Dongche Daily Subaru veröffentlicht ein rein elektrisches Konzeptauto / CATL wird das erste Kraftwerk vorantreiben / Li Xiang bombardiert das Gruppenauto: “Es besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit, dass er ein Lügner ist”

Geführtes Lesen

• Fiskers neues Auto-Vorschaubild freigelegt oder ein rein elektrischer Supersportwagen
• Subaru stellt den rein elektrischen Konzept-Rennwagen STI E-RA vor
• Reuters: Tesla Cybertruck verzögert sich erneut
• Neuer Prototyp des Civic Type R auf der Tokyo Tuning Show vorgestellt
• Li Xiang bombardiert Konzernautobauer: „Es besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit, dass er ein Lügner ist“
• Tesla veröffentlicht den Fahrzeugsicherheitsbericht für das vierte Quartal 2021
• Im Jahr 2021 wird die Jahresleistung von Power-Batterien 219 GWh überschreiten
• Professor Fudan: Versuchen Sie es nicht mit autonomem Fahren über L2
• Die Ningde-Ära steht kurz vor der Einführung der Batteriewechselmarke EVOGO
• Zum ersten Mal in der Geschichte: Der Absatz von Elektroautos in Europa übertrifft den von Dieselautos
• Alonso: Alter und Erfahrung werden von Vorteil sein
• Hiromoto-Stil: Magst du Civic nicht? Kommen Sie und sehen Sie es sich an
• Heutiges Thema: Was nützen grüne Laser auf Autobahnen?

Fiskers neues Auto-Vorschaubild freigelegt oder ein rein elektrischer Supersportwagen

Vor einigen Tagen hat Henrik Fisker, CEO des amerikanischen Elektroautoherstellers Fisker, in seinen persönlichen sozialen Medien ein Bild gepostet, das den ersten elektrischen Supersportwagen des Autoherstellers zeigt, der aerodynamischen Tests unterzogen wird.

Henrik Fisker selbst ist mit GT-Sportwagen bestens vertraut, da er Anfang 2000 als Design Director bei Aston Martin für den DB9 und den V8 Vantage verantwortlich war.

Dies ist das dritte Auto, das Fisker enthüllt hat, aber sie haben noch keine Lieferzeit für eines der Produkte angegeben.

Subaru stellt den rein elektrischen Konzept-Rennwagen STI E-RA vor

Laut electrek hat Subaru kürzlich auf der Tokyo Motor Show das rein elektrische Konzept-Rennauto STI E-RA vorgestellt.

Wie andere Rennwagen ist der STI E-RA mit seiner tief sitzenden Karosserie und den übertriebenen Aerodynamik-Kits aggressiv, aber abgesehen von der klassischen Scheinwerferform und dem über die ganze Karosserie verstreuten STI-Logo ist es schwer zu sagen, dass dies ein Auto ist Auto von Subaru.

Laut Subaru wird der STI E-RA von einem Elektromotor von Yamaha angetrieben, der bis zu 1.073 PS leisten kann. Ihr Ziel ist es, mit dem Auto 2023 eine Rekordzeit von 6:40 auf der Nürburgring-Nordschleife aufzustellen.

Dieses Ergebnis ist ein paar Sekunden schneller als der McLaren P1 LM.

Reuters: Tesla Cybertruck verzögert sich erneut

Laut Reuters könnte sich der Tesla Cybertruck, der seinen Lieferplan zuvor auf 2022 verschoben hatte, erneut auf das erste Quartal 2023 verschieben.

Obwohl Tesla die Neuigkeiten nicht offiziell angekündigt hat, können wir einige Anpassungen an den Details auf der Cybertruck-Bestellseite finden: Das ursprüngliche „Wenn sich die Produktion im Jahr 2022 nähert, können Sie die Konfigurationsauswahl abschließen“ wird jetzt „Wenn die Produktion näher rückt, können Sie die Konfigurationsauswahl abschließen".

Tatsächlich wurde der reine Elektro-Pickup von Tesla im Jahr 2019 auf den Markt gebracht. Damals wurde erwartet, dass er bis Ende 2021 in Serie produziert und ausgeliefert wird. Anfang 2021 wurde jedoch geändert, dass dies der Fall sein wird Lieferung an eine kleine Anzahl von Autobesitzern im Jahr 2021 und dann im Jahr 2022. Beginn der Massenproduktion. Ende 2021 änderte Tesla erneut seine Tonart und sagte, dass es im Jahr 2022 gelistet wird.

