HTC möchte Ihre Fahrgemeinschaft in eine VR-Achterbahn verwandeln

Langweilige Fahrgemeinschaften haben dich fertig gemacht? Roadtrips mit der Familie mit vorzeitig ergrauten Haaren? Holoride und HTC haben vielleicht genau die richtige Lösung, damit Sie sich auf Ihre tägliche Fahrt zur Arbeit freuen und widerspenstige Fahrgäste in stille, sabbernde Zombies verwandeln. Sie beabsichtigen, VR in Ihr Auto zu bringen.

Genauer gesagt, das Konzept, das sie vorschlagen, beinhaltet XR (Extended Reality), das eine größere Auswahl an Sci-Fi-Goggle-basierten Inhalten als nur VR umfasst. Die Technologie, die heute vorgestellt wird, nutzt die Vorteile des neuen HTC Vive Flow VR-Headsets, das Ajay Kumar, Mobilredakteur von Digital Trends, letzten Herbst testen durfte . Dieses Gerät unterscheidet sich von Ihrem Garten-VR-Headset darin, dass es eher so ist, als würde man eine große Sonnenbrille tragen.

Es ist ziemlich teuer und in gewisser Weise im Vergleich zu anderen eigenständigen und an den PC angeschlossenen Headsets eingeschränkt, aber es löst die Gewichts- und Volumenprobleme, die ein Teil dessen waren, was die Popularität von Mainstream-VR zurückgehalten hat. Wo andere Headsets darauf ausgelegt sind, zu Hause zu bleiben, ist das Vive Flow für das Leben unterwegs konzipiert.

HTC Vive Flow reflektierende Brille.
Ajay Kumar/Digitale Trends

HTC Viveflow

Es ist ein sehr bequemes Headset, das sogar als stilvoll angesehen werden kann, wenn Sie auf Steampunk stehen. Wichtig ist, dass es auch ein wirklich schönes 3,2K-Display mit einem Sichtfeld von 100 Grad und einer Bildwiederholfrequenz von 75 Hz sowie räumlichem 3D-Audio hat. Dies macht es ideal zum Konsumieren von Filmen und Shows in einer virtuellen Theaterumgebung.

Die Zusammenarbeit von HTC mit Holoride soll den Vive Flow in Ihre Autofahrt integrieren, um ein noch intensiveres Erlebnis zu schaffen. Sie werden dies erreichen, indem sie Bewegungs-, Standort- und Navigationsdaten in Echtzeit aus dem Fahrzeug nehmen und diese zu virtuellen Erlebnissen zusammenführen. Es wird auch möglich sein, mit diesen VR-Erlebnissen mithilfe von Gesten zu interagieren, wie Sie es mit einem herkömmlichen VR-Gerät tun würden. Es wird auch einen Kinomodus geben, in dem Ihre zweidimensionalen Videoinhalte mit Ihrer Bewegung im Auto synchronisiert werden.

Für Autofahrten gemacht

Ein Beispiel für ein Einsatzszenario des Vive Flow als Beifahrer im Auto ist ein virtueller Vergnügungspark. Seit die ersten Headsets auf den Markt kamen, war das Fahren von Achterbahnen ein fester Bestandteil von VR-Demos, doch trotz all ihrer Aufregung hat der Mangel an tatsächlicher Bewegung sie zu einem rein visuellen Erlebnis gemacht. Wenn Sie jedoch als Beifahrer in einem Auto mitfahren, bekommen Sie das fehlende Bewegungsgefühl.

Wenn Sie nun entlang einer virtuellen Achterbahnbahn zoomen, spiegelt diese Strecke Ihre Bewegung im Auto wider, wenn Sie also auf der Straße um eine Ecke fahren, biegen Sie auf der Achterbahn um eine Ecke. Fahren Sie langsamer und halten Sie an einer Ampel an, und die Achterbahn fährt möglicherweise auf die Spitze eines Hügels und hält an, bevor sie nach unten rast, wenn die Ampel grün wird und das Auto beschleunigt.

Ein europäischer Fiat 500 EV auf der Straße.

Wenn es um Filme geht, kann man sich leicht vorstellen, wie ein leichtes VR-Headset helfen könnte, sie in einem fahrenden Fahrzeug anzusehen. Zum einen müssten Sie sich nicht mehr auf einen beengten Telefonbildschirm verlassen und hätten stattdessen eine Erfahrung, die einem Kino viel näher kommt. Darüber hinaus könnte die gleiche Technologie, die Ihr Auto anhand Ihres Standorts und Ihrer Bewegung in eine Achterbahn verwandelt, auch der Reisekrankheit entgegenwirken, die durch das Betrachten eines statischen Bildschirms in einem fahrenden Fahrzeug entstehen kann.

So spannend das Potenzial dieser Technologie auch ist, es gibt auch einige Herausforderungen, die es zu meistern gilt. Am wichtigsten ist der soziale Aspekt, ein Headset aufzusetzen und die Gesellschaft des Fahrers zu meiden. Auch wenn es dem Fahrer in manchen Fällen nichts ausmacht oder er einen solchen Mangel an aufmerksamer Gesellschaft sogar bevorzugt, kann es auch etwas unangenehm sein, die einzige Person in einem Auto voller Passagiere zu sein, die alle auf eine virtuelle Welt eingestellt sind. Für den Fahrer wäre es noch schlimmer, wenn die Passagiere auf diese VR-Achterbahn so reagieren würden, wie manche Leute auf echte Achterbahnen mit Schreien, schlagenden Händen und verärgerten Mägen reagieren.

Eine in VR simulierte Achterbahnfahrt.
Legoland

Um jedoch auf einen positiveren Blickwinkel auf diese Technologie zurückzukommen, könnte dies ein definitiver Segen für Eltern sein, die ihre Kinder ablenken und das gefürchtete Sind-wir-schon-da-Syndrom auf langen Fahrten verhindern wollen. Besser noch, dieses Headset würde die Irritation von Filmen und Spielen beseitigen, die laut auf Bildschirmen, Tablets oder tragbaren Spielekonsolen in der Rückenlehne abgespielt werden. VR im Auto macht die Reise womöglich viel spannender als das Ziel.

Eine fahrerlose Zukunft

Sobald wirklich fahrerlose Autos alltäglich werden, ist es nicht schwer, sich eine Zukunft vorzustellen, in der die Fahrt von einem Dutzend Stunden zu einem überfüllten Nationalpark durch VR-Abenteuer ersetzt wird, die Sie in der Bequemlichkeit und Sicherheit Ihrer eigenen Sackgasse erleben. Steigen Sie einfach ein, sagen Sie Ihrem Auto, dass es den Block umrunden soll, und fahren Sie durch Yellowstone, komplett mit hautnahen Begegnungen mit Grizzlys und Bisons.

Ich werde solche Sci-Fi-Spekulationen jedoch für den Moment beiseite legen. Hier in der Gegenwart jedoch öffnet die Technologie, die Holoride und HTC entwickelt haben, die Tür zu faszinierenden Möglichkeiten im Bereich der Unterhaltung für unterwegs.

Die XR-Technologie von Holoride wird voraussichtlich irgendwann in der zweiten Hälfte des Jahres 2022 auf den Markt kommen.