Gran Turismo-Rezension: ein seelenloses Renn-Biopic

Wenn man sich Gran Turismo , Sonys und Neill Blomkamps neue, wahre Geschichte des beliebten PlayStation-Franchise, ansieht, fällt es schwer, nicht an den hervorragenden Film Ford gegen Ferrari von Christian Bale aus dem Jahr 2019 zu denken. In beiden Filmen geht es nicht nur um echte Rennfahrer, sondern auch um längere Höhepunkte, die bei einem 24-Stunden-Rennen in Le Mans angesiedelt sind und sich größtenteils um die Freundschaft zwischen einem Profifahrer und seinem Chefingenieur drehen. Es gibt in „Gran Turismo“ sogar Bilder, die den Szenen aus dem früheren, von James Mangold inszenierten und für den Oscar nominierten Film verblüffend ähnlich sehen und ähnlich aufgebaut sind.

Trotz allem, was die beiden Filme gemeinsam haben, fehlt „Gran Turismo“ das Herz, das es den Zuschauern leicht gemacht hat, in die Geschichte von „Ford gegen Ferrari“ zu investieren. Tatsächlich fehlt ihm jede wirkliche künstlerische Identität. Für diejenigen, die mit Blomkamps früheren Filmen vertraut sind, wird das wahrscheinlich eine Überraschung sein, die gelegentlich unter der Unverblümtheit seiner Stimme und seinem überheblichen visuellen Stil gelitten haben. Beide Eigenschaften fehlen in „Gran Turismo“ , einem Film über Wettkampfrennen, der seine Räder dreht und den größten Teil seiner Laufzeit weder emotional noch thematisch irgendwohin führt.

An dieser Stelle sollte es selbstverständlich sein, dass Gran Turismo auf einer wahren Geschichte basiert. Die Marketingmaterialien des Films haben diese Tatsache wiederholt untermauert, um Gran Turismo nicht nur als eine weitere Videospieladaption, sondern als Dramatisierung eines einzigartigen, realen Aufstiegs zum Ruhm zu verkaufen. In diesem Fall gehört dieser Aufstieg Jann Mardenborough (gespielt im Film von Archie Madekwe), einem in Großbritannien geborenen Spieler, der 2011 die Chance seines Lebens erhielt, als seine Fähigkeiten als Gran Turismo- Spieler dazu führten, dass Nissan und Sony ihm die Chance gaben Chance, ein professioneller Rennfahrer zu werden.

Das Drehbuch von Jason Hall und Zach Baylin umrahmt Mardenboroughs Reise als eine Geschichte, in der ein Traum wahr wird und der den Wert des Glaubens an sich selbst bestätigt, egal was andere sagen. Im Laufe des Films ist Madekwes Mardenborough gezwungen, die Kritik und Warnungen nicht nur seines skeptischen Vaters Steve (ein unterversorgter Djimon Hounsou), sondern auch von Jack Salter (David Harbour), dem Rennfahrer und Chefingenieur, zu ignorieren von Nissan-Marketingleiter Danny Moore (Orlando Bloom), um Jann und einige seiner talentierten Mitspieler in Rennfahrer zu verwandeln.

Das Problem ist, dass Jann in Gran Turismo nie auf allzu großen Widerstand gegen seine Träume stößt. Auch wenn die anfänglichen Auseinandersetzungen zwischen ihm und seinem Vater so eintönig sind, begnügt sich der Film damit, einfach nur seinem Helden zu folgen, während dieser sicher und schnell durch die Welt des professionellen Rennsports aufsteigt. Die einzig wahre Hürde, die es für Jann mit sich bringt, ist die Dramatisierung eines realen Autounfalls, bei der der Zeitplan und die Details des Ereignisses auf eine Weise überarbeitet werden, die wahrscheinlich bei jedem, der sich damit befasst, zu einer intensiven Prüfung anregen wird.

