Toyota kündigt Standort für sein erstes US-Batteriewerk an

Toyota verdoppelt seine Ambitionen für Elektrofahrzeuge mit dem Bau einer Batterieproduktionsanlage im Wert von 1,3 Milliarden US-Dollar in North Carolina, der ersten Anlage dieser Art in den USA

Der japanische Autohersteller gab den Plan am Montag, dem 6. Dezember, bekannt und enthüllte, dass er das Werk in der Gegend von Greensboro-Randolph etwa 130 Kilometer nordöstlich von Charlotte bauen wird.

Nach Fertigstellung im Jahr 2025 wird der Standort über vier Produktionslinien verfügen, von denen jede in diesem Jahr genügend Lithium-Ionen-Batterien für 200.000 Elektrofahrzeuge liefern kann. Für die Zukunft will Toyota die Anlage auf mindestens sechs Produktionslinien für insgesamt bis zu 1,2 Millionen Fahrzeuge pro Jahr erweitern.

Die Anlage soll rund 1.750 Mitarbeiter beschäftigen und zu 100 % erneuerbare Energie nutzen.

Der Autogigant sagte, die Investition in Höhe von 1,3 Milliarden US-Dollar sei Teil einer im Oktober angekündigten größeren Injektion von 3,4 Milliarden US-Dollar, die Toyota helfen wird, die Batterieproduktion in den USA bis 2030 auszuweiten.

In seinem Kommentar zur Ankündigung vom Montag beschrieb Ted Ogawa, CEO von Toyota Motor North America, dass der Standort Greensboro-Randolph „die richtigen Bedingungen für diese Investition bietet, einschließlich der Infrastruktur, eines hochwertigen Bildungssystems, des Zugangs zu einer vielfältigen und qualifizierten Belegschaft und ein einladendes Umfeld für die Geschäftstätigkeit.“

Toyota ist der jüngste Autohersteller, der Pläne für neue Batterieproduktionsstätten auf den lokalen Märkten bekannt gibt. Angesichts der steigenden Nachfrage nach Elektroautos soll der Schritt die Lieferkette für eine kostengünstigere Produktion vereinfachen. Die Lokalisierung ermöglicht es Autounternehmen beispielsweise, die Versandkosten zu senken, da die Batterien aufgrund ihres hohen Gewichts über lange Distanzen teuer zu transportieren sind.

Im September kündigten Ford und der Batteriezulieferer SK Innovation eine gemeinsame Investition von mehr als 11 Milliarden US-Dollar in neue Anlagen in Kentucky und Tennessee für die Produktion von Elektrofahrzeugen und Batterien an, wodurch rund 11.000 Arbeitsplätze geschaffen werden, während General Motors Anfang dieses Jahres dies bekannt gab wird in den USA zusätzlich zu den beiden, die es bereits baut, zwei Batteriewerke bauen.

Tesla produziert seit 2016 in Partnerschaft mit Panasonic in seiner Gigafactory in Nevada Batterien für Elektrofahrzeuge.