Dongche Daily Kettenversion im Shadow Leopard R-Stil wird bald auf den Markt kommen / NIO ET7 Preis um 10.000 Yuan erhöht / Japanische Hersteller verzeichneten im April einen starken Umsatzrückgang

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Geführtes Lesen

  • BMW iX1 absolviert Extremkältetest
  • DENZAs erstes Luxus-MPV-Modell D9 veröffentlicht
  • Roewe eRX5 bringt "vollen Schiebebildschirm"
  • Weilai erhöht den Preis von ET7 und das gesamte System erhöht sich um 10.000 Yuan
  • GAC Trumpchi wird eine Track-Version im Shadow Leopard R-Stil auf den Markt bringen
  • Die Wiederaufnahme der Produktion in Teslas Werk in Shanghai wird sich laut Quellen um eine Woche verzögern
  • Die Verkäufe japanischer Hersteller gingen im April stark zurück
  • Volkswagen will in diesem Jahr 800.000 Elektroautos produzieren
  • Nissan erwägt Berichten zufolge den Bau eines neuen US-Werks zur Herstellung von Elektroautos
  • Tesla-Effekt: Auch Schneemobile, Rasenmäher werden elektrifiziert
  • Inländische Ölpreise könnten in diesem Jahr mit dem achten Anstieg konfrontiert werden

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BMW iX1 absolviert Extremkältetest

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Kürzlich hat das reine Elektromodell iX1 von BMW seinen Extremkältetest im Wintertestzentrum der BMW Group im schwedischen Arjeplog nahe dem Polarkreis absolviert.

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Im Gegensatz zu seinem Vorgänger iX3 wird der iX1 laut BMW mit einem zweimotorigen Allradantriebssystem ausgestattet sein, und da es keine mechanische Verbindung zwischen Vorder- und Hinterachse gibt, kann das elektronische System eine schnellere Drehmomentsteuerung und Leistungsoptimierung erreichen als der iX1 vorheriges xDrive.

Darüber hinaus hat BMW für den iX1 das neueste Antiblockier-Stabilitätskontrollsystem ARB eingeführt, das auch beim neuen M3 und M4 zum Einsatz kommt.

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BMW sagt, dass der iX1 eine WLTP-Reichweite von 438 km haben wird, aber das ist nur eine Schätzung basierend auf dem aktuellen Entwicklungsstand.

DENZAs erstes Luxus-MPV-Modell D9 veröffentlicht

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Denza Motors hat gerade sein erstes Luxus-MPV-Modell D9 herausgebracht.Ob in Bezug auf Aussehen oder Konfiguration, D9 ist ein Schwergewicht auf dem diesjährigen MPV-Markt.

Die Leistungsform des Denza D9 wurde bereits zuvor vorgestellt, dh die Kombination aus DM-i und EV, die umfassende Batterielebensdauer des Hybridmodells kann bis zu 1040 km erreichen, und die CLTC-Batterielebensdauer des reinen Elektromodells wird ebenfalls überschritten 600km.

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Optisch orientiert sich die π-MOTION-Designsprache des Denza D9 eng an dem Wort „Atmosphäre“, und auch die luxuriöse Atmosphäre, die durch das umlaufende Cockpit-Layout mit Fahrer und Passagieren im Mittelpunkt entsteht, ist vorhanden.

Das Highlight des gesamten Fahrzeugs ist zweifelsohne sein Raumangebot. Wenn er mit sieben Personen voll beladen ist, passen laut Denza immer noch sieben 20-Zoll-Koffer in den Kofferraum.

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Ausstattungstechnisch ist die gesamte Denza D9-Serie mit Dynaudio-Lautsprechern sowie elektronisch gesteuerter Federung, multidirektionaler elektrischer Sitzverstellung, 10-Punkt-Massage und Autokühlschrank ausgestattet.

