Kein anderes E-Bike kann mit dem Wert des 1.000 US-Dollar teuren Lectric XP 3.0 mithalten
Wenn Ihr Ziel darin besteht, das hochwertigste und vielseitigste E-Bike zum niedrigsten Preis zu finden, möchten Sie sich nicht entscheiden, ohne das Lectric XP 3.0 in Betracht zu ziehen. Die Auswahl des XP 3.0 als preisgünstigstes E-Bike für den Artikel „Beste Elektrofahrräder 2023“ war für mich die einfachste Entscheidung für diese Zusammenfassung.
Aufgrund seines relativ niedrigen Preises von 1.000 US-Dollar ist das Lectric XP 3.0 eine ausgezeichnete Wahl, wenn Sie neugierig sind und ein E-Bike für kostengünstige alternative Fortbewegung, Bewegung oder Spaß ausprobieren möchten. Der XP 3.0 lässt sich außerdem auf eine angemessene Größe zusammenfalten, sodass er in einem SUV, Wohnmobil und sogar den meisten Autos transportiert werden kann. Das bedeutet, dass Sie nicht riskieren müssen, dass es auf einem externen Rack verschmutzt, beschädigt oder gestohlen wird.
Die Mitbegründer Levi Conlow und Robby Deziel gründeten 2019 das in Colorado ansässige Unternehmen Lectric Ebikes mit dem Ziel, E-Bikes zugänglicher zu machen, indem sie Qualitätsfahrräder zu niedrigeren Preisen als damals verkauften. Laut Conlow ist das XP 3.0 das meistverkaufte Modell des Unternehmens.
Die neuesten Lectric XP 3.0-Upgrades
Das neueste E-Bike Lectric XP 3.0 verfügt über hydraulische Bremsen für eine gleichmäßigere Bremskraft bei geringerem Kraftaufwand des Fahrers. Das neueste Modell verfügt außerdem über einen verbesserten Elektromotor und einen proprietären Algorithmus namens Lectric Pedal-Assist Wattage Regulation (PWR), der die Leistungsabgabe verbessert, wenn der Fahrer in einem der fünf kraftunterstützten Tretmodi tritt.
Lectric XP 3.0 ist die zweite Version mit der gleichen Modellbezeichnung. Lectric Ebikes rüstet E-Bikes auf, wenn es neue Funktionen oder bessere Komponenten hinzufügen kann, ohne die Preise zu erhöhen, anstatt Änderungen für das nächste Modelljahr vorzuenthalten. Aus diesem Grund verfügt ein gebrauchtes XP 3.0 möglicherweise nicht über die aktualisierten Funktionen.
Wie schnell, wie weit und wie viel?
Lectric liefert das XP 3.0 als E-Bike der Klasse II aus, was bedeutet, dass die Höchstgeschwindigkeit 20 Meilen pro Stunde beträgt, wenn die elektrische Tretunterstützung oder der Halbdrehgashebel am rechten Handgriff verwendet wird. Sie können diese Grenze jedoch auf 28 Meilen pro Stunde erhöhen, indem Sie es auf Klasse III umkonfigurieren. Mit drei Tasten am linken Lenker können Sie die Leistung und andere Einstellungen auf dem mittleren Display ändern.
Lectric gibt die maximale Reichweite des XP 3.0 mit 20 bis 45 Meilen an, wenn der standardmäßige 48-Volt-Lithium-Ionen-Akku mit 10,4 Ah voll aufgeladen ist. Sie müssen jedoch mit minimaler Servounterstützung bei maximal 10 bis 15 Meilen pro Stunde in die Pedale treten ebene, trockene Straßen, um an die maximale Reichweite heranzukommen. Wie bei allen E-Bikes können höhere Geschwindigkeiten, weniger Treten und sogar das Gewicht der Ladung zu einer geringeren Reichweite führen. Das Aufladen des Akkus mit dem mitgelieferten 2-Ampere-Ladegerät dauert fünf bis sechs Stunden.
Der Lectric XP 3.0 beginnt bei 1.000 US-Dollar, aber eine Reihe von Zubehörteilen kann diesen Preis in die Höhe treiben. Selbst wenn Sie mehrere Zubehörteile hinzufügen, zahlen Sie für das XP 3.0 wahrscheinlich immer noch weniger als den Grundpreis vergleichbarer E-Bikes.