Musk sagte zuvor auch auf sozialen Plattformen, dass 2021 ein Alptraum für die Lieferkette sei und noch nicht vorbei sei.

Neuer Prototyp des Civic Type R auf der Tokyo Tuning Show vorgestellt

Auf der Tokyo Tuning Show am vergangenen Wochenende stellte Honda einen Prototyp des neuen Civic Type R vor.

Obwohl die Karosserie getarnt ist, können wir feststellen, dass der Civic Type-R ein größeres Lufteinlassgitter als die normale Version verwendet, das mehr Luft zum Kühler und Ladeluftkühler leiten kann, und die Seitenschweller haben eine kleine FK8-Form .

Ein weiterer Aspekt dieses Autos, der dem FK8 sehr ähnlich ist, ist der dreifache Auspuff, der sich in der Mitte des Diffusors befindet und sich nur geringfügig in Größe und Anordnung unterscheidet. Oben ist die zu den Rückleuchten hin verlaufende Oberkante des Heckstoßfängers fließend mit der Dachrundung verbunden, sehr glatt, und der ikonische Heckflügel ist auch der letzte Schliff.

Der neue Civic Type-R ist weiterhin mit großen 20-Zoll-Rädern bestückt, und Freunde, die gerne abseits der Strecke unterwegs sind, müssen diese durch 18/19-Zoll-Räder ersetzen.

Li Xiang bombardiert Konzernautobauer: „Es besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit, dass er ein Lügner ist“

Li Xiang, der Gründer von Ideal Motors, machte gestern erneut auf sich aufmerksam.

Am Abend des 16. Januar veröffentlichte Li Xiang auf seinem persönlichen Social-Account Wen Wei, den CEO von Tuanche, der von den Medien interviewt wurde, nachdem er den Bau des Autos angekündigt hatte, und warf ihm vor, er habe die Bilanz der Unternehmer aufgefrischt.

Li Xiang sagte, dass Tuanche in den Markt eingetreten sei, um Autos zu bauen, weil „Unternehmer, die hoffen, einen Superretter zu finden“, und sie „im Allgemeinen Lügner sind, oder sie sind sehr wahrscheinlich selbst Lügner“.

Zuvor sagte Wen Wei, CEO von Tuanche, dass ein Team von mehr als 100 Mitarbeitern fast alle Autobauprozesse abschließen, den Autobauzyklus auf 18 bis 24 Monate verkürzen und die Kosten auf etwa 50 Millionen US-Dollar senken wird .

Später antwortete Wen Wei auch auf die Frage von Li Xiang: „Ich hatte nicht erwartet, dass der erste Schuss des Langen Marsches von Herrn Li Xiang kommt. Haben Sie neben Rhythmus und Geduld Ihre Vision und Ihr Urteilsvermögen vergessen?“ Feng Sihan (CEO von Volkswagen China) wurde kontert. Ist es nicht einfach zu früh wegzuschauen? Also behandle dich nicht als Propheten und sei nicht die Person, die du am meisten hasst."

Selbst wenn dieses 100-köpfige Team das Auto wirklich baut, muss es noch den Markt passieren.

Tesla veröffentlicht den Fahrzeugsicherheitsbericht für das vierte Quartal 2021

Tesla hat den Fahrzeugsicherheitsbericht für das vierte Quartal 2021 am 16. offiziell angekündigt:

Mit der Teilnahme des automatischen assistierten Fahrens von Autopilot ereignet sich durchschnittlich 1 Verkehrsunfall alle 6,94 Millionen Kilometer, und die Sicherheit wird im Vergleich zum Vorjahr um 25 % erhöht; ohne die Teilnahme des automatischen assistierten Fahrens von Autopilot, aber mit aktiver Sicherheit Funktionen erhöht sich diese Zahl: Auf 2,71 hat sich die Sicherheit im Jahresvergleich um 20 % erhöht.

Zum Vergleich: Die neuesten Daten der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) zeigen, dass es in den USA durchschnittlich 8,9 Unfälle pro 6,94 Millionen Kilometer gibt.

Obwohl das autonome Fahren derzeit nicht vollständig vom Fahrer getrennt werden kann, hat dieses Feature die Wahrscheinlichkeit von Verkehrsunfällen stark reduziert.

Im Jahr 2021 wird die Jahresleistung von Power-Batterien 219 GWh überschreiten

Vor einigen Tagen veröffentlichte die China Automotive Power Battery Industry Innovation Alliance (im Folgenden als Battery Alliance bezeichnet) die monatlichen Daten zu Power-Batterien für Dezember 2021. CATL, BYD, China Innovation Aviation, Guoxuan Hi-Tech und LG New Energy rangierten unter den ersten fünf.

