Tesla Cybertruck: Gemunkelter Preis, Erscheinungsdatum, Spezifikationen und mehr

Der Tesla Cybertruck ist endlich da … irgendwie. Tesla hat endlich damit begonnen, den Lkw an Kunden auszuliefern – allerdings haben bisher nur 10 Kunden einen für sich erworben und es bleibt abzuwarten, wie schnell Tesla die Produktion hochfahren kann.

Der 2019 erstmals vorgestellte Tesla Cybertruck ist anders als alle Pickups, die wir je gesehen haben. Es ist elektrisch, was nicht ganz ungewöhnlich ist und von Tesla ehrlich gesagt erwartet wird, aber sein futuristisches Design hebt es von allem anderen auf der Straße ab. Ob das gut oder schlecht ist, ist eine Frage der persönlichen Präferenz.

Sind Sie neugierig, ob der Cybertruck das Richtige für Ihre Bedürfnisse ist? Hier erfahren Sie alles darüber, was es ist, was es bewirkt, wie viel es kosten wird und wann Cyber-Autofahrer mehr Möglichkeiten haben, sich ans Steuer zu setzen.

Design

Über das Design des Cybertrucks wurde viel gesagt, und wir können der Diskussion kaum etwas hinzufügen. Da die Auslieferung des Serienmodells nun begonnen hat, haben wir eine gute Vorstellung davon, wie die endgültige Version des Lkw aussehen wird. Überraschung – er unterscheidet sich eigentlich nicht allzu sehr von dem 2019 angekündigten Truck. Sicher, er ist etwas kleiner (ca. 5 %), aber das Gesamtbild des Trucks ist mehr oder weniger gleich.

Wie angekündigt besteht die Karosserie aus 30X kaltgewalztem Edelstahl, der Dellen und Rost abwehrt. Es bietet eine 6,5-Fuß-Frachtbox, die Tesla als Tresor bezeichnet.

Man kann es Tresor, Kiste oder Bett nennen. In jedem Fall verfügt es über eine Laderaumabdeckung, die stark genug ist, um darauf zu stehen, und Tesla plant, eine Reihe von Zubehörteilen für Arbeiter, Abenteurer und alle dazwischen auf den Markt zu bringen. Besitzer können den Cybertruck beispielsweise mit einem Wohnmobilverdeck und einer ausklappbaren Küche ausbauen. Bordsteckdosen, die Strom aus dem Batteriepaket beziehen, ermöglichen es den Passagieren, Werkzeuge und Geräte netzunabhängig mit Strom zu versorgen. Tesla stellte auch einen integrierten Luftkompressor vor. Sein Lkw entwickelt sich zu einem der vielseitigsten Modelle auf dem Markt.

Innere

Auch der Innenraum des Cybertrucks ähnelte dem Prototypen, mit einigen kleinen Änderungen. Der Cybertruck bietet einen riesigen Stauraum zwischen den beiden Armlehnen sowie ein großes 17-Zoll-Display, das Fahrer für Infotainment, Instrumentenüberwachung usw. nutzen können. Wie das Äußere ist auch der Innenraum relativ eckig, wirkt aber etwas gemütlicher, als man erwarten würde. Durch die zweite Sitzreihe kommen drei Sitzplätze hinzu, sodass insgesamt fünf Personen im Cybertruck Platz finden.

Spezifikationen

Natürlich hängt der Grad der Großartigkeit von der Version ab, die Sie betrachten. Die Einstiegsvariante ist mit einem einzigen Motor ausgestattet, der die Hinterräder antreibt. Es dauert 6,5 Sekunden, um aus dem Stand auf 60 Meilen pro Stunde zu kommen, und die Reichweite beträgt etwa 250 Meilen. Tesla veröffentlicht keine Spezifikationen zu seinen Batterien.

Wenn Sie in der Hierarchie nach oben klettern, finden Sie die Mittelklasseversion mit zwei Elektromotoren (einer pro Achse) für Allradantrieb, einer Anhängelast von 11.000 Pfund, einem Sprint in 4,1 Sekunden auf 60 Meilen pro Stunde und etwa 340 Meilen Reichweite.

Last but not least schleppt das Flaggschiffmodell mit drei Motoren auch 11.000 Pfund und beschleunigt in 2,6 Sekunden auf 60 Meilen pro Stunde. Die Reichweite ist mit 320 Meilen etwas geringer als beim Mittelklassemodell.

