Dongche Daily Musk brachte die Nachricht, dass ein neues Auto der 100.000er-Klasse die Hälfte des Model 3 kostet / Lei Jun sagte, dass die Top 5 in der Welt der Xiaomi-Automobilherstellung erfolgreich sein können

Geführtes Lesen

• Musk: Das nächste Auto kostet die Hälfte von Model 3
• Das europäische Abonnementmodell „Rent Only, Not Sell“ von Weilai kann sich ändern
• Umsatz von Tesla im 3. Quartal hinter den Erwartungen zurück, Aktien fallen um 3 %
• Xiaomi Auto wird im nächsten Jahr die Qualifikation zum Bau eines Autos erhalten
• Xiaopengs „warmes Marketing“ wurde beklagt: Es war wie ein Plan
• Volkswagen sucht ein Zuhause für eine russische Fabrik
• Audi bringt City-Luftreiniger auf den Markt
• Kollisionserkennung der Apple Watch hilft bei Autounfällen
• Die Need for Speed-Reihe hat endlich einen Passanten
• Musk verdient 3 Millionen Dollar mit dem Verkauf von Parfüm

Musk: Das nächste Auto kostet die Hälfte von Model 3

In der Telefonkonferenz zu den Ergebnissen von Tesla heute Morgen sagte Tesla-CEO Musk als Antwort auf die Fragen von Investoren, dass Tesla zwar kein Startdatum für das Modell der nächsten Generation angegeben habe, die Entwicklungsarbeiten jedoch bereits im Gange seien und das Team derzeit die Hauptaufgabe sei.

Musk sagte, dass das neue Auto, das die Hälfte des Model 3 kostet, das Model Y als Teslas meistverkauftes Fahrzeug übertreffen wird und seine Leistung sogar höher sein wird als die aller aktuellen Autoprodukte von Tesla zusammen.

Der 25.000-Dollar-Fließheck-Tesla könnte also wirklich kommen.

Das europäische Abonnementmodell „Rent Only, Not Sell“ von Weilai kann sich ändern

Wie wir alle wissen, ist NIO in Deutschland, den Niederlanden, Dänemark und Schweden in einem "Abonnementmodell" mit Fahrzeugabonnementlaufzeiten von 1 Monat bis 60 Monaten eingetreten.

Dies ist das erste Mal, dass ein chinesisches Autounternehmen diese Art von „Nur-mieten-nicht-verkaufen“-Service in Europa einführt, was große Kontroversen auslöst. Viele Leute glauben, dass NIO den Verbrauchern auch eine „Buyout“-Option bieten sollte.

Am 19. Oktober antwortete Qin Lihong, Präsident von Weilai Automobile, dass Weilai erwägen würde, in Europa zu „verkaufen“, und schlug vor, dass sich das Einzelabonnementmodell „nur vermieten, nicht verkaufen“ ändern könnte.

Umsatz von Tesla im 3. Quartal hinter den Erwartungen zurück, Aktien fallen um 3 %

Am 20. Oktober veröffentlichte Tesla seinen Gewinnbericht für das dritte Quartal, und obwohl das Unternehmen einen Rekordumsatz von 21,45 Milliarden US-Dollar erzielte, blieb es immer noch hinter der Prognose der Wall Street von 21,96 Milliarden US-Dollar zurück.

Der Hauptgrund ist, dass die Fahrzeugauslieferungen von Tesla geringer als erwartet ausfielen und die Kapazitätsrampen der Werke in Berlin, Texas und 4680 Batterien ineffizient waren, was die Gewinnmargen drückte.

Tesla hat in seinem Gewinnbericht weder ein Lieferziel für das Jahresende festgelegt noch einen mit Spannung erwarteten Aktienrückkaufplan angekündigt, was einige Investoren im Quartal enttäuscht hat. Tesla-Aktien fielen im nachbörslichen Handel um 3 %.

Aber Musk bleibt zuversichtlich in Bezug auf den Aktienkurs von Tesla.

Jeder glaubt, dass unsere Marktkapitalisierung weitaus größer ist als die von Apple, und ich denke sogar mehr als Apple und Saudi Aramco zusammen.

Der gemeinsame Marktwert von Apple und Saudi Aramco beträgt 4,4 Billionen US-Dollar.

Xiaomi Auto wird im nächsten Jahr die Qualifikation zum Bau eines Autos erhalten

Am 19. Oktober gab das Yizhuang New Energy Automobile Research Institute bekannt, dass die Xiaomi-Automobilfabrik voraussichtlich von Juni bis Juli 2023 die Qualifikation für die Automobilproduktion erhalten wird.

Seit der offiziellen Ankündigung des Autos im Jahr 2021 hat Xiaomi Auto mehr als 200 Patente angemeldet, ist jedoch bei der Produktionsqualifikation auf Hindernisse gestoßen.

Am 20. Oktober äußerte auch Xiaomi-Gründer Lei Jun einige Ansichten zur Elektrofahrzeugindustrie. Er glaubt, dass die fünf führenden Marken der Welt mehr als 80 % des Marktanteils einnehmen werden, wenn die Elektrofahrzeugindustrie in eine reife Phase eintritt: „Mit anderen Worten, der einzige Weg für uns, erfolgreich zu sein, besteht darin, zu den fünf größten zu gehören und versenden mehr als 1.000 Fahrzeuge pro Jahr. Tausende.“

Xiaopengs „warmes Marketing“ wurde beklagt: Es war wie ein Plan

Am 19. Oktober erzählte He Xiaopeng, CEO von Xiaopeng Motors, die Geschichte eines alten G3-Besitzers, der sein Auto auf Weibo gewechselt hat:

Das G3-Auto in Xi'an, Frau Zhang, brachte ihre Familie in den Laden, um das G9 zu ersetzen.Weil sie ihre Tochter nicht im Voraus informierte, brach das Kind, das wegen des G3 ziemlich emotional war, am Tatort in Tränen aus der Austausch wurde schließlich abgeschlossen.