Im Dezember belief sich die Strombatterieleistung meines Landes auf insgesamt 31,6 GWh, was einer Steigerung von 109,0 % gegenüber dem Vorjahr und einer monatlichen Steigerung von 12,0 % entspricht; die installierte Kapazität der Strombatterie betrug 26,2 GWh, eine Steigerung gegenüber dem Vorjahr von 102,4 % und eine monatliche Steigerung von 25,9 %.

Für das ganze Jahr wird die kumulierte Leistung von Power-Batterien in meinem Land im Jahr 2021 219,7 GWh erreichen, was einer Steigerung von 163,4 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Darunter beträgt die kumulierte Leistung von Lithium-Eisenphosphat-Batterien 125,4 GWh, was 57,1 % der Gesamtleistung entspricht. (neue Reise)

52,1 % ist der Anteil der installierten Fahrzeuge in CATL ein Lichtblick.

Professor Fudan: Versuchen Sie es nicht mit autonomem Fahren über L2

Die Debatte um das autonome Fahren scheint nie veraltet zu sein.

Laut der Smart-Car-Referenz hat Li Xiang, CEO von Lixiang Auto, kürzlich über sein eigenes intelligentes NOA-Fahren gepostet, und ein Professor der Fudan-Universität goss kaltes Wasser auf Li Xiang: Die Sicherheit des autonomen Fahrens ist nicht so wohlriechend wie gedacht.

Yang Min, Professor an der Fudan-Universität und leitender Wissenschaftler des National 973 Program, hat eine negative Einstellung gegenüber dem groß angelegten Einsatz intelligenten Fahrens. Er sagte, dass er beim Sicherheitstest unbemannter Fahrzeuge auf Fudans selbst entwickelter Sicherheitstestplattform für autonomes Fahren Folgendes festgestellt habe:

In einem Szenario, das bestimmte Bedingungen erfüllt, wird das unbemannte Fahren auf L4-Niveau unweigerlich kollidieren.

Und ein solches Ergebnis ist kein Einzelfall: Professor Yang Min sagte, dass es im Testsystem der Fudan-Universität in nur einer Woche hunderte Fälle von Fahrzeugkollisionen gegeben habe.

Obwohl die Bedingungen für Kollisionen in der Realität als Ereignisse mit geringer Wahrscheinlichkeit festgelegt sind, zitierte Professor Yang Min am Ende ein sehr philosophisches Sprichwort: "Jede Schneeflocke der Zeit, die auf ein Individuum fällt, ist ein Berg."

Betrachtet man diesen Vorfall aus der Sicht normaler Benutzer, fanden Experten Probleme und Autofirmen lösten sie. Zwischen Angriff und Verteidigung kann die Fahrzeugsicherheit des Benutzers verbessert werden.

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Die Ningde-Ära steht kurz vor der Einführung der Batteriewechselmarke EVOGO

Am 15. Januar gab die Ningde Times bekannt, dass sie am 18. Januar die EVOGO Power Exchange Brand Conference veranstalten wird, um offiziell in den Strombörsenmarkt einzutreten.

Obwohl die Marke Power Exchange nicht offiziell veröffentlicht wurde, wurde die Power Exchange Station in der Ningde-Ära freigelegt. Den Bildern nach zu urteilen, ähnelt der allgemeine Aufbau der Wechselstation dem der Wechselstation Weilai – die rechte Seite ist der Bereich der Wechselstation und die andere Seite dient zum Lagern von Batterien.

Zuvor sagte Zeng Yuqun, Vorsitzender von CATL, dass Batteriewechsel und Schnellladung in Bezug auf Wirtschaftlichkeit und Reife besser sind als Wasserstoffenergie.CATL hat mit einigen Autoherstellern entsprechende Kooperationen ausgehandelt.

Allerdings wirkt der Ersatzbahnhof in der Ningde-Ära im Vergleich zu Weilai etwas schlicht.

Zum ersten Mal in der Geschichte: Der Absatz von Elektroautos in Europa übertrifft den von Dieselautos

Die Verkäufe von Elektroautos in Europa übertrafen im Dezember zum ersten Mal die von Dieselfahrzeugen, wobei die Verbraucher subventionierte, emissionsfreie Autos gegenüber kraftstoffbetriebenen Modellen bevorzugen, die vom „Emissionsgate“-Skandal von Volkswagen betroffen sind, berichtete die Financial Times.

