Ford wird einige Explorer-SUVs mit fehlenden Funktionen verkaufen
Beeinflusst von der anhaltenden weltweiten Chipknappheit hat Ford angekündigt, einige seiner Explorer-SUVs ohne besondere Merkmale zu verkaufen, fügte jedoch hinzu, dass Kunden die erforderlichen Komponenten später einbauen lassen können, sobald die Chips verfügbar sind.
Die Nachricht wurde erstmals von Automotive News in einem Bericht gemeldet, in dem ein Treffen zwischen Ford-Führungskräften und Händlern am Samstag, dem 14. März, zitiert wurde.
Der Plan wurde seitdem von einem Ford-Sprecher bestätigt, der der Detroit Free Press sagte, dass der Umzug darauf ausgelegt sei, die Lieferung des Explorers an Kunden zu beschleunigen, und fügte hinzu, dass er keine mit dem SUV verbundenen Sicherheitsmerkmale beeinträchtige.
Das Fehlen der Elektronik bedeutet jedoch, dass die Fahrzeuge ohne Funktionalität für die Rücksitzsteuerungen des Explorers ausgeliefert werden, die Heizung, Belüftung und Klimaanlage bedienen, obwohl diese Funktionen vom Fahrersitz aus steuerbar sein werden.
Kunden, die die Fahrzeuge in Empfang nehmen, werden von ihrem Händler benachrichtigt, sobald die Chips verfügbar sind, damit sie ihr Auto zur Ausrüstung mitnehmen können. Dies sollte innerhalb der nächsten 12 Monate geschehen, sagte Ford.
Diejenigen, die sich bereit erklären, einen Explorer ohne seine volle Funktionalität zu übernehmen, erhalten einen Rabatt auf die Kosten des Fahrzeugs.
Wie Automotive News darauf hinwies, scheint Fords Bewegung eine Variation einer Idee zu sein, die der Autohersteller letzten Sommer zum ersten Mal erforschte, als er erwog, Händler zu bitten, teilweise gebaute Fahrzeuge zu lagern, bis die fehlenden Komponenten verfügbar wurden.
Jetzt hat Ford den Plan jedoch vorangetrieben und hält es für in Ordnung, die SUVs Kunden anzubieten, die sich bereit erklären, ihr neues Fahrzeug zu einem späteren Zeitpunkt für den Einbau der erforderlichen Komponenten zu bringen, die ihrem Auto seine volle Funktionalität verleihen.
Der Umzug wird Ford helfen, seine Werksstandorte für neue Fahrzeuge zu räumen, wobei Händler in der Lage sind, dasselbe zu tun, sodass sich keiner mit Losen befassen muss, die mit Autos verstopft sind, die auf Teile warten.
Im vergangenen Jahr veranlasste der weltweite Chip-Mangel Ford dazu, einige seiner neuen F-150-Pickups ohne die Start/Stopp-Funktion zur Kraftstoffeinsparung anzubieten, während der Autohersteller auf die Lieferung der entsprechenden Chips wartete. Den Besitzern wurde eine Gutschrift von 50 US-Dollar für die Unannehmlichkeiten angeboten. Tesla geriet Ende letzten Jahres auch in die Schlagzeilen, als sich herausstellte, dass einige Autos des Modells 3 und des Modells Y wegen fehlender USB-C-Anschlüsse an Kunden ausgeliefert wurden, wobei der Elektroautohersteller versprach, sie zu installieren, sobald die Komponenten verfügbar sind.