Dongche Daily Li Auto reagiert auf Vorwürfe der Täuschung von Verbrauchern / BYD dementiert Preiserhöhungsgerüchte / NIO AR-Brille ist für 2.299 Yuan online

Geführtes Lesen

• Ideal Motors reagiert auf Vorwürfe der Täuschung von Verbrauchern
• BYD reagiert auf die Preiserhöhung neuer Energiemodelle: Stimmt nicht
• Norwegens Penetrationsrate für neue Energiefahrzeuge ging im August zurück
• Das selbstfahrende Technologieunternehmen Aurora strebt Übernahmen von Apple und Microsoft an
• Der Absatz von Power-Batterien von BYD stieg auf den zweiten Platz der Welt
• NIO Air AR-Brille ist online
• Dieses Elektroauto kann die Batterielebensdauer verlängern, indem es sich in der Sonne aalt
• Der Offizielle des McLaren-Teams gibt den Beitritt von Piastri bekannt
• Das Apple Car war bereits beliebt, bevor es gebaut wurde

Ideal Motors reagiert auf Vorwürfe der Täuschung von Verbrauchern

Vor einigen Tagen beschwerten sich einige Verbraucher darüber, dass Li Auto den Verbrauchern die Aufrüstung und Einstellung der Produktion von Li Li verschwieg und dass es die Preise und andere damit zusammenhängende Angelegenheiten senken würde, was die Verbraucher täuschte.

Als der Autobesitzer den Ideal ONE bestellte, sagten der Vertrieb und die Autohersteller laut der entsprechenden Verbraucherbeschwerde, dass der Ideal ONE nicht aufgrund von Upgrades eingestellt wurde oder im Preis gesenkt wird.

Doch nur 12 Tage, nachdem der Besitzer das Auto abgeholt hatte, kündigte Ideal ONE an, die Produktion einzustellen und es mit einem Rabatt von 20.000 Yuan zu verkaufen. Daher glaubt der Besitzer, dass das ideale Auto Probleme wie die Täuschung der Verbraucher und falsche Propaganda hat.

Zum Zeitpunkt der Drucklegung zeigt die Beschwerdeplattform von Black Cat, dass die Zahl der Sammelbeschwerden 1.053 erreicht hat.

In diesem Zusammenhang, laut Sino-Singapore Jingwei Berichten, reagierte der ideale Auto-Kundendienst, dass dies eine Anpassung der Verkaufspolitik des Unternehmens als Reaktion auf die Marktbedingungen in verschiedenen Zeiträumen ist, was ein normales Geschäftsverhalten ist.

Gleichzeitig sagte die andere Partei auch: "Der ideale L8 ist ein Ersatz für den idealen ONE. Nach Abschluss des Austauschs wird der ideale ONE nicht mehr produziert." Der ideale L8 soll voraussichtlich auf den Markt gebracht und ausgeliefert werden im November dieses Jahres, aber das Datum des Produktionsstopps des ideal ONE steht noch nicht fest. (TechWeb & Sino-Singapur Jingwei)

Inwiefern ist diese Handlung genau dieselbe wie bei der Einführung des Ideal ONE 2021 im letzten Jahr?

BYD reagiert auf die Preiserhöhung neuer Energiemodelle: Stimmt nicht

Am 5. September sagten Marktquellen, dass BYD eine interne Mitteilung hatte, dass BYD Auto aufgrund des starken Anstiegs der Rohstoffpreise und des Rückgangs der Subventionen für den Kauf von Fahrzeugen mit neuer Energie die offiziellen Richtpreise für neue Energiemodelle im Zusammenhang mit Dynasty anpassen werde. com und Haiyang.com Die Preisspanne reicht von 6.000 bis 10.000 Yuan, wobei EV-Modelle um 10.000 Yuan steigen.

Laut dem China Securities Journal widerlegte die zuständige Person von BYD das Gerücht jedoch und nannte es falsche und unwahre Informationen.​​​​

Obwohl es sich bei dieser Preiserhöhung um eine Fehlinformation handelt, hatten die neuen Energieerzeuger im ersten Halbjahr keine gute Zeit, da die meisten dem enormen Druck der vorgelagerten Preiserhöhungen nicht standhielten, obwohl einige Preise erfolgreich an die Verbraucherseite weitergegeben wurden , die Rohertragsmarge war ebenfalls betroffen.

