Dong Che Daily Preiserhöhung! BYD erhöht die Preise einiger Modelle / Changan sagt, die Start-up-Werbung habe einen Hauch von Zeremonie / Die F1-Station in Shanghai im nächsten Jahr könnte abgesagt werden
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- BYD erhöht die Preise einiger Modelle
- FF sagte, es werde die Lieferzeit von FF 91 so bald wie möglich bekannt geben
- Extreme Krypton: Wird nicht dem Trend folgen, Preisanpassungen vorzunehmen
- Changan Automobile: Boot-Werbung wirkt sich nicht auf den täglichen Gebrauch aus
- Musk: Südkorea ist einer der bevorzugten Standorte für Teslas zweite Fabrik in Asien
- Mazda wird auf Elektrifizierung umsteigen
- SAIC-GM wird 70 Milliarden Yuan in die Elektrifizierung investieren
- Frankreich erlaubt das Befüllen von Autos mit Speiseöl
- Baidu und Pony erhielten die Genehmigung, autonomes Fahren mit „Menschen im Rücken“ in Peking zu testen
- Der chinesische Grand Prix 2023 der F1 könnte abgesagt werden
- Ford erteilt Patent für Dachairbags
BYD erhöht die Preise einiger Modelle
BYD gab am Mittwochmorgen eine Erklärung ab, in der es sagte, dass es die Preise der verwandten New Energy-Modelle von Dynasty, Ocean und Denza mit einer Erhöhung von 2.000 Yuan auf 6.000 Yuan anpassen werde.Die Preisanpassungsmitteilung für bestimmte Modelle wird separat veröffentlicht.
BYD erklärte, dass die Preisanpassung darauf zurückzuführen ist, dass die neue Energiekaufsubventionspolitik am 31. Dezember 2022 endet und die Preise der Hauptrohstoffe für Batterien seit der zweiten Jahreshälfte stark gestiegen sind.
Wer ein Auto kaufen möchte, muss sich jedoch keine Sorgen machen. BYD erklärte, dass Kunden, die vor dem 1. Januar 2023 eine Anzahlung für den Vertragsabschluss geleistet haben, von der Preisanpassung nicht betroffen seien.
Tesla senkt Verkaufspreise, BYD: Kauft man nicht, steigt der Preis.
FF veröffentlichte seinen Q3-Finanzbericht und sagte, dass es bald die Lieferzeit von FF 91 bekannt geben werde
Am 22. November, Pekinger Zeit, veröffentlichte Faraday Future (FF) seine Finanzergebnisse für das dritte Quartal 2022.
Der Finanzbericht zeigt, dass der Betriebsverlust des Unternehmens im dritten Quartal dieses Jahres etwa 81 Millionen US-Dollar betrug, verglichen mit 186 Millionen US-Dollar im gleichen Zeitraum des Vorjahres; der Nettoverlust ging um etwa 103 Millionen US-Dollar zurück, verglichen mit 304 Millionen US-Dollar im gleichen Zeitraum vergangenes Jahr.
Dr. Breitfeld, globaler CEO von FF, sagte: „Wir haben eine wichtige Finanzierungsvereinbarung abgeschlossen und sind zuversichtlich, dass wir die zusätzlichen Mittel erhalten können, die für die Massenproduktion von FF 91 erforderlich sind.“
Er sagte auch, dass das Unternehmen derzeit das neue Budget und den Produktionsplan überarbeite und hoffe, den Benutzern den Liefertermin von FF 91 rechtzeitig nach Bereitstellung der Mittel bekannt zu geben.
Extreme Krypton: Wird nicht dem Trend folgen, Preisanpassungen vorzunehmen
Kürzlich haben eine Reihe von Autoherstellern die Preise ihrer neuen Energieprodukte angepasst.Ob Jikr Auto nachziehen und den Preis anpassen wird, gab Zhao Yuhui, der Vizepräsident von Jikr, eine negative Antwort:
Angesichts komplexer Änderungen im Marktpreissystem wird Jikrypton nicht nachziehen und Preisanpassungen vornehmen.
Auch wenn es jetzt noch Subventionen gibt, der billigste Jikrypton 001 (Startpreis von 299.000 Yuan) der Marke Jikrypton, wird der Gesamtpreis 300.000 Yuan überschreiten, wenn Sie zum Zeitpunkt der Auswahl etwas hinzufügen.
Changan Automobile: Boot-Werbung wirkt sich nicht auf den täglichen Gebrauch aus
Jiemian News berichtete am 23., dass Changan Automobile kürzlich auf den Bericht des Autobesitzers geantwortet habe, dass „das Autosystem anfängt, Werbung abzuspielen“.
