Elektro-Trucks sind noch nicht bereit für die großen Ligen – aber ich habe den F-150 Lightning trotzdem geliebt

Elektroautos werden ziemlich cool. Während Tesla das Konzept eines „lustigen“ Elektroautos populär gemacht hat, gibt es heutzutage eine ganze Reihe von Optionen, wie den Kia EV6 , den Hyundai Ioniq 5 und sogar einige Luxusoptionen von Mercedes und BMW. Diese Autos bieten eine hervorragende Leistung und oft ein süßes Design, was sie zu einer ausgezeichneten Wahl für Erstkäufer von Elektrofahrzeugen macht.

Aber bei Elektro-Lkw ist es eine etwas andere Geschichte. Um es klar zu sagen, sie sind genauso leistungsfähig – oft mehr – als Elektroautos. Aber wenn Sie einen Lkw fahren, erwarten Sie, dass Sie diese Leistung auf unterschiedliche Weise nutzen können, und ehrlich gesagt scheinen Elektro-Lkw noch einen weiten Weg vor sich zu haben, bevor sie in diesen Umgebungen bestehen können.

Abschleppen ist hart

Die Achillesferse eines jeden Elektro-Lkw ist das Transportieren: Das Hinzufügen einer Tonne Gewicht zur Ladung beeinträchtigt die Reichweite erheblich – und das nicht auf triviale Weise. Fügen Sie ein Wohnmobil oder sogar einen leichten Anhänger hinzu, und Sie werden möglicherweise feststellen, dass Sie mit einer Ladung die Hälfte der erwarteten Reichweite erzielen. Das bedeutet, dass Sie mehr als alle 240 km aufladen müssen, und wenn Sie ein Wohnmobil ziehen, fahren Sie wahrscheinlich noch weiter. Und selbst leichtere Lasten können sich stark auf die Reichweite auswirken.

In den Anfängen von Elektroautos, in denen wir uns noch befinden, ist die Reichweite ein Problem. Der gasbetriebene F-150 erreicht normalerweise eine Reichweite von über 500 Meilen. Natürlich wird diese Zahl auch reduziert, wenn Sie schwere Lasten abschleppen – aber beim Abschleppen 300 Meilen aus einem Tank herauszuholen, ist ein ganz anderes Ballspiel als 150, insbesondere angesichts der Tatsache, wie einfach es ist, es zu finden und zu verwenden Tankstellen im Vergleich zu Autoladegeräten.

Mehr Platz und eine süße Fahrt

Das heißt aber nicht, dass Sie Elektro-Lkw komplett rabattieren sollten. Zum einen werden sie innerhalb weniger Jahre viel besser werden. Bald werden sie eine viel größere Reichweite haben und das Aufladen wird viel einfacher sein.

Aber auch die aktuelle Ernte hat einige tolle Eigenschaften. Ich habe kürzlich eine Woche lang einen Ford F-150 Lightning benutzt, und es ist eine ziemlich süße Fahrt. Es hat Steckdosen im Bett für Elektrowerkzeuge und anderes Zubehör und sieht einfach cool aus. Im Inneren bietet er das gleiche Großbilderlebnis wie der Mustang Mach-E, und obwohl ich wünschte, ich könnte mehr mit guten altmodischen Knöpfen steuern, mag ich das Gefühl, einen Truck zu fahren, der auch noch flüsterleise ist.

Wer sollte also einen kaufen? Seien wir ehrlich, es gibt viele Leute, die Lastwagen kaufen und nicht regelmäßig Anhänger ziehen oder schwere Lasten transportieren. Und daran ist nichts auszusetzen. Es gibt noch andere gute Gründe, Ihrem Fahrzeug etwas mehr Volumen zu verleihen, sei es aus Sicherheitsgründen oder einfach, weil Ihnen das Aussehen gefällt. Mit einem Elektro-LKW erhalten Sie diese Vorteile, ohne Hunderte von Dollar pro Monat bezahlen zu müssen, um diesen großen Tank zu füllen. Und selbst wenn Sie gelegentlich größere Lasten transportieren, solange Sie bereit sind, aufzuladen, oder planen, nur kürzere Strecken zu fahren, werden Sie mit einem F-150 Lightning vollkommen zufrieden sein.

Entscheidungen

Ich bin ziemlich umweltbewusst und denke, dass irgendwann alle Fahrzeuge auf der Straße elektrisch sein werden – oder zumindest 99 % davon. Aber ich erkenne auch an, dass der Weg dorthin ein Übergang ist, und es gibt viele Kunden, die mehr von ihren Lkw erwarten, als die aktuelle Palette an Elektrooptionen bieten kann. Es ist nicht sehr grün, einen Lastwagen zu kaufen, den Sie in nur wenigen Jahren ersetzen möchten, und wenn Sie etwas mit einigen Muskeln brauchen – und tatsächlich vorhaben, diese Muskeln regelmäßig zu nutzen – dann lohnt es sich wahrscheinlich, ein paar Jahre zu warten. Wenn Sie jedoch wie ich ein Gelegenheitslastwagenfahrer sind, werden Sie einen Lastwagen wie den F-150 Lightning genauso lieben wie alle anderen den Mustang Mach-E.

Sie müssen nur eine finden , die nicht exorbitant überteuert ist .