Dongche Daily Weilai-Chip-Upgrade wurde beklagt / BMW startet kostenpflichtigen Abo-Service / Erstmals wurde der Innenraum des letzten Reinkraftstoff-Audi A4 freigelegt

Am Abend des 11. gab Jikr offiziell bekannt, dass der ZEEKR 001 vollständig durch den Qualcomm Snapdragon 8155-Chip ersetzt wird, der Preis des Fahrzeugs unverändert bleibt und die zuvor ausgelieferten Modelle ebenfalls einen kostenlosen Austausch unterstützen.

In Bezug auf die kostenlose Upgrade-Politik von Ji Krypton haben viele Autobesitzer und Fans „Ji Krypton-Atmosphäre“ geschrien, und dies hat auch viele Weilai-Benutzer neidisch gemacht.

In diesem Zusammenhang sagte Li Bin, CEO von Weilai, dass Weilai nicht kostenlos aufrüsten kann wie Ji Krypton: „Mehr als 200.000 Autos können nicht kostenlos aufgerüstet werden, und es wird mehr als 2 Milliarden kosten, es zu transportieren.“

Der letzte reine Kraftstoff Audi A4 Interieur erste Exposition

Die Überseemedien motor1 haben am 11. die letzte Generation von Innenraum-Spionagefotos des Audi A4 der neuen Generation veröffentlicht.

Den Bildern nach zu urteilen, hat sich der Innenraum des neuen Autos stark verändert, das Voll-LCD-Instrument und der zentrale Steuerbildschirm sind verschoben, die Anzahl der physischen Tasten wurde ebenfalls stark reduziert und der ursprüngliche Schalthebel ist auch zu einem kleinen Knopf geworden das wird nach oben und unten geschoben.

Die neue Generation des Audi A4 wird auf der MLB Evo-Plattform basieren und wird auch die letzte Generation des reinen Kraftstoff-A4 sein, der voraussichtlich nächstes Jahr offiziell auf den Markt kommt.

Darüber hinaus kann es für den neuen A4 neben der Plug-in-Hybrid-Version auch eine rein elektrische Version auf Basis der PPE-Plattform geben .

BMW startet kostenpflichtigen Sitzheizungsservice im Abonnement

Fahrzeugfunktionen auf Abonnementbasis sind eine der am wenigsten beliebten Ideen, die Autohersteller je gesehen haben, aber Autohersteller finden laut Phoenix Network immer mehr Möglichkeiten, mit Benutzern Geld zu verdienen. Jetzt hat BMW den Abonnementdienst für Fahrzeugfunktionen in Südkorea vollständig geöffnet und über das Online-Einkaufszentrum verkauft.

Am Beispiel des Sitzheizungsabonnements müssen Autobesitzer etwa 1.180 Yuan pro Jahr oder etwa 2.724 Yuan für eine einmalige Zahlung für die dauerhafte Nutzung bezahlen . Darüber hinaus hat BMW ein kostenpflichtiges Abonnement für Lenkradheizungsdienste, CarPlay, sicherheitsunterstütztes Fahren, automatisches Aufhellen oder Abschwächen von Fernlicht-Zusatzscheinwerfern usw. gestartet.

Die Pay-to-Unlock-Hinterradlenkungsfunktion von Mercedes-Benz wurde schon früher wegen heißer Suchanfragen gescholten, aber wenn die Welt auf Elektrofahrzeuge umsteigt, werden Autohersteller Gewinne aus Händlerdiensten für Ölwechsel und routinemäßige Wartung verlieren, und das Abonnementmodell kann es werden Es ist unklar, ob BMW beabsichtigt, dieses Abonnementmodell auf weitere Regionen auszudehnen.

NIO bildet Komitee zur Untersuchung von Vorwürfen in Bezug auf Leerverkaufsberichte

Am 11. Juli gab NIO an der Hongkonger Börse bekannt, dass es beschlossen habe, ein unabhängiges Komitee einzurichten, das sich aus den unabhängigen Direktoren Herrn Li Tingbin, Herrn Wu Hai und Frau Long Yu zusammensetzt, um die unabhängige Untersuchung relevanter Vorwürfe in Kürze zu überwachen Verkaufsbericht von Grizzly Research LLC., Ermittlungsarbeit.