Dann stellten die Mitarbeiter, die für die Vorbereitung des Fahrzeugs verantwortlich waren, fest, dass das Kind einen Dankesbrief auf dem alten Auto hinterlassen hatte, und verteilten ihn nacheinander.

Aber nur zwei Stunden, nachdem He Xiaopeng es veröffentlicht hatte, begannen die Dinge schief zu gehen. Viele Internetnutzer bezweifelten, dass die Notiz in Xi'an gefunden wurde, und He Xiaopeng, der in Guangzhou war, erhielt sie am nächsten Tag und verbreitete sie dann im gesamten Unternehmen, was offensichtlich unvernünftig ist. Außerdem erschien He Xiaopengs Weibo auch auf dem „Hot Push“-Logo.

Auch wenn die Geschichte wahr ist, Mr. Hes Texterstellung ist etwas zu "genial".

Volkswagen sucht ein Zuhause für eine russische Fabrik

Die „Frankfurter Allgemeine Zeitung“ berichtete am 19. Oktober, Volkswagen rechne nicht mehr mit der Wiederaufnahme der Produktion im Werk Luga in Russland und suche einen Käufer. Derzeit steht die Anlage still.

Im Juli gab Volkswagen bekannt, dass es sein Büro in Nischni Nowgorod schließen würde, sagte aber immer noch, es habe den russischen Markt nicht verlassen, sondern nur die Aktivitäten auf unbestimmte Zeit ausgesetzt. Zuvor wurde das Volkswagen Werk Kaluga im März dieses Jahres geschlossen.

Eine dem Volkswagen-Aufsichtsrat nahestehende Quelle sagte: „Wir haben die klare Absicht, den Markt des Landes zu verlassen.“ Da die lokale Nachfrage nachlässt, wird dies wahrscheinlich zu einer endgültigen Entscheidung des Unternehmens führen.

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Audi bringt City-Luftreiniger auf den Markt

Audi hat kürzlich angekündigt, mit dem Zulieferer MANN+HUMMEL zusammenzuarbeiten, um eine Partikelfalle auf den Markt zu bringen, die Feinstaub in der Umgebung sammelt, um die beim Fahren entstehenden Feinstaubemissionen auszugleichen.

Audi sagt, dass 85 Prozent des Feinstaubs im Straßenverkehr durch Bremsen, Reifen oder Straßenabrieb verursacht werden. Die kleinsten Staubpartikel haben einen Durchmesser von nur 10 Mikrometern und sind mit bloßem Auge kaum wahrnehmbar, sodass sie leicht in den Körper eingeatmet werden.

Dieses Filtersystem besteht aus einer großen Menge recycelter Materialien und kann Partikel effektiv aus der Stadtluft filtern und die Luftqualität in Städten verbessern.

Darüber hinaus bestehen 15 % der Partikelfalle aus recycelten Materialien, und die Recyclingquote für das gesamte Filtersystem beträgt bis zu 60 %.

Kollisionserkennung der Apple Watch hilft bei Autounfällen

Diese Woche teilte Reddit-Benutzer Carnivoroustaco seine aufregende Geschichte, wie er den Autounfall am Samstag überlebte.

Er schrieb in der Post, dass das fahrende Fahrzeug plötzlich einen Reifenschaden erlitt und mit einer Geschwindigkeit von etwa 70 mph (etwa 112 km/h) gegen die Stange prallte.

Mit meinem Kopf auf dem Lenkrad, die Hupe ging weiter und das Fahrzeug strömte weiterhin starken Rauch aus, dann bemerkte ich, dass ich von einem Krankenwagen weggezogen wurde.

Nach der Inspektion verursachte der Unfall einen Bruch der Augenhöhle und 3 Rippen: "Meine Hände sind mit Glas und Blut bedeckt."

Dank der Autounfallerkennungsfunktion der Apple Watch hat die Apple Watch nach einem Autounfall rechtzeitig Hilfe gerufen, wodurch die Zeit bis zur Entdeckung des Unfalls verkürzt wurde. Ohne die Funktion hätte sein Zustand schlimmer sein können, sagte der Mann.

Musk verdient 3 Millionen Dollar mit dem Verkauf von Parfüm

Letzte Woche brachte die Musk Boring Company ein alternatives neues Burnt Hair-Parfüm in limitierter Auflage auf den Markt, dessen Preis pro Flasche bis zu 100 US-Dollar beträgt , dieser seltsame Duft half ihm, 3 Millionen US-Dollar oder etwa 21,68 Millionen Yuan zu verdienen.

Es ist keine Überraschung, dass dies erreicht wurde, mit einem Umsatz von insgesamt mehr als 1 Million US-Dollar in weniger als 24 Stunden, nachdem die Website der Boring Company die Bestellseite für den Duft gestartet hatte.

Jemand hat den Duft sogar auf eBay für das Zehnfache des ursprünglichen Preises weiterverkauft.

Wenn Dong Chehui ein Parfüm mit Ölduft auf den Markt bringt, besteht dann eine Chance?

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Liebe Faner | Ursprünglicher Link · Kommentare anzeigen · Sina Weibo