Gefälschte Motorgeräusche in Elektroautos müssen sterben

Endlich erhalten Sie die Benachrichtigung, dass Ihr vor Monaten bestelltes Elektroauto zur Abholung bereit steht. Sie kommen zum Standort, setzen sich ins Auto und schalten es ein. Als Sie auf die Straße fahren, hören Sie etwas – ein seltsames Geräusch, mit dem Sie nicht ganz gerechnet haben. Sie haben die angenehme Stille eines vollelektrischen Fahrzeugs erwartet . Aber ist das … Motorgeräusch?

Es ist so und es ist nicht so. Als Menschen sind wir schon so lange an den Klang eines Motors gewöhnt, dass Autohersteller glauben, wir hätten dieses niederfrequente Rumpeln mit Leistung und Qualität in Verbindung gebracht. Also, was machen sie? Das ist richtig – sie pumpen falsche Motorgeräusche durch die Lautsprecher Ihres Elektroautos.

Ja, es ist ziemlich dumm.

Ein Überblick über Fake-Lärm

Fairerweise muss man sagen, dass nicht alle Hersteller von Elektrofahrzeugen gefälschte Motorgeräusche verwenden – aber ein großer Teil von ihnen tut dies, und sie scheinen in zwei Kategorien unterteilt zu sein.

Erstens gibt es Autos, die versuchen, echte Motoren nachzuahmen. Der Mustang Mach-E tut dies, und der Klang ist je nach Fahrmodus, in dem Sie sich befinden, unterschiedlich. Der Dodge Hornet R/T tut dies auch, mit etwas mehr Liebe zum Detail, indem nur bestimmte Lautsprecher verwendet werden, um sicherzustellen, dass die Das Geräusch hört sich an, als käme es aus einer bestimmten Richtung. Kürzlich sorgte der Hyundai Ioniq 5 N für Schlagzeilen wegen seiner gefälschten Motorgeräusche, die das Geräusch eines Rallyeautos nachahmen sollten.

Die andere Kategorie gefälschter Autogeräusche zielt darauf ab, ein futuristischeres Erlebnis zu schaffen. Mercedes-Benz ist dafür mit Autos wie dem EQS bekannt geworden, der beim Betätigen des Gaspedals eine Reihe verrückt klingender Geräusche erzeugen kann.

Um es klar zu sagen: Diese falschen Geräusche dienen dem Nutzen des Fahrers . Es gibt Gesetze darüber, dass Autos außerhalb der Kabine Lärm erzeugen, um beispielsweise Fußgänger auf die Anwesenheit des Autos aufmerksam zu machen. Das hat nichts mit dem zu tun, worüber wir sprechen – diese Geräusche unterscheiden sich von denen, die Autos im Innenraum erzeugen.

Eine realistische Simulation

Warum tun Autohersteller das? Nun, es scheint damit zu tun zu haben, dass Autohersteller das Fahrerlebnis eines benzinbetriebenen Autos simulieren wollen – und dabei bleibt es nicht bei falschen Geräuschen.

Toyota zum Beispiel baut einen simulierten Schaltknüppel, der es dem Fahrer ermöglicht, „den Gang zu wechseln“, und einige Berichte deuten darauf hin, dass das System möglicherweise sogar so tut, als würde es abwürgen, wenn der Fahrer falsch schaltet. Das kommt mir etwas verrückt vor.

Es fühlt sich an wie ein großes Rollenspiel. Was ist der Unterschied zwischen dem Hören gefälschter Geräusche und dem Schalten gefälschter Gänge in einem Elektrofahrzeug und dem Tun dieser Geräusche in Gran Turismo auf PlayStation ? Eine realistischere Simulation?

Es geht um Optionen

Die gute Nachricht ist, dass die Autohersteller in den meisten Fällen die Möglichkeit bieten, künstliche Innengeräusche auszuschalten – obwohl es einige Ausnahmen gibt. Aber warum ist es überhaupt die Standardeinstellung? Werden wir in 30 Jahren in unseren selbstfahrenden Kapseln herumfahren und gefälschte Automotorengeräusche aus einer anderen Zeit hören?

Es ist grundsätzlich nichts Falsches daran, das Fahrerlebnis eines benzinbetriebenen Fahrzeugs zu verpassen und dies in Ihrem glänzenden neuen Elektrofahrzeug simulieren zu wollen. Sie tun es – Sie können so tun, als würden Sie einen Rennwagen fahren, so viel Sie wollen.

Aber ich komme mir ein wenig albern vor, wenn diese Einstellungen die Standardeinstellungen sind. Vielleicht bin ich einfach zu selbstbewusst – aber das gilt besonders, wenn ich jemand anderen fahre. Ich habe das Glück, oft Testautos fahren zu dürfen, und meine Frau macht sich jederzeit über jedes Elektroauto lustig, das nicht die Stille genießt, die ein EV-Erlebnis ausmachen soll.

Elektrofahrzeuge haben keine Seele

Der Einbau von Dingen wie gefälschten Motorgeräuschen scheint größtenteils mit der Vorstellung zu tun zu haben, dass Elektroautos „keine Seele“ haben – oder dass es sich im Wesentlichen um große Geräte ohne jegliche Persönlichkeit handelt.

Ich verstehe es. Elektroautos fühlen sich beim Fahren oft gleich an, egal, ob es sich um günstigere Crossovers wie den Ioniq 5 oder Luxus-Elektroautos wie den Mercedes-Benz EQS handelt .

Aber sich auf Dinge wie falsche Geräusche zu verlassen, fühlt sich wie eine Krücke an – und es kommt einem sehr faul vor. Autohersteller verlassen sich auf ein simuliertes Erlebnis, um ihre Autos einzigartiger zu machen, anstatt tatsächlich Innovationen zu entwickeln und bei wichtigeren Merkmalen zu konkurrieren. Ich bin mir nicht sicher, ob ich sagen würde, dass Elektroautos durch simulierte Fahrerlebnisse gebremst werden, aber es scheint eine ziemlich lahme Art zu sein, Kritikern zu antworten, die argumentieren, dass Elektroautos langweilig sind.

Ich glaube eigentlich nicht, dass diese Art von Funktionen bestehen bleiben werden, zumindest nicht in irgendeiner sinnvollen Weise. Abgesehen von den Enthusiasten wollen Käufer von Elektrofahrzeugen das große Geräteerlebnis. Sie wollen ein leises Auto, das einfach zu fahren ist, und ich denke, dass die Automobilhersteller dies immer mehr annehmen werden. Hoffentlich tun sie jedoch auch in diesem Bereich weiterhin etwas mehr Innovationen.