“Rookie” Sony fordert DJI heraus, neue Spieler in der Drohnenindustrie

Nachdem ich Anfang 2020 das Vision-S-Elektroauto von Sony auf der CES gesehen habe, werde ich nicht länger überrascht sein, wenn Sony ein Flugzeug, ein U-Boot oder sogar ein Space Shuttle baut.

Es ist nicht überraschend, dass Sony in letzter Zeit wirklich beabsichtigt, Flugzeuge herzustellen, das Airpeak-Projekt zu starten und mit hohem Bekanntheitsgrad in den Drohnenmarkt einzusteigen.

Befindet sich Vision-S vorerst noch in der Konzeptphase, stehen die Produkte des Airpeak-Projekts näher an der "Massenproduktion", und die neuen Produkte werden voraussichtlich im Frühjahr 2021 auf den Markt gebracht.

Die neuen Frühjahrsprodukte von Airpeak sind möglicherweise nicht nur ein oder mehrere Drohnenprodukte, sondern näher an einem vollständigen Serviceplan, der auf Drohnen basiert. Es wird berichtet, dass Sony nach professionellen Partnern für dieses Projekt sucht, und es wird erwartet, dass es im Frühjahr 2021 gemeinsam angekündigt wird. .

Seit 2015

Sony hat eigentlich schon lange vor, in die "Drohnen" -Industrie einzusteigen.

Bereits 2015 gründete Sony ein Joint Venture mit ZMP, um das autonome Drohnenunternehmen AeroSense zu gründen. Im selben Jahr wurden zwei Drohnen-Prototyp-Designs vorgestellt, AS-VT01 und AS-MC01.

ZMP ist ein japanisches Robotikunternehmen, das hauptsächlich automatisch geführte Fahrzeuge wie unbemannte Gabelstapler, Logistikroboter und automatische Mobiltechnologie entwickelt und produziert.

AS-MC01 ähnelt unseren gängigen zivilen Produkten. Der Quad-Rotor hat eine traditionelle Struktur und kann mit einem Sony QX30-Bildgebungssystem montiert werden, um Daten drahtlos zu übertragen. Der AS-VT01 ist ein Starrflügel-UAV mit einer Höchstgeschwindigkeit von 169 km, 2 Stunden Ausdauer und einer Tragfähigkeit von 20 kg.

Die Produkte von AeroSense sind im Wesentlichen eine Kombination aus dem Bildgebungssystem von Sony, Sensoren, Netzwerktechnologie und der automatischen Bewegungstechnologie von ZMP. Das heißt, die beiden Produkte von AeroSense sind ursprünglich für den kommerziellen Einsatz konzipiert, und Drohnen basieren auf einem autonomen Flug ohne Notwendigkeit Professionelle Piloten verkaufen Komplettlösungen durch den Verkauf von Dienstleistungen, nicht für den zivilen Markt.

Innerhalb weniger Jahre hat Sony die UMC-R10C-Mount-Kamera für AeroSense-Drohnen im APS-C-Format, E-Mount, 20 Millionen Pixel, ähnlich der A6x00-Serie, entwickelt. Es ist nur so, dass AeroSense anscheinend nicht in der Lage ist, ein kardanisches System für R10C zu entwickeln. Daher scheint R10C in einem festen Winkel auf einer Drohne montiert zu sein, um Bilder zu sammeln.

Die hohe Wahrscheinlichkeit liegt darin, dass der APS-C-Größensensor zu groß ist und es schwierig ist, die Größe des dreiachsigen Kardanrahmens zu reduzieren, um für die Drohnenmontage geeignet zu sein. Daher wurde beim AS-MC03-W2 ein AS-GCZ03-Kardanring neu konstruiert Kamera.

Selbst für den kommerziellen Markt ist die Leistung von AeroSense-Drohnen im horizontalen Vergleich (im Vergleich zu DJI) etwas allgemein. Die Bildgebung, Bildübertragung und andere von Sony bereitgestellte Technologien scheinen nicht erstaunlich zu sein.

Vielleicht liegt es daran, dass die Leistung der AeroSense-Drohnen ausreicht, um die Anforderungen des kommerziellen Marktes zu erfüllen, oder dass Sony Stärke für sein Airpeak-Projekt reserviert.

Airpeak: Sowohl zivile als auch geschäftliche Hände

Sony kündigte einige Details des Airpeak-Projekts an. Die Informationen auf der offiziellen Website sind eher Teil der Projektvision:

• Airpeak wird sich bemühen, Innovationen durch den Einsatz von Bildgebungs- / Sensortechnologie und 3R-Technologie (Reality, Real-Time und Remote) im Bereich Drohnen zu fördern.
• Airpeak wird die Kreativität der Videokünstler maximieren und die weitere Entwicklung der Unterhaltungsindustrie fördern.

