Sowohl Xiaomi als auch Baojun rufen Autos zurück, aber es handelt sich bei allen um Software-Upgrades.

Das Frühlingsfest rückt näher, das ist die Hochsaison für die Autonutzung. Vor den Feiertagen haben Xiaomi und Baojun auch Rückrufankündigungen herausgegeben und den Rückruf von Autos angekündigt, bei denen zuvor Probleme aufgetreten sind, was einer Anerkennung des Problems und der Bereitstellung von Lösungen gleichkommt.

Werfen wir zunächst einen Blick auf die Ankündigung von Xiaomi:

Heute haben wir die Initiative ergriffen, den Rückrufplan für die Standardversion des Xiaomi SU7 bei der staatlichen Marktregulierungsbehörde einzureichen. Erinnern wir uns an einige Elektrofahrzeuge der SU7-Standardversion, die vom 6. Februar 2024 bis zum 26. November 2024 produziert wurden, insgesamt 30.931 Einheiten (Fahrzeugmodell BJ7000MBEVR2 umfasst 18.410 Fahrzeuge; Fahrzeugmodell XMA7000MBEVR2 umfasst 12.117 Fahrzeuge; Fahrzeugmodell XMA7000MBEVR5 umfasst 404 Fahrzeuge). Die von den zuständigen Behörden bestätigte Gesamtzahl der relevanten Beschwerden lag bei 255.

Darüber hinaus beantwortete Xiaomi auch einige wichtige Fragen, wie zum Beispiel „Muss dieser OTA-Rückruf mit seinen Fahrzeugen zu einer Servicestelle fahren?“ Xiaomi sagte:

Dieser OTA-Rückruf kann nur durch ein kostenloses Remote-Upgrade (OTA) des Fahrzeugs durchgeführt werden und erfordert nicht, dass das Fahrzeug zur Inspektion oder Bearbeitung in den Laden kommt. Wir benachrichtigen relevante Autobesitzer per SMS, mobiler App usw. Benutzer können auch die Kundendienst-Hotline von Xiaomi Automotive Technology Co., Ltd. anrufen: 400-182-6888, um weitere Einzelheiten zu diesem OTA-Rückruf zu erfahren.

Eine weitere Frage ist: Wenn OTA-Upgrades genutzt werden können, warum wird es dann immer noch als „aktiver Rückruf“ definiert?

Xiaomi Auto erklärte außerdem:

Wir werden die Vehicle Remote Upgrade (OTA)-Technologie nutzen, um die Software für die Standardversion der Xiaomi SU7-Fahrzeuge im Rahmen des Rückrufs kostenlos zu aktualisieren.

Dieser OTA-Software-Upgrade-Rückruf soll die Zuverlässigkeit der intelligenten Parkassistenzfunktion weiter verbessern. Für Xiaomi Motors steht die Sicherheit der Benutzer stets an erster Stelle. Auch wenn für dieses Upgrade kein physischer Austausch von Teilen erforderlich ist, halten wir uns an die Rückrufverfahren.

Entsprechende Anweisungen wurden auf der Website der staatlichen Marktregulierungsbehörde veröffentlicht. Dort können Sie genauere Informationen erfahren.

Xiaomi Auto wird weiterhin höhere Sicherheitsstandards für Benutzer anstreben und ist bestrebt, allen Benutzern qualitativ hochwertigere und sicherere Automobilprodukte anzubieten.

Der Hintergrundvorfall dieses Rückrufs ist, dass im November letzten Jahres viele Xiaomi-Autobesitzer online berichteten, dass das intelligente Parken der Xiaomi SU7-Standardversion abnormal sei, und sogar der intelligente Parkplatz von Xiaomi stürzte später in die Wand Fehler im Smart Parking.

Xiaomi Auto erklärte auch den Grund für den Fehler:

Nachdem sich der Vorfall am 14. November ereignete, ermittelten wir sofort die Ursache des Problems, nämlich eine abnormale Software-Timing-Synchronisierung, die durch einen gelegentlichen Ausfall des Cloud-Dienstes verursacht wurde. Wir implementierten zunächst wirksame vorbeugende Maßnahmen über den Cloud-Dienst und fügten dann die intelligenten hinzu Einparkhilfe Es wurden redundante Schutzstrategien und -maßnahmen bestätigt, um mögliche Risiken auszuschließen. Danach, nach zwei Monaten langfristiger Versionstests und -verifizierungen, wurde bestätigt, dass sie sicher und geschützt ist. Nach der Kommunikation und Verhandlung mit den zuständigen Behörden haben wir in einer seriösen und verantwortungsvollen Haltung gegenüber den Benutzern die Initiative ergriffen, diesen OTA-Software-Upgrade-Rückruf einzuleiten.

Eine weitere Automarke, die heute eine Rückrufankündigung herausgab, ist Baojun Motors, eine Tochtergesellschaft von SAIC-GM-Wuling Automobile Co., Ltd., die eine Lageerklärung und Ankündigung herausgab, dass sie einige Baojun Yueye-Fahrzeuge zurückruft. Die entsprechenden Ankündigungen lauten wie folgt:

Kürzlich hat SAIC-GM-Wuling Motor Co., Ltd. einen Rückrufplan bei der staatlichen Marktregulierungsbehörde gemäß den Anforderungen der „Vorschriften zum Rückrufmanagement defekter Automobilprodukte“ und den „Umsetzungsmaßnahmen der Vorschriften“ eingereicht zum Rückrufmanagement defekter Automobilprodukte“. Es wurde beschlossen, einige Baojun Yueye-Fahrzeuge, die zwischen dem 20. April 2023 und dem 14. Juni 2023 hergestellt wurden, mit sofortiger Wirkung zurückzurufen, insgesamt 1.116 Fahrzeuge.