Die Mitarbeiter der Kundendienstabteilung von Changan Automobile sagten, dass es normal sei, dass Anzeigen erscheinen, denn im Vergleich zu anderen Unternehmen seien die Anzeigen von Changan kürzer.
Der Mitarbeiter sagte auch, dass die Anzeige den täglichen Gebrauch kaum beeinträchtigen wird und es vorerst keine Pläne gibt, sie zu ändern.Wenn mehr Benutzer dieses Problem melden, könnten Änderungen in Betracht gezogen werden.
Darüber hinaus veröffentlichte @五环短视频 eine Telefonaufzeichnung des Kundendienstes von Changan Automobile, der auf die Boot-Werbung am 23. reagierte. Der Kundendienst sagte: „Die Werbung soll das Zeremoniell des Startups verstärken. Diese Willkommensseite enthält auch Daten, Segnungen usw..“
Dieser Grund muss bewundert werden, das Leben braucht einen Sinn für Rituale, oder?
Musk: Südkorea ist einer der bevorzugten Standorte für Teslas zweite Fabrik in Asien
Musk sagte in einem Videoanruf mit dem Präsidenten von Südkorea am 23. November, dass Tesla den Bau einer zweiten großen Fabrik für Elektrofahrzeuge in Asien plane, und Südkorea sei einer der Kandidaten.
Während des Dialogs zeigten beide Parteien eine starke Bereitschaft zur Zusammenarbeit: Musk sagte, dass Tesla plant, die Zusammenarbeit mit Südkorea in der Lieferkette zu verstärken, und Yin Xiyue begrüßte die Landung der Tesla-Fabrik.
Neben Südkorea hofft auch Indonesien, Tesla mit seinen reichen Nickelvorkommen für den Bau einer lokalen Fabrik zu gewinnen.
Mazda wird auf Elektrifizierung umsteigen
Am 22. November veröffentlichte Mazda seinen mittelfristigen Geschäftsplan und seine Leistungsziele für 2030 und aktualisierte auch seine Elektrifizierungsstrategie und -planung.
Der Elektrifizierungsplan von Mazda ist in drei Phasen unterteilt:
- Nutzen Sie Technologieressourcen, die aus mehreren Elektrifizierungstechnologien bestehen, um einen geringeren ökologischen Fußabdruck zu erzielen und attraktive Produkte herzustellen
- Stellt seinen Hybridantriebsstrang der nächsten Generation und erste neue Elektrofahrzeuge in China vor und dringt dann auf andere Märkte vor
- Erleichtern Sie die vollständige Einführung von Elektrofahrzeugen und erwägen Sie Investitionen in die Batterieproduktion
Mazda sagte, dass das Unternehmen bis 2030 1,5 Billionen Yen (etwa 75,75 Milliarden Yuan) in die Elektrifizierung von Fahrzeugen investieren werde, einschließlich des Kaufs von Power-Batterien. Mazda geht davon aus, dass Elektrofahrzeuge bis dahin 30 bis 40 % seiner Gesamtproduktion ausmachen werden.
Darüber hinaus zeigt der Plan auch, dass Mazda eine Liefervereinbarung mit Envision Power getroffen hat, um eine stabile Versorgung mit Power-Batterien sicherzustellen und gleichzeitig die Produktion von Elektrofahrzeugen in Japan zu steigern.
Viel geredet, aber keine genaue Uhrzeit genannt.
SAIC-GM wird 70 Milliarden Yuan in Elektrifizierung und intelligente Vernetzung investieren
Es ist nicht nur Mazda, der Geld ausgeben will, SAIC-GM plant auch, auszugeben, und noch härter auszugeben.
Ebenfalls am 22. November gab SAIC-GM bekannt, dass die Gesamtinvestitionen des Unternehmens in Elektrifizierung und intelligente Vernetzung innerhalb von drei Jahren 70 Milliarden Yuan erreichen werden.
In Bezug auf die Produkte plant SAIC-GM, bis Ende 2025 mehr als 15 Modelle von Altronics auf dem chinesischen Markt einzuführen, die seine wichtigsten globalen Marken abdecken. Die neue Generation des Super-Fahrassistenzsystems Super Cruise wird Anfang 2023 auch als erstes über OTA auf dem Cadillac LYRIQ landen.
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Frankreich erlaubt das Befüllen von Autos mit Speiseöl
Die französische „Tribune“ berichtete kürzlich, dass der französische Senat die Verwendung von Altspeiseöl als Kraftstoff für Fahrzeuge genehmigt hat.
