Sehen und gesehen werden an Bord des stadtfreundlichen E-Bikes Soltera.2 von Aventon

Wenn Sie bereit sind, sich der wachsenden Zahl von Stadtbewohnern anzuschließen, die auf E-Bikes umsteigen, um zu pendeln, einzukaufen, Freunde zu besuchen und gelegentlich die Stadt zu verlassen, sollten Sie sich unbedingt das Aventon Soltera.2 ansehen. Aventon baut fettbereifte All-Terrain-E-Bikes, Cruiser, Lastentransporter, Falträder und mehr, aber die Beliebtheit des ursprünglichen Soltera-Stadt-E-Bikes führte zu diesem verbesserten zweiten Modell der Serie. Es verfügt über eine motorunterstützte Pedalleistung für schnelle Starts, mehr Reichweite pro Akkuladung und integrierte hintere Blinker.

Der Soltera.2 ist in zwei Rahmenstilen mit zwei Farboptionen pro Stil erhältlich: Midnight Black oder Citrine Yellow für den Standardrahmen und Storm Blue oder Ghost White für das Einstiegsmodell. Jedes ist in den Rahmengrößen „Normal“ und „Groß“ erhältlich und eignet sich je nach Stil für Fahrer mit einer Körpergröße von bis zu 1,20 m und einer Körpergröße von bis zu 1,80 m.

Ich habe mich für einen normalgroßen Standardrahmen in Citringelb entschieden, zum Teil, weil er cool aussieht, aber auch, weil ich glaube, dass jedes zweirädrige Transportmittel, das für den Stadtgebrauch gebaut wird, maximale Sichtbarkeit braucht. Schließlich sind Taxis in New York City nicht zufällig gelb.

Wenn Sie schnell entkommen müssen

Soltera.2-Fahrer können über die Tretunterstützung oder per Daumengas am linken Lenker einen elektrischen Schub erhalten. Vier Pedalunterstützungsstufen steuern in Verbindung mit einem 7-Gang-Schalt- und Getriebesystem die relative Menge der eingesetzten Leistung und die Höchstgeschwindigkeit.

Aventon schätzte die Reichweite des ursprünglichen Soltera auf 41 Meilen mit Tretunterstützung, beim Soltera.2 sind es 46 Meilen, bzw. 20 Meilen, wenn nur der Gashebel verwendet wird. Jede Schätzung bezieht sich auf einen 160-Pfund-Fahrer auf ebenem Untergrund. Bedenken Sie jedoch, dass Wind, Hügel, Straßenqualität und Geschwindigkeit diese Zahl bei jedem E-Bike drastisch beeinflussen. Wenn Sie davon ausgehen, dass Sie mit dem Soltera.2 bei großzügiger Gasbetätigung 10 bis 15 Meilen pro Ladung erreichen, ist das wahrscheinlich kein Problem.

Tretunterstützung bedeutet, dass der Motor Signale von Ihrem Treten übernimmt. Die meisten preisgünstigen E-Bikes verfügen über einen Trittfrequenzsensor im Pedalsystem, der die Leistung basierend auf der Geschwindigkeit anwendet, mit der der Fahrer das Fahrrad in die Pedale tritt. Es kann jedoch einige Zeit dauern, bis die gewünschte Trittgeschwindigkeit erreicht ist und die volle verfügbare Leistung verfügbar ist.

Der Soltera.2 verwendet Drehmomentsensoren, die auf die Kraft reagieren, die ein Fahrer auf die Pedale ausübt, und nicht auf die Pedalgeschwindigkeit. Dadurch können Sie schneller anfahren, da die Geschwindigkeit nach dem Anhalten immer niedrig ist, Ihre Beine aber sofort Kraft ausüben können. Drehmomentsensoren modulieren außerdem die Leistung besser, sobald Sie sich in Bewegung setzen. Sie drosseln die Leistung, wenn Sie die Anstrengung reduzieren, selbst wenn die Pedale aufgrund der erreichten Geschwindigkeit weiterhin schnell durchdrehen.

Diese Vorteile machen Drehmomentsensoren besonders für urbane E-Bikes nützlich. Stellen Sie sich vor, Sie stehen im Stau an einer Ampel und möchten schnell die Kreuzung überqueren, um auf den Radweg zu gelangen. Mit einem Drehmomentsensor können Sie in die Pedale treten, um im dichten Stadtverkehr den meisten Fahrzeugen voraus zu sein, wo ein Trittfrequenzsystem hinterherhinken würde.

OK, es beschleunigt, aber ist es schnell?

Bei Fahrten in der Stadt ist die Höchstgeschwindigkeit im Allgemeinen weniger wichtig als die ausreichende Leistung, um mit dem relativ langsam fließenden Verkehr Schritt zu halten. Das Soltera.2 wird als E-Bike der Klasse 2 mit einer Höchstgeschwindigkeit von 20 Meilen pro Stunde ausgeliefert. Wenn Sie etwas schneller fahren möchten, können Sie mit der Aventon-App die Grenze auf bis zu 25 Meilen pro Stunde einstellen. Ich habe das Soltera.2 eine Zeit lang mit dieser Einstellung getestet, um zu sehen, wie es sich verhält, bin aber die meiste Zeit mit einer Geschwindigkeitsbegrenzung von 20 gefahren, da dies wahrscheinlich der optimale Weg ist, um das beste Leistungsgleichgewicht zwischen Geschwindigkeit, Beschleunigung und Federweg zu erreichen Bereich.

