Dongche Daily Siebzigjähriger fährt GT-R auf 351 km/h / Tesla China verkürzt Lieferzeit / GR Corolla Überseepreis angekündigt

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• Volkswagen ID. Buzz debütiert in China, WLTP-Batterielaufzeit 423 km
• Tesla China verkürzt die Lieferzeiten weiter
• Jidu ROBO-01 Lunar Exploration Limited Edition wird im Oktober veröffentlicht
• Eine weitere kleine Waffe kommt, der Überseepreis von GR Corolla wird bekannt gegeben
• Der brandneue Ford Explorer ist ab 309.800 Yuan auf dem Markt
• NIO veröffentlicht den Finanzbericht für das zweite Quartal und wird nächstes Jahr neue Modelle herausbringen
• Mercedes-Benz entlässt 3.600 Mitarbeiter in Brasilien
• BYD baut Elektroauto-Fabrik in Südostasien
• Die USA planen, den Anteil der Elektroautoverkäufe zu verdoppeln, aber es gibt nicht genug Lithium
• Tianjin setzt die Umsetzung von Maßnahmen zur Beschränkung der Kfz-Hecknummern aus
• Vizepräsident von BYD: Autohersteller sollten ihre Wahrnehmung des Wertes von Teilen und Komponenten ändern
• 75-jähriger Opa fährt GT-R auf 351 km/h, um seinen Traum zu verwirklichen

Volkswagen ID. Buzz debütiert in China, WLTP-Batterielaufzeit 423 km

Am 7. September wurde in China der Volkswagen ID. Buzz offiziell vorgestellt, ein Modell, das dem klassischen Volkswagen Transporter T1 aus dem Jahr 1950 Tribut zollt.

Wie Käfer und Golf ist der Volkswagen T1 seit jeher bei Autofans auf der ganzen Welt beliebt und hat eine eigene Autokultur.

Und nun hat der Nachfolger der T-Serien-Modelle von Volkswagen sein Gesicht komplett verloren: Die Markteinführung des ID. Buzz scheint die Wiederauferstehung des T1 zu sein. Laut Plan wird das neue Auto in der Frühphase eine 5-Sitzer-Version anbieten, und in Zukunft wird eine 6-Sitzer-Version auf den Markt kommen.

Auch im Innenraum setzt der ID. Buzz auf den konsequenten Stil der ID.-Familie mit hängendem LCD-Instrument und 12 Zoll großem, hängendem zentralem Bedienbildschirm, einem klassischen Volkswagen Dreispeichen-Lenkrad und der Schaltmechanik hinter dem Lenkrad .

Der ID.Buzz ist mit einem Batteriepaket mit einer Nettokapazität von 77 kWh (Gesamtkapazität von 82 kWh) ausgestattet, und seine umfassende Reichweite beträgt 423 km unter WLTP-Bedingungen. (Auto Home & Fast-Technologie)

Ah, allein die Schönheit lässt mein Herz höher schlagen.

Tesla China verkürzt die Lieferzeiten weiter

Nach dem Model Y hat sich auch die Lieferzeit des Model 3 verkürzt.

Die offizielle Website von Tesla China zeigt, dass die neuesten Wartezeiten für das hinterradgetriebene Model 3 und die allradgetriebene Model 3 Performance-Version jeweils 6-10 Wochen betragen, was 6 Wochen kürzer ist als die vorherigen 12-16 Wochen.

Das derzeit erwartete Lieferdatum für das allradgetriebene Model Y Long Range mit zwei Motoren beträgt 10 bis 14 Wochen, eine Reduzierung um 6 Wochen gegenüber den vorherigen 16 bis 20 Wochen; die Wartezeit des Model Y Performance wird ebenfalls um sechs Wochen verkürzt , aus 12-16 Wochen wurden 6-10 Wochen.

Für das Einstiegsmodell Model Y mit Hinterradantrieb beträgt der derzeit erwartete Liefertermin noch 1-4 Wochen, und es ist der früheste.

