Kia EV6 vs. Niro EV: Warum Sie besser mehr bezahlen sollten
Im vergangenen Jahr hat der Kia EV6 dank seines eleganten Designs, seines wettbewerbsfähigen Preises, seiner geräumigen Kabine und seiner superschnellen Aufladung Schlagzeile um Schlagzeile gemacht. Das war bis zu dem Punkt der Fall, dass Kias andere EV-Bemühungen vielleicht ein wenig … begraben wurden. Aber das Unternehmen ist weit davon entfernt, sich von seinen EV-Bemühungen zurückzuziehen. Es entwickelt neue Produkte, um die EV-Linie wie den kommenden EV9 auszubauen. Und es stellt seine aktuelle Aufstellung um, um zumindest eine EV-Option anzubieten – und genau hier kommt der 2023 Kia Niro EV ins Spiel.
Der Niro EV befindet sich an einem etwas seltsamen Ort, was zum großen Teil dem EV6 selbst zu verdanken ist. Sie sind beide Crossover-Elektrofahrzeuge, die in Bezug auf die Preisgestaltung einen ähnlichen Platz einnehmen und in Bezug auf Infotainment und Fahrerassistenz weitgehend die gleiche Technologie aufweisen. Und aufgrund der Tatsache, dass es sich bei beiden um Kia EV-Crossovers handelt, könnten Sie davon ausgehen, dass es sich lohnt, beim Niro EV gegenüber dem EV6 ein paar Riesen zu sparen.
Aber diese Annahme wäre falsch. Der Kia Niro EV hat eine etwas längere Basismodellpalette als der EV6. Dank der fehlenden Dachschräge bietet er etwas mehr Platz. Und es hat diesen wichtigen etwas niedrigeren Preis. Die meisten Leute sollten dieses zusätzliche Geld jedoch für den EV6 ausgeben.
Nachdem ich zuvor den EV6 überprüft und die letzte Woche damit verbracht habe, den neuen 2023 Kia Niro EV zu fahren, sind hier meine Gedanken darüber, warum der EV6 wirklich ein besserer Kauf ist.
Design ist das eine
Der Kia Niro EV ist alles andere als hässlich. Es ist nur ein bisschen … normal – zumindest wenn man es mit dem EV6 vergleicht, der bis heute eines der interessantesten Elektrofahrzeuge ist. Abgesehen davon, dass ich das Design des Hyundai Ioniq 5 beiden vorziehe, ist der EV6 schlanker, moderner und einzigartiger.
Natürlich will nicht jeder ein einzigartig aussehendes Auto, und als introvertierter Mensch bin ich der Erste, der versteht, warum. Der Kia Niro EV sieht im Grunde wie eine modernere Version aller anderen Crossover-SUV-Autos aus, die derzeit auf der Straße sind. Es sieht gut aus – und sieht sicher aus.
Der EV6 macht damit Schluss. Mit den schön geschwungenen Linien entlang der Karosserie, der gemein aussehenden Frontpartie und dem riesigen Bremsbügel entlang der Rückseite zeigt es die Richtung, die Kia mit all seinen neuen Autos einschlagen sollte . Wenn Sie auf Nummer sicher gehen wollen, verstehe ich es – und Sie werden den Niro EV mögen. Aber wenn Sie Sport wollen, sollte der EV6 ganz oben auf Ihrer Liste stehen.
Das Aufladen ist genauso wichtig wie die Reichweite
Auf den ersten Blick könnte man annehmen, dass der Kia Niro EV besser als Elektroauto ist, da er im Basismodell eine etwas größere Reichweite hat. Der EV6 Light bietet in seinem Basismodell auf der E-GMP-Plattform von Kia bis zu 232 Meilen, während sich der Niro EV Wind auf der K3-Plattform auf 253 Meilen erstreckt. Wenn Sie ein begrenztes Budget haben, sehen zusätzliche 21 Meilen für weniger Geld ansprechend aus.
Aber wenn Sie schon einmal mit einem Elektroauto unterwegs waren, wissen Sie, dass das schnelle Aufladen einen großen Unterschied macht – und das ist ein Bereich, in dem der Kia Niro EV ernsthaft unterdurchschnittlich abschneidet. Der EV6 kann mit bis zu satten 350 Kilowatt aufgeladen werden, wodurch er in weniger als 20 Minuten von 10 % auf 80 % aufgeladen werden kann. Damit gehört es zu den am schnellsten ladenden Elektrofahrzeugen auf dem Markt. Aber was ist mit dem Niro EV ? Es entsaftet mit viel langsameren 85 kW. Das sollte es in etwa 45 Minuten von 10 % auf 80 % bringen.
Nun ist es wahr, dass das Aufladen mit diesen superschnellen Geschwindigkeiten wahrscheinlich nicht gut für die Batterie Ihres Autos ist, und 45 Minuten sind immer noch schnell genug, um Sie unterwegs bei einer Mahlzeit aufzuladen. Und die meisten Menschen werden sowieso einfache Ladegeräte zu Hause verwenden und über Nacht aufladen. Aber einfach so schnell aufladen zu können, wie der EV6 aufladen kann, ist ein wirklich praktischer Trick, den man in der Gesäßtasche haben sollte.
Bodenbelag
Dann gibt es die Leistung der Autos. Der 2023 Kia Niro EV ist in der Lage, einige der schnellen Reaktionen von Elektroautos zu liefern, für die moderne Elektroautos bekannt geworden sind. Wechseln Sie in den Sportmodus und treten Sie aufs Gaspedal, und Sie haben einen ziemlich flinken Crossover. Aber wenn Sie wirklich zippen wollen, dann ist der Kia EV6 der richtige Weg.
Ohne zu sehr auf die nerdigen Details der Autos einzugehen, ist das Wesentliche, dass der 2023er Kia Niro EV in etwas weniger als 7 Sekunden auf 60 Meilen pro Stunde kommt, während der EV6 in nur 3,5 Sekunden 60 Meilen pro Stunde erreichen kann. Sicher, diese Zeit ist bei der Verwendung des EV6 GT-Modells, aber selbst die anderen Modelle können diese Geschwindigkeit in 5,2 Sekunden erreichen.
Es mag nicht nach viel klingen, aber diese zusätzlichen paar Sekunden können wirklich zählen. Und sicher, Sie haben vielleicht nicht das Bedürfnis, diese Geschwindigkeiten so schnell zu erreichen, aber in der Lage zu sein, schnell zu beschleunigen, kann in Sekundenbruchteilen helfen, und einfach gesagt, es macht super Spaß.
Wer sollte also den Kia Niro EV kaufen?
Ich versuche nicht zu argumentieren, dass der 2023er Kia Niro EV ein schlechtes Auto ist. Es ist nicht. Wenn es den EV6 nicht gäbe, wäre er tatsächlich eine überzeugende Option von Kia. Aber den EV6 gibt es, und er ist nicht viel teurer als der Niro EV.
In welchem Fall sollten Sie also den Niro EV kaufen? Wenn Sie ein dezenteres Design wünschen, könnten Sie diese zusätzlichen paar Zentimeter Innenraum nutzen und planen, ausschließlich zu Hause aufzuladen und Ihr Auto für den täglichen Gebrauch zu nutzen, oder es Ihnen nichts ausmacht, länger an Ladestationen warten zu müssen, Dann ist der Niro EV eine großartige Option. Aber alle Kia EV-Käufer sollten bedenken, dass der EV6 nur wenig teurer und mit Abstand das bessere Elektroauto ist.