Großzügig dimensionierte 180-mm-Scheibenbremsen bremsten schnell und machten den Soltera.2 leicht zu kontrollieren, aber ich war etwas enttäuscht, dass sie mechanisch statt hydraulisch sind. Letztere erfordern weniger Bremshebelkraft und halten sanfter an. Allerdings waren die Bremsen des Testrads dem Stadtverkehr mehr als gewachsen.

Auf die meisten Systemeinstellungen des Soltera.2 können Sie über das helle, hintergrundbeleuchtete LED-Display zugreifen, das mit einem Tastenfeld auf der linken Seite des Lenkers gesteuert wird.

Der Akku des Soltera.2 ist ordentlich unter dem vorderen Teil des Standard-V-Rahmens versteckt. Es handelt sich nicht um einen riesigen Akku, was das schlanke Erscheinungsbild des Fahrrads unterstützt und zudem das Gewicht niedrig hält. Die meisten E-Bikes wiegen 60 Pfund oder mehr, was sie unhandlich und schwierig machen kann, sie auf Treppen, Rolltreppen oder in Aufzügen zu transportieren. Laut meiner Fitbit-Aria-Waage wiegt die normalgroße Soltera.2 mit Standardrahmen 46,8 Pfund. Dieses Gewicht ist spürbar, sollte aber für die meisten Fahrer relativ leicht zu tragen sein, insbesondere wenn man die Querstange des Standardrahmens auf der Schulter ablegt.

Eine sanfte, ruhige Fahrt mit wertvollen Details

Ich fand, dass es einfach war, den Soltera.2 ohne Strom zu fahren, was immer eine gute Reserve für die unvermeidlichen Gelegenheiten ist, wenn man mit Batteriestrom nicht ganz nach Hause kommt. Das relativ geringe Gewicht des Soltera.2 und die Kenda 700 x 38c-Reifen (ca. 1,5 Zoll breit) tragen zur Reduzierung des Rollwiderstands bei. Versuchen Sie nicht einmal, ein 80 Pfund schweres Geländefahrrad mit 4 Zoll breiten, fetten Reifen in die Pedale zu treten.

Nachts ist dieses Fahrrad kaum zu übersehen. Zusätzlich zu seinem wunderschönen Rahmen in Citringelb sorgen reflektierende Streifen an den Reifenseitenwänden dafür, dass Fahrer den Soltera.2 auch bei schlechten Lichtverhältnissen, insbesondere von der Seite, besser erkennen können. Die Lichter im hinteren Rahmen fungieren nicht nur als Rücklichter beim Fahren und als Bremslichter beim Anhalten, sondern sie blinken jetzt auch orange wie Blinker, wenn Sie eine entsprechende Taste auf den Bedienelementen drücken. Tippen Sie erneut darauf, um die Lichter auszuschalten, andernfalls hören sie nach zehnmaligem Blinken von selbst auf. Leider sind im Vorfeld keine entsprechenden Lichter vorhanden, so dass entgegenkommende Autofahrer Ihre Abbiegeabsicht nicht erkennen.

Das Soltera.2 wird nicht mit standardmäßigen Schutzblechen oder Gepäckträgern geliefert, die bei einem Pendlerfahrrad wertvolle Annehmlichkeiten darstellen, aber Aventon bietet sie als Optionen an. Sie sind auch erschwinglich – ein Gepäckträger kostet 45 US-Dollar. Da diese Optionen das Gewicht erhöhen, war es ein kluger Schachzug von Aventon, sie für Fahrer, die sie wünschen, optional zu lassen.

Kabelaufwicklungen helfen beim Ordnen der neun Kabel, die mit den Bedienelementen und Geräten am Lenker verbunden sind, aber sie reichen nicht so hoch wie möglich. Die Kabel sehen nicht besonders unordentlich aus, aber wenn Sie das Fahrrad durch enge Räume bewegen, sollten Sie auf die Kabel achten, um zu vermeiden, dass sie an Hindernissen hängen bleiben.

Unsere Stellungnahme

Wenn Sie auf der Suche nach einem elegant aussehenden, komfortablen und leicht zu fahrenden E-Bike sind, mit dem Sie sich in der Stadt fortbewegen können und das nicht gerade laut darauf schreit, dass es batteriebetrieben ist, sollten Sie unbedingt das neue Aventon Soltera.2 in Betracht ziehen. Aventon hat der Soltera-Plattform mit der Drehmomentsensor-Pedalunterstützung des aktualisierten Modells einen erheblichen Mehrwert verliehen. Ohne serienmäßige Schutzbleche oder Gepäckträger würden Sie es vielleicht nicht zum Pendeln mit dem E-Bike wählen, aber für kurze, schnelle Fahrten durch die Stadt oder den Ort sollte es auf Ihrer engeren Auswahlliste stehen, insbesondere angesichts des niedrigen Preises des Soltera.2 von 1.400 US-Dollar.