Dongche Daily Polestar 2 Batteriewechselpreis beträgt 540.000 Yuan / Tesla-Besitzer hat einen Chip in seinen Handrücken implantiert, um den Schlüssel zu ersetzen / Ideal L9 fordert Chengfopo heraus

Geführtes Lesen

• Das ideale L9 forderte die Internet-Berühmtheit heraus, Fopo zu werden, und das Modell der vorherigen Generation hatte Rückschläge erlitten
• Der rein elektrische MPV Roewe iMAX8 startete ab 259.800 Yuan
• Mercedes-Benz stellt 7-Sitzer EQS SUV vor
• Aston Martin stellt V12 Vantage Roadster vor
• Celis meldete im ersten Halbjahr einen Nettoverlust von 1,727 Milliarden Yuan
• Bei einem Auto mit einem Fahrpreis von 338.000 Yuan kostet die Batterie 540.000 Yuan?
• Die nordamerikanischen FSD-Preise von Tesla werden um 25 % steigen
• Tesla-Besitzer haben Chips in den Handrücken implantiert, um Autoschlüssel zu ersetzen
• Wie bekommen F1-Fahrer ihre dicken Hälse?
• Die Autowerkstatt in Shanghai nimmt täglich mehr als 20 Hitzschlag-Autos an

Das ideale L9 forderte die Internet-Berühmtheit heraus, Fopo zu werden, und das Modell der vorherigen Generation hatte Rückschläge erlitten

Zu Beginn des Jahres gab es einen Autobesitzer, der es versäumte, herauszufordern, ein Buddha im idealen ONE zu werden, und das Untersetzungsgetriebe des hinteren Antriebsmotors des Fahrzeugs wurde beschädigt.

Kürzlich hat der Autoblogger @Ideal Jia-大D ein Video über den idealen L9 auf Weibo gepostet. Das Video zeigt, dass der L9 diesmal reibungslos passieren kann, aber der Prozess ist immer noch ein bisschen ein Wurf.

Der ideale L9, als Vaterauto mit einer Karosseriegröße von 5218 x 1998 x 1800 mm und einem Radstand von 3105 mm, ist eigentlich nicht geländetauglich.

Interessanterweise sagte auch Li Xiang zu Weibo: „Es ist immer noch von besonderer Bedeutung, mit 21-Zoll-PS4-Reifen zu fahren.

Derzeit hat der ideale L9 nicht offiziell mit der Auslieferung begonnen, aber ein solches Auto erschien in Chengfopo, was möglicherweise eine offizielle Zustimmung ist.

Der rein elektrische MPV Roewe iMAX8 startete ab 259.800 Yuan

Kürzlich wurde der rein elektrische MPV Roewe iMAX8 EV offiziell eingeführt, und der Preis für 5 Konfigurationen nach Subventionen beträgt 259.800 bis 359.800 Yuan.

Die Körpergröße beträgt 5016 x 1909 x 1796 mm, der Radstand 3000 mm und der Innenraum ist geräumig, aber das Außendesign entspricht nicht dem Stil, den Dong Chejun mag. Dem Design des Innenraums fehlt der Sinn für Technik, aber das Material der Sitze, insbesondere der zweiten Reihe, sieht sehr bequem aus, und die offiziellen Informationen zeigen, dass es sich um kleines Bullenleder handelt.

In Bezug auf die Leistung wird ein Motor mit einer Spitzenleistung von 180 kW und einem Drehmoment von 350 Nm verwendet, während die 90-kWh-Batterie eine Reichweite von 570 km unter CLTC-Bedingungen bietet.

Kürzlich sind Spionagefotos des idealen MPV mit dem Codenamen W01 online durchgesickert, und es ist auch eine rein elektrische Plattform. Damit hat sich die Konkurrenz der New Energy Vehicles von Limousinen und SUVs auf den Bereich der MPVs ausgeweitet, Pickups sind übrigens nicht weit entfernt.

Mercedes stellt 7-Sitzer EQS SUV vor

Am Wochenende stellte Mercedes-Benz offiziell seinen EQS SUV vor und sagte, dass das Modell später in diesem Jahr in den Handel kommen wird.

Offensichtlich zielt das EQS-SUV auf das Tesla Model X ab, das über 7 Sitze verfügt und alle Sitze mit Komfortfunktionen wie Massage und Heizung ausgestattet sind.

Auch beim Platzangebot ist das EQS-SUV dominanter, vor allem in der dritten Reihe. Es überrascht nicht, dass das neue Auto nicht so stark ist wie das Modell X – 355 PS für die Version mit Hinterradantrieb und 536 PS für die Version mit Allradantrieb, die von AMG erwartet werden können.