In Bezug auf den Preis beträgt der Vorverkaufspreis des DM-i-Modells 335.000 bis 445.000 Yuan, und das EV-Modell hat zwei Modelle, 390.000 Yuan und 460.000 Yuan. Darüber hinaus startete Denza auch die Founder's Edition mit einem Vorverkaufspreis von 660.000 Yuan, limitiert auf 99 Einheiten.

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Die Konfiguration steht Herrn Yuans CEO in nichts nach. (manueller Hundekopf)

Roewe eRX5 bringt "vollen Schiebebildschirm"

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SAIC Roewe hat vor kurzem die Innenausstattung der dritten Generation des Roewe RX5 und eRX5 veröffentlicht.Die Innenausstattung der neuen Autos unterscheidet sich deutlich von den aktuellen Modellen von Roewe.

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Auf den ersten Blick scheint es nichts Besonderes zu sein: Wenn das Logo verdeckt ist, unterscheidet es sich nicht wesentlich von anderen neuen Modellen.

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Aber als ich das dritte Bild sah, erschien etwas Interessantes – sein 27-Zoll-zentraler Steuerbildschirm kann 30 cm nach rechts verschoben werden, was Roewe einen "vollen Schiebebildschirm" nennt.

Darüber hinaus ist der Roewe RX5 der dritten Generation in Bezug auf die Innenmaterialien in viel Leder gehüllt, und der Kristallgriff sorgt auch für ein besseres Gefühl von Luxus.

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Ich weiß zwar nicht, wie Auto und Maschine zusammenpassen, aber die neue Roewe-Lösung ist schon ein Hingucker.

Weilai erhöht den Preis von ET7 und das gesamte System erhöht sich um 10.000 Yuan

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Am 13. Mai gab NIO offiziell bekannt, dass aufgrund des jüngsten kontinuierlichen Anstiegs der weltweiten Rohstoffpreise ab dem 23. Mai 2022 der Preis aller ET7-Modelle um 10.000 Yuan erhöht wird.

Nach der Preisanpassung beträgt der Startpreis der NIO ET7-Version mit Standardbatterielebensdauer 458.000 Yuan, die Version mit langer Batterielebensdauer 516.000 Yuan und die erste Version 536.000 Yuan.

Weilai sagte, dass Benutzer, die die Anzahlung vor dem 22. Mai 2022 geleistet und das Auto innerhalb des Jahres abgeholt haben, es immer noch zum Preis vor der Preisanpassung kaufen können.

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Auf diese Weise ist die ET5-Preisanpassung nur eine Frage der Zeit.

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GAC Trumpchi wird eine Track-Version im Shadow Leopard R-Stil auf den Markt bringen

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GAC Trumpchi hat kürzlich das offizielle Bild der Track-Version im Shadow Leopard R-Stil veröffentlicht, die am 18. Mai dieses Jahres offiziell vorgestellt wird.

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Das Erscheinungsbild des Shadow Leopard R-Style unterscheidet sich offensichtlich von dem der gewöhnlichen Version: Eine dicke rote Linie verläuft über die Vorderseite und fällt dann auf beiden Seiten vertikal nach unten ab, um sich in die Luftführungen auf beiden Seiten zu integrieren.

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Darüber hinaus ist der Shadow Leopard R-Style mit einem neuen Stil aus mattschwarzen Aluminium-Leichtmetallrädern und roten Bremssätteln sowie einem größeren Heckflügel auf der Oberseite ausgestattet, was extrem sportlich ist.

Was die Leistungsinformationen des neuen Autos betrifft, hat der Beamte noch keine Angaben gemacht.

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Um die Wahrheit zu sagen, ich finde es ziemlich gut aussehend, diese Vorderseite erinnert mich an Toyota GR YARIS.

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Die Wiederaufnahme der Produktion in Teslas Werk in Shanghai wird sich laut Quellen um eine Woche verzögern

Laut einem internen Memo hat Tesla die Pläne, die Produktion in seinem Werk in Shanghai wieder auf das Niveau vor der Pandemie zurückzuführen, um mindestens eine Woche verschoben.