Einige von diesem Rückruf betroffene Fahrzeuge haben ein Problem mit dem Software-Zeitmesssystem des elektronischen Bremskraftverstärkers (EBS). Das System berechnet 365 Tage im Jahr, und beim Lesen des Datums am letzten Tag eines Schaltvorgangs tritt ein falscher Zyklusbestimmungsstatus auf Dadurch kann das EBS-System nicht normal kommunizieren und der Bremsassistent fällt aus, was ein Sicherheitsrisiko darstellt.

SAIC-GM-Wuling Motor Co., Ltd. wird die EBS-Software der vom Rückruf betroffenen Fahrzeuge aktualisieren, um Sicherheitsrisiken zu beseitigen. Einige Fahrzeuge wurden bereits mit optimierter Software aufgerüstet und müssen nicht erneut aufgerüstet werden.

SAIC-GM-Wuling Motor Co., Ltd. wird relevante Benutzer per Einschreiben, Telefon usw. über den Rückruf informieren. Benutzer können zur Beratung die Kundendienst-Hotline 400-86-12345 oder 400-889-5050 anrufen. Darüber hinaus können Sie sich auch auf der Website des Recall Center der State Administration for Market Regulation unter www.samrdprc.org.cn und www.recall.org.cn anmelden und dem öffentlichen WeChat-Konto (SAMRDPRC) folgen, um mehr zu erfahren Weitere Informationen und Hinweise auf Mängel melden.

Obwohl der Umfang des Rückrufs viel geringer ist, gibt es laut Baojun potenzielle Sicherheitsrisiken, da „das EBS-System nicht richtig kommunizieren kann und der Bremsassistent ausfällt.“ Vor nicht allzu langer Zeit meldeten einige Baojun-Besitzer auch Rückmeldungen und Beschwerden in den sozialen Medien und anderen Zu dieser Zeit verwendeten die meisten von ihnen „Bremse“. Die Beschreibung „Fehler“ wurde später von Baojun als „Bremsassistent-Fehler“ bestätigt.

Es ist ersichtlich, dass die beiden am selben Tag veröffentlichten Rückrufankündigungen viele Ähnlichkeiten aufweisen. Erstens handelt es sich bei beiden um Probleme auf Softwareebene, und beide können über OTA aktualisiert werden. Die zweite besteht darin, relevante Autobesitzer Punkt für Punkt zu benachrichtigen. Xiaomi verwendet beispielsweise Textnachrichten und App-Benachrichtigungen, und Baojun verwendet eingeschriebene Briefe und Telefonanrufe mit stärkeren Erinnerungen. Sie nehmen das Problem so ernst wie möglich, ohne es zu verschleiern die Grenze zwischen OTA und Recall.

Tatsächlich hat das Wort „Rückruf“ in der Automobilindustrie eine lange Geschichte. In den frühen Tagen, als Autos keine Software hatten oder die Software unterentwickelt war, bedeuteten Rückrufe oft Hardwareprobleme und die Hardware des Autos musste repariert oder ersetzt werden. Der Vorfall „Takata-Airbag-Rückruf“ hat beispielsweise enorme Auswirkungen. Da Airbags ein enormes Sicherheitsrisiko darstellen und aufgrund von Qualitätsproblemen viele Todesopfer gefordert haben, müssen Hunderte Millionen Fahrzeuge zurückgerufen werden.

Heutzutage sind die Softwarefähigkeiten und der Intelligenzgrad von Autos weitaus besser als in der Vergangenheit. Einige Softwareprobleme führen jedoch nicht unbedingt dazu, dass das Auto zu einem Händler, einem direkt betriebenen Geschäft oder einer bestimmten Stelle gefahren wird Reparaturbüro zur Reparatur. Softwareprobleme können durch Remote-Upgrade gelöst werden.

Natürlich gibt es auch einige Automarken mit schlechter Softwareentwicklung und -wartung. Wenn ihre Produkte Softwareprobleme haben, verlangen sie möglicherweise, dass Autobesitzer ihre Autos für „kabelgebundene Upgrades“ in die Werkstatt fahren.

Daher ist der heutige „Rückruf“ bereits eine Aktion mit vielschichtigem Inhalt und verschiedenen Formen. Einige Marken erinnern sich möglicherweise nicht daran, aber es kann sich um ein geringfügiges Problem handeln Möglicherweise handelt es sich um ein geringfügiges Problem, es muss möglicherweise zur Reparatur und zum Austausch in den Laden gebracht werden, oder es handelt sich um ein unempfindliches Back-End-OTA-Remote-Upgrade.

# Willkommen beim offiziellen öffentlichen WeChat-Konto von Aifaner: Aifaner (WeChat-ID: ifanr) wird Ihnen so schnell wie möglich zur Verfügung gestellt.

Ai Faner |. Ursprünglicher Link · Kommentare anzeigen · Sina Weibo