Laut einer weltweiten Umfrage werden Fahrer von Elektrofahrzeugen nicht auf Benzinautos zurückgreifen
Laut einer Umfrage der Global EV Drivers Alliance sind fast alle derzeitigen Besitzer von Elektrofahrzeugen entweder zufrieden oder sehr zufrieden mit der Erfahrung, und 92 % von ihnen planen den Kauf eines weiteren Elektrofahrzeugs.
Die Umfrage unter 23.000 Elektroautofahrern weltweit ergab, dass nur 1 % zu einem Benzin- oder Dieselauto zurückkehren würden, während 4 % sich für einen Plug-in-Hybrid (PHEV) entscheiden würden, wenn sie ihr Auto ersetzen müssten.
„Diese Ergebnisse bestätigen, dass die Fahrer von Elektrofahrzeugen mit ihrer Wahl sehr zufrieden sind und dass Berichte über eine rückläufige Beliebtheit von Elektrofahrzeugen stark übertrieben sind“, sagt Petter Haugneland, stellvertretender Generalsekretär des norwegischen EV-Verbandes.
Nach Angaben des Forschungsunternehmens TrendForce werden die weltweiten Verkäufe von Elektrofahrzeugen, einschließlich Hybrid- und PHEVs, im Jahr 2024 voraussichtlich 16,26 Millionen erreichen, was einem Anstieg von 25 % gegenüber 2023 entspricht.
Die Umfrage ergab auch, dass die Hauptmotivation der Käufer von Elektrofahrzeugen neben Umweltbedenken darin besteht, dass Elektrofahrzeuge niedrigere Betriebskosten haben.
„Dies sollte politischen Entscheidungsträgern weltweit die Augen öffnen“, sagt Ellen Hiep, Vorstandsmitglied des niederländischen Verbands der Elektrofahrzeugfahrer. „Während ein dynamischer Markt für Elektrofahrzeuge für die Reduzierung der Klimaemissionen des Straßenverkehrs von entscheidender Bedeutung ist, hängt das Erreichen dieses Ziels davon ab, Elektrofahrzeuge zu einer noch erschwinglicheren Option für alle zu machen.“
Laut einer Studie von JD Powers haben Anreize eine entscheidende Rolle bei Verbraucherentscheidungen gespielt: 64 % der Besitzer von Elektrofahrzeugen von Premiummarken gaben an, dass Anreize ein Hauptgrund für ihre Entscheidung waren, ihr Elektrofahrzeug zu kaufen oder zu leasen. 49 % der Besitzer von Elektrofahrzeugen für den Massenmarkt wählten ihr Fahrzeug auf der Grundlage von Steuergutschriften und Anreizen.
Anreizprogramme wurden von 81 % der Volkswagen-Käufer, 77 % der Chevrolet-Käufer und 72 % der Tesla-Käufer als Hauptkaufgrund genannt. Im Gegensatz dazu gaben nur 32 % der Hyundai-Käufer, 24 % der Kia-Käufer und 21 % der Toyota-Käufer an, Anreize seien ein Hauptgrund für die Wahl ihres Fahrzeugs.