Google wegen Beschränkung des Zugriffs von Drittanbietern auf Android Auto bestraft

Google wurde von der italienischen Kartellbehörde mit einer Geldstrafe von 123 Millionen US-Dollar belegt. Die Geldstrafe für den Technologieriesen resultiert daraus, dass Google angeblich eine App von Android Auto zugunsten seiner eigenen Alternativen ausgeschlossen hat.

Googles Geldstrafe von 123 Millionen US-Dollar über Android Auto

Google wurde mit der Geldstrafe von 123 Millionen US-Dollar belegt, weil er eine App von seiner Android Auto-Plattform ausgeschlossen hatte, angeblich zugunsten seiner eigenen. Die italienische Wettbewerbsbehörde (ACGM) hat Google diese Geldbuße ausgehändigt, nachdem das Unternehmen JuicePass von Android Auto ausgeschlossen hatte.

JuicePass wurde von Enel X Italia entwickelt und ist eine App, mit der Autofahrer sehen können, wo sich Ladegeräte für Elektrofahrzeuge in der Nähe befinden, ihre Ladung verwalten und sogar Plätze reservieren können. Eine App, die so spezifisch für Autos ist, wäre sicherlich der perfekte Kandidat für Android Auto. Google war jedoch nicht einverstanden.

Es versteht sich von selbst, dass Fahrer ihre Telefone nicht während der Fahrt benutzen sollten. Daher wäre es ideal, eine solche automatisch fokussierte App auf Android Auto zu bringen. Unter Android Auto können Fahrer über das Unterhaltungssystem ihres Autos sicher mit Apps interagieren.

Die Behörde entschied, dass Google JuicePass auf der Plattform zulassen muss. Das Unternehmen muss Drittanbietern die gleiche Stufe der automatischen Android-Integration bieten wie seinen eigenen Apps.

In der Pressemitteilung erklärte das ACGM, dass "Google die Möglichkeiten für Nutzer zu Unrecht eingeschränkt hat", JuicePass bei der Verwendung eines Elektrofahrzeugs zu verwenden. Die Organisation fuhr fort, dass "Google folglich seine eigene Google Maps-App favorisiert hat, die auf Android Auto läuft" und "funktionale Dienste für Elektrofahrzeuge ermöglicht". Es wurde auch anerkannt, dass Google Maps plant, in Zukunft einige JuicePass-Funktionen aufzunehmen.

Was wird Google jetzt tun?

Zusätzlich zu den 123 Millionen US-Dollar, die Google an die italienische Wettbewerbsbehörde zahlen muss, wurde das Unternehmen angewiesen, JuicePass für Android Auto zuzulassen. Und dies ist nicht das erste Mal, dass Google wegen Kartellverhaltens mit einer Geldstrafe belegt wird.

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Google hat erklärt, dass es mit der Entscheidung der Behörde "nicht einverstanden" ist und jegliche Bevorzugung von Google Maps ablehnt, aber "die Optionen überprüft", um JuicePass wie angewiesen auf Android Auto zuzulassen. Bisher gab es keinen Zeitplan für den Zeitpunkt, zu dem Google dies tun könnte.

Während Google keine spezifischen Gründe für den Ausschluss von JuicePass von Android Auto erwähnte, erwähnte es, dass nicht alle Apps die strengen Richtlinien in einer Erklärung an TechCrunch erfüllen. Die "oberste Priorität für Android Auto besteht darin, sicherzustellen, dass Apps während der Fahrt sicher verwendet werden können", weshalb es "strenge Richtlinien" für Apps gibt, die eingehalten werden müssen.

Weitere Apps von Drittanbietern könnten auf Android Auto verfügbar sein

Die Entscheidung der italienischen Behörde hat einen Präzedenzfall geschaffen, in dem Google sicherstellen muss, dass es Drittanbietern das gleiche Maß an automatischer Android-Interoperabilität bietet wie seinen eigenen Apps.

Dies bedeutet, dass in naher Zukunft möglicherweise weitere Apps von Drittanbietern für Android Auto verfügbar sein werden. Solche Apps können Rivalen zu Googles nativen Apps auf der Plattform enthalten.