Lei Jun spricht in seiner internen Rede erneut über den Verkehrsunfall im März: Xiaomi, 15 Jahre alt, ist kein Neuling mehr in der Branche
Am 15. Mai, dem 15. Jahrestag der Gründung von Xiaomi, veranstaltete Xiaomi einen internen Wertewettbewerb. Nach dem Wettbewerb hielt Lei Jun eine Rede vor allen Xiaomi-Mitarbeitern und sprach dabei hauptsächlich über den zuvor viel beachteten Hochgeschwindigkeitsunfall des Xiaomi SU7 und den selbst entwickelten SoC-Chip Xuanjie O1 für Mobiltelefone.
Lei Jun erwähnte, dass Xiaomi eine Reihe von Feierlichkeiten zu seinem 15-jährigen Jubiläum vorbereitet hatte, doch ein plötzlicher Verkehrsunfall machte alles zunichte und Xiaomi wurde zudem mit einem Sturm der Zweifel, Kritik und Anschuldigungen konfrontiert. Im Monat nach dem Unfall hielt Lei Jun zahlreiche Treffen mit der Konzernleitung und Kollegen aus der Automobilabteilung ab, um zu besprechen, wie wir eine überzeugendere Geschäfts- und Governance-Leistung erzielen könnten, um den gestiegenen Anforderungen der Öffentlichkeit gerecht zu werden.
Gleichzeitig kündigte Lei Jun in seiner Rede auch an, dass Xiaomis selbst entwickelter Mobiltelefon-SoC-Chip Xuanjie O1 Ende des Monats auf den Markt kommen werde, und ermutigte die Mitarbeiter von Xiaomi, weiterhin Ausdauer und Geduld zu bewahren.
Um 22:44 Uhr Am 29. März 2025 stürzte eine Standardversion des Xiaomi SU7 heftig gegen einen Betonpfeiler auf dem Isolationsband des Chiqi-Abschnitts der Deshan-Schnellstraße in der Provinz Anhui. Anschließend fing das Fahrzeug Feuer, wobei drei junge Frauen im Auto ums Leben kamen und Xiaomi Auto in die schwerste Vertrauenskrise seit seiner Gründung gestürzt wurde.
Bisher wurden keine offiziellen Untersuchungsergebnisse zu dem Unfall veröffentlicht.
Anhang: Vollständiger Text der internen Rede von Lei Jun
Dieses Jahr jährt sich die Gründung von Xiaomi zum 15. Mal. Es ist ein großer Tag und wir haben eine Reihe von Feierlichkeiten zum 15-jährigen Jubiläum vorbereitet. Doch Ende März machte ein plötzlicher Verkehrsunfall alles zunichte. Wir wurden mit einer Flut von Fragen, Kritik und Anschuldigungen konfrontiert und wie meine Kollegen war auch ich für einen Moment sprachlos.
Ein Freund, der sich in der Automobilindustrie auskennt, sagte mir: „Bei der Herstellung von Autos sind Verkehrsunfälle unvermeidlich.“ Doch niemand hatte erwartet, dass die Auswirkungen dieses Unfalls so groß und der Schlag für Xiaomi so gewaltig sein würden.
Wenn ich zurückblicke, war mir vor vier Jahren, als wir uns entschieden, ein Auto zu bauen, immer der Sicherheitsaspekt besonders wichtig, deshalb legten wir großen Wert auf die Qualität und Sicherheit des Autos. Nach drei oder vier Jahren harter Arbeit vieler Kollegen im Automotive-Team ist unser SU7 seit mehr als einem Jahr auf dem Markt. Ich denke, wir sind schon immer stolz auf die Qualität. Wir haben bei allen Bewertungen aller maßgeblichen Organisationen, an denen wir teilgenommen haben, die höchsten Punktzahlen erhalten. Wir hätten jedoch nie erwartet, dass uns dieser Verkehrsunfall bewusst machen würde, dass die Erwartungen und Anforderungen der Öffentlichkeit an uns unsere Vorstellungskraft bei weitem übertrafen.
Tatsächlich wird mir erst in diesem Moment wirklich bewusst, dass wir uns in der Automobilbranche schon immer als Neulinge und als Startup-Unternehmen gefühlt haben. Doch dieser Vorfall hat mir tiefgreifend bewusst gemacht, dass Xiaomis Ausmaß, Einfluss und gesellschaftliche Aufmerksamkeit heute ein sehr hohes Niveau erreicht haben. Die Gesellschaft und die Öffentlichkeit fordern von uns, die Verantwortung eines wirklich großen Unternehmens und Branchenführers zu übernehmen. Wir sind uns völlig darüber im Klaren, dass dies die unvermeidbare Verantwortung von Xiaomi in den 15 Jahren seines Bestehens ist.
Was ich Ihnen heute mitteilen möchte, ist, dass Xiaomi mit 15 Jahren kein Neuling mehr in der Branche ist. Eine Schutzfrist für Neueinsteiger gibt es in keiner Branche mehr, und wir müssen höhere Standards und Ziele haben.