Letztlich gelingt es Gran Turismo in einem Film, der immer wieder betont, wie herausfordernd und anspruchsvoll das Fahren eines echten Rennwagens sein kann, nicht, den Aufwand, der mit diesem zentralen Sport verbunden ist, wirklich spürbar zu machen. Der Film erzählt daher nicht so sehr eine dramatisch fesselnde Geschichte, sondern fängt vielmehr das Gefühl des linearen Fortschritts ein, das Videospiele bieten. Je länger es sich damit begnügt, einfach nur den Grundzügen seiner Handlung zu folgen, desto mehr bekommt man ein Gefühl dafür, wie leblos Gran Turismo wirklich ist.

So erschütternd laut er nur sein kann, investiert Blomkamps Film nie genug Zeit in die Emotionen und das Drama der Geschichte seines Helden, um seinen Erfolgen oder seltenen Rückschlägen das Gefühl zu geben, verdient oder wirkungsvoll zu sein. Der nach Zahlen orientierte Handlungsablauf von Gran Turismo lässt viele seiner Charaktere und Darbietungen enttäuschend eintönig wirken. So sehr er sich auch bemüht, Madekwe bemüht sich, seiner fiktiven Version von Mardenborough, der sich häufig eher wie ein leerer Videospiel-Protagonist fühlt, echte, emotionale Tiefe zu verleihen, als wie ein ernsthafter, multidimensionaler Träumer.

Madekwe glänzt erst in einer Szene im dritten Akt zwischen ihm und Hounsou wirklich, die unbestreitbar gut gespielt ist, aber auch dadurch untergraben wird, wie unterentwickelt ihre Charaktere im gesamten Gran Turismo sind. Im Gegensatz zu Madekwe geben sowohl Harbour als auch Bloom charismatische Darbietungen als Charaktere ab, die sich ebenfalls eher wie langweilige Archetypen denn wie Menschen aus Fleisch und Blut anfühlen. Indem es sich so intensiv darauf konzentriert, so viele seiner Handlungsstränge wie möglich durchzuarbeiten, schleift Gran Turismo die Grenzen seiner Charaktere und ihrer Geschichten ab und macht sie zu den langweiligsten möglichen Versionen ihrer selbst.

Hinter der Kamera bringt Blomkamp nie eine eindeutige künstlerische Perspektive in Gran Turismo ein. Schlimmer noch: Der Film ist so sehr in seine reichen Unternehmen und Produkte verliebt, dass man kaum glauben kann, dass Blomkamp, ​​dessen frühere Filme zahlreiche scharfe Kritiken an Unternehmenskultur und Gier enthielten, sich tatsächlich für die Regie entschieden hat. In der heutigen Medienlandschaft ist es schwer, einem einzelnen Filmemacher vorzuwerfen, dass er ausverkauft ist, daher erscheint es unfair, diese besondere Kritik ausgerechnet Blomkamp zuzuschieben. Die Anerkennung der Realität des aktuellen Hollywood-Systems ändert jedoch nichts an der Tatsache, dass „Gran Turismo“ wie Barbie , Air und Flamin’ Hot zuvor eher wie eine Werbung als wie ein Stück Blockbuster-Unterhaltung wirkt.

Der Film ist ein schwereloses Renn-Biopic, das Sie unbedingt nicht nur in die Reise seines Helden einbinden möchte, sondern auch in die Rolle, die Unternehmen wie Nissan und Sony bei der Verwirklichung seiner Träume spielten. Gran Turismo erreicht keines dieser Dinge. Oberflächlich betrachtet mag es versuchen, sich als inspirierendes Sportdrama auszugeben, aber wenn man unter die Haube schaut, erkennt man nichts außer einer fehlerhaften Verkabelung und einem kaputten Motor. Ford gegen Ferrari ist das ganz sicher nicht.

Gran Turismo läuft jetzt in ausgewählten Kinos. Die landesweite Eröffnung findet am Freitag, 25. August, statt.