus verjüngt.

Basierend auf der MQB EVO-Plattform ist das neue Auto mit rahmenlosen Türen, einem integrierten Dual-Screen, einem W-HUD-Head-up-Display, einer IQ.Light-Lichtgruppe und einem leuchtenden VW-Logo ausgestattet.

Lingdu L hat ein Erscheinungsbild mit hohem Wiedererkennungswert, eine brandneue Front und ein Fast-Back-Design, das die ausgereifte und stabile Volkswagen-Limousine in der Vergangenheit verändert hat, und das gesamte Fahrzeug hat eine sehr dynamische Form.

Aus der Namensgebung ist auch ersichtlich, dass der Radstand des neuen Autos auf 2731 mm verlängert und die Wettbewerbsfähigkeit stark verbessert wurde.

Lingdu L wird weiterhin mit einem 1,4-Tonnen-Motor mit einer maximalen Leistung von 150 PS und einem maximalen Drehmoment von 250 Nm ausgestattet sein, gepaart mit einem trockenen 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe und einer Beschleunigungszeit von 0-100 km/h 8,5 Sekunden.

Insgesamt hat sich die Wettbewerbsfähigkeit des Lingdu L im Vergleich zum Modell der vorherigen Generation stark verbessert.Obwohl die Leistung nicht gut genug ist, wurden Design und Konfiguration stark verbessert.

Tesla und Ford als „Top Runners“ in den Unternehmenskriterien des Jahres ausgezeichnet

Am 31. März 2022 fand die „2022 China Automotive Industry High-Quality Development Exchange Conference and Enterprise Standard „Leader“ Conference“ statt. Das „Top Runner“-System wird von acht Ministerien und Kommissionen gefördert und eingerichtet, darunter die Staatliche Verwaltung für Marktregulierung, die Nationale Entwicklungs- und Reformkommission und das Ministerium für Industrie und Informationstechnologie, mit dem Ziel, die Entwicklung der Branche zu fördern.

Unter anderem wird die Automobilindustrie im Jahr 2020 in das „Top Runner“-System aufgenommen, und die jährliche Liste der „Top Runner“ im Automobilindustriestandard wird durch die umfassende Auswertung der Kernindikatoren nach dem Grundsatz erstellt, dass Die Kernindikatoren sind höher als die nationalen Standards und Industriestandards.

Die Konferenz gab die Liste der „Top Runners“ 2021 für die Unternehmensstandards der Automobilindustrie bekannt, wobei das Tesla Model 3 und der Ford Mustang Mach-E die Auszeichnung gewannen.

Google-Suchdaten zeigen, dass Model 3 derzeit das beliebteste Elektrofahrzeug der Welt ist und von verschiedenen in- und ausländischen Behörden für seine hervorragende Produktstärke, Markenstärke und Sicherheit anerkannt wurde.

Andererseits ist die Produktstärke des Ford Mustang Mach-E untrennbar mit der intelligenten standardisierten Produktion von Changan Ford verbunden: In der Fabrik wird nahezu jeder Handgriff digital unterstützt, um die Produktqualität sicherzustellen.

Diese beiden sind wie die besten Schüler auf der Ehrenliste ihrer Schulzeit, die vom Klassendirektor herausgezogen wurden, damit jeder von ihnen lernen kann.

Lantu KOSTENLOSE rein elektrische Version Preis um 10.000 Yuan erhöht

Am 31. März kündigte Lantu Auto an, den Preis einiger Modelle von Lantu FREE anzupassen. Unter ihnen wurden reine Elektromodelle um 10.000 RMB erhöht, und Modelle mit erweiterter Reichweite wurden vorerst nicht erhöht. Die Preisanpassung tritt am 1. Mai 2022 ab 0:00 Uhr in Kraft.

Nach der Preisanpassung belief sich die Preisspanne von Lantu FREE auf 343.600 bis 373.600 Yuan.

Darüber hinaus wird das MPV-Modell „Dreamer“ von Lantu am 7. April im Vorverkauf erhältlich sein.

Hino-Autodatenbetrug breitet sich auf Toyota aus

Am 29. März hat das japanische Ministerium für Land, Infrastruktur, Verkehr und Tourismus entschieden, sich mit dem Datenbetrug der vier von Hino Motors produzierten Motoren zu befassen, und die Produktionslizenz der betreffenden Fahrzeuge widerrufen.

Anfang dieses Monats gab Hino Motors, ein Lkw-Hersteller der Toyota-Gruppe, gegenüber der Außenwelt zu, dass er Motordaten, einschließlich Abgasemissionen und Kraftstoffverbrauch, gefälscht hatte.

Die Untersuchung ergab, dass das Datenbetrugsproblem mindestens auf das Jahr 2016 zurückgeht. Derzeit wird Hino Motors mehr als 46.000 Fahrzeuge zurückrufen.