Die offizielle Beschreibung des Airpeak-Projekts ist allgemeiner und strategischer, aber was das Produkt betrifft, ist es immer noch relativ allgemein und vage.

Für die Unterhaltungsindustrie und Videokünstler ist ersichtlich, dass die Ambitionen von Sony immer noch groß sind und sowohl für zivile als auch für kommerzielle Zwecke bereit sind.

Kommerziell wurde AeroSense als Vorlage für den Einstieg in die Landwirtschaft und in Umfragen verwendet, und die Unterstützung von Sony in der Film- und Fernsehbranche ist auch nicht schwierig für den Einstieg in die Film- und Fernsehbranche.

Im vergangenen Jahr meldete Sony ein Drohnenpatent an, das eine faltbare Drohne mit abnehmbarem Touchscreen oben beschreibt. Der Kamerateil der Drohne ist mit der Alpha-Mikro-Einzelsensor-Fokussiertechnologie ausgestattet Und unterstützt die Gestensteuerung. Unabhängig von Form oder Funktion ist die Drohne in diesem Patent eher geneigt, sich Einzelpersonen zu stellen.

Aus Sicht der Patente benötigen die Drohnen von Sony zwar eine Micro-Single-Technologie, benötigen jedoch eine hervorragende Flugsteuerung, eine stabile Bildübertragung und eine stabile Flugleistung, um wettbewerbsfähig zu sein. Diese sind vorübergehend unbekannt. Wenn nur die Produkte auf der offiziellen AeroSense-Website als Referenz verwendet werden, besteht immer noch eine große Lücke zwischen Sony und DJI.

Ein reibungsloser Drohnenmarkt

UAVs sind hauptsächlich in Flugzeug- und Kamerasysteme unterteilt. Das Flugzeug umfasst Flugsteuerung, Bildübertragungsfernbedienung, Leistungsleistung, autonome Hindernisvermeidung usw., und das Kamerasystem ist ein Kardanring und eine Kamera.

Die Geschichte der Drohnenindustrie ist nicht lang und DJI ist seit mehr als zehn Jahren führend in dieser Branche. DJI monopolisiert fast den aktuellen Markt für Consumer-Drohnen und nimmt fast 80% des Marktanteils ein.

In Bezug auf die Kernleistung von Drohnen begann DJI mit Gimbal-, Luftbildkamera- und Bildübertragungstechnologie, übernahm die Führung bei der Popularisierung von zivilen Mehrrotor-Drohnen und besiegte die amerikanischen Giganten 3D Robotics und GoPro durch Produktstärke und Marketingstrategien. Und letztendlich den globalen Drohnenmarkt monopolisieren.

Das dominierende ist das Hauptthema des heutigen Drohnenmarktes. Sonys Eintritt in den Drohnenmarkt kann eindeutig kein "Killer-Feature" allein mit seinem Bildgebungssystem sein.

Wenn Sie sich nicht sicher sind, warum möchten Sie dann in den Drohnenmarkt eintauchen?

Man ist optimistisch in Bezug auf das zukünftige Ausmaß des Drohnenmarktes. Nach dem Drohne Marktbericht von deutschen Drohne Forschungsunternehmen Drone Industry Insights veröffentlicht wurde, war der globale Drohne Markt im Jahr 2019 US $ 19 Milliarden, und es wird erwartet , US $ erreichen 42,8 Mrd. bis zum Jahr 2025.

Insbesondere in der Lager- und Transportbranche, die stark von der neuen Kronenepidemie betroffen ist, steigt die Nachfrage nach Drohnen. In den nächsten Jahren werden Drohnen in diesen Gebieten ein größeres Wachstum erzielen.

Zweitens ist es aufgrund der Politik Japans und einiger Länder und Regionen eine größere Chance für Sony.

Im Jahr 2019 berichteten die Nikkei News, dass die japanische Küstenwache plant, ab 2020 ein zusätzliches Budget für den Ersatz von in China hergestellten Drohnen hinzuzufügen, um das Auslaufen vertraulicher Informationen zu verhindern. Sie tritt in die Fußstapfen des "großen Bruders" der Vereinigten Staaten und stoppt den Kauf und Einsatz chinesischer Drohnen. Mensch-Maschine.

"Der Betrunkene will nicht trinken." Japans Zweck besteht darin, die Entwicklung seiner eigenen Drohnenfirmen zu schützen. Japans Drohnenmarkt wächst ebenfalls, insbesondere für landwirtschaftliche Drohnen.

Nach der Prognose von Impress wird der japanische Drohnenmarkt bis 2024 371,1 Milliarden Yen erreichen, was etwa dem 7-fachen des Jahres 2017 entspricht, wovon der Markt für Drohnenausrüstung 73 Milliarden Yen erreichen wird (etwa das 3,5-fache des Jahres 2017). Der Dienstleistungsmarkt erreichte 253 Milliarden Yen (ungefähr das 16-fache im Jahr 2017) und der periphere Dienstleistungsmarkt erreichte 45,1 Milliarden Yen (ungefähr das 3,3-fache im Jahr 2017).

