Mit dem Allzweck-Himiway Cruiser können Sie problemlos überall hingehen

Suchen Sie ein E-Bike, das von allem ein bisschen kann? Der Himiway Cruiser ist nicht das leichteste, schnellste oder günstigste E-Bike, das man heute kaufen kann – und das soll es auch nicht sein. Dieses vielseitige E-Bike mit dicken Reifen bringt Sie jedoch relativ bequem an Ihr Ziel, und der oft reduzierte Preis von 1.700 US-Dollar bietet einen erheblichen Mehrwert, ohne Ihr Bankkonto zu belasten.

Gebaut wie ein Panzer, aber im positiven Sinne, kann der Himiway Cruiser als robustes E-Bike für den Pendelverkehr , aber auch als alltägliches Fahrrad für Besorgungen, Fahrten mit Freunden und einfach nur zum Spaß dienen.

Wenn Sie rasante Sprünge auf felsigen Bergpfaden genießen oder ein kompaktes, leichtes E-Bike zum einfachen Transport benötigen, haben Himiway und andere E-Bike-Marken die bessere Wahl. Wenn Sie jedoch den höchsten Nutzungswert einer Allzweck-E-Bike-Investition erzielen möchten, ist die Kapitalrendite des Himiway Cruiser unschlagbar.

Universell einsetzbar

Der Himiway Cruiser fährt auf pannensicheren Kenda-Fettreifen mit einer Breite von 4 Zoll und einem Durchmesser von 26 Zoll und mäßig grobem Profil. E-Bike-Hersteller bauen nicht nur Fahrräder mit fetten Reifen, weil sie cool aussehen; Die Reifen tragen sowohl zur Fahrstabilität als auch zum Fahrkomfort bei.

Im Vergleich zu den aggressiven Noppengummis des E-Bikes der Super73-S Adventure Series sehen sie vielleicht ziemlich glatt aus, aber die breiten Reifen des Himiway Cruiser sorgen dafür, dass das E-Bike auf Waldwegen, Sand, Kies, Steinen und sogar Schnee Halt findet. Sie möchten mit dem Himiway nicht zu tief in den Wald fahren, aber die Reifen sorgen auch auf gepflasterten Straßen für eine reibungslose Fahrt.

Sie können die Vorspannung der Vorderradgabel des Himiway Cruiser nach Ihren Wünschen anpassen, je nachdem, wie viel Federweg Sie bei Unebenheiten bevorzugen, oder die Vorderradaufhängung sperren, wenn Sie auf Kosten des Komforts schneller fahren möchten. Ein Velo-Soft-Sattel hilft auch ein wenig, wenn die Straße unebener wird, aber die dicken Reifen tragen mehr zum Fahrerkomfort bei als die Vordergabel oder der Sattel.

Dicke Reifen sind im Vergleich zu dünneren E-Bike-Reifen auch höher, sodass Sie die Fahrt abfedern können, indem Sie die Reifen etwas über ihren Maximalwert hinaus entlüften. Die Kendas dieses E-Bikes können einen Druck von 5 Pfund pro Quadratzoll (psi) bis 30 psi bewältigen. Ich habe festgestellt, dass 25 psi für ein angenehmes Fahrgefühl sorgen, ohne die Stabilität und das Handling zu beeinträchtigen, insbesondere auf harten Oberflächen.

Leistung, Geschwindigkeit und Reichweite

Himiway kombiniert einen bürstenlosen 750-Watt-Hinterradnaben-Elektromotor mit einem 48-Volt-17,5-Ah-Lithium-Ionen-Akku von Samsung/LG. Wie viele E-Bikes ist auch das Cruiser als E-Bike der Klasse II konfiguriert, was die Höchstgeschwindigkeit auf 20 Meilen pro Stunde begrenzt, Sie können jedoch über die App 25 Meilen pro Stunde freischalten. Die Reichweite beträgt zwischen 35 und 60 Meilen pro Ladung und der Ladevorgang dauert sechs bis sieben Stunden.

Der Motor und die Batterieleistung des Cruiser bieten ein Drehmoment von bis zu 80 Newtonmetern (59 Pfund-Fuß) für zusätzliche Startkraft im Verkehr und zum Überwinden langer Steigungen. Wir haben eine lange, steile Auffahrt, die leistungsschwache E-Bikes und E-Scooter zum Stillstand bringen kann, den Himiway Cruiser aber nur ein wenig verlangsamt.

Der Cruiser verfügt über ein Shimano 7-Gang-Schaltsystem und fünf Tretunterstützungsstufen, mit denen Sie sich Ihrer Herausforderung stellen können, aber ohne Batterieunterstützung werden Sie dieses Biest wahrscheinlich nicht weit treten wollen. Versuchen Sie für ein anspruchsvolles Oberkörpertraining einfach, das E-Bike ein paar Mal anzuheben: Auf meiner Waage wog es 74,6 Pfund.

