Dongche Daily Polestar 3 veröffentlicht, der Preis ist „schön“ / Tesla weigert sich offenbar, ehemalige Xpeng-Mitarbeiter einzustellen / Europäische Autoproduktion könnte um 40 % gekürzt werden
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- Polestars erster rein elektrischer SUV Polestar 3 veröffentlicht
- Tesla reagiert auf Plaid-Lieferungen des Model S
- Die Produktionsversion des Buick Electra-X wird im vierten Quartal debütieren
- Außerhalb des Radars spart Tesla weitere 114 US-Dollar pro Fahrzeug
- Tesla weigerte sich Berichten zufolge, ehemalige Xpeng-Mitarbeiter einzustellen
- Microsoft und Mercedes-Benz schließen Partnerschaftsvereinbarung über Cloud-Plattform
- Laut Studie soll die europäische Autoproduktion um 40 % gekürzt werden
- Michelin stellt zwei neue nachhaltige Reifen vor
- Musk enthüllt den Duft „verbranntes Haar“.
Polestars erster rein elektrischer SUV Polestar 3 veröffentlicht
Am frühen Morgen des 13. Oktober brachte Polestar, eine Marke für High-End-Elektrofahrzeuge, ihren ersten reinen Elektro-SUV Polestar 3. Es gibt zwei Versionen: Die langlebige Version mit zwei Motoren kostet in China 880.000 Yuan und die Die Hochleistungsversion mit zwei Motoren kostet 103 Millionen Yuan.
Der Polestar 3 teilt die SPA2-Plattformarchitektur der nächsten Generation des EX90 (XC90) und ist mit einer Länge von 4900 mm, einer Breite von 2120 mm und einem Radstand von 2985 mm ein kompromissloser mittlerer und großer SUV.
Das Leergewicht von zweieinhalb Tonnen des Polestar 3 ist untrennbar mit dem verbauten 111-kWh-Großraumbatteriepaket verbunden.Deshalb verfügt die zweimotorige Long-Range-Version des Polestar 3 über eine CLTC-Reichweite von 670 Kilometern und die zwei- Motor Hochleistungsversion erreicht auch 620 km.
Auch in der Leistung unterscheiden sich die beiden Versionen: Die Longrange-Version hat 489 PS, 840 Nm und die Beschleunigung von null auf hundert 5 Sekunden, die High-Performance-Version 517 PS, 910 Nm und die Null -Beschleunigung auf Hundert ist 0,3 Sekunden schneller. Beide Versionen verfügen über einen Hochleistungsmodus, der den Elektromotor und das Torque-Vectoring-System anpasst, und sind serienmäßig mit aktiver Zweikammer-Luftfederung ausgestattet.
Die ersten beiden Versionen sind standardmäßig mit dem Luxuspaket und dem Fahrerassistenzpaket ausgestattet, einschließlich Bauer Weijian-Audio mit 25 Lautsprechern, Dolby Atmos-Surround-Sound, elektrischer Tür, HUD und Pilot Assist.
Der Polestar 3 wird Mitte 2023 als erster die Produktion im Polestar-Werk in Chengdu, China, aufnehmen, wobei die ersten Auslieferungen im vierten Quartal 2023 erwartet werden. Im Jahr 2024 wird auch Volvos Werk in Ridgeville, South Carolina, mit der Produktion des Polestar 3 beginnen.
Dadurch scheint das Preis-/Leistungsverhältnis beim Polestar 2 höher zu sein.
Tesla reagiert auf Plaid-Lieferungen des Model S
Gestern hat ein Besitzer einer Tesla Model S Plaid-Reservierung Lieferinformationen für die Tesla Model S Plaid Edition veröffentlicht.
Die Seite zeigt, dass der Eigentümer die Restzahlung von 1.013.990 Yuan leisten muss. Bei einer Anzahlung von 20.000 Yuan entspricht der Preis des Model S Plaid 1.033.990 Yuan.
Als Reaktion darauf antwortete der Tesla-Kundendienst: Model S und X haben Preis, Konfiguration und Lieferzeit noch nicht festgelegt, aber eine Lieferung innerhalb dieses Jahres ist nicht möglich.
Es wird berichtet, dass das Modell S Plaid ein rechteckiges Jochlenkrad verwendet und sogar den physischen Schalthebel aufhebt, der Schaltvorgänge über den zentralen Steuerbildschirm erfordert.
Die Produktionsversion des Buick Electra-X wird im vierten Quartal debütieren
Auf der Chengdu Auto Show 2022 brachte Buick das Konzept-SUV Electra-X auf Basis der GM Ultium-Plattform, und jetzt wird seine Serienversion bald erscheinen.
Die Länge, Breite und Höhe des Buick Electra-X betragen jeweils 4852 mm/1976 mm/1530 mm. Verglichen mit dem Cadillac LYRIQ auf derselben Plattform ist die Größe kleiner.
Das Erscheinungsbild des Konzeptfahrzeugs Buick Electra-X übernimmt Buicks neuestes Designkonzept PURE Design, „Electra“ wird künftig auch zu einem der Familiennamen der Marke.
Außerhalb des Radars spart Tesla weitere 114 US-Dollar pro Fahrzeug
Anfang dieses Monats gab Tesla bekannt, dass sie den Ultraschallsensor (USS) durch die Vision-Lösung Tesla Vision ersetzen und die USS aus Modell 3- und Modell Y-Fahrzeugen entfernen werden.
Laut einer Kostenanalyse von YouTuber @Munro Live könnte Tesla durch das Entfernen der Ultraschallsensoren etwa 114 US-Dollar pro Fahrzeug einsparen.
