MG Cyberster wurde auf der ersten Automesse im Internet zerlegt und chinesische Sportwagen begannen durchzustarten

Die Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area Auto Show, die am 1. Juni eröffnet wurde, ist nicht der Hauptveranstaltungsort für Autohersteller, um neue Autos vorzustellen, da sie unmittelbar auf die Beijing Auto Show folgt. Der Veranstaltungsort ist jedoch geräumiger und vorhanden Da es keinen Unterschied zwischen Medientag und Publikumstag gibt, eignet sich diese Automesse eher zur Werbung und wissenschaftlichen Popularisierung für normale Verbraucher. Beispielsweise wurde der NIO-Stand in eine Batteriewechselstation verlegt, um vor Ort zu zeigen, wie man Batterien austauscht Elektrofahrzeuge ziehen viele neugierige Kinder und Eltern an.

MG zerlegt das Auto vor Ort und ermöglicht so dem Publikum und der Live-Übertragung eine „Zero-Distance-Live-Demontage des MG Cyberster“.

Auf der Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area Auto Show 2024 stellte MG seinen Cabrio-Elektrosportwagen Cyberster Trophy Edition, das B-Klasse-Coupé MG7, die Elektrostahlkanone MG4 und andere Modelle vor. Gleichzeitig mit der Einführung von MG Cyberster, der kumulierte Verkauf überstieg 1.000 Einheiten in einem halben Jahr. Bei dieser Gelegenheit versammelte MG auch 10 potenzielle Autobesitzer in Shenzhen, um eine gemeinsame Autoübergabezeremonie durchzuführen.

In der Mobiltelefon- oder Unterhaltungselektronikbranche sind Live-Übertragungen von Autodemontagen aufgrund der relativ geringen Kosten üblicher. Live-Übertragungen von Autodemontagen auf Automessen sind jedoch in der Tat selten Sortiment und eingeladene Ingenieure und Autogutachter, vom Fahrzeugdesign bis zur Komponentenstruktur, mit Schwerpunkt auf der Karosseriehaltung des Cyberster, den Cabrio-Scherentüren, der Karosseriestruktur, der Aufhängungsstruktur und -einstellung sowie anderen Produktdetails und -prozessen, dem Cabriolet elektrisch Das Fahrzeug wird dem allgemeinen Publikum und den Internetnutzern mit Design, Leistung und hochwertiger Verarbeitung erklärt.

Unmittelbar danach wird der MG Cyberster nach Europa exportiert. Vor nicht allzu langer Zeit gingen 153 Einheiten des MG Cyberster im Hafen von Fuzhou an Bord und fuhren nach Europa. Damit war es die erste Charge chinesischer Sportwagen, die in großem Umfang nach Übersee exportiert wurde Cyberster wird dann in der im Juli eröffneten Guangzhou Automobile Co., Ltd. landen. Das Durwood Festival of Speed ​​​​kehrt zum historischen Moment des hundertjährigen Jubiläums der Marke in das Mekka des Rennsports zurück. Der Grund, warum ich von einer Rückkehr spreche, liegt darin, dass der MG Cyberster letztes Jahr hier vorgestellt wurde und dieses Jahr der Hauptsponsor des Festival of Speed ​​wurde. Nach dem Goodwood Festival of Speed ​​im vergangenen Juli fuhren die britischen Zwillingsbrüder ROSS und HUGO den MG Cyberster über die beiden Enden des eurasischen Kontinents, von Großbritannien nach China, was insgesamt 233 Tage dauerte Moment für chinesische Sportwagen.

Aufgrund seiner Positionierung als Cabrio-Sportwagen ist der MG Cyberster nicht dazu bestimmt, ein für Massenkonsumenten geeignetes Massenmarktprodukt zu werden, aber auch seine aktuellen Nutzerdaten sind durchaus interessant: die Verkaufszahlen von Modellen der mittleren bis oberen Preisklasse Der Anteil des MG Cyberster beträgt bis zu 75,3 % und der durchschnittliche Fahrradpreis übersteigt 350.000 Yuan. Das Verkaufsvolumen von Cyberster liegt in Guangdong an erster Stelle im Land. Über 70 % der Zusatzkäufe kamen von Luxusmarken, wobei BMW und Mercedes-Benz zu den beiden Spitzenreitern zählten und mehr als die Hälfte der Gesamtkäufe von Ultra-Luxusmarken wie Porsche getätigt wurden.

Unter den Autobesitzern beträgt das Verhältnis von Männern zu Frauen 6:4. Väter, die in den 1980er-Jahren geboren wurden, stellen die repräsentative Gruppe der männlichen Nutzer dar. Mehr als die Hälfte der weiblichen Nutzer sind unabhängige Frauen, die in den 1980er-Jahren geboren wurden, was zeigt, dass jeder etwas davon braucht Geschwindigkeit und Leidenschaft außerhalb von Familie und Arbeitsplatz passen sich an.

Ein weiterer Datensatz besagt, dass der kumulierte Absatz des MG Cyberster in den sechs Monaten seit seiner Einführung 1.000 Einheiten überschritten hat. Laut MG ist damit ein Durchbruch beim chinesischen Sportwagenmarktanteil von 0 auf 15 % gelungen, der zu den Spitzenreitern zählt drei im gleichen Zeitraum auf dem heimischen Sportwagenmarkt, zusammen mit Porsche 911 und 718 nebeneinander. Natürlich liegt der Preis des MG Cyberster immer noch weit von dem traditioneller kraftstoffbetriebener Luxussportwagen entfernt. Als Nischenkategorie kann er sich jedoch gut verkaufen und weltweit vermarkten. Erstens ist dies bei Elektrofahrzeugen der Fall gibt es in verschiedenen Formen; es handelt sich nicht unbedingt um einen großen Raum oder ein reines Geldsparinstrument. Zweitens können chinesische Automarken (obwohl MG aus Übersee stammt, dennoch als chinesische Automarke betrachtet werden) herauskommen und sich gut verkaufen MG ist im fünften Jahr in Folge die einzige chinesische Automarke und hat im vergangenen Jahr weltweit 840.000 Fahrzeuge verkauft, was den Großteil der gesamten Exporte der SAIC-Gruppe ausmacht Kleines Stahlgewehr, bei dem der Fahrspaß im Mittelpunkt steht. Die rein elektrische Limousine MG4 EV hat sich mit einem Absatz von 138.700 Einheiten zum Hauptmodell chinesischer Elektroautos im Ausland entwickelt und ist in vielen Ländern zum Marktführer für reine Elektro-Kompaktfahrzeuge geworden.

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Ai Faner |. Ursprünglicher Link · Kommentare anzeigen · Sina Weibo