Zuvor hatte die Leerverkaufsagentur einen Bericht herausgegeben, in dem es hieß, dass Weilai seine nicht konsolidierte Batterietausch-Geschäftstochter „Weineng“ dazu nutzte, monatliche Batteriemietgebühren im Voraus zu erhalten, und Batterien an Weineng überliefert hatte, wodurch fälschlicherweise 26 Milliarden Einnahmen gemeldet wurden.

Am 29. Juni wies NIO die Behauptungen in dem Bericht ausdrücklich zurück und sagte, dass der Bericht „viele Fehler, unbegründete Spekulationen und irreführende Schlussfolgerungen und Interpretationen enthalte“. (Wall-Street-Nachrichten)

Die Elektroautos der nächsten Generation von Volvo werden in einer neuen europäischen Fabrik produziert

Volvo hat vor wenigen Tagen angekündigt, im Jahr 2023 1,25 Milliarden US-Dollar in den Bau einer neuen Fabrik in Europa zu investieren, in der die nächste Generation von Elektrofahrzeugen produziert werden soll.

Das neue Werk befindet sich in der Nähe von Kosice in der Slowakei, wo es eine vollständige Automobilzulieferkette gibt, und kann Volvo gleichzeitig eine gute Logistik und einen guten Transport bieten. Das Werk wird voraussichtlich 2026 mit der Produktion beginnen und eine jährliche Produktionskapazität von 250.000 Fahrzeugen haben.

Geert Bruyneel, Global Head of Manufacturing von Volvo Cars, bestätigte, dass die im neuen Werk gebauten Modelle mit der hochmodernen SPA2-Architektur des Unternehmens gebaut werden.

Die Entwicklung der SPA2-Architektur wird von Volvo durchgeführt und mit anderen Marken unter der Zhejiang Geely Holding wie Polestar, Geely, Lynk & Co und Lotus geteilt.

Hyundai Motor baut Koreas erstes Werk speziell für Elektrofahrzeuge

Die Hyundai Motor Union teilte kürzlich mit, dass Hyundai Motor den Bau seiner ersten Elektrofahrzeug-spezifischen Fabrik in Südkorea plant, mit dem Ziel, die Produktion bis 2025 aufzunehmen.

Zuvor hatte Hyundai Motor auch angekündigt, 5,5 Milliarden US-Dollar in den Bau eines Werks für Elektrofahrzeuge und Batterien in Georgia, USA, zu investieren und die Produktion in der ersten Hälfte des Jahres 2025 aufzunehmen.

In der Rangliste der Verkäufe von Elektrofahrzeugen in den Vereinigten Staaten im ersten Quartal dieses Jahres ist die Hyundai-Kia-Gruppe nach Tesla an zweiter Stelle. Im Gegensatz zu den Schauplätzen heißer Überseeverkäufe waren moderne Unternehmen jedoch nie in der Lage, den Markt in China zu erschließen.

Die Hyundai-Kia-Gruppe hat jedoch auch eine exklusive Elektrifizierungsstrategie für den chinesischen Markt formuliert. Bis 2030 sollen dem Plan zufolge die neuen Energiemodelle des Konzerns in China auf 21 Modelle ausgebaut werden. (Sina Finance & New Travel)

Der Lokalisierungsprozess von IONIQ 5 und Kia EV6 ist noch unklar, selbst wenn sie jetzt ins Spiel kommen, ist es nicht einfach, einen späten Zug zu machen.

Die Verkäufe von New Energy Vehicles erreichten im Juni ein Rekordhoch

Nach Angaben des Fahrgastverbands überstiegen die Einzelhandelsverkäufe von Personenkraftwagen mit neuer Energie im Juni zum ersten Mal 500.000 Einheiten, eine Steigerung von 130,8 % gegenüber dem Vorjahr und ein Rekordhoch.