Tesla hatte ursprünglich geplant, die Tagesproduktion in seinem Werk in Shanghai ab dem 16. Mai auf 2.600 Fahrzeuge zu erhöhen. Aber das neueste Memo zeigt, dass das Werk des Unternehmens in Shanghai plant, diese Woche eine Schicht beizubehalten, mit einer täglichen Produktion von etwa 1.200 Fahrzeugen.

Tesla sagte auch, es strebe nun an, die Tagesproduktion ab dem 23. Mai auf 2.600 Fahrzeuge zu steigern. (Sina-Technologie)

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Auch auf der Angebotsseite herrscht Unsicherheit, da Zulieferer und Logistikfabriken in Shanghai und Umgebung noch nicht zur Normalität zurückkehren müssen.

Die Verkäufe japanischer Hersteller gingen im April stark zurück

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Laut Kyodo News gab Toyota Motor kürzlich bekannt, dass es im April in China 111.100 neue Fahrzeuge verkauft hat, was einem Rückgang von 30,7 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.

Es wird berichtet, dass nicht nur Toyota, sondern auch japanische Hersteller schlecht abschneiden. Die Epidemie hatte auch große Auswirkungen auf die Produktionskapazität von Nissan, und die Verkäufe gingen stark um 46,0 % zurück; die Verkäufe von Honda in China gingen im April im Jahresvergleich um 36,3 % zurück.

Auf der anderen Seite hat sich der anhaltende Lockdown in Shanghai sowohl auf die Lieferkette als auch auf die Verbraucherpsychologie ausgewirkt.Die Verkäufe der importierten High-End-Marke Lexus gingen mit einem Rückgang von 65,4 % im Jahresvergleich stark zurück.

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Es gibt immer noch ein Problem mit seinem eigenen bZ4X und Akio Toyoda leidet.

Volkswagen will in diesem Jahr 800.000 Elektroautos produzieren

Volkswagen sagte vor wenigen Tagen, dass die Marke plant, in diesem Jahr weltweit 800.000 reine Elektrofahrzeuge zu produzieren und bis 2023 1,3 Millionen produzieren zu können.

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Volkswagen-Chef Herbert Diess sagte, er gehe davon aus, dass sich das Geschäft mit Elektroautos optimistischer entwickeln werde als ursprünglich geplant.

Volkswagen hatte zuvor erwartet, dass Elektroautos innerhalb von zwei bis drei Jahren die Gewinnmargen von Modellen mit Verbrennungsmotor erreichen würden, und obwohl das aktuelle wirtschaftliche Umfeld herausfordernd ist, ist VW finanziell stark genug, um früher dorthin zu gelangen.

Außerdem sieht Diess jetzt einen idealen Zeitpunkt für seinen Porsche-Börsengang, der für das vierte Quartal dieses Jahres geplant ist. (Finanzverein)

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Volkswagen arbeitet an dem Ziel, bis 2030 50 Prozent des gesamten Fahrzeugabsatzes mit Elektrofahrzeugen zu erreichen.

Nissan erwägt Berichten zufolge den Bau eines neuen US-Werks zur Herstellung von Elektroautos

Am 13. Mai sagte Nissan Chief Operating Officer Ashwani Gupta, dass Nissan im Rahmen der „Nissan Motor 2030 Vision“ bis 2030 ein drittes Werk in den Vereinigten Staaten bauen könnte.

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Gupta sagte, dass der Bau einer lokalen Fabrik in den Vereinigten Staaten schneller auf die lokale Nachfrage reagieren könne und zweitens auch als Absicherung gegen Marktunsicherheiten und Währungsschwankungen dienen könne.

Derzeit hat Nissan nur zwei Werke in den Vereinigten Staaten – Smyrna, Tennessee, und Canton, Mississippi. Nissan sagte Anfang dieses Jahres, dass es 500 Millionen US-Dollar in den Bau eines „Elektrofahrzeug-Fertigungs- und Technologiezentrums“ im Werk in Canton investieren werde, das ab 2025 mit der Produktion von Elektrofahrzeugen beginnen wird. (GasgoAuto)

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Nissan glaubt, dass sie sich in Zukunft auf die Produktion sowohl von Elektro- als auch von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor konzentrieren müssen.