Was die Akkulaufzeit betrifft, so hat die Hinterradversion eine Reichweite von 410 Meilen (ca. 660 Kilometer), ist mit einem 107,8-kWh-Akku ausgestattet, unterstützt 200-kW-Schnellladung und kann in 30 Minuten von 10 % auf 80 % aufgeladen werden.

Der nächste wird voraussichtlich der EQE SUV sein.

Aston Martin stellt V12 Vantage Roadster vor

Während der Pebble Beach Auto Show 2022 stellte Aston Martin ein äußerst elegantes Fahrzeug vor, den V12 Vantage Roadster.

Als Cabrio-Version des V12 Vantage nimmt das neue Auto eine Softtop-Cabrio-Struktur an.Außerdem entfernte Aston Martin auch den Heckflügel der Hardtop-Version im Austausch für eine glattere Karosserielinie.

Dong Chejuns Lieblingswinkel ist der hintere 45°-Winkel Die silberne Linie am vorderen Kotflügel erstreckt sich entlang der Seitenschweller bis zum Heck des Autos und umreißt einen übertriebenen Diffusor – Aerodynamik steht im Mittelpunkt dieses Autos, des ganzen Autos Kit bietet 216 kg Abtrieb.

Dieser elegante Roadster wird von einem 5,2-Liter-Biturbo-V12 mit 690 PS, 753 Nm und einer Höchstgeschwindigkeit von 321 km/h angetrieben.

Auf diesen heftigen Motor abgestimmt ist ein ZF 8AT mit mechanischem Sperrdifferenzial, das den Roadster in 3,5 Sekunden von 100 km/h sprinten lässt.

Apropos, dies wird der letzte Vantage mit einem V12-Motor sein.

Celis meldete im ersten Halbjahr einen Nettoverlust von 1,727 Milliarden Yuan

Am Abend des 19. veröffentlichte Celis den Halbjahresbericht 2022. Der Umsatz des Unternehmens betrug im ersten Halbjahr 12,42 Milliarden Yuan, eine Steigerung von 68,14 % gegenüber dem Vorjahr, und der Nettoverlust betrug 1,727 Milliarden Yuan , eine jährliche Steigerung.

Im Zusammenhang mit dem schnellen Wachstum von Fahrzeugen mit neuer Energie beliefen sich die kumulierte Produktion und der Absatz von Fahrzeugen mit neuer Energie in der ersten Hälfte dieses Jahres auf 47.714 bzw. 45.622, ein Anstieg von 255,12 % bzw. 204,51 % gegenüber dem Vorjahr.

Aufgrund der kontinuierlichen Investitionen in die Forschung und Entwicklung von Produkten für neue Energiefahrzeuge von Celis und der großen Investitionen in Sachanlagen in der Anfangsphase befinden sich die Produktion und der Verkauf jedoch noch in der Steigphase, und die Abschreibungskosten sind gestiegen .

Darüber hinaus sind auch die Vermarktung seiner Produkte, die Marketingausgaben und die Arbeitskosten gestiegen. Die Kombination dieser Faktoren führte in der ersten Hälfte dieses Jahres zu einem Verlust von 1,727 Milliarden Yuan.

Heutzutage ist der Marktraum für Fahrzeuge mit neuer Energie riesig.Obwohl Celis Geld verliert, ist es sehr vielversprechend.

Bei einem Auto mit einem Fahrpreis von 338.000 Yuan kostet die Batterie 540.000 Yuan?

The Voice of Zhejiang brachte kürzlich die Nachricht, dass Herr Huang, der Besitzer der zweimotorigen Langstreckenversion Polestar 2, sagte, dass die Scheinwerfer und Fahrwerksteile beschädigt wurden, nachdem er bei einem Unfall während der Fahrt auf einen Berg gefahren war Batterieplatte war nach innen verbeult.

Während des Wartungsvorgangs wurde Herrn Huang vom 4S-Shop mitgeteilt, dass er nicht nur die untere Aluminiumplatte ersetzen könne, sondern nur das gesamte Batteriepaket.Erstaunlich ist, dass dieser Polestar 2 mit einem Preis von 338.000 Yuan hat einen Akku von 338.000 Yuan, die Notierung war so hoch wie 540.000 Yuan.

Zum Vergleich: Die Kosten für den Batteriewechsel beim Tesla Model 3 liegen bei etwa 90.000 Yuan, der Anschaffungspreis der Batterie beim Weilai ET7 bei 70.000 bis 130.000 Yuan.

Der Polestar-Beamte antwortete später, dass das Auto völlig verloren und verschrottet worden sei und es kein Wartungsproblem gebe.Was das Angebot von 540.000 Yuan betrifft, stehe der Polestar-Beamte immer noch in Kontakt mit dem Kundendienst.