Jidu ROBO-01 Lunar Exploration Limited Edition wird im Oktober veröffentlicht

Am 7. September kündigten Jidu und Chinas Beamter für Monderkundung einen Kooperationsplan an und starteten ein gemeinsames Modell des Monderkundungsprogramms ROBO-01 Moon Exploration Limited Edition, das im Oktober dieses Jahres veröffentlicht wird. In Zukunft werden die beiden Parteien in den Bereichen künstliche Intelligenz, Mensch-Computer-Interaktion und Popularisierung von Spitzentechnologie zusammenarbeiten.

Dieses Auto ist eines der ersten Modelle in China, das mit dem intelligenten Cockpit-Chip Qualcomm 8295 ausgestattet ist.Im Gegensatz dazu sind viele Konkurrenzprodukte nur mit Qualcomm 8155 ausgestattet Das gesamte Fahrzeug erreicht 538 TOPS, und zwei sind Standard.Lidar.

Beneidenswert ist, dass die Besitzer der Limited Edition von ROBO-01 Lunar Exploration exklusive Rechte genießen und die Möglichkeit haben, den Raketenstart von China Aerospace vor Ort zu beobachten.

Eine weitere kleine Waffe kommt, der Überseepreis von GR Corolla wird bekannt gegeben

Vor wenigen Tagen hat der US-Markt den Preis des Toyota GR Corolla bekannt gegeben, es gibt drei Versionen von Core, Circuit und Morizo.

Der GR Corolla debütierte im März mit einer Core-Einstiegsversion, die für den US-Markt mit 5.000 produzierten Einheiten im ersten Jahr auf dem Markt geplant ist. Das Modell ist mit Sportsitzen ausgestattet, und optional sind beheizbare Vordersitze und Lenkrad optional, während Navigation, Audio und kabelloses Laden ebenfalls optional sind.

Eine Steigerung ist die Circuit-Version, und für zusätzliche 7.000 US-Dollar erhalten Sie Sperrdifferentiale vorne und hinten, ein Kohlefaserdach, Lederpolster, Premium-Audio und die verschiedenen oben genannten Optionen.

Wenn Sie weitere 7.000 US-Dollar hinzufügen, können Sie die erstklassige Morizo-Version erhalten, und Sie erhalten mehr Drehmoment und extrem geringes Gewicht – Rücksitze, Lautsprecher, Heckscheibenverstellung, Heckwischer, alles weg.

Warum habe ich weniger Sachen bekommen, nachdem ich Geld hinzugefügt habe Wurde ich von Toyota betrogen?

In Bezug auf die Leistung ist der GR Corolla mit einem 1,6-Tonnen-Dreizylinder-Turbomotor mit 300 PS und einem maximalen Drehmoment von 370 Nm (400 Nm für die Morizo-Version) ausgestattet, passend zu einem 6-Gang-Schaltgetriebe und Toyota GR -Vier Allradantrieb.

Der brandneue Ford Explorer ist ab 309.800 Yuan auf dem Markt

Der neue Changan Ford Explorer wurde offiziell mit insgesamt 4 Modellen in einer Preisspanne von 309.800 bis 379.800 Yuan eingeführt.

Der neue Explorer verfügt über das neueste 3D-Scale-Design im Familienstil, serienmäßige LED-Scheinwerfer und ein sportlicheres Design der Frontstoßstange.

Die Änderungen am Heck konzentrieren sich auf die Rückleuchten, wobei im neuen Design das englische Logo von EXPLORER am Heck angebracht wird.

Auffälliger sind die Veränderungen im Innenraum: Der großformatige horizontale zentrale Bedienbildschirm ist als Hommage an das neueste Ford-Innendesign wie EVO konzipiert, der Luftauslass nimmt ein verstecktes Design an, das stilvoller und prägnanter wirkt.

Dieser zentrale 27-Zoll-Bedienbildschirm ist mit dem neuesten SYNC 2.0-System von Ford ausgestattet, das Spracherkennung, Gestensteuerung und Gesichtserkennung unterstützt. Darüber hinaus sind ein HUD-Head-up-Display, ein unterstütztes Fahren auf L2-Ebene und ein V2L-Fahrzeug-Straßen-Koordinationssystem ebenfalls Standard.