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  • Der Nettoverlust von Faraday Future für das Gesamtjahr 2021 beträgt 517 Millionen US-Dollar
  • NIO wird am 20. Mai in Singapur gelistet
  • Cadillac gibt den offiziellen chinesischen Namen von LYRIQ bekannt – Ruige
  • WM Motor lieferte im April 3.309 Fahrzeuge aus
  • BYD Song PLUS DM-i 5G-Version gestartet, unterstützt automatisches Parken
  • Xpeng G3i wird in zwei neuen Farbvarianten auf den Markt kommen
  • Rivian ruft 502 Elektro-Pickups wegen Airbag-Fehlern zurück

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Tesla-Effekt: Auch Schneemobile, Rasenmäher werden elektrifiziert

Der kometenhafte Aufstieg von Tesla hat die Elektrifizierung in vielen Bereichen beschleunigt, und während Elektrofahrzeuge die meiste Aufmerksamkeit erhalten haben, nehmen auch elektrische Rasenmäher, Boote, Fahrräder, Roller und ATVs zu.

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Die batteriebetriebenen Schneemobile der kanadischen Firma Taiga waren die ersten weit verbreiteten Elektro-Schneemobile. Taiga bietet auch elektrische Jetskis an, und in manchen Kreisen gilt die Benzinversion als „Geißel“.

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Die Elektrifizierung der Rasen- und Gartenbranche wächst schneller als die Automobilindustrie.

Laut dem Forschungsunternehmen Freedonia haben elektrische Rasenmäher, Laubbläser und andere Geräte im Jahr 2020 einen Anteil von 17 % am US-Markt, mehr als das Dreifache des Anteils von Elektrofahrzeugen am US-Automarkt. (Phoenix-Netzwerktechnologie)

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Einige Start-ups locken Investoren, indem sie sich als Schnellboote, Elektrofahrräder oder „Tesla“ der Gartenbranche ausgeben.

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Der viermalige F1-Weltmeister Vettel besucht das Londoner Gefängnis

Vor wenigen Tagen besuchten Sebastian Vettel und der stellvertretende britische Premierminister, Justizminister Dominic Raab, ein Gefängnis im Westen Londons und durchschnitten das Band für eine Autowerkstatt für junge Kriminelle.

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Berichten zufolge wird das Studio junge Straftäter in der Wartung und Reparatur von Autos ausbilden, um ihnen zu helfen, nach ihrer Freilassung Arbeit zu finden.

Während des Austauschs sagte Vettel allen:

Das Leben ist manchmal unfair und manche Menschen tun Dinge, die sie bereuen, aber jeder verdient eine zweite Chance. Wenn Sie positiv und aufgeschlossen sind, gibt es Möglichkeiten und vielleicht sogar eine Karriere in der Automobilindustrie.

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Wenn ich an Chi Zhiqiang und Zhai Huimin denke, verrät es ihr Alter? (manueller Hundekopf)

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Inländische Ölpreise könnten in diesem Jahr mit dem achten Anstieg konfrontiert werden

Am 16. Mai um 24:00 Uhr (d. h. heute Abend) öffnet sich eine neue Runde von Preisanpassungsfenstern für heimische raffinierte Ölprodukte, und die heimischen Ölpreise könnten den achten Anstieg des Jahres einleiten.

Der Southwest Securities Automotive Industry Research Report schätzt, dass der Ölpreisanstieg voraussichtlich 220 Yuan/Tonne betragen und damit die rote Linie überschreiten wird.

Seit Anfang dieses Jahres sind die Benzinpreise um 1.645 RMB/Tonne gestiegen.

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Ich habe erst gestern 200 hinzugefügt, also werde ich heute Abend nicht gehen, richtig? (manueller Hundekopf)

Der Autor ist ein wenig beschäftigt, also werde ich die Einleitung später schreiben.

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