Tesla weigerte sich Berichten zufolge, ehemalige Xpeng-Mitarbeiter einzustellen
Laut Kuai Technology News sagten einige Internetnutzer auf Zhihu kürzlich, dass sie zuvor aufgrund einer Übergangszeit für Xiaopeng gearbeitet hätten, aber später, als sie sich für eine Stelle im Zusammenhang mit Tesla bewarben, wurde ihnen gesagt, dass sie die ehemaligen Mitarbeiter von nicht akzeptieren würden Xiaopeng, was zu hitzigen Diskussionen führte.
Einige Leute sagten, sie hätten ähnliche Erfahrungen gemacht, und viele Stimmen wiesen darauf hin, dass dies mit den Streitigkeiten zwischen den beiden Unternehmen vor vielen Jahren zusammenhängen könnte.
Am 3. Januar 2019 kündigte Cao Guangzhi, ein Ingenieur bei Tesla Autopilot, und trat Xpeng Motors bei. Im März desselben Jahres reichte Tesla eine Klage gegen das Unternehmen wegen angeblichen Diebstahls von Geschäftsgeheimnissen im Zusammenhang mit Autopiloten ein.
Tesla glaubt, dass Cao Guangzhi Ende 2018 eine Kopie des Autopilot-Quellcodes von Tesla auf sein persönliches iCloud-Cloud-Konto und seine persönlichen elektronischen Geräte hochgeladen hat, die etwa 300.000 Dateien enthielten, und dann hat Cao Guangzhi die Daten mit der kleinen Firma Peng Motors geteilt .
Im Jahr 2021 erzielten die Parteien eine Einigung, in der sich Cao Guangzhi bei Tesla für seine Handlungen entschuldigte und die in der Klage geltend gemachten Ansprüche beilegte. Er gab zu, Dateien mit Quellcode auf sein persönliches Konto übertragen zu haben, sagte jedoch, er habe vertrauliche Informationen vor seiner Abreise gelöscht und nie an Xpeng Motors übertragen.
Microsoft und Mercedes-Benz schließen Partnerschaftsvereinbarung über Cloud-Plattform
Microsoft und Mercedes haben eine neue Partnerschaft ins Leben gerufen, die künstliche Intelligenz, digitale Zwillinge und Datenanalysen nutzen wird, um die Produktivität von Mercedes zu verbessern.
Die von Microsoft bereitgestellte neue Datenplattform MO360 basiert auf der Transformation des digitalen Produktionsökosystems von Mercedes-Benz und kann die Daten von 30 Fabriken auf der ganzen Welt verbinden und die dynamische Sortierung von Produktionsressourcen realisieren.
Laut Microsoft wird die Partnerschaft die Effizienz der Fahrzeugproduktion bis 2025 um 20 Prozent im Vergleich zu 2022 steigern.
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Laut Studie soll die europäische Autoproduktion um 40 % gekürzt werden
S&P Global Mobility, ein Forschungsinstitut der Automobilindustrie, veröffentlichte am 11. einen Bericht, wonach die europäische Energiekrise im schlimmsten Fall zu einem Rückgang der regionalen Autoproduktion um fast 40 % oder etwa 1 Million Fahrzeuge pro Quartal führen könnte.
In dem Bericht „Winter is Coming“ warnt S&P Global Mobility, dass die Lieferkette der europäischen Autoindustrie von der neuen Corona-Epidemie und regionalen Konflikten betroffen ist und der Winter möglicherweise auch dem enormen Druck steigender Energie- und sogar Stromkosten ausgesetzt sein wird Ausfälle.
Konkret sind die Energiekosten für den Bau eines Autos in Europa von 50 Euro pro Fahrzeug vor der Energiekrise auf 687 bis 773 Euro pro Fahrzeug gestiegen.
Edwin Pope, der Hauptanalyst der Agentur für Materialien und Leichtbau, fügte hinzu, dass es zum Zeitpunkt ihrer Analyse keine Lecks in der Nord Stream-Pipeline gab. Dies bedeutet, dass die tatsächlichen Kürzungen größer sein können als die Schätzungen.
Michelin stellt zwei neue nachhaltige Reifen vor
Kürzlich hat Michelin zwei Reifen auf den Markt gebracht, die zu 45 % bzw. 58 % aus nachhaltigen Materialien bestehen und für Pkw und Busse geeignet sind. Beide neuen Reifen sind für den Straßeneinsatz zugelassen und bereiten die Voraussetzungen für die Einführung von Reifen mit hohem Anteil an nachhaltigem Material in den nächsten zwei bis drei Jahren.
Der Durchbruch ist auf die Verwendung von mehr Naturkautschuk, recyceltem Ruß, Sonnenblumenöl und Bioharz, aus Reishülsen gewonnenem Siliziumdioxid und recyceltem Stahl zurückzuführen.
Es wird berichtet, dass Michelin plant, den Anteil nachhaltiger Materialien in Reifen bis 2030 auf 40 % zu erhöhen und bis 2050 100 % der Reifen aus biologisch gewonnenen, erneuerbaren oder recycelbaren Materialien herzustellen. (Auto-Home)
Musk enthüllt den Duft „verbranntes Haar“.
The Boring Company, ein Unternehmen im Besitz von Musk, hat Burnt Hair Cologne herausgebracht, einen Duft, der nach verbranntem Haar riecht.
Der Slogan des Duftes lautet „The Essence of Repugnant Desire“, und er hat ein rubinartiges Design.
Der Duft kostet 100 US-Dollar pro Flasche, und laut Musks Tweet wurden mehr als 10.000 Flaschen des Dufts verkauft. (Hypebeast)
Ich werde heute Abend ein paar Haare verbrennen und daran riechen, ein vernünftiger Ersatz.
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Liebe Faner | Ursprünglicher Link · Kommentare anzeigen · Sina Weibo