Teslas Ladegerät hat gewonnen. Was Käufer und Besitzer von Elektrofahrzeugen über NACS wissen müssen
Der Bereich der Elektrofahrzeuge verändert sich schnell. Während noch vor wenigen Monaten die Mehrheit der Hersteller von Elektrofahrzeugen den J1772-Stecker für das Level-2-Laden und den CCS-Stecker für das Gleichstrom-Schnellladen nutzte, könnte das in ein paar Jahren ganz anders sein. Warum? Viele der führenden Automobilhersteller haben die Umstellung auf den North American Charging Standard oder NACS – auch bekannt als „Tesla-Stecker“ – angekündigt.
Neugierig, was das für Sie bedeutet? Hier finden Sie alles, was Sie wissen müssen.
Was ist das NACS?
Der NACS ist ein Ladestandard für einen Stecker, der von Tesla entwickelt und 2012 erstmals in Tesla-Autos verwendet wurde. Der Standard wird auch an allen Tesla-Ladestationen verwendet, sodass Tesla-Fahrer ihre Autos an Superchargern , Destination Chargers und mit dem laden können Tesla-Wandanschluss. Tesla kündigte an, den Standard für andere Autohersteller zu öffnen.
Welche Autos nutzen derzeit den NACS-Anschluss?
Derzeit nutzen alle Tesla-Autos den NACS-Anschluss, sodass Tesla-Fahrer ihre Autos an jeder Ladestation der Marke Tesla oder mithilfe eines Adapters an anderen Ladestationen aufladen können.
Allerdings werden in naher Zukunft weitere Autos den Standard übernehmen. Ford, GM und Rivian haben alle angekündigt, dass sie den NACS-Anschluss für zukünftige Autos übernehmen werden, wobei die ersten Nicht-Tesla-Elektrofahrzeuge, die den Anschluss nutzen, voraussichtlich Ende 2024 oder Anfang 2025 auf den Markt kommen werden . Es ist wahrscheinlich, dass weitere Automobilhersteller ihre eigene Einführung des NACS ankündigen werden, und wenn Unternehmen wie Hyundai und Kia die Einführung ankündigen, wird das NACS zum Hauptstandard in den USA werden
Welche Ladenetze nutzen derzeit den NACS-Anschluss?
Derzeit bieten nur Tesla-Ladestationen NACS an. Einige Supercharger ermöglichen das Laden von Nicht-Teslas-Geräten, erfordern jedoch dennoch einen Adapter. Fahrer von Elektrofahrzeugen mit einem Adapter können jedoch an Tesla Destination Chargers oder mit einem Tesla Wall Connector-Ladegerät laden.
Es ist wahrscheinlich, dass mit der Einführung des NACS-Anschlusses durch immer mehr Automobilhersteller auch mehr Ladenetzwerke dies tun werden. Ladenetzwerke wie Electrify America, ChargePoint und andere werden die von Kunden verwendeten Anschlüsse unterstützen wollen, und während noch keines von ihnen einen Wechsel angekündigt hat, hat der Ladegerätehersteller SK Signet, der Geräte für Unternehmen wie Electrify America herstellt, dies getan kündigte an, dass es die NACS unterstützen werde.
Was bestehende Besitzer von Elektrofahrzeugen wissen müssen
Welche Auswirkungen wird sich der Umzug auf bestehende Elektrofahrzeugbesitzer auswirken? Es hängt davon ab, welches Auto Sie besitzen. Wenn Sie einen Tesla besitzen, werden die Dinge aller Wahrscheinlichkeit nach nur noch einfacher für Sie. Wenn Ladenetze damit beginnen, das NACS einzuführen, können Sie wahrscheinlich an viel mehr Standorten im ganzen Land laden.
Wenn Sie einen Nicht-Tesla besitzen, der beispielsweise über einen CCS-Anschluss verfügt, werden sich Ihre Erfahrungen in naher Zukunft wahrscheinlich nicht wesentlich ändern. Wenn Ladenetzwerke von Drittanbietern den Tesla-Standard übernehmen, wird es wahrscheinlich eine Weile dauern, bis sie mit der Umstellung ihrer Anschlüsse beginnen. Wenn dies der Fall ist, werden sie dies wahrscheinlich phasenweise tun – indem sie einige Stationen mit dem NACS-Anschluss und andere mit dem CCS-Anschluss anbieten.
Nach einiger Zeit kann es vorkommen, dass Sie sich in Situationen wiederfinden, in denen ein Adapter nützlich sein kann, damit Sie weiterhin an Stationen mit NACS-Anschluss laden können. Einige Stationen bieten diesen Adapter möglicherweise an, während Sie bei anderen Ihren eigenen Adapter bereitstellen müssen.
Ein neues Auto kaufen?
Wenn Sie ein neues Elektrofahrzeug kaufen, tun Sie dies zu einem etwas ungünstigen Zeitpunkt. Mit der Umstellung Nordamerikas auf den NACS-Anschluss könnte es immer schwieriger werden, CCS-Ladeanschlüsse zu finden. Es wird jedoch mindestens ein Jahr dauern, bis Hersteller von Nicht-Tesla-Elektrofahrzeugen NACS-Anschlüsse in ihre Autos einbauen, was bedeutet, dass Sie irgendwann bei einem Auto sitzen bleiben, das über einen veralteten Anschluss verfügt.
Natürlich ist es wichtig, das ein wenig ins rechte Licht zu rücken. Es wird noch mindestens ein paar Jahre dauern, bis es immer schwieriger wird, Ladestationen mit CCS-Anschlüssen zu finden, und selbst dann wird man mit einem Adapter laden können. Für einige könnte es sich lohnen, mit dem Kauf eines Elektroautos oder eines Tesla etwas länger zu warten, um sicherzustellen, dass Sie ein Auto mit dem scheinbar idealen Ladeanschluss haben, um in den USA erfolgreich zu sein
Für die meisten Käufer wird es jedoch wahrscheinlich keine so große Sache sein, irgendwann in ein paar Jahren einen Stecker zum Aufladen verwenden zu müssen – insbesondere für diejenigen, die hauptsächlich zu Hause laden und ein Heimladegerät mit CCS haben können, oder einen Adapter, der fest an das Ladegerät angeschlossen ist.
Ist das eine Verbesserung?
Es kann einige Zeit dauern, aber ein einheitlicher, einheitlicher Ladestandard in den USA dürfte die Suche und Nutzung von Ladegeräten für Elektroautos hoffentlich erheblich erleichtern. Allerdings ist noch unklar, wie einfach es sein wird, Autos mit NACS-Anschluss an allen Stationen aufzuladen. Beispielsweise können Tesla-Fahrer derzeit einen Tesla-Supercharger anschließen und ihr Auto automatisch aufladen lassen, wobei sie die Sitzung automatisch über die mit ihrem Konto verbundene Karte bezahlen. Hoffentlich wird das Laden an allen NACS-kompatiblen Stationen so einfach sein – aber das ist fraglich.
Alles in allem sollte die Verwendung eines einzigen Anschlusses für ein besseres Erlebnis sorgen. Hoffentlich werden aber auch die restlichen Probleme gelöst, die mit der Vereinfachung des Ladens eines Elektrofahrzeugs einhergehen.