Strom auf Abruf
Der verbesserte Hinterradnaben-Elektromotor des Lectric XP 3.0 liefert 500 Watt Dauerleistung mit einer Spitzenleistung von 1.000 Watt und einem Drehmoment von 55 Newtonmetern. Die Spitzenleistung hilft, wenn Sie einen zusätzlichen Schub benötigen, um eine Kreuzung zu überqueren oder eine beträchtliche Steigung hinaufzufahren.
Das XP 3.0 verwendet Trittfrequenzsensoren, die mehr Leistung liefern sollen, je schneller Sie in die Pedale treten. Bei Konkurrenzrädern sind wir jedoch manchmal auf Probleme damit gestoßen. Das Treten bei jeder Geschwindigkeit verursacht manchmal einen plötzlichen Leistungsschub, der Fahrer überrascht, und selbst erfahrene Fahrer beschweren sich manchmal über eine ruckartige Fahrt. Das XP 3.0 behebt dieses Problem mit Lectric PWR, einem Algorithmus, der die Leistungsabgabe glättet und die Leistung schrittweise hinzufügt, indem er die Tretgeschwindigkeit und die aktuelle Geschwindigkeit des Fahrrads ausgleicht. Es soll auch die Reichweite und Effizienz erhöhen, indem das Starten und Stoppen des Motors entfällt.
Anekdotisch funktioniert es großartig. Generell bevorzuge ich E-Bikes mit Gashebeln, da bei manchen Systemen zur Trittfrequenzerkennung oft ein Schlingereffekt auftritt, aber mit dem XP 3.0 hatte ich keine Probleme. Wir haben eine extrem steile Auffahrt, und ich achte darauf, nicht zu schnell loszufahren, besonders im Herbst, wenn viele Blätter auf dem Boden liegen. Mit dem Lectric XP 3.0 war es jedoch einfach, die zusätzliche Kraft beim Treten zu kontrollieren.
Fahrereindrücke
Wenn Sie fast jedes andere E-Bike zusammengebaut haben, werden Sie erfreut sein, dass das Lectric XP 3.0 komplett montiert geliefert wird. Sobald Sie das zusammengeklappte Fahrrad aus dem Versandkarton genommen und das schützende Verpackungsmaterial entfernt haben, müssen Sie nur noch den Rahmen aufklappen, den Lenkervorbau aufklappen, den Lenker mit den bereits befestigten Kabeln einsetzen, die Sitzhöhe einstellen, die Pedale ausklappen, und du bist fertig. Für den Fall, dass Sie Fragen haben, gibt es auf der Website des Unternehmens ein hilfreiches Einführungsvideo. Der Vorgang ist jedoch schnell und einfach.
Der Akku passt in den Rahmen des XP 3.0, was bedeutet, dass Sie das Fahrrad zusammenklappen müssen, um darauf zuzugreifen, aber das ist kein großer Aufwand, da Sie den Akku einfach im Fahrrad aufladen können. Das Zusammen- und Aufklappen des Fahrrads ist einfach, aber nach den ersten paar Malen fiel es mir leichter.
Die Sitzhöhe des XP 3.0 vom Boden aus lässt sich von 32 Zoll auf 42 Zoll verstellen, und der Lenker lässt sich von 45 Zoll auf 48 Zoll verstellen. Lectric bewertet das E-Bike für Fahrer mit einer Körpergröße von 4 Fuß, 10 Zoll bis 6 Fuß, 5 Zoll. Die Gesamtnutzlastkapazität beträgt 330 Pfund, einschließlich der 150-Pfund-Kapazität des hinteren Gepäckträgers.
Mit einem Gewicht von 64 Pfund und eingebautem Akku ist dies kein E-Bike, das man wahrscheinlich häufig Treppen hinauf und hinunter tragen möchte, aber es ist ungefähr durchschnittlich. Aufgrund seiner kompakten Faltgröße benötigt es nicht viel Platz in Ihrem Zuhause, Büro oder Fahrzeug.