Die geschätzte Reichweite von Himiway ist mit 35 bis 60 Meilen höher als die vieler anderer E-Bikes mit dicken Reifen. Die höhere Zahl basiert auf einer mäßigen Geschwindigkeit mit Tretunterstützung und viel Treten des Fahrers, und die niedrigere Zahl setzt eine starke Nutzung des Halbgriff-Gashebels des Cruiser voraus. Die Reichweite hängt immer von unzähligen Faktoren ab, vom Gewicht des Fahrers bis zum Wind. Daher ist es ratsam, mit der Reichweite zu experimentieren, bevor Sie sich auf eine Fahrt begeben, die länger als etwa 20 Meilen ist.

Voll ausgestattet mit dem richtigen Zeug

Der Zusammenbau eines E-Bikes ist nicht immer einfach, daher habe ich mich gefreut, ein hilfreiches Handbuch zu finden, in dem die Teile und Einzelteile des E-Bikes klar dargestellt sind. Auf der Himiway-Website gibt es auch ein hervorragendes Video, das den Zusammenbau demonstriert.

Besonders gut hat mir die Schnellspannnabe gefallen, die den Ein- und Ausbau des Vorderrads relativ einfach macht. Drehen Sie das Fahrrad einfach um, legen Sie es auf eine geschützte Oberfläche (z. B. eine Decke), legen Sie das Rad hinein und ziehen Sie es mit den Händen fest. Die meisten E-Bikes verwenden Radmuttern, für die Schraubenschlüssel erforderlich sind.

Im Gegensatz zu vielen Konkurrenten verfügt Himiway standardmäßig über Kotflügel und einen Gepäckträger. Man muss sie anbringen, aber das ist nicht schwer.

Durchdachtes Design fördert den häufigen Gebrauch

Himiway bietet den Cruiser in zwei Rahmenstilen zum gleichen Preis von 1.700 US-Dollar an: Normal und Step-Through, jeweils in Schwarz und Weiß. Ich habe den regulären Röhrenstil getestet.

Der Cruiser hat eine Mindestsitzhöhe von 28 Zoll und bietet Platz für Fahrer mit einer Körpergröße von 5 Fuß, 3 Zoll bis 6 Fuß, 5 Zoll. Ich bin 1,70 m groß, wiege 75 kg und fand es einfach, auf den Cruiser zu steigen und ihn zu verlassen. Zugegebenermaßen wäre es eine kleine Herausforderung, wenn ich Gepäck auf dem Gepäckträger befördern würde. Die Gesamtzuladung ist mit 350 Pfund deutlich höher als bei vielen anderen E-Bikes.

Ich mag den zusätzlichen Platz am Lenker meiner Fahrräder, damit ich Spiegel und einen Smartphone-Halter anbringen kann. Deshalb schätze ich besonders den relativ kleinen, leicht gebogenen Lenker des Himiway. In der Mitte zeigt ein hintergrundbeleuchtetes LCD-Display den Batteriestand, die Tretunterstützungsstufe, die zurückgelegten Kilometer, die aktuelle und durchschnittliche Geschwindigkeit sowie die Motorleistung in Echtzeit in Watt an. Die lederähnlichen Handgriffe liegen in bequemer Reichweite der mechanischen Scheibenbremshebel. Auf der linken Seite befindet sich neben dem Pedalunterstützungsstufenregler mit fünf Tasten eine kleine Glocke, auf der rechten Seite der Gashebel mit halber Drehung und der Shimano-Schalthebel.

Ich habe ein paar mäßige Kritikpunkte. Acht separate Kabel, die an der Vorderseite des Lenkers gesammelt werden, könnten von einer vollständigeren Kabelaufwicklung profitieren, um Unordnung zu minimieren und ein Hängenbleiben zu verhindern. Auch hydraulische Scheibenbremsen wären den mechanischen Bremsen des Himiway Cruiser vorzuziehen, da die Hydraulik weniger Zug an den Hebeln erfordert, aber die 180-mm-Scheiben haben die richtige Größe für das Gewicht und die Leistung dieses Fahrrads.

Eine herzliche Empfehlung

Der Himiway Cruiser ist wie ein alltägliches Taschenmesser, denn Sie werden überrascht sein, wie oft Sie damit fahren werden. Ich habe die Fahrt mit dem Himiway Cruiser genossen und kann ihn wärmstens empfehlen. Es ist solide mit lobenswerten Komponenten gebaut und Himiway gewährt auf den Cruiser eine zweijährige Garantie und ein 15-tägiges Rückgaberecht. Wenn Sie auf der Suche nach einem einfach zu kaufenden und zu fahrenden E-Bike für Sport, Pendelfahrten, Besorgungen und lustige Fahrten mit Freunden sind, ist das Cruiser eine gute Wahl. Mit dem richtigen Zubehör könnte es Ihr einziges Fortbewegungsmittel in der Stadt sein – solange Sie es nicht die Treppe hoch und runter tragen müssen.