Darüber hinaus haben chinesische Autohersteller einen wachsenden Anteil am Markt für neue Energiefahrzeuge.

Beispielsweise hat BYD Auto von Januar bis Juni 641.400 Fahrzeuge verkauft, eine Steigerung von 314,9 % gegenüber dem Vorjahr.Diese Daten übertrafen nicht nur die Verkäufe von BYD-Fahrzeugen im gesamten letzten Jahr, sondern übertrafen auch Tesla ein halbes Jahr weltweiter Verkaufschampion von New Energy Vehicles. (CCTV Finanzen)

Xiaopeng Pengxing schließt die Unterzeichnung einer Serie-A-Finanzierung über 100 Millionen US-Dollar ab

Am 12. Juli kündigte das ökologische Unternehmen Xiaopeng Motors "Xpeng Pengxing" den Abschluss der Unterzeichnung der Finanzierungsrunde A an, die Finanzierungsrunde überschritt 100 Millionen US-Dollar (etwa 670 Millionen Yuan). Einer der führenden Investoren in dieser Finanzierungsrunde ist IDG Capital, gefolgt von Xpeng Motors und anderen Aktionären.

Xiaopeng Pengxing wurde 2016 gegründet und hat sich zu einem der am weitesten verbreiteten Unternehmen im Bereich intelligenter Roboter entwickelt, mit detaillierten Layouts in wichtigen technischen Bereichen wie Antriebsstrang, Bewegungssteuerung, autonomes Fahren, Mensch-Computer-Interaktion und Maschinenintelligenz.

Im September letzten Jahres veröffentlichte Xiaopeng Pengxing sein erstes Produkt, Xiaobailong, das Familien Gesellschaft, Fürsorge, Unterhaltung und Transporterfahrung bieten kann.

Dies ist die größte Einzelfinanzierung für bionische Roboter in China in den letzten zwei Jahren.

Volkswagen Creative Advertising: Der Premierminister kann ein Boot stechen

Dong Chejun hat heute eine sehr interessante Autowerbung gesehen, der Protagonist der Werbung ist eine Person, die sehr „ungeeignet“ ist, er lebt in seiner eigenen Welt und ist anderen gegenüber gleichgültig.

Aber zum Glück ist der Volkswagen Atlas (dh der heimische Tuang) "großzügiger" und bereit, diese sogenannten Bösewichte zu "retten".

Video unten anklicken:

Gerüchten zufolge wurden im Tesla Center in Suzhou mehr als 100 Autos verbrannt

In den vergangenen zwei Tagen ging ein Screenshot von „Das Tesla Center in Suzhou fing am 8. Juli Feuer und mehr als 100 Fahrzeuge wurden niedergebrannt“ im Internet viral. Dong Chejun hat es bereits in mehreren WeChat-Gruppen gesehen, und jemand postet es heute Morgen noch.

Am Nachmittag kam jedoch jemand heraus, um das Gerücht zu widerlegen.

Laut The Paper gab es am Nachmittag des 12., als die Feuerwehr von Suzhou sagte, dass es am 8. tatsächlich ein Feuer im Suzhou Sheet and Spray Center gegeben habe, aber der Brandort habe nicht mehr als 100 Autos zerstört, wie berichtet im Internet, und die Bilder im Internet zeigten nicht Suzhou.Die Ermittlungen zur Brandursache dauern noch an.

Tesla China gab auch an, dass es tatsächlich ein Feuer im Suzhou Sheet Metal Spray Center gegeben habe und die Ursache des Feuers noch untersucht werde.

Um es zusammenzufassen: verbrannt, weniger als 100 wurden verbrannt, und die Fotos stimmen nicht überein.

Weniger als 100, wie viel ist das?

#Willkommen beim offiziellen WeChat-Konto von Aifaner: Aifaner (WeChat: ifanr), weitere aufregende Inhalte werden Ihnen so bald wie möglich zur Verfügung gestellt.

Liebe Faner | Ursprünglicher Link · Kommentare anzeigen · Sina Weibo