Das Fahrrad verfügt über pannensichere Reifen mit einem Durchmesser von 20 Zoll und einer Breite von 3 Zoll, einem mäßig groben Profil und einer Anti-Flat-Reifenbehandlung mit Slime. Die Reifen sind ein Kompromiss zwischen schwereren 4-Zoll- bis 5-Zoll-Fettreifen, die Geländefahrten ermöglichen, und dünneren und leichteren Straßenreifen, die für mehr Agilität und weniger Rollwiderstand für eine bessere Batteriereichweite sorgen.
Die hydraulischen Scheibenbremsen des XP 3.0 sind für ein E-Bike dieser Preisklasse eine große Sache, insbesondere mit 180-mm-Bremsscheiben anstelle der eher standardmäßigen 160-mm-Bremsscheiben. Mechanische Scheibenbremsen sind in Ordnung, erfordern jedoch ein stärkeres Anziehen und erfordern im Laufe der Zeit typischerweise mehr Nachstellungen als hydraulische Bremsen. Die Bremsen funktionieren reibungslos, aber wir wünschen uns, dass beim Betätigen die Rücklichter automatisch aufleuchten, wie die Bremslichter bei einem Auto – einige teurere Modelle tun dies.
Der Fahrkomfort ist etwas gemischt. Obwohl ich die verstellbare Vorderradgabel auf die weichste Einstellung eingestellt hatte, empfand ich das Fahren mit dem Fahrradsitz als härter als erwartet. Es gibt keine Hinterradaufhängung, was überhaupt nicht ungewöhnlich ist. Ich fand Erleichterung, indem ich den Reifendruck auf 25 psi senkte, was dem niedrigsten von Lectric empfohlenen Wert entspricht. Eine andere, wahrscheinlich bessere Lösung wäre ein Upgrade auf das Paket mit dickerem Komfortsitz und Federpfosten, eine Option für 99 US-Dollar.
Machen Sie es mit Zubehör und Upgrades zu Ihrem eigenen
Lectric Ebikes bietet eine hervorragende Auswahl an Zubehör für den XP 3.0. Ich habe das Unternehmen gebeten, die Zubehörspiegel und die Telefonhalterung zu senden, die Sie auf dem Foto oben sehen können. Spiegel sind für jedes E-Bike unverzichtbar, es sei denn, Sie fahren ausschließlich im Gelände, und eine Telefonhalterung ist praktisch. Die Spiegel funktionierten sehr gut, ohne zu wackeln, und die Telefonhalterung hält eine große Smartphone-Hülle stabil.
Weitere wünschenswerte Optionen sind eine 48-Volt-14-Ah-Langstreckenbatterie für den XP 3.0, die die geschätzte Reichweite um 20 Meilen erhöht, sowie eine Vielzahl an Zusatzgepäckträgern, Körben und Taschen. Da der hintere Gepäckträger 150 Pfund tragen kann, habe ich das Beifahrer-Kit mit Beifahrersitz, Fußrasten und Haltegriff angefordert, wie auf dem Foto unten gezeigt.
Zu den weiteren aufregenden Zubehörteilen für den XP 3.0 gehören Thule-Kindersitze, harte und weiche Kühlboxen, Lebensmittellieferpakete und sogar ein wasserdichter, überdachter Haustieranhänger, der für den Transport von Haustieren bis zu 50 Pfund ausgelegt ist.
Unschlagbarer Wert
Ich kann das E-Bike Lectric XP 3.0 wärmstens empfehlen. Mit seinem Preis von 1.000 US-Dollar ist es ein beeindruckender Wert. Sie werden kaum ein anderes E-Bike mit den Funktionen des XP 3.0 für weniger als 1.500 US-Dollar finden. Das Engwe EP-2 Pro ist ein ähnliches Faltrad mit weniger wünschenswerten mechanischen Bremsen und einem Preis von 1.200 US-Dollar. Der Himiway Cruiser verfügt über vergleichbare Leistung und größere Reifen, verfügt aber auch über mechanische Bremsen und kostet 300 US-Dollar mehr als der XP 3.0. Die Wahl des preiswerten Lectric XP 3.0 ist eine einfache Entscheidung, vorzugsweise mit ausgewählten Optionen, um das Fahrverhalten und die Funktionen an Ihre Bedürfnisse anzupassen.