Also, wenn es um die Sicherheit im Auto geht. Was ich Ihnen sagen möchte, ist, dass wir im Bereich der Automobilsicherheit das sicherste Auto seiner Klasse werden wollen. Wir müssen nicht nur die Vorschriften einhalten und branchenführend sein, sondern auch in der Automobilindustrie führend sein und Sicherheit bieten, die über das Branchenniveau hinausgeht.
Am 1. April dieses Jahres teilte ich der Öffentlichkeit auf Weibo mit, dass Xiaomi niemals einem Problem aus dem Weg gehen werde. Niemals aus dem Weg zu gehen erfordert, dass wir uns Problemen und uns selbst direkt stellen, Fehler korrigieren und uns kontinuierlich verbessern. Ich weiß, dass es sehr, sehr schwierig ist, dies zu erreichen. Es erfordert, dass jeder von uns diesem Ziel große Bedeutung beimisst und dass unser gesamtes Team geschlossen zusammenarbeitet.
Im letzten Monat hatte ich unzählige Treffen mit der Konzernleitung und Kommilitonen aus der Automobilabteilung. Tatsächlich gab es bei dem Treffen nur ein Hauptthema: Wie lösen wir das Problem systematisch? Wie können wir den gestiegenen Ansprüchen der Öffentlichkeit gerecht werden und überzeugendere Management- und Governance-Leistungen erbringen?
Dieses Jahr feiert Xiaomi sein 15-jähriges Jubiläum. Ursprünglich hatten wir viele Feiern, Zusammenfassungen und Aktivitäten geplant, die meisten davon wurden jedoch abgesagt. Ich denke jedenfalls, dass wir diese Gelegenheit nutzen sollten, um die Gewinne und Verluste der letzten fünf Jahre ernsthaft zusammenzufassen.
Ich persönlich denke, das Wichtigste bei Xiaomi in den letzten fünf Jahren war, dass wir immer am technologiebasierten Ansatz festgehalten haben. Vor fünf Jahren haben wir uns ein neues Ziel gesetzt: Wir wollen weltweit führend in der neuen Generation von Hardcore-Technologie werden. Vor fünf Jahren haben wir uns klar dazu verpflichtet, in den nächsten fünf Jahren mehr als 100 Milliarden Yuan in Forschung und Entwicklung zu investieren und die Forschung und Entwicklung von Kerntechnologien zu intensivieren. Bisher haben wir rund 105 Milliarden Yuan investiert und die Investitionen in diesem Jahr werden voraussichtlich 30 Milliarden Yuan übersteigen.
Heute möchte ich Ihnen eine äußerst wichtige Neuigkeit mitteilen: Unser unabhängig entwickelter Mobiltelefon-SoC-Chip Xuanjie O1 wird voraussichtlich Ende des Monats auf den Markt kommen.
Dies ist das Zwischenergebnis unserer 10-jährigen Chipherstellung bei Xiaomi und gleichzeitig ein neuer Ausgangspunkt für Xiaomi, um in der Hardcore-Technologie durchzubrechen. Die Öffentlichkeit und die Mi-Fans erwarten von uns, dass wir Chips herstellen. Dies ist für Xiaomi auch die einzige Möglichkeit, eine führende Rolle im Bereich der Hardcore-Technologie zu übernehmen. Wir bei Xiaomi werden mutig voranschreiten.
Das Jahr 2019 war für uns eine sehr schwierige Zeit, da wir mit verschiedenen internen und externen Problemen konfrontiert waren. Auf der Lieferantenkonferenz Ende des Jahres sagte ich meinen Partnern in der Industriekette: „Ein starker Wind offenbart die Stärke des Grases; eine lange Reise offenbart die Stärke des Pferdes.“ Ich glaube, dass allen meinen Partnern heute klar ist, dass Xiaomi heute viel stärker ist als vor fünf Jahren. Xiaomi besteht seit mittlerweile 15 Jahren. Trotz aller Höhen und Tiefen, Prüfungen und Schwierigkeiten im Laufe der Jahre haben wir unsere Widerstandsfähigkeit unter Beweis gestellt.
Ich erinnere mich noch gut daran, dass ich bei der Firmengründung dachte, es würde 15 Jahre dauern, bis die Leute Xiaomi wirklich verstehen und anerkennen würden. Wenn wir heute zurückblicken, waren wir zu optimistisch und 15 Jahre sind nicht genug. Aber das macht nichts. Wir machen einfach weiter, bis wir uns eines Tages völlig bewährt haben.
Das heutige Xiaomi ist bei weitem nicht das stärkste, aber ich glaube, dass in Bezug auf Ausdauer, Belastbarkeit, Unwillen, eine Niederlage einzugestehen und Unfähigkeit, besiegt zu werden, niemand ausdauernder und geduldiger ist als wir.
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