Laut Daten des unabhängigen Autoanalysten Matias Schmidt wird vorläufig geschätzt, dass mehr als ein Fünftel der Neuwagenverkäufe in 18 europäischen Märkten, einschließlich Großbritannien, elektrisch sind, verglichen mit weniger als 19 Prozent der Dieselverkäufe.

Die Verkäufe von Dieselautos sind allmählich zurückgegangen, seit Volkswagen zugab, „Abgasbetrüger“ in 11 Millionen Dieselautos weltweit eingebaut zu haben. Zuvor verkauften sich Dieselmodelle weit über die Hälfte der 18 untersuchten europäischen Länder.

Die Seite von Volkswagens „Emission Gate“ lässt sich nicht umblättern.

Alonso: Alter und Erfahrung werden von Vorteil sein

Fernando Alonso wurde letzten Juli 40 Jahre alt, und mit dem Rücktritt von ​Kimi​ Räikkönen ist Alonso in diesem Jahr der älteste Fahrer im Fahrerlager geworden.

Der spanische Routinier sieht sein Alter und seine Erfahrung als Vorteil:

Ich kenne die Strecke und jeder testet heutzutage die neuen 18-Zoll-Reifen. Ich kenne diese Reifen sehr gut, wenn ich die WEC fahre, sie verhalten sich ähnlich und fahren sich ähnlich. Für andere Fahrer war es vielleicht die erste Erfahrung, aber für mich war es die zweite oder dritte.

Außerdem sagte er, dass der aktuelle Rennwagen nicht sehr anspruchsvoll an die Karosserie sei: „Vielleicht wird das Alter 2004 bis 2005 ein Problem“, sagte der Weltmeister.

Hiromoto Style: Magst du den neuen Civic nicht? Kommen Sie und sehen Sie es sich an

Die Zwei-Fahrzeug-Strategie ist für Joint Ventures nichts Neues, sie sind in der Regel, abgesehen von Aussehen und Ausstattung, fast das gleiche Fahrzeug.

Aber wenn es um Stil und Civic geht, ist die Situation anders.

Im Gegensatz zum Civic der 11. Generation, der bescheidener geworden ist, hat der Stil die Herzen junger Autofahrer erfolgreich erfüllt.

Zunächst einmal ist die Kampfatmosphäre des Styles optisch stärker als beim Civic: Die Linienführung ist scharf, Motorhaube und A-Säulen wurden ebenfalls entsprechend angepasst, vor allem können 18-Zoll-Räder nicht sein auf dem Civic gefunden.

Der 1,5-Tonnen-Standardmotor der gesamten Serie kann bis zu 180 PS leisten, und das maximale Drehmoment von 240 Nm kann bei 1700 U/min entfacht werden.

Gepaart mit der knallharten Fahrwerksabstimmung und Lenkradabstimmung mit starker Dämpfung ist es kein Problem, dieses Modell als „Spaß am Fahren“ zu bezeichnen.

Darüber hinaus verfügt das Modell auch über ein Sechsgang-Schaltgetriebe und ist auch eine Bettelversion, was die Kosten für das Spielen des Autos weiter senkt.

Zur Reinigung nach dem Kauf brauche ich nicht mehr zu sagen. (manuell Leben retten)

Heutiges Thema: Was nützen grüne Laser auf Autobahnen?

Ich glaube, viele meiner Freunde haben einen solchen grünen Laser gesehen, wenn sie nachts mit hoher Geschwindigkeit gelaufen sind. Wissen Sie, was er bewirkt?

Das Anbringen eines solchen Laserlichts an der Brücke kann eine gewisse visuelle Wirkung auf den Fahrer haben und die visuelle Ermüdung lindern, die durch die einzelne Fahrumgebung der Schnellstraße verursacht wird. Diese Art von Laserlicht hat normalerweise zwei Arten von Ansteuerung, normalerweise eingeschaltet und Blitzlicht, und hat eine Reichweite von 2 Kilometern.

Tatsächlich stellt es aber nur eine von vielen Anti-Ermüdungs-Maßnahmen der Schnellverkehrspolizei dar. Blitzlichter und Reflexstreifen auf der Autobahn wirken ermüdungshemmend.

Das Wichtigste ist natürlich, für ausreichend Ruhezeit zu sorgen, denn es macht durchaus Spaß, ab und zu in den Rasthof zu gehen und Karten zu spielen.

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