Preiserhöhung für Allradantrieb + gezielte Rabatte, Tesla: Kommen Sie und kaufen Sie Hinterradantrieb

Tesla kündigte am 18. März an, den Preis für die neue Langstreckenversion des Model Y um 10.000 Yuan zu erhöhen, und kündigte eine neue Vorzugspolitik an –

Qualifizierte Kunden, die während der Veranstaltung vom 18. März 2025 bis 30. April 2025 die aktualisierte Version des Model Y mit Hinterradantrieb kaufen, können neue finanzielle Anreize beantragen.
– Mit einer Anzahlung ab RMB 79.900 können Sie den 0-Zins-Plan 1 bis 3 Jahre lang genießen
– Mit einer Anzahlung ab 45.900 RMB können Sie zinsgünstige Pläne für 1 bis 5 Jahre genießen, mit jährlichen Zinssätzen ab 1,00 % (entspricht einem Jahreszinssatz ab 1,84 %)

Autokäufer können zum Preis von 1.299 Yuan auch einen der drei unten aufgeführten Ladevorteile wählen.

Diesmal konzentrieren sich die Rabatte hauptsächlich auf Autokreditzinsen und Rabatte für den Energienachschub, ohne dass der Fahrzeugpreis direkt angepasst wird.

Die zwei- oder fünfjährige zinslose Politik einiger neuer inländischer Autohersteller gibt es schon seit einiger Zeit, und Tesla hat dieses Mal Schritt gehalten.
Was den Kauf von 5.000 Kilowattstunden Strom für 1.299 Yuan oder das Cybervault-Heimladedienstpaket betrifft, können Sie bei einem geeigneten Autonutzungsszenario tatsächlich viel Geld sparen.
Tesla gewährt außerdem einen Versicherungszuschuss von 8.000 Yuan für Model-3-Besitzer, die vor dem 31. März fahren.

Die Preisanpassungen von Tesla waren schon immer „vorsätzlich“ und die Absicht dieses Mal besteht eindeutig darin, potenzielle Nutzer zu einer schnellen Bestellung zu ermutigen und wenn möglich die Version mit Hinterradantrieb zu wählen.

Tesla stand zuletzt im In- und Ausland erheblich unter Druck.

Laut den von Tesla China veröffentlichten Verkaufsdaten wurden im Februar nur etwa 30.688 Fahrzeuge verkauft, ein Rückgang von 49 % im Vergleich zum Vorjahr, das schlechteste Ergebnis seit Juli 2022. Vom Starmodell Model Y wurden nur 8.066 Einheiten verkauft, was einem Rückgang von 77 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Auch wenn man bedenkt, dass sich das aktualisierte Model Y noch in der Produktionshochlaufphase befindet, ist diese Zahl weit von den Erwartungen entfernt.

Neben dem chinesischen Markt ist auch die Lage auf dem Weltmarkt nicht optimistisch.

Im Januar 2025 gingen die Verkäufe von Tesla auf dem europäischen Markt um 45 % zurück. In Deutschland, wo sich das Werk befindet, wurden lediglich 2.706 Fahrzeuge ausgeliefert, was einem gleichzeitigen Rückgang von 70 % entspricht.
Gleichzeitig haben auf dem US-Markt die jüngsten engen Beziehungen von Gründer Musk und die damit verbundenen Maßnahmen zur Trump-Regierung Unmut und Widerstand bei vielen Verbrauchern ausgelöst, und die Verkäufe sind vier Monate in Folge zurückgegangen.

Der Umsatzrückgang spiegelte sich schnell im Aktienkurs wider. Am 18. März lag der Schlusskurs von Tesla bei 238,01 US-Dollar, während der höchste Schlusskurs im Januar dieses Jahres bei etwa 426,5 US-Dollar lag, was einem Rückgang von etwa 44 % entspricht.

Der Hauptgrund für die schleppenden Umsätze auf dem Inlandsmarkt ist, dass die Wettbewerbsfähigkeit der Produkte von Tesla abnimmt.

Ganz zu schweigen vom bereits erschienenen Hongmeng Smart R7 und dem Xpeng G6, die auf der Pressekonferenz direkt mit Tesla verglichen wurden. Auch Xiaomi YU7, Xpeng G7 und Ideal i7 haben den Markt im Auge und bereiten sich auf die Marktübernahme vor.

Tesla war einst ein „Pionier“ und ein „Maßstab“ auf dem chinesischen Markt für Elektrofahrzeuge. Doch im Laufe der Zeit hinkte das Unternehmen in Bezug auf intelligente Cockpits, hochwertiges Smart-Fahren und komfortable Konfigurationen allmählich hinterher. Der in den letzten Wochen eröffnete FSD wurde sogar zum Gespött.

Tesla verfügt zwar über erhebliche Vorteile und technologische Vorteile in Bezug auf Batterielebensdauer, elektronische Steuerung und Erfahrung vor Ort. Allerdings ist es auf dem immer grausamer werdenden Markt für neue Energiefahrzeuge in China schwierig, weiter zu wachsen, indem man sich auf einen einzigen Vorteil verlässt.

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Ai Faner |. Ursprünglicher Link · Kommentare anzeigen · Sina Weibo