„Ökologen glauben, dass bei richtiger Entschlackung und Filtration aus 10 Liter Altspeiseöl 8 Liter Kraftstoff gewonnen werden können“, heißt es in dem Bericht.
Experten betonten, dass, wenn ein Auto Altspeiseöl als Kraftstoff verwendet, seine Treibhausgasemissionen im Vergleich zu gewöhnlichen Dieselfahrzeugen um 90 % reduziert werden. Darüber hinaus ist der Preis für Altspeisefett viel günstiger als für herkömmliches Heizöl.
Dieser Kraftstoff ist jedoch möglicherweise nur bei bestimmten Modellen verfügbar.
Baidu und Pony erhielten die Genehmigung, autonomes Fahren mit „Menschen im Rücken“ in Peking zu testen
Die Beijing Intelligent Connected Vehicle Policy Pioneering Zone hat kürzlich die Testgenehmigung der zweiten Stufe für unbemanntes autonomes Fahren erteilt. Pony.ai und Baidu Apollo waren die ersten Unternehmen, die die Genehmigung erhalten haben, die Qualifikation von „niemand in der ersten Reihe und von Menschen“ zu testen in der hinteren Reihe".
Die beiden oben genannten Unternehmen werden 10 unbemannte Fahrzeuge in die 60 Quadratkilometer große Demonstrationszone für autonomes Fahren in Peking investieren, um unbemannte Straßentests in der ersten Reihe durchzuführen.
Die im vergangenen Jahr verkündeten Durchführungsbestimmungen für das Management von unbemannten Straßentests unterteilen den Test auf unbemannten Straßen in drei Phasen: „Beifahrer“, „Beifahrer hinten“ und „außerhalb der Ferne“.
Demnach muss das Unternehmen in der Stufe „Beifahrer“ eine kumulierte Prüflaufleistung von 10.000 Kilometern erreichen, bevor es sich für Fahrzeuge mit einer Einzelfahrleistung von 1.000 Kilometern für die Prüfung „Fondpassagier“ bewerben kann.
In der Stufe „Leute in der letzten Reihe“ muss das Unternehmen eine kumulierte Testlaufleistung von 50.000 Kilometern erreichen, bevor es für Fahrzeuge mit einer Einzelfahrzeug-Testlaufleistung von 5.000 Kilometern eine „Off-Board-Remote“-Prüfung beantragen kann.
Der chinesische Grand Prix 2023 der F1 könnte abgesagt werden
2019 wurde die Formel-1-Weltmeisterschaft erfolgreich auf dem Shanghai International Circuit ausgetragen, der 1.000. Grand Prix seit Beginn der F1 im Jahr 1950, was von großer Bedeutung ist. Leider wurde der Große Preis von China aufgrund der Epidemie seit der Saison 2019 ausgesetzt.
Was die Fans aber begeistert, ist, dass im Ende September dieses Jahres angekündigten F1-Kalender 2023 eine rote Fünf-Sterne-Flagge auftauchte – der Große Preis von China ist wie üblich für April angesetzt.
Diesmal könnten die Hoffnungen der Fans jedoch erneut enttäuscht werden.
Der Große Preis von China im nächsten Jahr werde abgesagt, sagte der Chefkorrespondent von BBC Sport, Andrew Benson, am Dienstag.
Der F1-Vorsitzende und CEO Stefano Domenicali muss das Rennen noch offiziell absagen, aber die Entscheidung wird als unvermeidlich angesehen.
Schade, dass Zhou Guanyu im nächsten Jahr nicht die Gelegenheit haben wird, in seiner Heimatstadt anzutreten.
Ford erteilt Patent für Dachairbags
Ford hat kürzlich ein sehr interessantes Patent für einen Dachairbag erteilt, ein Sicherheitssystem, das anscheinend speziell für selbstfahrende Autos entwickelt wurde.
Aus der Patentzeichnung ist ersichtlich, dass die Vorder- und Rücksitze des Modells, für das dieses Patent gilt, eine Anordnung von Angesicht zu Angesicht einnehmen, was die Anordnung von Airbags zu einer Herausforderung macht.
Die Art und Weise, wie Ford darauf kam, bestand darin, den Airbag auf dem Dach anzubringen.
Sie verwenden miteinander verbundene zylindrische Airbags, um Passagiere zu schützen, die Ford als Airbag mit "abwechselnden Anordnungen von nicht aufblasbaren Platten und aufblasbaren Kammern" beschreibt.
Wenn man bedenkt, dass das vollautonome Fahren noch weit von uns entfernt ist, gibt es in Zukunft noch unendlich viele Möglichkeiten für die Auslegung von Airbags.
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