Fluggesellschaften befürchten, dass der neue 5G-Dienst Flugchaos verursachen wird
Vertreter von US-Fluggesellschaften befürchten „katastrophale Störungen“, wenn AT&T und Verizon diese Woche ihre neuen C-Band-5G-Netze einschalten.
Die Fluggesellschaften befürchten, dass Störungen durch 5G-Mobilfunkmasten empfindliche Flugzeugsicherheitsinstrumente wie den Höhenmesser beeinträchtigen könnten, der für Landungen bei schlechter Sicht unerlässlich ist.
In einem von Reuters erhaltenen Schreiben an das Weiße Haus, die Federal Aviation Administration (FAA) und die Federal Communications Commission (FCC) wurden Bedenken von Vorstandsvorsitzenden von Fluggesellschaften wie American Airlines, Delta Air Lines, United Airlines und Southwest geäußert Fluggesellschaften.
„Wenn unsere wichtigsten Drehkreuze nicht zum Fliegen freigegeben sind, wird die überwiegende Mehrheit der reisenden und versendenden Öffentlichkeit im Wesentlichen am Boden bleiben“, heißt es in dem Brief. „Ein sofortiges Eingreifen ist erforderlich, um erhebliche Betriebsunterbrechungen für Flugpassagiere, Spediteure, die Lieferkette und die Lieferung benötigter medizinischer Hilfsgüter zu vermeiden.“
In dem Brief heißt es, das Problem könne „potenziell Zehntausende von Amerikanern im Ausland stranden“ und fügte hinzu: „Um ehrlich zu sein, der Handel der Nation wird zum Erliegen kommen.“
Die Fluggesellschaften wollen, dass Mobilfunkunternehmen keine 5G-Mobilfunkmasten innerhalb von 2 Meilen (3,2 km) von Landebahnen des Flughafens aktivieren, um eine „katastrophale Störung“ der Flugpläne zu vermeiden.
Als Reaktion auf Bedenken haben AT&T und Verizon letztes Jahr ihre C-Band 5G-Aktivierungen auf den 5. Januar verschoben, damit die FAA die Angelegenheit weiter untersuchen kann, wobei das Datum dann auf den 19. Januar verschoben wurde.
Der Brief der Fluggesellschaften kommt, nachdem die FAA am Sonntag erklärt hatte, sie habe es für fast die Hälfte der US-Verkehrsflugzeugflotte als sicher erachtet, auf vielen Flughäfen, auf denen C-Band 5G am Mittwoch aktiviert wird, Landungen bei geringer Sicht durchzuführen, wobei wahrscheinlich weitere Genehmigungen folgen werden bald.
Das Problem der Bereitstellung von C-Band 5G-Mobilfunkmasten in der Nähe von Flughäfen rumort schon seit langem, daher ist es überraschend, dass es in nur wenigen Tagen noch nicht vollständig gelöst ist.
In einem Brief an die FCC im Jahr 2017 sagte das Aerospace Vehicle Systems Institute beispielsweise, frühere Pläne zur Nutzung des C-Bands für die Telekommunikation seien aufgegeben worden, nachdem Studien gezeigt hätten, dass Interferenzen so unvorhersehbar seien.
Digital Trends hat sich an die Hauptakteure gewandt, um einen Kommentar zur aktuellen Situation abzugeben, und wir werden diesen Artikel aktualisieren, wenn wir eine Rückmeldung erhalten.
Um einen genaueren Blick darauf zu werfen, was los ist, lesen Sie diesen ausführlichen Artikel zu digitalen Trends .