Mit dem automatischen Parken von MARVEL R ist der durchschnittliche Fahrer pro Kopf

Im Trend des Aufbaus der neuen vier Modernisierungen (Intelligenz, Elektrifizierung, gemeinsame Nutzung und Vernetzung) des Automobils sind in der Automobilindustrie zahlreiche neue Dinge aufgetaucht, die den Menschen das Gefühl geben, was sie tun, was Smartphones sind getan haben, um Maschinen zu funktionieren. Selbst in einigen extremen Fällen wird ein intelligentes Auto schlampig als ein Smartphone mit vier Rädern vorgestellt.

Wenn Sie den SAIC "MARVEL R" sehen, der am 7. Februar auf den Markt kommt, haben Sie vielleicht eine Illusion: Es ist nicht nur ein Auto, sondern ein übergroßes 5G-Handy.

Tatsächlich besteht für Automobile die wichtigste Änderung offensichtlich nicht darin, ein weiteres digitales Lebensterminal für Benutzer zu werden, damit sie das Geschäft mit Mobiltelefonen nutzen können, sondern die wesentliche Fähigkeit von Automobilen umzugestalten, Dinge zu tun, die Mobiltelefone nicht können und immer mehr tun. Großartig.

Mit anderen Worten, die am meisten erwartete Revolution der intelligenten Autos hängt nicht nur davon ab, wer über die höchste Technologie verfügt, sondern auch davon, wer die Schwachstellen im Fahrprozess tatsächlich löst und wer das Fahren und Autofahren Wirklichkeit werden lässt. Es ist sicherer, sorgenfreier und angenehmer.

Das weltweit erste 5G smart pure Elektroauto

Wenn wir einen Satz verwenden müssen, um unsere Erwartungen an intelligente Autos zusammenzufassen, heißt das: Machen Sie das Fahren angenehmer.

In Bezug auf das aktuelle technologische Niveau und die Fahrumgebung kann diese Erwartung grob in verschiedene Aspekte zerlegt werden: Fahrsicherheit, assistiertes Fahren, intelligente Erinnerungen, natürliche Interaktion und qualitativ hochwertigere Unterhaltung im Auto.

Weiter unten gibt es weitere Unterteilungen. Nehmen Sie als Beispiel das weltweit erste intelligente 5G-Elektrofahrzeug MARVEL R und sortieren Sie die Anwendungsszenarien des 5G V2X in 17 Anwendungen, einschließlich Ampelinformationsschub, Parkstartführung, Fahrzeuggeschwindigkeitsführung, und Verkehrsführung. Weggabelung, Konfliktvermeidung usw. In Zukunft wird diese Zahl auf 50 erweitert. In dieser Hinsicht sind wir als Benutzer umso besser, je detaillierter der Hersteller ist.

Nehmen Sie als Beispiel die Staus, denen wir häufig begegnen.

Die gerade Straße ist in Ordnung, Überlastungen können ein Problem sein, und MARVEL R kann ein assistiertes Fahren mit einem Patrouillenradius von 150 m erreichen, der im Grunde die meisten inländischen Viadukte abdecken kann. Darüber hinaus kann das Fahrzeug bei Überlastung nach dem Bremsen innerhalb von 30 Sekunden automatisch starten, ohne dass der Benutzer häufig manuell neu startet. Neben der Überlastung bietet MARVEL R auch eine gute Leistung in Bezug auf den automatischen Spurwechsel, die visuelle Erkennung von Ampeln und die intelligente Beschwörung. Insgesamt ist das intelligente Erlebnis von MARVEL R sehr heikel und die Szenenabdeckung ist groß, was für chinesische Autobesitzer besser geeignet ist.

Um dies zu erreichen, ist es für Automobilunternehmen neben den inhärenten Vorteilen von 5G in Bezug auf große Bandbreite, geringe Latenz und mehrere Verbindungen wichtiger, die häusliche Fahrumgebung und die Autobesitzer zu verstehen.

MARVEL Rs Angstlinderung

Das Parken gehört definitiv zu den schrecklichsten Dingen für Fahranfänger. Und die Menschen haben viele Erwartungen an intelligente Autos, und die automatische Parkanzeige kann eingestuft werden. Es ist keine Übertreibung zu sagen, dass Menschen ein viel stärkeres Fahrbedürfnis haben, wenn sie den Schmerz des Parkens vollständig loswerden können.

In den letzten zwei Jahren wurden bei vielen Serienfahrzeugen halbautomatische und automatische Parktechnologien eingesetzt, aber die Beschwerden können mehr als überraschend sein. Unter diesen konzentrieren sich die wichtigsten Slot-Punkte auf die Identifizierung von Parkplätzen und das zeitaufwändige Parken. Jemand hat einmal einen Parktest für eine ausländische Marke für Elektrofahrzeuge in einer Tiefgarage durchgeführt, aber er hätte nie erwartet, dass die Verknüpfung der Parkraumidentifikation hängen bleiben würde. Zu dieser Zeit gab es offensichtlich viele freie Plätze auf dem Parkplatz, und nachdem das Testauto lange Zeit herumgefahren war, war der Bildschirm immer noch leer und es wurde kein Parkplatz gefunden.