Ich muss über die Tatsache sprechen, dass ich im April auf die Batterie gestoßen bin, deren Reparatur insgesamt 50.000 Yuan gekostet hat.

Die nordamerikanischen FSD-Preise von Tesla werden um 25 % steigen

Elon Musk, CEO von Tesla, sagte am 21. auf Twitter, dass der Preis für das vollautomatische Fahrsystem (FSD) des Unternehmens in Nordamerika um 25 % erhöht wird.

Insbesondere nach der weit verbreiteten Veröffentlichung des FSD Beta 10.69.2-Systems wird der Preis von FSD in Nordamerika am 5. September auf 15.000 US-Dollar (etwa 102.000 Yuan) steigen. Für Bestellungen, die vor dem 5. September aufgegeben werden, wird der aktuelle Preis von 12.000 $ (etwa 81.800 Yuan) ausgeführt.

Allerdings wird in der zweiten Jahreshälfte das assistierte Fahren in der Stadt eingeführt, und Tesla muss sich auf dem Land beeilen.

• Die Exporte von Tesla China erreichten einen neuen Höchststand, wobei das Werk in Shanghai mehr als 50 % der weltweiten Lieferungen ausmacht
• In der ersten Jahreshälfte stieg der Import chinesischer Elektrofahrzeuge aus Südkorea im Jahresvergleich um 368 %
• Musk ist mit mehr als 10 Milliarden Yuan auf dem Konto der bestbezahlte CEO in den Vereinigten Staaten.
• Professor der Tsinghua-Universität sagt, fahrerlose Autos seien sicherer
• Die Produktion der rein elektrischen Version des Porsche Macan wird die gleiche sein wie die der Benzinversion
• Hainan plant, den Verkauf von Kraftstofffahrzeugen auf der ganzen Insel im Jahr 2030 zu verbieten

Tesla-Besitzer haben Chips in den Handrücken implantiert, um Autoschlüssel zu ersetzen

Die Nachrichten unten sehen ein bisschen nach Cyberpunk aus.

Tesla-Besitzer Brandon Daly teilte kürzlich online den gesamten Prozess der Implantation eines VivoKey Apex-Chips in seinem Körper mit.

Es ist ein Sicherheitschip für die Nahfeldkommunikation, auf dem kleine Programme namens Java Card Applets laufen, die mit einer biokompatiblen Substanz bedeckt sind.

Nach einer Operation von insgesamt fast 400 US-Dollar kann Dalí seinen Tesla mit dem rechten Handrücken öffnen und so die Idee verwirklichen, ohne Autoschlüssel zu fahren.

Er sagte auch, dass dies nicht der erste Chip in seinem Körper sei und dass ein kleinerer Chip in seine linke Hand implantiert wurde, der Kontakt- und medizinische Informationen sowie den Hausschlüssel speichert.

Es wird berichtet, dass Dali ein professioneller Techniker ist und derzeit den implantierten Chip und verschiedene Funktionen in einer Testgruppe von etwa 100 Personen testet.

Dalí machte sich keine Sorgen um seine Sicherheit. "Wir stehen am Anfang dieser Technologie, die ein sehr Nischenprodukt ist", sagte er.

Hilfe, es sieht schmerzhaft aus.

Wie bekommen F1-Fahrer ihre dicken Hälse?

Obwohl noch Sommerpause ist, hat das tägliche Training der 20 Fahrer nicht aufgehört.Schauen wir uns an, wie Mercedes-Benz-Fahrer George Russell normalerweise seinen Nacken trainiert.

Übrigens wiegt das Ding, das er aufgehängt hat, 30 kg.

Die Shanghaier Autowerkstatt nimmt täglich mehr als 20 „Hitzschlag-Autos“ an

Laut einem Bericht von @周德上海 war es in Shanghai in letzter Zeit heiß und sengend heiß, wobei die Höchsttemperatur häufig 40 °C überstieg. Als die Besitzerin, Frau Zheng, in das Auto stieg, stellte sie unerwarteterweise fest, dass der Türgriff ihres Autos erhitzt war.

Diesbezüglich teilten die Mitarbeiter der Werkstatt mit, dass seit diesem Sommer jeden Tag mindestens 20 bis 30 durch die hohen Temperaturen beschädigte Fahrzeuge zur Reparatur in die Werkstatt kamen, eine Steigerung von mehr als 20 % gegenüber dem Vorjahr. Einige dieser Autos haben Glassplitter auf dem Armaturenbrett, und einige Feuerzeuge haben die Frontscheibe durchgebrannt.

Besondere Erinnerung: Legen Sie keine Feuerzeuge und andere brennbare und explosive Gegenstände in das Auto, es ist leicht, Explosionsunfälle zu verursachen.

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