Während die Reichweite des Cybertrucks etwas enttäuschend ist, können Kunden einen Range Extender kaufen, der die Ladefläche verkleinert, aber die Reichweite des Trucks um 130 Meilen erhöht. Tesla hat nicht viel über den Range Extender gesprochen und er ist noch nicht für den LKW erhältlich, daher könnten sich die Zahlen ändern.

Die Bodenfreiheit beträgt bis zu 16 Zoll, was unter anderem einer adaptiven Luftfederung zu verdanken ist, die unabhängig von der Konfiguration des Lkw serienmäßig ist. Tesla wählt Anflug- und Abflugwinkel von 35 bzw. 28 Grad.

Konkurrenten

Die vielleicht größte Konkurrenz zum Cybertruck kommt in Form des Ford F-150 Lightning, der im Grunde nur eine elektrische Version des klassischen F-150 ist. Während sich der Cybertruck an diejenigen richtet, die etwas völlig anderes wollen als alles zuvor, ist der F-150 Lightning für diejenigen gedacht, die etwas Altbewährtes, aber Elektrisches wollen.

Der Preis des Cybertruck ähnelt dem des F-150 Lightning – das Basismodell ist jedoch noch nicht erhältlich. Der F-150 Lightning startet bei etwa 60.000 US-Dollar, während das Basismodell des Cybertruck bei 60.990 US-Dollar startet. Leider wird der Basis-Cybertruck erst 2025 verfügbar sein.

Die andere große Konkurrenz zum Cybertruck kommt von Rivian, im Rivian R1T. Der R1T hat eine größere Reichweite als der Cybertruck, beginnend bei 270 und bis zu 410 Meilen, aber er hat auch einen höheren Einstiegspreis von 73.000 US-Dollar.

Ort der Fabrik

Im Juli 2020 kündigte Musk an, dass der Cybertruck in einer Gigafactory in Austin, Texas, gebaut werde.

Die Austin Gigafactory baut nicht nur den Cybertruck; Es baut auch das Model Y und ist Teslas globaler Hauptsitz.

Preis

Schließlich wird Tesla eine Reihe verschiedener Cybertruck-Modelle herstellen; Leider sind noch nicht alle dieser Modelle verfügbar. Das Basismodell des Cybertruck ist das Dual-Motor-Modell und kostet ab 60.990 US-Dollar. Leider wird dieses Modell erst 2025 verfügbar sein.

Der nächste Schritt ist das Allradmodell, das bei 79.990 US-Dollar startet – während das Cyberbeast-Modell bei 99.990 US-Dollar startet. Es ist nicht billig, aber es wird schön sein, letztendlich eine relativ günstige Version des Cybertrucks zu bekommen.

Bedenken Sie, dass Sie einen Cybertruck derzeit frühestens im Jahr 2024 bekommen können und Tesla nicht angibt, wann im Jahr 2024. Darüber hinaus kann sich der Preis der Lkw im Laufe der Zeit ändern.

Es ist möglich, dass der Cybertruck Anspruch auf die volle Steuergutschrift für Elektrofahrzeuge hat – oder zumindest die Modelle unter 80.000 US-Dollar. Die aktuellen Anforderungen lauten, dass ein Fahrzeug weniger als 80.000 US-Dollar kosten, in Nordamerika hergestellt sein und die EPA-Anforderungen für Batterien und kritische Mineralien erfüllen muss. Allerdings hat sich die Berechtigung zur Steuergutschrift mehrfach geändert, und die Berechtigung kann beispielsweise davon abhängen, wann das Fahrzeug tatsächlich geliefert wird. Kaufen Sie auf eigenes Risiko.

Veröffentlichungsdatum

Jeder, der 250 US-Dollar übrig hat, kann einen Cybertruck reservieren , indem er sich auf der offiziellen Website von Tesla anmeldet. Eine Reservierung stellt keine verbindliche Vereinbarung zum Kauf eines Cybertrucks zum Produktionsstart dar; Es ist mehr oder weniger eine erstattungsfähige und unverbindliche Möglichkeit, Ihr Interesse anzumelden. Tesla wird Reservierungsinhaber bitten, ihr Interesse zu einem späteren Zeitpunkt zu bestätigen – vermutlich, wenn Tesla in den nächsten ein bis zwei Jahren die Produktion hochfahren kann, um dem Interesse gerecht zu werden.