Das neue Auto ist als 6/7-Sitzer-Modell erhältlich und wird mit dem 2,3-Tonnen-EcoBoost-Motor der vierten Generation mit einer maximalen Leistung von 203 kW ausgestattet, der mit einem 10-Gang-Automatikgetriebe abgestimmt ist.

NIO veröffentlicht den Finanzbericht für das zweite Quartal und wird nächstes Jahr neue Modelle herausbringen

Am Nachmittag des 7. September veröffentlichte Weilai seinen Finanzbericht für das zweite Quartal 2022. Während des Zeitraums erzielte das Unternehmen einen Umsatz von 10,292 Milliarden Yuan, eine Steigerung von 21,8 % gegenüber dem Vorjahr und eine Steigerung von 3,9 % gegenüber dem Vormonat. Der Nettoverlust betrug 2,758 Milliarden Yuan, was einer Steigerung von 369,6 % gegenüber dem Vorjahr und einer Steigerung von 73,1 % gegenüber dem Vormonat entspricht.

In Bezug auf das Auslieferungsvolumen lieferte NIO im zweiten Quartal dieses Jahres 25.059 Fahrzeuge aus, was einer Steigerung von 14,4 % im Jahresvergleich und einem Rückgang von 2,8 % im Monatsvergleich entspricht.

Die Bruttogewinnmarge im zweiten Quartal dieses Jahres betrug 13,0 %, wovon die Bruttogewinnmarge des Fahrzeugverkaufs 16,7 % betrug. Nio sagte, dass der Rückgang der Fahrzeuggewinnmargen hauptsächlich auf den Anstieg der Batteriestückkosten zurückzuführen sei.

In Bezug auf F&E-Ausgaben investierte Weilai in diesem Zeitraum 2,15 Milliarden Yuan, eine Steigerung von 143,2 % gegenüber dem Vorjahr, ein Rekordhoch in einem einzigen Quartal. Darüber hinaus betrugen Ende Juni dieses Jahres Zahlungsmittel und Zahlungsmitteläquivalente, verfügungsbeschränkte Barmittel und kurzfristige Anlagen 54,4 Milliarden Yuan.

In der gerade abgeschlossenen Telefonkonferenz zu den Ergebnissen gab Weilai auch bekannt, dass es nächstes Jahr mehr neue Modelle geben wird, einschließlich der Veröffentlichung von Ersatzmodellen.

Mercedes-Benz entlässt 3.600 Mitarbeiter in Brasilien

Laut Gasgoo hat Mercedes-Benz am 6. September angekündigt, sein Werk in Sao Bernardo im brasilianischen Bundesstaat Sao Paulo umzustrukturieren und während des Umstrukturierungsprozesses eine große Anzahl von Mitarbeitern zu entlassen, um den Kostendruck auf die Produktion zu bewältigen.

Im Rahmen der Umstrukturierung wird Mercedes-Benz im Werk San Bernardo 2.200 Stellen abbauen, weitere 1.400 Leiharbeiter, deren Verträge im Dezember auslaufen.

Mercedes sagte auch, dass es plant, Produktion, Logistik und Wartungsdienste für Vorderachsen und mittelgroße Getriebe auszulagern, wobei lokale Unternehmen priorisiert werden, um mit dem Kostendruck und einer sich verändernden Autoindustrie fertig zu werden.

BYD baut Elektroauto-Fabrik in Südostasien

Am 7. September wurde berichtet, dass BYD plant, Land in der Provinz Rayong im Osten Thailands zu kaufen, um seine erste Fabrik für Elektrofahrzeuge in Südostasien zu bauen.

BYD kündigte an, am 8. September einen Grundstückskaufvertrag mit Thailands größtem Entwickler von Industrieimmobilien, WHA, zu unterzeichnen. Derzeit ist Thailands Inlandsverkaufskapazität für Autos stark: Alle thailändischen Elektrofahrzeuge haben mehr als 20.000 Einheiten, und 8.000 Einheiten wurden in den ersten sieben Monaten dieses Jahres erfolgreich verkauft.

Nicht zuletzt wird BYD die dritte chinesische Automarke, die in Thailand investiert und eine Fabrik baut. Zuvor hatten MG Motors und Great Wall Motors Produktionslinien für die Fahrzeugmontage in Thailand eingerichtet.