Norwegens Penetrationsrate für neue Energiefahrzeuge ging im August zurück

Die Norweger scheinen beim Autokauf zunehmend zurückhaltend zu sein.

Laut InsideEVs gehen die Neuwagenverkäufe in Norwegen weiter zurück, wobei im vergangenen August landesweit nur 12.363 Neuwagen verkauft wurden, was einem Rückgang von 25 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.

Auf der anderen Seite wird es für Norwegen, das Land mit der höchsten Durchdringungsrate von Elektrofahrzeugen, immer schwieriger, Elektrofahrzeuge zu verkaufen: Im vergangenen Monat wurden nur 10.648 Plug-in-Pkw neu zugelassen, ein Rückgang von 26 gegenüber dem Vorjahr %, und auch die Penetrationsrate stieg von 87,7 % im Vorjahreszeitraum auf 86,1 %.

In Bezug auf die Modellrangliste waren die drei besten Modelle in der Verkaufsliste im August Volkswagen ID.4, Skoda ENYAQ und Tesla Model 3. Gefolgt von BMW iX, Volkswagen ID.5, Hyundai KONA, Audi e-tron…

Das selbstfahrende Technologieunternehmen Aurora strebt Übernahmen von Apple und Microsoft an

Laut Bloomberg sagte Chris Urmson, CEO von Aurora, in einem internen Memo, dass das Unternehmen an Apple oder Microsoft verkauft werden könnte.

Ein Aurora-Insider bestätigte die Echtheit des Memos. Das Unternehmen hat im vergangenen Monat die Lieferungen seiner autonomen Lastwagen um ein Jahr auf die erste Hälfte des Jahres 2024 verschoben, da die Versorgung knapp war.

Einerseits entwickelt Apple selbstfahrende Autotechnologie, aber der Prozess verläuft nicht reibungslos, und es wurden Nachrichten über den Abgang des zuständigen Verantwortlichen gemeldet, andererseits hat Microsoft bereits in das selbstfahrende Auto investiert Autohersteller Cruise, der derzeit auf 30 Milliarden Dollar geschätzt wird.

Wenn Aurora sich verkauft, hat Apple vielleicht eine bessere Chance zu übernehmen.

Der Absatz von Power-Batterien von BYD stieg auf den zweiten Platz der Welt

Laut Daten von SNE Research sprang BYD im Juli dieses Jahres auf den zweiten Platz auf dem globalen Markt für Elektrofahrzeugbatterien und überholte Südkoreas LG.

Laut Statistik erreichte der Batterieabsatz von BYD im Juli 6,4 GWh, gefolgt von CATLs 13,3 GWh, LG Energy und Japans Panasonic belegten den dritten bzw. vierten Platz der Welt, AVIC Lithium belegte im Juli den sechsten Platz und überholte Samsung SDI aus Südkorea.

• Das High-End-Handy von Geely kommt nächstes Jahr auf den Markt
• Das dritte Werk von Celis wird im Juli nächsten Jahres fertig gestellt
• Tesla steht kurz vor dem Eintritt in den thailändischen Markt
• BAIC New Energy verkaufte im August 3.766 Fahrzeuge
• Zwei japanische Motorenwerke von Toyota sollen in Batteriewerke umgewandelt werden
• Viele japanische Autokonzerne kündigten Preiserhöhungen für Straßenbahnen, Aussetzung von Fahrzeugbestellungen an
• Taxiknappheit, russische Giganten wenden sich an BAIC, Chery und andere chinesische Autofirmen

NIO Air AR-Brille ist online

Am 5. September brachte NIO offiziell seine erste AR-Brille, NIO Air AR Glasses, zum Preis von 2.299 Yuan auf den Markt.

Berichten zufolge kann diese AR-Brille einen äquivalenten 4-Meter-130-Zoll-HD-Riesenbildschirm bringen, und die tatsächliche Größe ähnelt dem Sitzen in der hinteren Reihe und dem Blick auf die vordere Windschutzscheibe. In Bezug auf die Bedienung kann es über einen Ring bedient werden, der Touch unterstützt, aber das Zubehör muss separat erworben werden.Wenn Sie kein zusätzliches Geld ausgeben möchten, können Sie es auch über die mobile App steuern.

Durch Technologie und Ökologie begrenzt, ist diese AR-Brille immer noch auf audiovisuelle Unterhaltung beschränkt, und das Aussehen und die Haptik sind nicht sehr gut. Mit Weilai stellt dies jedoch kein Problem dar. Dies ist die einzige AR-Brille der Welt mit fahrzeuginterner Anti-Shake-Funktion.