Hinos Motordatenbetrugsskandal hat sich auch auf zwei andere japanische Autohersteller, Toyota und Isuzu, ausgeweitet. Auch Toyota und Isuzu wurde befohlen, die Produktion einzustellen, weil einzelne Busse von Toyota und Isuzu mit Hino's defekten Motoren ausgestattet waren. (CCTV Finanzen)

Diese Art der Bestrafung ist das erste Mal in Japan.

Volkswagen wählt Bank für Porsche-Listing aus, Bewertung könnte 600 Milliarden Yuan erreichen

Der Volkswagen Konzern hat laut Bloomberg eine führende Bank für die Notierung seiner Marke Porsche bei Europas größtem Börsengang in diesem Jahr ausgewählt, so mehrere mit der Angelegenheit vertraute Personen.

Der Volkswagen Konzern hat Goldman Sachs, Bank of America, JPMorgan Chase und Citigroup als gemeinsame globale Koordinatoren für den geplanten Börsengang ausgewählt, sagten mit der Angelegenheit vertraute Personen und fügten hinzu, dass der Börsengang von Porsche auf bis zu 90 Milliarden Euro (630,78 Milliarden US-Dollar) geschätzt werden könnte.

Einige Berater glauben, dass die potenzielle Bewertung angesichts der Bewertungsniveaus anderer Luxus- und Elektroautohersteller sowie der eigenen Technologie und des Wachstumspotenzials von Porsche 100 Milliarden Euro (700,87 Milliarden US-Dollar) überschreiten könnte.

Wenn der Porsche-Börsengang gut läuft, könnte Volkswagen mit den eingeworbenen Mitteln Hilfe bei der digitalen und elektrifizierten Transformation leisten.

Jaguar Land Rover veröffentlicht Nachhaltigkeitsziele des Unternehmens

Am 31. März gab Jaguar Land Rover bekannt, dass bis 2030 die durch Fahrzeugherstellung und -betrieb verursachten Treibhausgasemissionen im Vergleich zu 2019 um 46 % und die durchschnittlichen CO2-Emissionen pro Fahrzeug um 54 % reduziert werden, einschließlich der Reduzierung der Anzahl der Modelle Nutzungsphase 60 % der CO2-Emissionen.

Um dieses Ziel zu erreichen, hat Jaguar Land Rover auch einen „Global Sustainability Director“ eingerichtet.

• Tesla: Neue deutsche Fabrik produziert ein Model Y in 10 Stunden
• Pekings erster C6-Führerschein wurde heute Morgen ausgestellt
• Changan Benben E-Stat National Edition mehrfarbige Modelle Preis um 4.000 Yuan erhöht
• Teileknappheit schließt Werke von Ford und GM in Michigan
• Faraday Future wurde von der SEC untersucht und sein Aktienkurs fiel um mehr als 11 %
• Aufgrund von Einschränkungen in der Lieferkette wurden im März 001 nur 1.795 Fahrzeuge ausgeliefert
• Li Li lieferte im März 11.034 Li Li ONE aus
• Nezha Auto lieferte im März 12.026 Einheiten aus, eine Steigerung von 270 % gegenüber dem Vorjahr
• NIO lieferte im März insgesamt 9.958 Fahrzeuge aus, darunter 164 ET7-Fahrzeuge
• GAC Aion verkaufte im März 20.317 Fahrzeuge, eine Steigerung von 189 % gegenüber dem Vorjahr

Hainan fördert neue Energiefahrzeuge: 2.000 Yuan Subvention für das Aufladen bis zum Standard

Am 29. März gab das Ministerium für Industrie und Informationstechnologie der Provinz Hainan die „ Die Provinz Hainan fördert die Nutzung neuer Energien im Jahr 2022“. Mehrere Maßnahmen für Automobile.

In den „Maßnahmen“ wurde erwähnt, dass nicht betriebsbereite neue Energiefahrzeuge, die in der Provinz Hainan gekauft und vom 1. Januar bis 31. Dezember 2022 in der Provinz zugelassen wurden, verwendet werden können, wenn die Ladekapazität innerhalb eines Jahres nach der Fahrzeugzulassung mehr als 2000 Grad beträgt 2.000 Yuan Zuschuss zu den Ladekosten beantragen, bei Temperaturen unter 2.000 Grad können Sie einen Zuschuss von 1.500 Yuan zu den Ladekosten beantragen.

Wenn die berechnete Laufleistung von New Energy Cargo Trucks innerhalb eines Jahres nach der Zulassung des Fahrzeugs 30.000 Kilometer erreicht, können sie in schwere, mittelschwere, leichte und darunter unterteilt werden.