Mit anderen Worten, das Sony Airpeak-Drohnenprojekt kann die Lücke auf dem japanischen Inlandsmarkt schließen, auch wenn es den internationalen Markt nicht erfolgreich öffnen kann, und mutig sagen, dass es sogar in die USA exportiert werden kann. Warum nicht?

"Rookie" Sonys Herausforderung

Die positive Außenpolitik und der Markt haben nur eine Tür geöffnet. Ob sie bestehen kann oder nicht, hängt von Sony selbst ab.

Im vorherigen Artikel wurde mehr als einmal festgestellt, dass der größte Vorteil von Sony in dieser Phase das Bildgebungssystem ist. Mit Unterstützung von Sony Semiconductor muss sich der Sensor keine Sorgen um seine harte Leistung machen. Bei den von AeroSense eingeführten Drohnen hat Sony speziell die R10C-Kamera und die GCZ03-Gimbal-Kamera auf den Markt gebracht. Die erste hat einen APS-C-Rahmen und unterstützt den Austausch von Objektiven, die zweite einen 30-fachen optischen Zoom.

Auf Software-Ebene gilt Sony jedoch nicht als leistungsstarkes Unternehmen wie die Kameraprodukte von Sony Alpha, und es gibt viele Beschwerden über das Softwaresystem, wie z. B. kompliziertes und unangemessenes Menüdesign, schlechte Mensch-Computer-Interaktion und ungenaue Übersetzung. .

Für Drohnen, insbesondere für den zivilen Einsatz, hat das Softwareerlebnis ein größeres Gewicht. Schließlich kann die Steuerung von Drohnen und die Anpassung der Aufnahmeparameter nur von der Softwareversion abhängen. Wenn das Software-Design nicht human genug ist, ist dies äußerst wichtig. Zerstreue die Leidenschaft für die Schöpfung.

Andere wie Flugsteuerung, Flugleistung, Bildübertragung usw. Sony hat keine Referenzprodukte. Wenn wir nur einen "Unterhaltungs" -Vergleich durchführen, können wir uns auf das neueste Drohnenprodukt AS-MC03-T von AeroSense von Sony konzentrieren und DJIs Mavic 2 als Referenzobjekt auswählen.

Die beiden UAVs sind in Gebrauch, Größe und Gewicht nicht gleich, daher gibt es keinen Vergleich für Windwiderstand, Ausdauer und Tragfähigkeit. Werfen wir einen Blick auf die Bildübertragung und die Flugleistung. Laut den auf der offiziellen Website veröffentlichten Daten verwendet die Bildübertragung von Mavic 2 OcuSync 2.0 und unterstützt bis zu 10 km 1080p (FCC-Standard). Wenn SRCC verwendet wird, ist die weiteste Bildübertragungsentfernung. Es ist 6 km. Der AeroSense MC03-T ist 500 m lang, was im erweiterten Zustand 5 km entspricht. Die schnellste Fluggeschwindigkeit beträgt 72 km / h von Mavic im Vergleich zu 54 km / h von AeroSense.

Im Vergleich zu den aktuellen zivilen Drohnen von DJI (Junge Leute wollen Kampfkunst sprechen, professionelles Jingwei ist nicht vergleichbar) Es ist ersichtlich, dass die Schwäche der Drohnenplattform von AeroSense in der Bildübertragung und Flugleistung liegt, was mit früheren Vermutungen übereinstimmt.

Unabhängig von der Produktebene ist die "Unterhaltungsindustrie", auf die das Sony Airpeak-Projekt abzielt, die drei Säulenindustrien von Sony. Das Airpeak-Projekt hat eine natürliche Dynamik zur Förderung der Film- und Fernsehindustrie.

In Zukunft hat Sony den Weg für das Airpeak-Projekt geebnet. Auf Produktebene hat es mit ZMP zusammengearbeitet, um das autonome Drohnenunternehmen AeroSense zu gründen. Es werden auch ausreichende Ressourcen zur Unterstützung der Film- und Fernsehbranche zur Verfügung stehen. Gleichzeitig werden Drohnen aus politischen Gründen eingesetzt Es wird auch große Marktlücken geben, die alle Chancen bieten.

Nachdem Sony das Airpeak-Projekt angekündigt hatte, hatten viele Freunde große Hoffnungen und sagten: "Ich hoffe, Sonys Teilnahme kann den besten DJI erzwingen." Aber für mich ist Sony, das immer noch ein "Drohnen-Neuling" ist, nicht so wichtig, ob es ein Riese werden kann. Ich hoffe nur, dass seine Drohne eine neue Wahl sein kann, wenn wir Drohnen kaufen.

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