Dieses Elektroauto kann die Batterielebensdauer verlängern, indem es sich in der Sonne aalt

Im Jahr 2017 brachte ein Startup namens Sono Motors aus München, Deutschland, das weltweit erste solarbetriebene Elektrofahrzeug, den Sono Sion, auf den Markt. Das Unternehmen gab kürzlich bekannt, dass das solarelektrische Fahrzeug in der zweiten Hälfte des Jahres 2023 in Produktion gehen und vom finnischen Unternehmen Valmet Automotive hergestellt werden soll.

Der Sion kostet 25.126 Euro (ca. 171.900 Yuan) Laut motor1-Berichten haben die Reservierungen von Sono Sion zum 1. September dieses Jahres 20.000 Einheiten überschritten.

Sion-Solarelektrofahrzeuge sind in fast jedem Flugzeug mit Solarmodulen ausgestattet, einschließlich Motorhaube, Dach, Kofferraum und mehr. In Anbetracht der Kosten des Fahrzeugs nach einem Unfall ist die Vorderseite jedoch nicht mit Sonnenkollektoren ausgestattet.

Sono-Beamte sagen, dass das Auto insgesamt 456 Solarzellen hat und etwa 112 Kilometer Reichweite pro Woche bieten kann, aber wenn das Wetter besser ist, kann sich diese Zahl verdoppeln.

Zusätzlich zu den Solarmodulen verfügt das Solar-Elektrofahrzeug Sion über einen 54-kWh-Akku mit einer WLTP-Reichweite von 305 km. Die Batterie ist auf 75 kW begrenzt und verfügt über bidirektionales Laden, das das Auto mit einer Leistung von 2,7 kW in ein mobiles Kraftwerk verwandelt.

Wenn Sie mit diesem Auto zur Arbeit fahren, können Sie nicht im Schatten von Bäumen parken, und Sie müssen die Fenster öffnen, um zu lüften, wenn Sie die Arbeit verlassen.

Der Offizielle des McLaren-Teams gibt den Beitritt von Piastri bekannt

Am vergangenen Wochenende gab das McLaren F1-Team offiziell bekannt, dass der F2-Champion von 2021, Oscar Piastri, dem Team für die Saison 2023 beitreten und den aktuellen Fahrer Daniel Ricciardo ersetzen wird.

Interessanterweise wurde dieser mit Spannung erwartete Vertrag tatsächlich am 4. Juli unterzeichnet, aber der McLaren-Chef widerlegte auch die Gerüchte über Ricciardos Abgang am 11. Juli, und Ricciardo selbst ist immer noch da. Am 13. Juli gab es eine Erklärung heraus, dass es immer noch einen gibt Vertrag für nächstes Jahr.

Die Realität ist, dass er nächstes Jahr möglicherweise kein Auto zum Fahren hat. „Ich nehme mir ein Jahr Auszeit und komme dann 2024 zurück“, sagte Ricciardo am vergangenen Wochenende beim Rennen in den Niederlanden vor laufender Kamera zu Red-Bull-Fahrer Perez.

2024, wer weiß?

Das Apple Car war bereits beliebt, bevor es gebaut wurde

Eine aktuelle jährliche Studie von Strategic Vision hat gezeigt, dass das Apple Car zur beliebtesten Automarke unter Neuwagenbesitzern geworden ist, obwohl es noch nicht in Produktion ist.

Die Studie umfasste 200.000 Neuwagenbesitzer. Befragt nach ihrem Eindruck von der Qualität der Marke sagten 24 % „Gefällt mir“, deutlich mehr als alle anderen Marken.

Weitere 26 % gaben an, dass sie den Kauf eines Apple-Autos „auf jeden Fall in Erwägung ziehen“ würden, gleich hinter Toyota und Honda.

Gleichzeitig könnte Tesla, das eine Bedrohung für traditionelle Autohersteller darstellt, auch einer anderen Bedrohung ausgesetzt sein: Mehr als 50 % der Tesla-Besitzer gaben an, dass sie in Zukunft definitiv ein Apple-Auto in Betracht ziehen würden.

Es ist eine starke Marke, was bedeutet, dass die Verbraucher es natürlich kaufen werden, solange Apple ein Auto baut.

Glaubst du, Apple wird es priorisieren, wenn es sein erstes Auto auf den Markt bringt?

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