Außerdem gibt es 8.000 Yuan für verschrottete alte Autos.Freunde in Hainan können aufpassen.

Selbstfahrende Busse werden in der Beijing Economic and Technological Development Zone unterwegs sein

Freunde in Peking, selbstfahrende Busse kommen.

Am 31. März veröffentlichte das hochrangige Büro der Demonstrationszone für autonomes Fahren in Peking offiziell die „Implementierungsregeln für das Anwendungsmanagement für Straßentests und Demonstrationen von intelligent vernetzten Personenbussen in der Beijing Intelligent Connected Policy Pioneer Zone (Trial)“.

Die „Details“ stellen entsprechende Anforderungen an Personal, Betriebswege und Versicherungsgarantien von autonomen Bussen.

Gemäß den detaillierten Regeln sollte jedes Auto mit einem „Fahrer“ ausgestattet sein, der die Sicherheit des Fahrzeugs gewährleistet, und einem In-Car-Administrator, der die Bestellung im Auto verwaltet und für die Sicherheitsinspektion und Sicherheitsarbeiten im Auto verantwortlich ist.

In Bezug auf den Fahrzeugbetrieb verlangen die „Detailed Rules“, dass die Bewerber Straßentests und Demonstrationsanwendungsaktivitäten in Übereinstimmung mit den im Vorausbereich angegebenen Strecken, Stationen, Betriebsintervallen, ersten und letzten Schichtzeiten und der Anzahl der Fahrzeuge durchführen sollten. Das Amt für autonomes Fahren in Peking überprüft die Rekrutierungskriterien für freiwillige Testpersonen, und erst nach bestandener Prüfung kann die bemannte Demonstrationsanwendung durchgeführt werden.

Darüber hinaus schreiben die „Detaillierten Vorschriften“ in Bezug auf den Versicherungsschutz vor, dass der Antragsteller eine Verkehrsunfall-Haftpflichtversicherung oder eine Garantieerklärung für Schadensersatz in Höhe von mindestens 5 Millionen Yuan pro Fahrzeug und eine Beifahrersitz-Haftpflichtversicherung in Höhe von mindestens 500.000 abschließen sollte Yuan pro Sitzplatz.

Laut den Informationen auf der offiziellen Website der Beijing Economic and Technological Development Zone werden Baidu, Qingzhou Zhihang und SenseTime voraussichtlich 8 intelligent vernetzte Personenbusse für Straßentests investieren. (Sina Finanzen)

Dieses Detail legt den Grundstein für die Skalierung und Kommerzialisierung von selbstfahrenden Bussen.

Dies ist ein Auto, das manuell getauscht werden kann

Der ACM City One ist ein Auto der A00-Klasse mit manuellem Batteriewechsel.

Dieses reine Elektroauto wurde von ACM (Adaptive City Mobility), einem deutschen Start-up-Unternehmen, mit einer Länge, Breite und Höhe von nur 3600/1650/1670 mm und einem Gewicht von 950 kg auf den Markt gebracht.

Das Aussehen von City One ist sehr einfach und hat den Geschmack eines Werkzeugautos: Die mechanischen Knöpfe, Schalthebel und Bildschirme im Auto sind alle in einem Bereich konzentriert.

Das Auto wird von einem 25-kW-Elektromotor angetrieben, der von einer 24-kWh-Batterie gespeist wird. Interessanterweise lässt sich ein Teil des Akkus zum Austauschen leicht entfernen.

Unter dem Ladeboden verstecken sich vier Koffer mit einer Kapazität von 2,5 kWh, und ACM sagt, dass Sie die Batterie in weniger als 3 Minuten manuell wechseln können.

Darüber hinaus kann ACM auch eine Dachbox zur Verfügung stellen, um mehr Batterien zu transportieren und die maximale Reichweite von 240 km auf 360 km zu erhöhen.

Das heutige Thema: Wie viel kostet der GR Corolla?

Vor zwei Tagen veröffentlichte Toyota einen Teaser für den GR Corolla, und heute ist er wirklich da.

Der 2023 GR Corolla wird von einem 300 PS starken 1,3-Liter-Dreizylindermotor angetrieben, der mit einem 6-Gang-iMT-Schaltgetriebe gekoppelt ist – ja, das gleiche wie der GR Yaris.

Der GR Corolla ist mit dem Allradantrieb GR Four ausgestattet: Im Standardmodus beträgt die Kraftverteilung zwischen Front und Heck 60:40, im Sportmodus 30:70. Für zusätzliche Stabilität bietet der GR Corolla auch eine 50:50-Leistungsaufteilung.

Derzeit ist der Preis für GR Corolla noch nicht bekannt. Was glauben Sie, wie hoch der Preis sein wird, wenn er in China eingeführt wird?

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