Dieses Beispiel soll nicht heißen, dass die Autos der Marke nicht gut sind, sondern eine wichtige Tatsache aufzeigen: Die inländische Parkumgebung, insbesondere die Komplexität der Parkplätze, verfügt über individuellere Algorithmen und Daten für das automatische Parken.

Viele automatische Parksysteme sind in der Regel streng und leicht konservativ. Im Gegensatz dazu ähnelt die Leistung von MARVEL R beim automatischen Parken eher einem erfahrenen und selbstbewussten "Veteranenfahrer".

Zum Beispiel ist seine Fähigkeit, Parkplätze zu erkennen, kompatibler. Es gibt Ziegel und Gras auf dem Boden, und das Parken wird nicht verzögert. Es kann auch an regnerischen Tagen und nachts problemlos auf offenen Parkplätzen geparkt werden.

Ein weiterer Punkt ist intuitiver: Er plant die Krümmung der Umkehrbahn im Voraus, sodass sich das Lenkrad reibungslos drehen kann, und selbst wenn es anhalten kann, wird es nie mehr treffen. Darüber hinaus ist die Parkhaltung gerade und man kann auf einen Blick erkennen, dass es sich um eine alte Fahrermethode handelt.

Der Grund, warum MARVEL R diesen "Vertrauens" -Stil hat, liegt hauptsächlich in dem integrierten automatischen Parkschema "Vision + Radar", das es anwendet. Zu diesem Zweck ist die Hardware gut ausgestattet:

2 Frontkameras

4 Zhoushi-Kameras

4 Surround-Kameras

1 echte Kamera

Millimeterwellenradar 5

Ultraschallradar 12

Sie ermöglichen MARVEL R ein dreifaches Wahrnehmungssystem zur besseren Modellierung der Umgebung. Dies ist nicht nur eine Grundlage für das automatische Parken, sondern auch ein Ausgangspunkt für die weitere Entwicklung von MARVEL R im autonomen Fahren. Dies wird nicht gezeigt Vorerst.

In Bezug auf Software hat SAIC eine völlig unabhängige Entwicklung von Schlüsselalgorithmus-Software wie Bildverarbeitung, Lidar und Slam entwickelt.

Die oben erwähnte Situation, in der der Parkplatz nicht gefunden werden kann, ist der Topf des Algorithmus, aber ein weiterer wichtiger Grund kann davon abhängen, welche Art von Daten dem Algorithmus zugeführt werden. In dieser Hinsicht muss die KI über die nationalen Bedingungen sprechen.

In Bezug auf die Daten hat SAIC eine vollständige Szenariotestdatenbank erstellt, die auf der inländischen komplexen Straßenverkehrsumgebung basiert, und hat auch mit der Tongji-Universität zusammengearbeitet, um eine Bewertungsgrundlage für intelligente Fahrstraßentests zu erstellen. Gleichzeitig baute SAIC unabhängig eine dedizierte KI-Trainingsplattform auf, die eine geschlossene Datenschleife bildete. Darüber hinaus hat SAIC eine verteilte Crowdsourcing-Datenerfassungsplattform für Fahrzeugwolken eingerichtet. Nicht nur intelligente Autos tragen Daten zur SAIC bei, sondern auch Daten zur Straßenumgebung und zum Fahrverhalten können von herkömmlichen Kraftstofffahrzeugen abgerufen werden.

Abschließend möchte ich eine kleine, aber sehr praktische Funktion von MARVEL R erwähnen, bei der ein Mobiltelefon verwendet wird, um das Fahrzeug vorwärts und rückwärts fernzusteuern. Ich glaube, jeder ist auf eine Situation gestoßen: Sie kehren nach Beendigung Ihrer Arbeit zum Parkplatz zurück und stellen fest, dass sich das dahinter geparkte Auto in der Nähe Ihres Körpers befindet. Zu diesem Zeitpunkt, geschweige denn beim Herausfahren, haben Sie möglicherweise Schwierigkeiten, die Tür zu fahren. Mit dieser Funktion müssen Sie nicht in Panik geraten, sondern können das Auto auf Ihrem Telefon herausfahren.

Daher wagte MARVEL R zu sagen, "das beste Verständnis des Parksystems auf chinesischen Parkplätzen", es gibt immer noch zwei Bürsten.

Es gibt immer noch viele "Schmerzpunkte + nur Bedürfnisse" für das Fahren, wie das automatische Parken. Ich glaube, dass nur durch ein tiefes Verständnis der tatsächlichen Situation des Inlandsreisens das automatische Fahrsystem wirklich auf den "nationalen Bedingungen" aufgebaut werden kann "und lösen Sie diese Probleme nacheinander. Ein wirklich wirksamer Weg, um Reiseangst zu lindern.