Teslas „Model Q“ soll 2025 zu einem Preis unter 30.000 US-Dollar auf den Markt kommen, sagt die Deutsche Bank

Erst vor knapp anderthalb Monaten sagte Elon Musk, CEO von Tesla, den Anlegern , dass ein reguläres Tesla-Modell zum Preis von 25.000 US-Dollar ohne das gerade auf den Markt gebrachte fahrerlose Robotaxi „sinnlos“ und „albern“ wäre.

„Es würde völlig im Widerspruch zu dem stehen, was wir glauben“, sagte Musk.

Nennen wir es die Kunst, Spannung zu vermarkten, aber er hat nie etwas über ein Tesla-Modell gesagt, das weniger als 30.000 US-Dollar kostet.

Und das scheint genau das zu sein, was uns für 2025 erwartet, sagen Analysten der Deutschen Bank, die kürzlich an Treffen mit Travis Axelrod, Leiter Investor Relations bei Tesla, teilnahmen.

„Das neue Tesla-Modell [als „Model Q“ bezeichnet] soll in [der ersten Hälfte des Jahres 2025] auf den Markt kommen und einschließlich Subventionen unter 30.000 US-Dollar kosten, schrieb der Analyst der Deutschen Bank, Edison Yu, in einer Notiz .

Das bedeutet, dass der Preis für das Model Q, wenn es so heißen sollte, höchstens 37.499 US-Dollar betragen würde, ohne den Bundessteueranreiz der Biden-Regierung in Höhe von 7.500 US-Dollar für den Kauf eines neuen Elektrofahrzeugs.

Da die neue Trump-Regierung Berichten zufolge plant, die Anreize Anfang nächsten Jahres zu beenden , hat Musk möglicherweise nicht mit Worten und Zahlen gespielt, als er es ablehnte, nähere Angaben zum Preis eines neuen erschwinglichen Tesla-Modells zu machen.

Der CEO von Tesla, ein enger Berater des designierten Präsidenten Donald Trump, hat der Beendigung des Anreizes seinen Segen gegeben und erklärt, der Schritt wäre für die Tesla-Konkurrenten „verheerend“.

Tesla treibt seit mindestens 2020 die Idee eines neuen erschwinglichen Modells voran, wobei viele davon ausgehen, dass dieses Modell günstiger sein wird als das Model 3. Bemerkenswert ist jedoch, dass das einfachste Model 3 derzeit weniger als 30.000 US-Dollar kostet Anreize, auf Teslas US-Website.

Nähere Angaben zu den Features des neuen Model Q machten der Bericht der Deutschen Bank und vermutlich auch Teslas Axelrod nicht.

Zu Beginn des Jahres berichtete Reuters, dass der Autohersteller einen kompakten Crossover entwickelt, dessen Produktion für 2025 geplant ist. Im Mai wurde berichtet, dass dieses neue Modell wie eine „abgespeckte“ Version des Model Y aussehe.