Die USA planen, den Anteil der Elektroautoverkäufe zu verdoppeln, aber es gibt nicht genug Lithium

Kürzlich trat der US-amerikanische „Inflation Reduction Act“ in Kraft, und die Biden-Regierung setzte sich ein konkretes Ziel, in der Hoffnung, dass der Verkauf von Elektrofahrzeugen bis 2030 die Hälfte aller Neuwagenverkäufe ausmachen wird.

Piedmont Lithium (PLL), ein bekanntes Lithium-Bergbauunternehmen, das zu Teslas Zulieferern gehört, sagte: „Wir können vor 2035 nicht so viel (Lithium-)Produktion weltweit in Produktivität umwandeln.“ Mit anderen Worten, die Lithiumressourcen reichen nicht aus.

Das Batteriesystem ist mit einem Anteil von etwa 40 % die teuerste Komponente in der EV-Produktion. Und egal welche Art von Batterie, Lithium ist untrennbar. Die Internationale Energieagentur erwartet, dass die Nachfrage nach Lithiumcarbonat in den nächsten 20 Jahren um das 40-Fache wachsen wird, wobei der größte Teil des Angebots von außerhalb der Vereinigten Staaten kommt.

In Bezug auf die Produktion sind die drei führenden Länder weltweit Australien, Chile und China.

Tianjin setzt die Umsetzung von Maßnahmen zur Beschränkung der Kfz-Hecknummern aus

Laut der Verkehrspolizei von Tianjin wird Tianjin gemäß der aktuellen Situation der Epidemieprävention und -bekämpfung in Tianjin ab dem 6. September 2022 die Umsetzung der Beschränkungen für die Anzahl der Fahrzeuge mit Hecknummern und die Beschränkungen für den Spitzenverkehr für kleine Fahrzeuge aussetzen Personenkraftwagen mit Kennzeichen in anderen Städten und Regionen. Der Zeitpunkt der Wiederaufnahme der Reisebeschränkungen wird gesondert mitgeteilt. (Verkehrspolizei Tianjin)​​​​

Wann wird Guangzhou „Open Four Stop Four“ aussetzen?

Vizepräsident von BYD: Autohersteller sollten ihre Wahrnehmung des Wertes von Teilen und Komponenten ändern

Auf der 4. Global New Energy Vehicle and Smart Vehicle Supply Chain Innovation Conference äußerte sich Lian Yubo, Executive Vice President der BYD Group, zur neuen Branchensituation:

Am Beispiel der Entwicklung von Power-Batterien sind im Up- und Downstream von Power-Batterien international wettbewerbsfähige Unternehmen entstanden, die aber aufgrund der Schwankungen der Upstream-Rohstoffpreise enorme Auswirkungen auf die gesamte Industriekette haben.

Damit Automobilunternehmen ihre Wahrnehmung des Wertes von Komponenten in der Vergangenheit ändern können, spielen Chips, Algorithmen und Software eine wichtige Rolle im vor- und nachgelagerten Bereich der gesamten Industriekette. Automobilunternehmen müssen ihre bisherigen Verhandlungsstrategien ändern und ihre Beziehung zu den Zulieferern neu organisieren.

Er sagte, dass es in Zukunft eine große Anzahl von Lieferanten geben wird, die Produkte mit ähnlichem Aussehen und unterschiedlichen Bedeutungen für verschiedene Hersteller anbieten.

75-jähriger Opa fährt GT-R auf 351 km/h, um seinen Traum zu verwirklichen

Laut einem Bericht von motor1 ist ein 75-jähriger Besitzer eines Honda Civic im Herzen ein begeisterter Autoenthusiast. Um seinen Wunsch nach Geschwindigkeit zu verwirklichen, erlebte er den mit 1.200 PS modifizierten 2021 Nissan GT-R auf einem Flugplatz in Südafrika mit einer Höchstgeschwindigkeit von 351 km/h.

Wenn Dong Chejun alt wird, ist er vielleicht nicht so verrückt wie dieser alte Mann, aber er hofft, eine kleine Stahlkanone zu haben, die er gut fahren kann, und einen Geländewagen, der seine Familie an entfernte Orte bringen und Berge und Gewässer besteigen kann.

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